【最不满意】
目前开了接近两千公里先说动力,0—70加速不错,高速加速就有些乏力了,而且搞不懂高速油耗怎么比在下面还高,我朋友的昂科威高速五个,我一般是七个多点
隔音真的不行,高速120第一排不稍微大点第二排听不清楚,后续做个隔音应该会好些
底盘不咋样,滤震也不行坑坑洼洼的路况不适合就适合城区郊区行驶
配置真的硬伤,没有通风没有方向盘加热,最受不了的就是没有中央扶手箱,感觉这个车的卖点除了发动机和第二排的座椅没有其他的了
。
音响emmmm…就听个响吧,后续还得升级做一下四门隔音
日系车的车机出了名的落后无力吐槽,算了,导航还没有还没有手机高德好用
不知道为啥落地30+的车没有胎压监测,
隔空开门可有可无,很鸡肋纯纯就是为了逼格
操控性…买了就不要去考虑了舒适驾驶就行了
车壳子真薄果然大部分日系车都这样
【舒适性】
接下来是优点,第二排yyds,当时看了奥德赛又看了这个,真的是不一样,离地间隙不高特别适合家用。
再来说说外观,这个车确实低调,感觉这款车是最适合年轻人的MPV
油耗真香,但我大部分都是+6.7九五的油目前综合油耗6个可能后续还会降低吧
前期加速可圈可点,后期不行
空间真的大,基本大部分时间都是当做四座,第三排拉起后储物空间就不如轿车和SUV了但放两个三个行李箱没有大问题。而且没有想象中的那么难停车
小鬼子的车确实耐造,目前名没有问题,毕竟本田最拿手的就是发动机
【购车经历】
当时想买捷豹XFl也因为这个和家里有过争吵,主要是谁家二十出头的小伙开MPV啊😭买了这个车第二排我就基本没有享受过迟早有一天卖了去换我的洗发露
基本目前就这样后续在评论区在补充
手机用户54947014374:我己经6万公里,起步快,高速我全部压超速线10%跑,只要肯加油140没有问题,有人感觉高速无力是这车不带T,要电机一起工作,要会开
树枝金凯:其他都可以忽略,就是仪表盘上速度指示,高速上看表很不适当,速度盘示在右边,右手抓方向盘档住仪表盘,败笔!
Dennis211:这车跑偏吗?气门室盖有没渗油?
喜欢日系MPV,百万级埃尔法买不起,塞纳加价就算。艾力绅是我最喜欢车型,把陪伴我多年的老MPV送走,换来这款豪华型。
外观:我比较喜欢这代艾力绅的外形设计,整体线条比较硬朗,车头很沉稳大气,尾灯特别精彩,辨识度很高。轮毂的设计很好看,整车的线条很符合我的审美。和家里SUV放在一起,都是白色气场一点不差!
内饰:日系的车设计简约,主打实用,耐久。虽然很多声音说艾力绅科技感不足,车机陈旧,配置不豪华…其实我觉得还好,音响稍微调下eq音色蛮好,中控设计大气沉稳耐看,中间扶手箱设计比较简单和矮小,是为了副驾驶方便走到第二排照顾。无自动落锁是日本车企考虑安全特地取消的,本田的座椅舒适度适中,真皮耐用。第二排航空座椅多项调节,脚拖很舒服,座椅横向和纵向调节也是亮点,乘坐感真的很好了。分区空调也很好。魔术感应门很方便,并没有一些人说的不灵敏,是因为使用不当而已。有些设计需要使用过才读得懂。
空间:空间很大了,平时4座,第二排绝对的王者。第三排坐三个人稍微进展。不过也是应急才这样。后尾箱的空间稍微有点不够。家人一起出行的话,东西有点放不下。
动力:2.0自吸+48轻混,我用了一年来看呢,低速就是纯电车的感觉,很丝滑很快。高速或者上坡就是油动,上坡稍微吃力一些,甚至伴随着马达的嘶吼,高速加速超车MPV不追求激烈驾驶,也完全够了。我试过运动模式确实动力有提升,超车很痛快,但油耗可能就高了。值得提一嘴是,电转油的过渡很自然,细节做得好。
操控:看了一些评测,说MPV开起来很无聊,底盘调校不好…我倒没觉得,MPV就是要平稳,给乘坐人最好的感受。过坑洼不平的路面悬挂也柔软。舒适是首位。
油耗:一箱油280块,随便跑630公里,5个左右油耗,油电混合动力,经济决定香不香。官方说即便一箱油烧干净,纯电还可以应急跑2km。
总体来说我开了一年艾力绅,驾乘愉悦,家人出行首选艾力绅,经济实惠。30w+的车子也不差了,很满足。该有的配置也有,设计整体性和风格都很突出。一味堆料的MPV我还是不太敢相信整体的品质。用时间检验我的判断。
缺点:B柱塑料装饰条偶尔有点异响,我看有的车友垫了夹层解决了。高速噪音略微大。座椅包裹感略弱。车身略窄。车机智能化稍弱。后尾箱容量偏小。方向盘设计略丑。
Rogerlababy:请教下 你知道这款至尊版的智导互联怎么用吗?
开领克的老爸:本田被你搞了个48v轻混简直相差十万八千三里啊……
用户826695935520:为啥我的表显8.5个油耗
驾驶感觉轻快,油门响应灵敏,平时大四座使用,空间无敌,油耗不到6,城市郊区往返4.2左右
门板塑料壳,冬天冷了开车有异响,早上起车左侧前轮处有崩崩的声音
绿豆饼真甜:好开 经济实用
用户9027381812427:新款是真难看!
nitine:我车左侧也有砰砰声
【购车经历】
主要老爸去,没什么经历,就知道被寸了,好像不愁卖
【空间表现】
买这车估计都是为了真7座,真7座,30万,避不开艾力绅,奥德赛。比不上gl8,不过太商务,比起威然,空间表现还是可以的,虽然后尾箱空间不咋滴,不过5米内车身已经尽力了。5米内车身兼顾日常用还可以,太大就不方便。
【舒适性】
二排舒适性公认不错了,我认为比第一排还给力,第三排只能说正常,虽然说久了不舒服,不过老实说,那一台车都是坐久了都不舒服,那个座椅也是一样。还有就是底盘低,老人小孩上车方便
【驾驶感受】
MPV,说驾驶质感就有点欺负它了,只能说e CVT平顺,油电混合动力静谧性还可以,平顺性感觉比我新款NX2.5混动还好,提速比纯油反应快,不过提速哪方面只能说没有肉车只有肉人,隔音好像本田祖传一样,虽然全车隔音玻璃,底盘噪音还是偏大。
【油耗】
6.5左右,平均速度30左右,MPV可能只有塞纳可以比不过那时候还没国产,国产加价那么多也不值得考虑
【提车价格】
34万内,有补贴
【最满意】
性价比不错,质量稳定,混动MPV来说又十分省油,空间够用舒适性不错,双侧滑门没减配
【最不满意】
底盘都很一般,隔音不行静谧性不过关,内饰一般般,提车一年就出了新款,虽然多了电尾,小改款,只能怪家人心急
最后说一下,有人老是说NX空间一般,所以把艾力绅也认证了,告诉他们我不需要大车的原因
欢迎交流
用户8234938484790:周末去店里看了实车,空间利用确实挺好。我175,坐第三排一点都不觉得拥挤
安德鲁斯爵士:这车是真6座,假7座。
不太懂车的爱好者:我是21年11月提的车…之前也是参考了全部在售7座车型,最后选择艾力绅,就是因为有优惠,现车,而且最后一排可以放倒。