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    本田XR-V动力响应不灵敏值得买吗_本田XR-V怎么样

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共491人评价
    8万-12万SUV总榜No.68
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-11.99万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.59
    • 外观
    • 4.08
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.57
    • 配置
    • 3.07
    • 3.52
    • 空间
    • 3.74
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.45
    • 操控
    • 3.57
    • 3.46
    • 动力
    • 3.38
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.6良好

    车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场,诞生了像本田XRV和缤智这样的车。 而我选择了XRV 而不选择姐妹车型的缤智,因为它的尾灯造型设计特别,好看过缤智!虽然缤智的优惠力度大过于XRV ,但选车不是说要选自己喜欢的嘛!纠结好几个月,才决定自己想要的是什么! 本田XRV,操控一般吧SUV车身较高没有轿车操控。方向盘有点重,但是比较稳,方向指哪打哪。但是就是减震硬,乘坐感就有点差了,不舒服。简单了:上坡用好l档容易了,因此在这些特殊路段一定要用好这两个档位,不伤车。舒适性就下来了,我父母觉得没啥,不注重这个,说通过性好就可以了!舒适性就有点差了,减震硬得没法说。手动空调,冷气制冷很快。坐椅不错,很舒服,不用包什么真皮啊那些,但缺点就是后期卫生处理的麻烦,像小孩子吃饼干,一地都是,不得不换真皮座椅,卫生好搞! 动力方面:XRV 作为本田的一款车型,选用了与飞度同款的1.5L地球梦发动机,省油省心!但我选择的是自吸发动机,而没选用1.5T的涡轮增压发动机,在高速公路上加速超车,一是明显感觉加速时间变长,二是深踩油门,三是从发动机加油方面时的噪音直接传递到驾驶室内,感觉很不舒服! 内饰方面:同比其它车辆的配置,减配了不少!硬塑料的感觉特别强烈,颜色搭配很一般!无特别之处,属于中规中矩的一类! 配置方面:经典款无天窗(我就是因为这点,才选择这个配置)的设计,织物座椅,不带无钥进入,一键启动,定速巡航等功能,后期要改装的空间很大!最起码的一点,原车中控屏不支持手机的CarPlay 功能,不得不说这点做的很不人性化!USB口改在隐藏在挂档的一侧里。平时使用还好,但若开车时突然发现需要插上USB口供电或是数据同步到中控屏内,就显得很麻烦与尴尬了! 空间方面:后排选用的是魔术师座椅,除了平放以外,还能折叠起来,放更高更大的东西!后尾箱容纳的空间也大,日常出行需要也方便! 【最不满意】 安全方面:原车里防撞樑实在是太薄了(己附图),感觉自己开车行驶时,真的很没安全感!因此不得不改换前后防撞樑!加前铲后唇的外饰保护好,防碰防刮蹭! 另外,车身的车漆表面太薄了,用手轻轻一拍感觉都很大声,车子很脆弱感觉,我不得不说车子的厂家减配得太多了,因此后期做了车衣保护! 中控屏有配倒车影像与雷达,却不支持手机CarPlay 功能,很不人性化设计! 后排的座椅,无空调出风口吹着!在南方的冬天也还好,一旦到夏天就知道有空调出风口吹着,是多么重要的事情! 全车的噪音太严重,虽然说底盘加了塑料材质的底板,但是走到有石子路面上,有不少的石子溜到车上产生的碰撞声!上高速时的胎噪与风躁声,若不开音乐的话,会让驾驶内的人感到痛苦!后期不得不做全车的隔音效果! 【油耗】 从车提回来至今,走了一千多公里,平均油耗7.1公里左右!上高速行驶时看仪表盘显示的油耗达到5.3-5.4,兴奋?!但在拥堵的城市中行驶,红绿灯多时,不得不让油耗升到7.1-7.6! 【最满意】 喜欢这车的三大件中的发动机,省油省事,后期保养不麻烦!空间设计风格很好,能放更大的东西更多的东西,节约运输时间,方便省事! 以上就是我的用车经历,希望能对准备购车观望的你有帮助!选择自己喜欢的,需要什么方面需求的,就选择偏向这一点的车型!若是再给我选择,我还会再选XRV 这台车!

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 2
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 42021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 4
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 52021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 5
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 62021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 6
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 72021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 7
    2021-08-18

    淡蓝色的伏特加看来xrv在国内卖得好是有道理的,有了像你一样的客户去包容他的一切缺点,不防撞就加防撞梁,胎噪声大就把音乐开到最大,车漆薄就给他贴车膜,用心把它伺候好,这种车何愁没有市场呢?本田车一车传三代的名声果然名不虚传

    晨曦号泣72垃圾车,你见过哪个发动机是开坏得,要什么没什么,还小,价格还高,国人有问题,不买好的,只买最贵的。国产全方位吊打。

    mine102664436为了省下几毛钱的油钱买这个车,然后多花几千块钱去加装减配的东西?

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版

    3.61良好

    1、买车背景:广漂,南沙番禺上下班通勤需要,单程20公里,毕业后用的家里旧车斯柯达07款明锐1.6L手自一体,将近24万公里,烧、漏机油问题,元件老化,一年一检等问题,以及考虑到安全和结婚,还有20年初疫情和其它负面情绪影响,决定换车。 2、选车过程:买车预算15万,媳妇要求就一个SUV,我看了8年的汽车软件,我能考虑的就是哈弗H6、长安UNIT、CS75plus、大众探歌、本田XRV、缤智;由于是个打工人,没那么有空折腾,想省心省事省油,就PASS掉国产车了,大众探歌当时觉得优惠不多,开的旧斯柯达也有不太好印象,可能市区油耗偏高,10个油左右,也PASS了,目标明确就XRV和缤智,实地看车同配置缤智优惠比XRV大,但实在对缤智无感,因此就锁定XRV,先去的本田4S店,销售给了方案,1.5L舒适和1.5T舒适,差一万来块,我就考虑1.5T舒适,因为斯柯达也是没有天窗我也没考虑要天窗,即使订两台,也不优惠,后去了日产XX专营店,进店没人理,就带我媳妇和她女同事体验下新款轩逸和逍客,舒适,逍客豪华以为要17万落地,反正没人理就走了,然后去了本田番XX4S店,1.5T舒适优惠20600后,裸125300,保险5700,出库3000,按揭3000拿的绿本,走的个人招商银行信用贷,不用装GPS,两年免息,购置税10875左右,落地14.8万,送防爆膜、地垫(垃圾)、原厂行车记录仪(很小个,下电锁车后掉电不记录是硬伤)、底盘防锈、环保皮(全车出厂织布的地方用环保皮缝合,看起来舒服多,如果是织物,内饰很廉价很LOW)、倒车雷达、两抱枕,没送保养,错过了,直接订了两台一样的。 外观:外观好看,车尾连灯挺喜欢的,后门把手弄了个黑碳纤拉手贴,防止划痕。 内饰:没买之前,XRV劝退我的就是内饰,现在全车包环保皮,用久了,就没那么抵触了。 配置:自动启停很烦,一上车就关,中控没什么用,能看油耗和歌词以及调音质,自动驻车还行,但明显油门响应偏慢,相对于脚刹起步,在淘宝购买忠诚OBD和自动升窗共232,配置够用,但是少,音质不咋滴,硬伤,近光灯是卤素的不够亮,后期可改下LED远近光灯和音响。 空间:空间较大,后排脚下是平的,后座底下是空的,能放东西,车虽小,但是很能装。 操控:车小灵活,转向稳,超车信心较足,底盘感觉是没有大众的稳。 动力:1.5T177马力还行,没有想象的猛,前段动力相较1.8L的XRV猛,后段踩多点油门涡轮介入才能感觉到明显的动力,起步猛踩油门响应偏慢的。 舒适性:后轮非独立悬架,去到烂路是真的难受,但是考虑到大多在广州使用,老家烂路也不是很多,除非抄近路,相对大哥的逍客,被老妈嫌弃了。 可靠性:本来配置不多,目前没出现什么问题,蓝牙自动连接不灵活,久不久要自动去点蓝牙,很LOW;还有USB充电口的充电很慢,2.1A的充电口能维持手机不掉电并一小时充5%的电这样。 用车成本:租房和公司都有免费停车,暂时不用交停车费,一年保险3200左右,每次保养500内,5000公里一次保养,每回开3500公里就小扳手提示,很恶心,强迫症每回上车还得按一下仪表柱不想看到它,可能心里作用还是开3500公里提示保养转输出功率降低什么的,就没那么好开了;上下班每天共40公里,表显最低4.7,综合油耗6.5,小熊开空调最高7.7,冬天不开空调6.5,综合实际油耗应是7个左右,表显虚少0.5。 用车后感:买完车后,亲哥买了逍客豪华,我也去试了,坐起来确实舒服些,就是较XRV笨重些,听说广州地区15.8内能拿下,有点小后悔?额,也还行,人就那样!再然后21年5月陪堂哥试驾了比亚迪宋PLUS-DMI,舒服动力也够猛,不足是中控看不到电池单体和压差等信息,直接订的51尊荣15.68裸车无优惠16.38落地,送两次保养,十月份拿车,等车5个月,拿车几天出了个小问题换新器件,3000元补偿,新能行业懂点。后悔买早了?说实话,能后悔的话我也大概率选择比亚迪宋PLUS-DMI,,,但是又考虑哪天如果混不下去回玉林发展把车一卖加点钱又能换个哈弗H6?唉,纠结源于穷,试错的机会太少了。综上所述,这一年来XRV陪我也跑了近两万公里,油耗和省心是让我比较满意的,我能说它不好,但我不去看别人说它怎么样,各有所爱,每个人的条件也不一样,合适就好。希望国产越来越好,也希望自己能努力买起贵的国产车,特别是喜欢比亚迪唐DMI,最新款的轮毂不好看,买不起也吐槽下,最初款的比亚迪唐插混的我也开过,还行,外观没最新款好看!!!我爱中国,为自己是中国人而自豪,一起加油!!!

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    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 82020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 图 8
    2021-12-28

    锌霖讲易广州老乡正在考虑xrv...

    用户8197717191498广西老乡也想买这款车,多少钱落地,

    飘雪不留情干就完了,不行再换别的车,毕竟这车卖二手也还不是很低,恭喜成为尊贵的本田车主,一日本田,终身本田的准备做好了吗

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.5良好

    买这车看重的外观还有发动机,外观时尚,新颖适合年轻人。 发动机本田的特色故障率低没得说。XRV的另一个优点省油,功劳归功于本田的发动机,买发动机送车一直是本田的口号。这款车的CVT变速箱时速三十左右,会有顿挫感,起步动力迟钝。不过对于上下班基本够用了,每天上下班大概40公里左右吧,百公里油耗8个,没怎么跑高速,这油耗也可以接受,平时就是我跟媳妇俩人,休息时间带孩子出去玩,偶尔露营,本身XRV就是紧凑型SUV,但是内部空间挺大的,尤其是后排座椅可以放平,露营妥妥的大床。拉货这车也是没有怂过1.3米*0.86米的餐桌加四个椅子,一次性拉回家,这不比轿车香吗?涉水也是没得说,水深基本到车轮顶部,这车也是畅通无阻。 相对于其他车型,我感觉挺省钱一年时间跑了1.46万公里,首保不用说了,二保机油机滤,四轮定位,四儿子店要了860,三保下边店里做的机油机滤220空滤30。特别要注意机油超7000公里赶紧去换,油耗高的吓人,动力也跟不上。还有空滤,我是1.4万公里换的,换完感觉发动机声音都轻了不少,这个自己平时注意。 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

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    2022-08-02

    賢哥哥呀我觉得1.5TXRV一点都不省油

    用户3158594795453就是内饰太难看了

    飘渺玛卡巴卡我的也是8个左右

    点评车型: 2015款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版

    3.8良好

    【空间表现】 这个车作为小型suv来说,空间是真不错!只能说本田造车空间利用率真不错,外表看着不大,但是里面空间一家人真够用,就是正常前面驾驶员在175身高的话,后排坐175身高左右的人膝部空间也有接近2拳,头部空间也是接近两拳,而且地台不高,后排坐三个人也不拥挤,同时后备箱还能放3个中规模行李箱,一家人出行游玩空间肯定没问题! 【驾驶感受】 这个车驾驶起来挺轻松,好操作,视野也不错!转向没有啥虚位,动力响应前期表现可以,后期到100以后加速就有点肉了,毕竟是1.8自然吸气的发动机,变速箱换挡不错,没啥顿挫,毕竟是cvt的,主打舒适,动力响应中规中矩!家用代步都还可以! 【动力表现】 前期0到80起步加速都可以,市区超车也没压力,后期80以后提速慢,建议跑高速别用节油模式,不然你会感觉后期有点肉,关掉之后就好了很多!油耗也不会多多少! 【油耗】 基本上在沈阳市区堵车的话8到9.5个油吧,还可以,走二环或者高速就6到7个油,综合油耗在8个左右,这点挺满意,而且加92的!挺省钱! 【最满意】 外观真的挺好看,放到现在仍然看着很犀利,不落伍!这款车配置不多,但是挺实用,全景能开启的天窗让它逼格满满,又在4s店选装的一键启动挺不错,而且有自动驻车这个功能在市区堵车严重的情况下很省力! 【最不满意】 噪音大,隔音差,底盘质感一般,减震有点硬,跑起来风声大,然后再加上隔音一般,所以跑高速时间长必须大声说话!本田的车好像都没有啥隔音,简单来说,就是驾驶舒服质感很一般,这很日系!

    2015款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版 图 02015款本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版 图 0
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    2022-04-30

    22懂车弟本来内饰就丑,让你弄的更丑了

    老雷爱热闹这车的减震,谁买谁后悔,尤其是后排。购车一年的真心评论

    用户7214259593468神车。SUV最省油的车,还保值

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT豪华版

    3.86良好

    【最满意】外观设计依然相当漂亮、耐看,不管对手如何升华,它的颜值依然是难以超越的,小身材却有大空间,这是我对他最满意的地方,作为一台小型SUV,它的内部空间表现非常出色,尤其是纵向体验丝毫没有压抑感,动力体验特别的平顺,而且不会给你很吃力的感觉,油耗表现也非常突出,整车品控值得信赖是最大的亮点。 【最不满意】远近光照明度有点低,方向盘转向的虚位略大一点,起步比较肉一些,悬架滤震性能不好,走烂路颠簸感厉害,配置有些顾此失彼,比如给了全景天窗、真皮座椅,却没有倒车雷达、自动空调、LED日行灯等实用性更高的装备,包括触控屏没有提供carlife、carplay或者手机互联映射等电子化功能。 【驾驶感受】先说说方向盘的转向体验,力度非常的轻快,单手即可操控,但是虚位感觉比较大,转弯的指向性比较模糊,有时候方向盘感觉已经到位了,但车头还在调整,再谈谈1.5L发动机的体验,谈不上特别出色,虽然号称同级最强,在CVT的配合下,从起步到跑起来的整个过程就是极度的线性输出,而且起步依然比较慵懒,没有爆发力,曾经坐满四个人跑高速,感觉中后段还是略有吃力的,最后谈谈底盘,对车身的支撑不够强悍,走烂路或者过减速带的时候,后排感觉上下颠簸比较生硬一点,不过三大件故障率真低,百公里7L左右的油耗表现也让人满意。 【空间感受】虽然是小型SUV,轴距也只有2610mm,但他的空间表现却比较宽敞,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,得益于全景天窗的存在,前排头部可以保证一拳的空间,后排完全靠在椅背上之后,头顶的非天窗部分做了一个凹槽,可以保证接近一拳的空间,后排膝盖距离前排后部还有一拳零四指的余量,感觉足以媲美很多紧凑级SUV的空间,只不过横向体验略微狭窄,后排坐下两名成年人之后,中间基本没有多少空余了。 【买车费用】新车指导价14.79万元,我们山东地区优惠1万元,全款落地价为15.8万元,包括13088元购置税、420元车船税、6100元全车险等费用,走贷款流程可以优惠1.4万元,但会额外增加约3000元手续费、贷款利息、购买装饰、贷款年限内车险店内购买等等项目。 【保养费用】保养周期是5000公里,首保免费更换机油机滤,此后的小保养464元,大保养根据增加项目不同需要715-1200元,行驶6万公里常规保养支出在6750元。 【推荐理由】外观设计似乎是 多少年都不会感觉过时的,内饰风格趋于大众化,可以照顾到更多年龄段的消费群体,动力体验平顺、稳定,车辆可靠性极高,对于老百姓来说,买的就是一个放心、省心,那些科技化装备是可以忽略的。

    2021-04-18

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版

    3.71良好

    本田XR-V是一款小型SUV,220TURBO CVT旗舰版是1.5T排量的顶配车型,官方指导价17.59万。 保养方面,每5千公里需要进行1次保养。基础保养项目包括换机油和机滤,费用大约是440元。2万公里的时候,加换空气/空调滤芯,合计起来费用大约是610元。3万公里的时候,加换制动液,费用合计大约是730元。4万公里,做基础保养加换空气滤芯,就一共要610元左右。6万公里是大保养,做基础保养项目,换空气/空调滤芯,变速箱油,制动液,算起来一共大约要1240元。保养频次同级很多车型差不多,保养费用不算贵,前6万公里的基本保养费用不用7千元。 动力方面,1.5T L4涡轮增压发动机配CVT无级变速箱,最大输出177马力,峰值扭矩220牛米。油门初段调教并不灵敏。起步的时候脚下油门,动力拉升不够积极。输出偏柔和不过胜在平稳。转速拉升之后,随着涡轮的介入,中段加速力会有好一些。这个时候深压油门还会有不错的爆发力。城市代步还是绰绰有余的。后段加速力也可以,在高速巡航轻轻松松,超车并线也没有太大压力。需要的时候多踩一点油门就可以解决。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。避震比较一般。对于路面单一的小坑洼过滤还是很彻底的,在城市路面遇到小凹坑,在车内基本不会有感觉。但是对大片的坑洼处理就不够好,过大片烂路的时候,悬挂回弹不够快速,车内会有一些摇晃感。底盘对车身支撑还不错,中速过弯的时候侧倾不算大,行驶足够平稳贴地。

    2021-04-25

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    3.64良好

    本田XR-V加入了大量彰显个性化的元素,前脸上向主流的设计靠拢,银色饰条的加持,很贴合消费者的喜好。单条中网尤为抢眼,采用了银色镀铬饰条装饰,车头大灯造型细长,外观那绝对是没得说的。外表是优点,车头大气,车尾帅气,让这款车变得极具有运动气息。 车身尺寸分别是4328*1772*1610mm,空间方面,车身小巧,车内的空间却非常宽裕,身高175,在调好座位的情况下,前排的头部空间一拳4指,腿部空间在2拳多,坐满人也不算拥挤,后备厢容量也大,内饰方面太丑了,没有科技感,外观与内饰完全不同步。 本田XR-V搭载1.5T的发动机,匹配的是CVT无级变速箱,最低油耗只有六升油,动力方面有点弱,1.5T还不比自然吸气2.0动力足。起步比较慢,有点偏弱,总体来讲质量技术方面还是比较放心的,只换机油就好了,发动机好,操控方面再提升那么一点点就更好了,总体来说还是很受年轻人的喜爱。

    2021-01-14

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4.71优秀

    去年购买本田xrv1.5L,白色舒适版,是本人第一台车,非常喜欢,大小适中 时尚,适合年轻人开,空间够大。在东北冬天开要热车费一点油,保护一下自己的爱车,让水温上来,润滑油通畅,平时非常省油。现在汽油涨的厉害 ,爱车的油耗是6.8,这是在东北,还没有车库的情况下,如果南方气温零上就会更低油耗。内饰简单,比起国产车要逊色,配置也一般 ,但是再好也只是看一眼,也没什么大用。动力还可以 ,1.5L起步时肉一点,跑起来就好了,高速最高跑150,在城市代步够用,如果要驾驶体验感强一些,就建议购买1.5T的, 爆发力就出来了。总之,我对本田xrv还是比较满意的, 毕竟价格低 ,性能强,颜值也可以,开十年发动机也不会出问题。省心,省油,省钱。值得拥有。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 32021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 3
    2022-07-03

    点评车型: 2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版

    4.8优秀

    空间还行,前后排间隔足够用。油耗低,我新手水平能开出4.3油耗自己感觉很不错了😅启动稍慢,不过还能接受。稍显遗憾的是座椅老是感觉不舒服,右腿膝盖上面位置有点高,不知道是不是我自己没有调整到位。其他就是熄火后,中配的车,车钥匙不能控制车窗升降,如果忘记升车窗不得不重新打火关车窗。

    2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 02023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版 图 0
    2023-05-21

    钟爱丰田rav4拒绝入门xrv这车就老款很不错1.5T思域同款发动机,变速箱也是思域同款大变速箱,优惠4万

    是乐天呀i我刚买三个月前排开关车窗车门会抖动?你的会吗

    單色D北辰星那个版本的?

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    3.43良好

    【空间表现】 比较小,代步和小两口开开还是很不错的 【油耗】 目前6.8左右 【驾驶感受】 还是挺不错的,1.5T动力还行,提速有点慢就是 【最不满意】 配置是真的是差啊,太简单了,真的是买发动机送车也不至于这样吧?还有就是转向灯,能不能再小一点,每次看到前面同款车在前面打转向灯我都真的好想笑啊 【最满意】 目前两万公里了,暂时没有问题,整理还是挺不错的

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版 图 0
    2022-01-19

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    2.8一般

    1.5t动力还行,起步稍微有点慢,转速上2000可能涡轮才介入。高速超车不费劲,油耗还行。车皮是真的薄,碰下就凹

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 1
    2022-05-17

    kmgmgmgmgmg1700

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    4.2优秀

    19号提的车子,天天练车,感觉还不错,就是送的东西不多,落地12.4万。7.31号今天觉得1.5L带5个大人,一个小孩,开空调2档,在提速时显得有点慢,我平时开车不多,都在练车,速度不快最多30多码,今天开到40--60码,已经很有进步了。再者,今天坐的人多,还是有点怕,总的来说,不太熟,多练就好了

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 1
    2022-07-27

    用户1659683723621我12.75万了盐城提的

    左手_Y不离亲那里买的车,

    自在饭团qO武汉那个店,能分享一下吗

    点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    2.43一般

    1.5L的动力确实有点肉,上下班代步够用,空间一般,中控很丑,内饰全是硬塑料,配置太低,减震硬,隔音差!

    2020款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02020款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
    2022-04-11

    kmgmgmgmgmg垃圾车

    用户1633738423188说的很棒

    点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.93良好

    工作后的第一辆车,外观是真的挺好看的,但是动力确实挺肉的,还有避震太差,过减速带基本都是没有减震的感觉,内饰也还需要再提升。最大的优点是真的非常省油,自己的车没有拍照,就用别的图了。

    2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2022-03-17

    瞎子1288动力确实弱

    点评车型: 2022款本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版

    3.5良好

    【最满意】 外形以及油耗都是比较满意的,外形看上去还是比较酷的,黑色真的是我最喜欢的颜色了。新车的油耗基本在7点几,但是车友说过了磨合期会好很多,真的很期待。 【最不满意】 动力偏肉,内饰还是比较简单,但也还是可以接受的。 【驾驶感受】 因为我是比较佛系开车的,所以也不是很需要很强的动力,现在这样是够用的了。操控也是比较稳妥的,起步稳、刹车稳、提速也是稳。

    2022-06-06

    中国人民爱祖国多少钱落地?

    天下无球1大哥,多少呢

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。