点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4分“优秀”【空间表现】
CRV的空间不用多说了,后排空间比朋友的荣放要大,第二排座椅的靠背可以调得很躺,后备箱也还可以。
【舒适性】
乘坐舒适度还可以,座椅软硬适中,车门开口挺大的上下车方便,底盘好评过滤很舒服,不过高速过弯侧倾较大不适合激烈驾驶,老老实实家用代个步就够了
【驾驶感受】
好评,SUV操控方面肯定比不上轿车,没开过啥好车平时开觉得还可以。转向手感好评,刚买回来那段时间方向盘很重,现在开了3000多公里变轻了许多,随速增益做的不错。刹车脚感yyds,本田的刹车脚感谁开谁知道。动力前段很好高速超车也够用,最高跑过17X还是稳稳的。一共就开过两辆本田,同事的十代思域,还有现在自己这台,感觉本田的车都还挺好开的。
【最不满意】
1.隔音,高速简直轰炸机,换代虽说换了双层夹胶玻璃,但换汤不换药啊隔音确实很本田。2.高速油耗偏高,不过这个也不算缺点,本田的混动就是这样设计的,实测过气温16℃高速132巡航要8.1个,朋友的荣放高速140也只才7个多。
3.大灯太暗,半夜开车远光就是一坨shi。
4.没有自动落锁和胎压显示,虽说可以后期加装也要不了多少钱,但没有就是不应该。
5.车漆薄,日系老毛病了,反光镜那刮了几条也不知道怎么刮的都露底漆了
6.底盘单薄,走碎石路很明显的小石子撞击底盘声
7.方向盘歪把子,方向盘要往右打个几度车才会直着走,去售后检查说是路的问题……
8.异响,中控异响也不知道是哪传出来的声音
【购车经历】
一直都很喜欢混动车型,所以当时考虑的就是星越L雷神、丰田荣放双擎、凯美瑞双擎、CRV混动、宋dmi五款(对车型没要求),雷神的颜值真的很吸引我,主要是看车友圈反馈变速箱问题还有就是三缸机就pass了,宋是因为要等车,荣放当时想朋友已经有一台了不想买一样的,最后就只剩下凯美瑞和CRV,最后二选一就去试驾了一次个人感觉凯美瑞开起来是要优于CRV的,可能是高一级的原因吧。当时就准备定凯美瑞了,但当天晚上逛凯美瑞圈的时候发现一个双擎车友颗粒捕捉器堵了,后面了解到丰田23款混动都加了颗粒捕捉器,而且安装的位置不理想很容易堵,所以后面淘汰了凯美瑞选的CRV。买车时CRV优惠不大,像我一样不会砍价很吃亏(当时懂车帝看过很多车的价格感觉湖南车价真挺高的),送的脚垫记录仪膜全是LJ,还送了绿桶免费机油,说是全合成其实就是半合成。
总结:买了到现在3个多月了,开了3200多公里加了1400块钱油,油耗方面总体满意,各方面中规中矩吧,最恶心的是最近车价掉了一万多块钱,不过早买早享受咯。麻烦有的zz别来说“干嘛不买XX”“不如XX”等等,这样的人是真的nc,我花我的钱难道要买你喜欢的车?以上就是CRV混动智耀三个多月来的真实感受,最后祝车友们都能在新的一年里挣大钱开上自己中意的车。
白河愁sk:高速加速怎么样
头条用户:crv电瓶不行,我crv现在一天不开就打不着火了,3天不开只能用钥匙开车门
博学西柚CVP:这仪表盘和显示屏真土啊,感觉还是上个世纪的
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.2分“优秀”【最满意】
实事求是的讲,没有什么最满意,非要说一点的话,就是动力响应迅速丝滑。
【最不满意】
最不满意是方向盘太重,单手磨方向盘有些费劲。另外,轮毂黑色的也就罢了,黑色的顶棚内饰让人不爽。
【驾驶感受】
底盘很整,有韧劲,有一定的厚重感,同之前的奇骏相比,方向盘虚位要少,指向性更准确,低速行驶很安静,发动机启动时感觉音源距离较远,声音总体能接受,中速行驶噪音正常,急加速时发动机噪音略大,但绝没有有些人说的那么不堪,挡泥板感觉确实很单薄,行驶中稍微有些小砂粒甩到挡泥板上就会发出明显稀碎的声音,方向盘较重,单手磨方向盘有些费劲(估计本田的工程师是个典型的GAY,对美女不感兴趣),动力响应迅速,提速快且顺滑,纯电行驶时稍微深踩油门踏板发动机立刻介入,总体感觉大多时间是一台骨子有燃油车基因的电车。
【乘坐体验】
对于北方来讲,远程启动空调是一个绝对能够提升生活品质的配置,座椅加热通风也很香,座椅前后移动和靠背角度的调节幅度有些变态,跑个长途任何人都可以调成自己舒服的姿势,够爽!
【油耗】
目前已经行驶了4230公里,综合油耗6.2L,同普通的燃油车相比真心省油。经过观察,混动车在市内行驶非常省油,如果气温适宜不开空调基本上在4-5个油之间,如果路况好、脚法温柔些,甚至可以开到4升以下。如果天气冷了开启暖风行车距离不长的话,混动车油耗的优势就不大了,特别是天气冷且较拥堵且开暖风的情况,混动车的油耗和纯燃油车就相差无几了,因为为了保证水温,发动机就要不停的运转,以给空调提供足够的热量,真可谓鱼和熊掌不可兼得。如果行驶的距离足够长,混动车有油耗的优势还是比较大的,行驶距离越长优势越大。我觉得,花二十几万买车的车友,相当一部分不是很看重油耗,不过油耗低不仅仅是少花钱,关键是能享受少花钱多办事给你带来的愉悦感(家里有矿的除外)。最后感谢圈主推荐加精
年华似水7066:千万别买了,21款CRV混动现在没有出质保时间,发动机漏油,吃胎
马龙的龙马精神:有颗粒捕捉吗?
JIA的思薇:很好的分享
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版
4.7分“优秀”【购车经历】
考虑到本田CR-V是一款老品牌车了,市面上的保有量也很大,以后有任何问题维修,配件也好买。所以综合考虑最终我选择了CR-V。最初考虑的丰田,现代,探岳,途达,最想买的还是途达,这几款在懂车帝上关注了有一年,但是最后还是选择了CRV,自认为的性价比吧!
【提车价格】
最初想的事15元左右提车,不都说心想15万提车,最后都得20万左右吧,真是这么个事,全下来小22了,超出预算2个
【驾驶感受】
动力表现非常出色,加速够快,同时提供了不错的平顺性和稳定性。底盘悬挂系统十分柔韧,过弯时自动调整,可以有效缓解车身倾斜,即使在高速行驶时也能保持良好的稳定性。
【舒适性】
开车的感觉与舒适性还行吧,毕竟车对于我来说车够大,座椅也够大,坐着很舒服,开车不累,第二排座椅坐垫比较长,对大腿承托足够,靠背可调角度。
【用料方面】
内饰塑料感满满,用料确实不怎么好,,外观漆比较薄,
【空间表现】
空间很大,后排也不拥挤,毕竟我家人都不是那种高大的人,个人觉得够用了,背箱也够大,
【油耗】
油耗很低,快速路发动机一般启动,油耗略高于城区 非常平顺,运动模式提速非常猛,日常驾驶标准模式就足够了。转向精准,指向清晰没有虚位,空调制冷非常快,总得来说动力比我预期的小那么一点点,换换模式就不一样了,换到S挡那是相当不错的,嗷嗷快,但是油耗就上去了,
【最满意】
够大,
【最不满意】
内饰用料,车机系统不能使用carplay,只能用百度的carlife,使用感觉确实一般。噪音确实略大,跟同级别车相比噪音略大,隔音效果一般。
【总结】
油耗很低,快速路发动机一般启动,油耗略高于城区 非常平顺,运动模式提速非常猛,日常驾驶标准模式就足够了。转向精准,指向清晰没有虚位,空调制冷非常快,总得来说动力比我预期的小那么一点点,换换模式就不一样了,换到S挡那是相当不错的,嗷嗷快,但是油耗就上去了,空间很大,后排也不拥挤,毕竟我家人都不是那种高大的人,个人觉得够用了,配置很多用不上,但是还是远了个中高配,面子吗!开车的感觉与舒适性还行吧,毕竟车对于我来说车够大,座椅也够大,坐着很舒服,开车不累,第二排座椅坐垫比较长,对大腿承托足够,靠背可调角度。车机系统不能使用carplay,只能用百度的carlife,使用感觉确实一般。噪音确实略大,跟同级别车相比噪音略大,隔音效果一般。
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喜欢冠道的皓影车主:黑龙江开这个车,平时热车多久?东三省可是相当得冷啊
蕾丝土豆:小毛病比美系多,底盘厚重,隔音不错,油耗比美系德系都大
用户3789351653381:这贯穿尾灯是加装的吗
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
3.6分“良好”【购车经历】和父母商量了好久,基本上每天都要到懂车帝上看车,看过好多品牌,红旗,吉利,长安,坦克都关注了好久,最后听取家人意见,还看了丰田的威兰达,荣放,本田crv,综合考虑下来,确定买crv,然后去4S实体店看实车,看中之后,找了熟人买的,10月15号下定,办理贷款,19号提车
【提车价格】18.88万
【驾驶感受】驾驶了有一个多月快两个月了,才跑了800公里,因为是第一次买车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,然后就是辅助驾驶有时候还是不太智能,有一次差点跑马路牙子上了,还好反应快,所以开车时还是不能太相信道路居中辅助,还是得自己集中精力
【舒适性】锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的拖住腰部,连买个腰垫都省了
【用料方面】用料还是不是很好,塑料感还是有的,座椅各方面都是真皮,这个倒是感觉还行,就是别的一些地方感觉就没有那么用料扎实了
【空间表现】乘坐空间非常大,这个非常满意,一车坐满5人,没有任何用力感觉,主要考虑结婚后带小孩可以装安全座椅,感觉装上安全座椅,空间方面还是绰绰有余
【油耗】油耗的话,市区高一点,10个油左右,跑县城到市区的国道,但是只需要6点几个油,高速还没跑过
【最满意】空间方面和车的外观非常喜欢
【最不满意】18.8万的车,竟然没有行车记录仪和360,确实感觉不行
【总结】综合下来感觉还行,满分5分可以给3.8分
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王者不开车:行车记录仪熟人都不送?今天去看了这车,价格谈到优惠5万。落地在17万多
潇洒帆船nVG:今天刚定,锋尚白色18.18,是不是贵了
俊俏百灵鸟6B:17.9W送360,行车记录仪,全款。这个价位怎么样,坐标广东深圳
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
4.2分“优秀”【购车经历】
人生第一辆车,摇到号后,关注过几个车,像别克昂科威S和途观L等,最后一家人去试驾CRV,一开始担心排量小,不够用,但是试驾后,超出个人想象,家人后排坐的也舒服,全球车型,销量高,油耗低,92粗粮,维保便宜。最终在家人的一致同意下决定提车。
【提车价格】
裸车16.9万,落地19.2万,送行李架,贴膜,记录仪,脚垫,灭火器等等!
【驾驶感受】
1.5T动力够用,中段加速足够给力也能带来一丝推背感。家用完全是够了。指向精准,油门踏板也比较跟脚,新手上手也很容易,我觉得后期需要提升一下隔音,也许是一个人一个感受吧。变速箱平顺,地盘扎实,小的颠簸路段过滤不错,目前比较满意。
【舒适性】
CRV对于后排乘客比较友好,后排靠背角度可以调节,腿部空间富裕,乘坐很舒适。
【用料方面】
CRV内饰用料比不上国产车和美系车,只能说为了三大件,就只能被动接受了。
【空间表现】
最满意的就是空间,储物空间多,后排可调节,空间魔术师不是吹出来的。半躺式,很舒服,后备箱可满足日常需求。
【油耗】
目前行驶1000公里,市区和高速都有,综合油耗平均7.5左右,高速7.8市区7.1。作为SUV这个油耗相当满意。
【最满意】
外观大气,空间宽敞,油耗经济
【最不满意】
隔音吧,市区还行,高速的话,确实有点吵,不过音乐开大点就好了。后期考虑做一下全车隔音。
【总结】
既然选择了CRV,它就是我目前认为最好的,好好开正常保养,期待日后和大家多分享用车养车心的。
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头条用户:有这钱迈腾不比它香多了
Cameu:搞不懂厂家为什么锋尚5座都不配全液晶仪表盘
聆悦科技公司:维修保养便宜的只能是丰田,
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.5分“优秀”【空间表现】
很不错,比同级别车子宽敞不少
【舒适性】
一般城市走走停停,感觉地盘很不错,有韧性,很舒服,跑高速的话就有点胎噪
【油耗】最近市区跑的比较多,油耗8.5个左右,之前跑高速多,油耗能到7.9个油左右
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4.71分“优秀”去年11月提车,综合表现非常全面的一款车。动力强劲,省油,舒适,平顺,空间大,视野好,可靠性高。我是一个比较含蓄的人,不喜欢暴力驾驶,买车也是家用,所以义无反顾买的crv,买完后快1年了特别喜欢。
首先就是油耗特别低,百公里目前6.5。虽然都说CVT变速箱成本低,但到了我们这种不暴力驾驶的人手中这就是最好的变速箱,而且变速箱的换挡逻辑优秀,具体表现就是在平时用车的时候非常平顺,感觉不到顿挫,底盘滤震和调教的优秀,让我和我最爱的副驾驶在行车过程中感觉特别舒适。
虽然crv是舒适性和燃油经济性非常高的家用车,但是你别忘了,它的发动机是一台接近两百匹的发动机,在高速上超车的时候,深踩油门你会感觉动力的输出十分充沛,不会让你没有超车的信心。
其次crv的空间也是让人眼前一亮的地方。我经常用它放倒后排拉大件,和朋友能出去玩,4个行李箱,一大堆东西,后备箱都能塞得下,就给乘客留下了非常大的空间活动,让乘客和司机都时刻保持了舒适状态。
再者,本人是一枚大公司程序员。买车的初衷是家用,要么我开,要么家人开。我不希望我的爱车出故障把我和我的家人扔在路上,毕竟我请假修车拿车这些,一天的成本非常高我可不希望遭受无谓的损失。我需要爱车把我安全,快速地送到目的地。我也相信本田那1500mpa的热成型钢AB柱,还有前面那粗壮的铝合金防撞梁,后面那重二十几斤的钢梁能让我更加从容地行驶。
综合下来我选择了crv,快一年的时间里,它没有让我失望。
请CRV圈主JIA的思威推荐加精。
新哥:妈的,我都开到8.1啊,怎么搞才降下来?
WX6777:我的油耗8.3,为啥你们这么低
一江春水张军:挺你!美女同感
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版
3.86分“良好”【最满意】
本田当真是空间大师,名不虚传,外观看上去没多大的车框架,进到里面却是别有洞天,居然还能出7座板更是令人惊掉了下巴。另外就是本田的操控也令我满意,尽管是自吸发动机,但是油门响应还是很舒服的,踩下去不会有推迟感。地盘的滤波性也不错,即便在坑坑洼洼的路上,开起来也不会感觉特别颠簸。
另外就是这一代的外观相比起前代,可以说有了不小的提升,比老款漂亮多了。内饰看上去也不错,贯穿式的空调出风口格栅看上去很大气。
5座版的后备箱空间还行,日常够用。
【最不满意】
日系车的配置相比起自主或其他合资车来说,往往有些跟不上,这可能和日本人较为保守有关系。另一个后排的座椅不知道什么原因,坐上去感觉起来还是没有那么舒服。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4.8分“优秀”配置高,基本该有的都有了,标配的L2辅助驾驶就算BBA都是顶配才舍得给你。这一代用了高强度热成型钢,安全也不成问题。动力完全够用。底盘厚实,开起来像德系车。而且隔音比上一代强不少。后备箱空间不如荣放,而且座椅放不平算是一大遗憾。内饰不够豪华,没有档次感。
兵心依旧8878:速度不快转速这么高
包公出巡之三铡:你是第一个说开起来像德系的人
该用户仅存在于网络:同比,这一代比上一代有良心。总而言之,本田就是这个尿性,被大环境逼着改进
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版
4.7分“优秀”【空间表现】空间对于186身高的我来说够用,那估计绝大部分人都没问题了,甚至第二排留一拳空间三排我都能坐。选择7座版主要是因为后两排放倒后可以实现纯平,而五座版做不到
【舒适性】主副驾驶位坐垫不够长,对大腿的承托不够,其他位置都还不错。
【驾驶感受】在家用 SUV 领域里,全新CRV动力足够用,过弯游刃有余,底盘质感很整,过个沟沟坎坎很干脆,速度低过的时候还很有韧性
【油耗】
油耗不算低,但也能接受,冬季行车平均9升左右吧,天气转暖油耗有明显降低,持续观察吧
【购车经历】
石家庄疫情刚解封的时候提的车,仪式就不要想了,也是有点着急提车了,几乎没优惠,安慰安慰自己,早买早享受呗
真定府大天:我的提车价格不用参考,毕竟头茬韭菜
粤西友仔:落地多少钱?
jun:广东 23.5
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀5座版
4分“优秀”整体印象:对于CR-V的印象,我一直都停留在好开、省油、耐用、空间大以及性价比高等方面,而随着全新一代本田CR-V正式上市,在我试驾完这款车之后,却又有了不一样的认知。那到底它有着怎样的一种全新体验呢?下面我就跟大家来简单说说。
动力表现:全新一代本田CR-V的燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力(142千瓦),最大扭矩243牛·米,传动则是匹配CVT变速箱,并提供前驱与四驱版车型可选。
行驶质感:实际开起来之后,全新CR-V在低速阶段动力平顺,中段加速比较佛系。对于本田系的SUV来说,操控表现向来是要高于同级别平均水平的,历代CR-V虽然动力性能不算突出,但是底盘和操控都没有让人失望过。具体到全新CR-V身上,底盘调教有些偏向舒适,悬架属于前段偏软、后段又具有一定韧性的类型,这让底盘对于一些细碎颠簸过滤地非常彻底,而面对坑洼路或者减速带时,悬架又能很好的抑制车身上下的跳动,提高驾驶的舒适性。方向盘握感比较舒适,指向性精准,转向力度较为适中,而且随着速度增加,转向力度也随之增加,这让驾驶比较轻松。
购买建议:总体来看,全新本田CR-V依旧是一台很均衡的车,它开起来没什么太大问题,空间也非常够用,加上此次新增了7座版车型,所以对于那些注重家用的消费者来说,买它显然也是会比较靠谱的。最后,从动力和油耗的角度看,搭载第四代i-MMD技术的CR-V混动和插电混动版本是我更推荐去购买的车型,喜欢的朋友也不妨去实际地了解一番。
直不曲:crv没你说的那么好,也没别人说的那么差。
少海:这车噪音没得说 塑料感拉满
幸运湖泊2v6:这扶手箱的储物空间不该改,还是以前那样好
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT四驱臻享5座版
4.07分“优秀”【最满意】首先在颜值上就让人眼前一亮,脱胎换骨的设计带来了更加硬朗的风格,而且简洁笔直的线条反而增添了时尚感。驾乘感受方面依旧均衡好开,预计新车在销量上仍会持续旺销的表现。
【最不满意】熟悉的蜂窝状贯穿的空调出风口,悬浮式的屏幕和多功能三辐式方向盘,其实用起来也没什么不好,就是感觉缺乏一点新鲜感。
【驾驶感受】底盘表现也是比较熟悉的“本田味”,直线行驶时遇到凹凸不平的路段平稳性不错,能保留一定的路感告诉你这条路并不是很平坦,但又并不会让你感觉到颠簸,而是比较好的过滤掉一些细碎的振动。
【乘坐体验】第二排座椅支持前后移动(190mm)、4/6分离放倒和调节靠背角度,第二排有比较灵活的空间变化方式,舒适性不错。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版
4.07分“优秀”CR-V这台车先说两个大家最关心的点:空间和噪音。
空间方面,第三排能不能坐人?可以,但没必要。和这个级别所有提供第三排的车型都一样,CR-V七座版的第三排空间仅限宠物与小孩,地板高,座垫短,成年人坐进去很别扭,而且第三排竖起之后,剩下的行李空间也相当紧张。除了第三排以外,CR-V其他座位的空间都很充裕,储物空间也很丰富,充分体现了本田利用空间的功力。
噪音比上一代有改善,但还没有到同级别最好那一批的水准。整个底盘显得更厚重了,质感、隔音都更好,但发动机大脚油门的时候噪音偏大且有些粗糙,另外,轮拱部位有少许共鸣待改善。
动力表现、操控表现都有着不错的水准,内饰质感也有提升,但和自主品牌同价位车型相比,还有不小的差距。
ray286576742:我买的皓影就怕噪音太大还在四儿子放着
小肉丸子6804:同意,中肯。但自主品牌质量我身边朋友都大部分遭殃,而且是新车。再过个三五年就更担心了
用户8113206748374:开着crv从来不担心趴窝
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.86分“良好”【最满意】
当然是空间了,本田空间魔术师真不是盖的。整体就是,空间大,坐姿高,视野好。
【最不满意】
最不满意的就是噪音了。这个应该是本田通病了,隔音不太好,高速噪音偏大,音响又很一般。
【空间】
空间很宽敞,储物空间也很够用。即使是满载情况下也比较舒适,后排座椅还可以放倒当床用。
【动力】
动力还是很充沛的,正常起步,中低速超车都很有信心。
【操控】
操控性也很好,转向精准,底盘也比较扎实,软硬适中。
【油耗】
油耗感人,随便开都很低,我基本前八千公里,7.2往上。不过也有看到别的车友说开到10,高速8,这个可能还是看驾驶习惯了。
【外观】
外观方面,毕竟是经典车型,还是很耐看的。又运动又稳重,前脸看上去就很有干劲。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4.07分“优秀”买车快一年了,现在每天接到几十个保险续保的电话😂,总结一下过去一年的用车感受,就是省心吧,目前来说CRV这车三大件靠谱,基本上不用担心出现啥问题,说说优点:空间大,省油,驾驶平顺。缺点:胎噪风噪大隔音确实有点差,配置低车机没有评论欲望,仔细听会出现一些踩油门电流声,出风口作响等小毛病,底盘还算扎实,但舒适性有点差,而且做工粗糙,大家可以看下图
清闲的原野勇:我也是,和你一样
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