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    本田XR-V怎么样_本田XR-V值得买吗

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共498人评价
    8万-12万SUV总榜No.70
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-11.99万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.59
    • 配置
    • 3.07
    • 3.53
    • 空间
    • 3.74
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.38
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT豪华版

    3.64良好

    如果你想要一台保值率高的车,那么这台三年保值率63.1%、位列小型SUV保值率第一名的本田XR-V值得你关注。2021款 本田XR-V 1.5L CVT豪华版在外观方面非常具有时尚气息与运动风,是属于年轻人喜欢的类型。 在动力方面,该车型搭载了1.5L 131马力 L4发动机,匹配CVT无级变速器,换挡平顺、操控灵活,就算长时间高速行驶,在高扭矩下,XR-V输出依然线性、加速更平顺,越开越平稳而且强劲有力。 xr-v首当其冲的问题是车内隔音效果不太好,车速再100公里每小时的情况下,车内噪音比较大。如果经常在烂路上行驶,石子打到底盘的声音就回传进车内,对此我们可以花费 50元左右更换密封胶条,同时也可以花费200元左右为爱车加装底盘装甲,另外,本田的车机系统与同级别的车仍有差距,不支持carplay。 综合来看,该款车型无其他严重的通病问题,但为保证良好的出行,建议车友定期做保养与维护,通过定期的汽车保养,可以使汽车保持整洁,保持技术状况良好,延长使用周期,单次基础保养价格在400-600元左右。其中变速箱油推荐每24个月或50000公里(以先到者为准)更换一次,价格在500元左右。建议还是每年做一次基础保养更换一下机油机滤,费用应该是800元左右,剩下的就是每15000公里把火花塞,燃油滤,制动液更换一下,费用稍微贵一点估计在2500元左右。

    2021-04-13

    梦想挣500万的男人准备过年入手 噪音大 做个全车隔音就好了 毕竟一分钱一分货

    hanwei24车挺好的,还省油,噪音大了点,预算够的话还是买个大点的,或者买个同价位的轿车。

    初雪似梦自吸好 还是涡轮增压好?

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.57良好

    1.客户的这台本田XR-V,采用1.5L自吸引擎+CVT变速器动力总成,最大可输出131匹马力,在小型SUV中动力还算不错的。 2.客户这次过来是因为冷启动时发动机舱出现异响,据客户描述,车子平时都按照手册正常保养,目前发动机舱出现异响且声音越来越大。他反映,停车只要在3小时以上,打火启动发动机就会出现“咔咔咔”的打齿声。将客户车辆冷置3小时候,打火启动,果然出现齿轮声响,我们初步判断是发动机VTC执行器故障。经过抬车排查,确定是发动机凸轮轴的VTC执行器出现损坏。在更换新的VTC执行器,冷置3小时再次打火,问题消失。在这里提醒大家,如果您是购买这台发动机车型的车主,冷启动出现打齿声要及时到专门汽修店检修,因为严重打齿会导致执行器破碎开裂,造成车辆发动机损坏。 3.底盘方面呢,XR-V采用前麦弗逊、纵臂扭转梁式非独立悬挂,滤震能力一般,特别是走烂路时颠簸明显,舒适性一般。 4.内饰方面,整体设计偏向年轻化,用料也可以接受;作为一台小型SUV,后排空间一般。 5.保养方面,这台1.5自然吸气发动机,小保养每隔5000公里一保,用半合成机油、机滤加工时费大约400元左右,还是相对便宜的;因为是缸内直喷机型,我们建议客户换用全合成机油保养。 6.总的来说呢,本田XR-V是日系小型SUV较为典型的代表,动力足够、养车成本不高,但空间较小,适合三口之家或者个人使用。

    2021-04-12

    A殇璃之恋🌝我得早上起来打火也有点异响,还有换挡不知道哪来得共振声 加速感觉也没什么劲

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    最初是想买昂克赛拉的,外观好看,奈何价格坚挺没有优惠,加上后排空间太小了,只能放弃。然后看了思域,本来是想买思域的,可是考虑空间,离地间隙太低,容易磕地盘,而且家里人想让买一款SUV,所以选择了XRV。 首先外观改款以后还是比较好看的,黑色的前脸配合少许的银色镀铬条显得运动而又帅气。虽然轴距比较短,但是内部空间在同级别里是比较突出的了。本田MM空间设计理念,把空间压榨到了极致,加上后排可以全方位放倒的魔术座椅,装货,载人都是没有任何问题的。 买的是1.5T自动豪华版的,和思域同款地球梦发动机,动力输出还是可以的,主要舍得给油,动力还是随叫随到的。比老款1.8L自然吸气的发动机肯定是好很多。平时开的比较少,目前800多公里,平均油耗9.2个油,因为是新车,大概后面多跑跑能到8个油左右吧。 内饰真的不敢太恭维,毕竟本田是买发动机送车嘛,咱们我不能要求太多了。中控布局感觉有点随意拼凑的感觉,说不上丑,但是也不好看,中规中矩,内部塑料比较多,中控,方向盘能摸到的地方都没什么真皮,质感自行脑部。😭最让人无语的是取消了苹果的Carplay,这种神操作也是没谁了。后排没有出风口,路噪比较清晰,隔音效果不好,这可能是本田车的通病了吧。好想做个全车隔音。东本的做工不是很好,车子翼子板,后备箱门缝隙都好大。🥺 总的来说XRV是一款颜值还行,空间大,动力够用,适合家用的SUV。追求内饰,豪华,不在乎空间的小年轻就不推荐了。像我这种95后的老年人还是可以接受的。

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    2020-09-17

    买车选择困难症1兄弟你的评价特别中肯,这款车的优缺点你说的和我心里想的一模一样,我当初也去看的xrv,后面看的逍客,后来买的逍客,至于没买xrv就是你上述缺点,我爸想买本田,但内饰实在看不上,还有我买xrv感觉加点钱可以上crv了,不划算。所以放弃了,同价位逍客各方面比xrv好太多了。但并不妨碍我夸赞本田的发动机。你合肥的,我坐标安徽滁州,当初也有想法去合肥买车。

    HLS977这个价格不如➕几万买个CRV最低配,武汉地区18万多可以全款落地

    不是金庸的古龙避震不好,其他还可以接受,毕竟15.8的价格。我是1.8L的,老婆昨天买了1.5T豪华版。

    点评车型: 2019款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 国VI

    选车:这台车算是我人生中的第一台车吧,当初买车的时候,预算大概在15w以内。因为有个亲戚朋友开的老XR-V,说现在新款很不错,让我抽空去4S店去看看。最后看完对比了大众的探歌,传祺的GS-4,最终选择了这款车。感觉这台车的各方面都非常适合自己   外观:首先是外观,丹宁蓝非常喜欢,我个人比较喜欢中庸的、低调的,不要太浮夸,这台车刚好符合了我的要求。虽然有很多人说这台的前脸非常老气,造型也很老土,不够年轻运动。但是我觉得这台车是符合我自己的审美的。   内饰:内饰的用料上真是没性价比可言,塑料感非常强,座椅也是织物座椅,这点还是得吐槽一下 空间:勉强够用吧,符合我现在的需求,储物柜、后备箱的空间还是让我挺满意的,平时出游一家人,完全没问题 动力:1.5L的发动机,虽然起步有点肉,后半段的加速比较稳的,还有CVT的变速箱,质量也是非常有保障,动力总体来说还是很满意的。 总价:车子是12月买的,优惠力度很大,最终落地价格是14.7w   总结:这台车,主要是经济性为主,日系车质量也非常棒,耐用。内饰就一般般啦,看大家怎么选。总的来说,如果预算在15w左右,选择这款车家用还是非常推荐的!

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    2020-05-25

    木子叔Lyw这个和三菱奕歌怎么选?

    我只笑笑不说话775我1.87的个子,开这个会不会不舒服?目前正在考虑这款车

    Boss我今天刚买的13.8

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    选这款车 确实没经过什么深思熟虑 源于老一辈对本田和大众的喜爱 所以家里出钱帮我买的 我也实在不好提其他要求 . 车现在跑了800多公里 跑了一次高速 油耗的话挺满意 6.7吧 我就全方面说一下我的用车感受 外观我就不说了 看的到的东西 看各自喜好 内饰的话 说实在话 low的一批 跟个七八万车一样 当然了 毕竟买发动机送的 也看各自接受度咯 驾驶体验 我的是1.5T 的 动力方面感觉完全够用了 我平常都开节能模式 感觉都完全够用 所以我个人觉得其实1.5L 平常家用也完全够了 转向和刹车都还可以 提一下的是我的刹车踩下松开的时候会咯吱一下响 这个我相当郁闷 毕竟新车吖 1000公里都不到 车在稍微上点速度后超车转弯有点像车要侧翻一样 不知道是不是suv普遍现象 以前一直开小车 从来没这种感觉 然后减震 我特么只能说呵呵 一点不平的路 都能清晰的把振度传到你的屁股上来 这方面 真的想给差评差评差评 然后就是说隔音 我隔个鸡儿音 # v &.#%/+#=?- 先忍不住爆一段粗口 城市路段还能接受 一上高速 特么风噪胎噪就算了 连玻璃都有噪音 像是松动摇来摇去那种感觉 可是停车一摇又是紧的 真的心累 然后说内部空间吧 这个感觉还好 在小型suv 里 应该算不错 车机还可以吧 就是顶配才有导航 这种东西的话 理智不吐槽 然后总结一下我的感受 第一 如果再来一次 觉不买小型suv 完全没牌面 跟紧凑型停一起 一点都不体面 更别说中型的 第二 后悔选白色 没个性 第三 虽然我说了很多这个车的毛病 但其实并没有这么差 如果你正在考虑这款车 你得先接受它的隔音和减震 其他其实都不错 然后如果再来一次 我选1.5L 顶配 才不要1.5T

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    2020-04-25

    呐爱永恒詹家三小姐正在关注这部车呢,这样一看,犹豫了

    宜昌小农民东本销信不是很热情,进店爱理不理

    用户4262124917293正准备入手 你这样一说 我纠结了

    点评车型: 2019款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 国V

    #购车经历 毕业之后没有选择在大城市拼搏,而是回到老家江门恩平,在这边开了个超市,近几年经营慢慢有起色了,于是前阵子就有了买车的打算了。因为我是单身,而且预算也比较少,所以可以需求和可供选择的并不多。家里开着一辆老crv,所以对日系车还是比较信任的,我这边也比较讲究意头,因为本田的“H”车标有种顶天立地的寓意,所以家里人也比较希望我买本田,省心而且经济。我也觉得买车一家人都喜欢比较重要,于是就买了19款的xrv。 #购车总价 车子是12月中旬的时候在恩平这边购买的,车型是2019款220 TURBO CVT舒适版,本田优惠力度比我想象中要大,优惠1w之后的裸车价是13.59w,落地价格是15.5w出头,送了美容卡和脚垫。 #外观 外观上我个人觉得中庸和时尚都兼顾了吧,前脸的造型还是稍显老气了一些,但是例如门把手和尾部的设计就偏向年轻和运动一点,会让我感觉比较有对比,不过车子买来自己经常面对的是内饰,所以外观就不想太去在乎了。至于别人怎么评价是别人的事情,反正外观我还是挺满意的。 #内饰 内饰可圈可点,做工和用料上肯定是要吐槽的,这一直都是本田车的痛点,塑料感也比较强。不过220TURBO的车型我比较惊喜的是自动空调采用的是触控调节的面板,能在本田车上见到如此科技感的设计还是比较少见的。另外,15w的车子还给的是织物座椅,这点确实有点不够诚意了。 #空间 空间的话,xrv是小型SUV,2610mm的轴距是没有大空间可言的,前排的话还可以,后排的话就比较憋屈了,如果不是家里还有辆车,否则我是不会买这辆xrv的。不过储物空间还是挺让我满意的,前排有储物格、杯架和扶手箱,容积都挺OK,至少不会让你的手机和移动电源等无处安放,实用性还是挺高的。 #配置 其实不太想说配置,因为配置真的挺简陋的。但也不是不可取,毕竟有倒车影像、多功能方向盘、车载蓝牙、前排两个USB接口还有自动空调,能照顾到实用性,但是没有什么能提升幸福感的配置。我个人会比较期待多一些安全的配置,例如主动刹车等,还有无钥匙启动和进入,也比较方便,就留到下一辆车吧。 #动力 动力的话感觉还是有的说的,1.5T的发动机,比1.5L的版本要好上不少,因为这两个版本我都有试驾过,很明显1.5T的油门反应和后半段的加速会比较吃香,还有cvt的变速箱,一直都是比较安心的。动力的话整体还是比较满意的,没有什么槽点。 #舒适性 整车的舒适性也是比较一般,隔音比较差,静谧性和乘坐的舒适性都做的比较差,底盘滤震也是,所以对舒适性比较有需求的不建议买xrv,我也是代步而已。 开着新车不到一个月时间,基本能够适应xrv了,日系车的耐用省心还是很符合我的实际需求的,加上我对一些特色配置也不是太追求,所以xrv还是比较合我胃口的。论颜值、经济,你可以考虑xrv,但是要追求幸福感和大空间等,xrv可能不太合适,毕竟是省心和经济为主的。

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    2020-01-17

    s林中鸟s优惠一万不想入手,4s店给我报的是优惠两万上下,具体面谈,下半年在说,反正我平时用的少,只要是回老家用方便,我们那是山区,没有车走亲戚还是不方便

    佰楊本田本田,把本都填进去了,还讲寓意,讲寓意你要买丰田。

    礼至有没有机油增多现象?

    点评车型: 2019款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 国VI

    #购车历程 我是一名电商从业者,因为我大学读的是电子商务专业,所以毕业后就顺理成章进入电商公司工作,干了几年运营后,靠家里支持在佛山弄了个小工作室,开启自己做老板的电商生涯。这几年也算赚了点小钱,所以就有了买车的打算,一是在佛山这个城市有时候也是挺需要车的,去广州也会比较方便;二是既然条件允许,那提升下生活质量也是很有必要的。家里人意见一致买SUV车型,要省心靠谱的,看来看去也只有本田丰田,我也想选择个性点的,看了丰田的chr和本田的xrv,chr的话有点超出预算,而且xrv有一个丹宁蓝的颜色我很喜欢,所以就落定xrv了。 #购车总价 车子是12月中的时候在佛山买的,购买的车型是2019款1.5L CVT舒适版,12.89w的裸车价,优惠力度还是可以的,落地价格是14.7w出头,还送了脚垫和贴膜。 #外观 外观上我对xrv是比较满意的,毕竟挑到了自己比较喜欢的丹宁蓝色,当时也是想买有个性点的,也很符合我的需求。而且xrv也是挺有设计感的,例如后排的门把手和尾部的贯穿式尾灯,都是比较个性和年轻时尚的设计。整体看着很舒服,不会太老气或者中庸。 #内饰 内饰的话,应该可以说是xrv或者说是本田车的劣势了,整体的做工和用料会比较差,塑料感比较强,其实这个价格能买到质感比较强的德系车或者内饰颜值高的国产车,但是我买车我和家里人只求省心,而且外观已经能满足我的需求,所以内饰我没什么太多的要求,实用就行。 #动力 当时买车的时候朋友都说我买个1.5L的车子,肯定会后悔。其实这也是看需求的,如果我是追求动力的,那我也不会买1.5L的车型了,所以动力方面是见仁见智的,虽然起步会比较肉。Cvt变速箱还是很稳的,值得信赖,毕竟经过这么多年的市场验证了,我相信省心的车买本田是没错的。 #配置 说下我这款车的配置吧,有倒车影像、车载蓝牙电话和前排的两个USB接口,这几个配置别看简单,日常生活中这几个配置是最常用的。唯一我觉得比较遗憾的是没有驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动和一些安全配置吧,这点确实有点寒酸了。 #空间 空间的表现一般,虽然前排乘坐起来其实还好,但是后排的空间就有点捉襟见肘了,基本上身高不会太矮进入后排都会顶到腿,如果稍微高一点还会顶到头,所以空间方面确实是比较让我尴尬的,有朋友吐槽,我也经常自嘲。 #油耗 油耗应该是日系车最引以为傲的了,当然这也关乎到个人的驾驶习惯等,但日系车省油这个事还是众所周知的。目前差不多还在磨合期,油耗在8L/100km左右,后续的话还会下降的,大概会稳定在6.5-7L左右,我就比较满意了。 #不满意的 不满意的点,感觉还是空间和舒适性上比较多,第一空间的话确实是劣势。第二整体的舒适性会偏差,包括底盘的调教和过烂路、坑洼路什么的,能感受到滤震和悬挂是比较差的,对驾乘人员十分不友好。还有内饰的塑料感比较强,做工和材质粗糙,一些配置上会比较落后,安全配置太少了。 用车半个月,基本上还算是个准新车,在小型SUV的车型里面,大家竞争的不是空间和舒适性什么的,所以颜值和个性我会比较看重,而且最重要的是要省心,所以我选择xrv是毫无怨言的。说到底还是预算比较有限吧,但是这个价位买xrv也是一个比较合理的选择。

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    2020-01-13

    烟瘾越来越大了兄弟 不要在意那些喷子的评论。你买这个xrv是明智的选择。本田的车子开不坏 并且你这个颜色也非常好看 我女朋友也一口看中这个颜色。当你开几年换车的时候你会发现当初买这款是正确的 非常保值。并且省心

    极速小小乌龟这个车非常坑人

    小豬佩奇502为什么本田的这么贵啊

    点评车型: 2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国VI

    购车总价 | 16万元 同级对比 | 与同级别比,最满意的首先肯定是颜值了。 其次新款1 5T的发动机,动力没的说,代步足够,超车也没问题。轴距也很长哦,大灯,次顶配的全LED大灯,b格也有,灯光也亮,尾灯也是很独特的,比较容易辨识。性价比高的很啊。 空间 | 空间一直都是本田的强项,在驾驶位上,头顶还有一拳多的距离,后排的话还有两拳有余,中间可以达到全平,后备箱放很多行李箱完全无压力,他的魔术座椅也是很好,座椅放倒后全平,露营可以躺着 睡觉了。 颜值 | 外观就更不用说了,前脸很有魅力啊,年轻,时尚潮流,很适合年轻人的车。 驾驶体验 | 操控性能稳定指哪打哪。方向盘较轻对于女孩子来说很好操控。只要你舍得踩油门,动力源源不断地来,毕竟还是思域同款发动机。 内饰 | 内饰简单大方,不喜欢花里胡哨的,这个刚刚好。内饰气质很厚实,没有很强的塑料感,做工还是很精细的。 油耗 | 省油一直是本田的强项,毕竟 主要花费就在油上了。多开几次高速到6.5完全没问题。总的来说油耗还是挺满意的。

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    2019-09-20

    用户4519295889424你好,请问贷款利息算在落地价里面吗?谢谢,大家通常说的落地价包含贷款利息吗?谢谢。

    Chicago嘉6.5凭良心这么低吗?

    HLS977这个价格不如➕几万买个CRV最低配,武汉地区18万多可以全款落地

    点评车型: 2017款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版

    买车两个月了,感觉空间越大的,后排座位坐三人不拥挤,卖家还送了行车记录仪,再加上倒迷影像,显示屏改成7英寸的,开车感觉较好,油耗不高,上下班开车很好,但这款车最大的不足是没有胎压监测,胎噪有点大,隔音效果较差,不过,总的来说适合居家过日子的小市民用还是挺经济划算的。

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    2018-12-21

    Shjhwl63XRV这款东风本田城市越野车对于工薪阶层来说,还是不错的选择。

    用户76890327770七七八八加起来多少钱?

    金福1838390521.8落地价多少。

    点评车型: 2019款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 国VI

    购车总价 | 裸车13.5万,还可以吧,没买贵。 同级对比 | 我印象中的本田车一直都是很不错的,没有对比过其他品牌的车,因为有它就够了。 空间 | 空间非常大,跟轿车无法比拟的大,无论是座椅的空间还是后备箱的空间,都是很大很宽阔,满意。 驾驶体验 | 方向盘灵敏度不错,没有虚位。油门刹车反应也很灵敏,很容易上手。 油耗 | 相比于其他这个类别的车型来说,这款车算是省油的了,百公里油耗在10左右。

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    2019-09-19

    卢沟桥243请问:本田XRV1.5T生活中实际油耗究竟多少?真实的

    美梦成真94217发动机有护板吗?

    桥北的阳光是10油吗?怀疑是不是XR—V。

    点评车型: 2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国V

    #购车总价 豪华版的,裸车是十四万八,送的行车记录仪,脚垫,膜。感觉送的东西不是好东西,除了行车记录仪,回来全部换掉了。由于是分期的车,乱七八糟的费用差不多近三万,第一次分期购车,感觉水有点深 同级对比 | 没有对比,这个4s店离我们家近,来的时候第 一眼就看上她。一来了就买,没有机会看别的车。 故障吐槽 | 新车才一个礼拜,才跑了六七百公里,目前没有发现什么故障。 空间 | 空间还可以,前面后面的空间都比较满意。尤其是后面座椅放倒后放我钓鱼的东西,两三个人的东西没有压力。 #驾驶体验 我原来开的是标志308,才1.6的自吸,平常的话超车,不敢轻易的抄,但是这1.5t的涡轮增压发动机动力随叫随到,尤其后面超车,随心应手。比我的标志强多了,别的豪车大马力的也没开过,就是猛加油门之后,发动机的声音不好听。 颜值 | 就是被这颜值吸引了,关键是我老婆被她吸引了,这车买的主要是我老婆开的。 内饰 | 一般般吧,主要是代步没有太高的要求。 油耗 | 提车出来后,加了200块钱的油,跑了300公里。油表上的显示8.6,第2箱油又加了200块,油表上显示8.0的油耗,第3箱油还是200块,现在还在使用中。

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    2019-09-06

    堪忧吴看来不怎么省油。本田是吹出来的。

    好名字可以让你的朋友更容易记住你6286能跟我说一下,你首付多少,月供多少,分期总价下来多少钱!我打算入手一台

    邹爱绒怎么都是谈油耗的?没一个人谈一下这车安全性怎么样?

    点评车型: 2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国V

    购车总价 | 裸车价是15.36万。 同级对比 | 相对于高尔夫来说吧,我更喜欢它更大的车身和更大的空间,价钱也差不了多少,所以就选择了更大气的一款。 空间 | 空间很大,不管是前排的空间还是后排的空间都很大,让人觉得很舒服。后备箱也能满足日常家庭的需求,很好。 油耗 | 平常我开车是不会突然踩油加速的,所以感觉我的车还挺省油,8个油左右吧。 颜值 | 外观很大气,是我喜欢的类型。

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    2019-09-19

    小飞马玩具230豪华版没有一健启动吗

    yesgoodboy豪华版的中控长这样吗

    淑写你的美还是多看评论好,我问了居然要16.91万

    点评车型: 2019款本田XR-V 1.5L CVT经典版 国VI

    购车总价 | 原价在13万出头那样,后来有给了优惠,最后以12.58万元拿下了。 同级对比 | 一开始考虑过帝豪GS,因为预算只有十万,后来看了XR-V,发现自己更喜欢这辆车,就跟家里商量了,最后终于买了喜欢的XR-V。 故障吐槽 | 隔音比较差,发动机和胎噪都比较大。电子刹车声音很大,很远的距离都能听见,去4s店问过,说是通病,没办法解决。 空间 | 车看着不大,但是坐进去就很宽敞了,只要不是很大体格的人都是没问题的,后排能完全放倒很不错。后排完全可以坐3个人,腿和前座的空隙有两拳,还是够用的。另外后备箱空间也是挺大的。 内饰 | 内饰挺出彩的,档位周边的拉丝很有格调。7寸屏幕有些小了,不过蓝牙音质很好,也没有杂音或者信号不好的情况。而且这辆车内饰异味基本上没有,这是我很满意的一点。 驾驶体验 | 方向盘非常精准,而且非常轻快,不用很大的力气就能操控。山路爬坡非常给力,只要给足了油,完全无压力。而且这辆车非常好上手,磨合期不会很长。

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    2019-09-04

    Liusha经典能有真皮座椅?

    心态要好_14935大家看看不要相信,就当过下眼,要买自己去4S店去看,这里的拖比较多,还是小心为上。

    勇往直前的海浪Np水的太厉害了吧,就不能找个对上车型的网图?

    点评车型: 2017款本田XR-V 1.8L VTi CVT豪华版

    购车总价 | 裸车价格15,28万元,落地价格17万多,在原车的基础上,优惠了一万元,坐垫,脚垫,贴膜等等 同级对比 | 这个级别的合资车型来说,也就是缤智,还有现代25比较好一些,但是对比之后觉得还是xrv的性价比更高,主要通过它的外观空间还有质量性能上来说还是比其他两辆车略强一些 空间 | 我身高180,空间特别的好,前后的空间都很满足,乘坐空间非常的宽裕,后备箱的储物空间利用率特别满意,空间上绝对够大 驾驶体验 | 动力日常使用是很满足的提速感特别好,1.8的排量,无论是市区还是高速驾驶,都没有什么问题,这款车的平顺性特别稳定,操控方向盘的力度刚刚好,感觉不是特别运动,转弯的时候倾斜感比较明显,觉得SUV车型的底盘扎实度,没有轿车好 颜值 | 外观上挺喜欢的,感觉比同级别的缤智还有现代的25耐看了很多,车很大气,趋向于CRV的感觉,非常不错,内饰的氛围感也比较不错,挺舒心的 内饰 | 内饰的做工比较好,但是材质一般吧!手感比较粗糙,新车的异味感很小,中控的设计比较时尚,多功能方向盘,用着很顺手 油耗 | 油耗目前在8个油左右,已经非常的满意了,高速上驾驶比较好,也就在6.5左右,市区的综合油耗比较高能在9点多

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    2019-06-02

    15479632山东完全是胡说八道,放屁一样。

    招元进宝和缤智完全一样的构造,你的空间是怎么大的?

    用户186380105车友会的车啊

    点评车型: 2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国VI

    购车总价 | 裸车的指导价是15.89万,去看车的时候店里搞活动,直接给优惠了一万大洋,还可以参加抽奖,抽中了一对抱枕和一个车载吸尘器,加上店里送的脚垫和贴膜,还是很满意的,最终落地价是不到17万。 同级对比 | 购车时我也看过大众的探歌,日产的逍客,最终还是觉得本田的牌子更有保证一点,还有家人也比较喜欢,所以就交钱了。 空间 | 空间上还是比较超出我的预料,本来是小型SUV,但我坐进去不论前排还是后排,是没有什么拥挤的感觉,后座还可以直接放平,出去玩的时候放个气垫都可以睡觉了。 驾驶体验 | 动力也很给力,和思域是同款的发动机,这个神车的性能大家应该也比较了解,方向盘的转动也比较轻盈,悬架的话感觉稍微有点硬,整体感受还是不错的。 颜值 | 颜值不用说,肯定是比较满意的,前脸的造型让车看起来特别饱满大气。 油耗 | 选择本田就是看中它的经济性,买了还不到一个月,现在油耗大概在7.1左右,这还是在磨合期,估计首保后还会再降下来,省油没问题的。

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    2019-09-05

    烟火式的爱情75052398我也提这辆车

    北秋818你怕是喜欢抽奖才买的车

    手机用户53316246768坐椅自己又换的吗

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。