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    本田XR-V底盘表现不理想值得买吗_本田XR-V怎么样

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共497人评价
    8万-12万SUV总榜No.69
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-11.99万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.59
    • 外观
    • 4.08
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.58
    • 配置
    • 3.07
    • 3.52
    • 空间
    • 3.74
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.46
    • 动力
    • 3.38
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4.14优秀

    【个人情况】 东北大妞在北京。颜控,喜爱这世间一切一切美的事物。摇号八年未果,最后无奈上了外地牌,每年可在京自由行驶84天,其他时间需要仔细规划路线以避开多如牛毛的进京证探头。 【提车价格】 购车地点:辽宁大连,车型:21款 1.5L CVT舒适版。 裸车价:12万元,落地价:14万元。 全款。服务费3000,保险5000,购置附加费10700,抵押登记费800,上牌500。 送太阳膜、全车脚垫。 【购车经历】 平时生活半径三公里,不坐公交不坐地铁,一辆颜值超高的电动单车足矣。去年国庆前,网传即将到来几十年不遇的寒冬,随机产生了念头:卖辆车吧,懂车帝上看中了几款,试乘试驾来逐一排除。 ①本田思域,7分。颜值高,动感足,但底盘和后备箱容量是我放弃这个车型的主要原因,本人酷爱出游,时不时说走就走,一言不合来场沙漠穿越之旅,底盘低的思域和后备箱空间小的思域被果断放弃。 ②现代ix35,4分。外观比较常规,设计挺大气,但看了真车,有些失望,全车塑料件特别多,显得极其廉价,而且按键没有背景灯,夜间开车,基本靠摸。 ③吉利星越L,6分。选择这款车也是因为外观真是美啊,但油耗有些高,且要加95油,这个钱包有点hold不住。 ④XRV,8分。 【空间表现】 9分。前排空间真心不错,后排也是,感觉比揽胜还宽敞,后排中间没有过分凸起,坐5人绰绰有余,后备箱空间不大,但胜在后排魔术座椅,可90°抬起和放平,与后备箱形成超大空间,让这辆车的用途增添了无数可能性。 【油耗】 8分。提车至今,快11个月,跑了不到6千公里,去年经常要跑廊坊仓库,高速道路油耗大约是6,今年活动半径又局限在3公里内,早晚高峰堵,来回一共6公里,单程要经过2次左转,1次右转,3个红绿灯,1个转盘,1个无数外卖小哥出没的美食街。一天下来,尽管才7-8km里程,却要踩几十次刹车,就这样,油耗已经飙到14L。 【驾驶感受】 ①操控性8.5分。相比同类型车来说,小型SUV轴距短,相对来说,倒车入库就轻松多了。 ②动力9.5分。相传本田买发动机送壳子,这句话还真不是吹牛,1.5L自然吸气,动力都很厉害,更何况涡轮增压的呢? ③转向6.5分。相比轿车来说,SUV的视角盲区就比较大了,不要问我怎么知道,去问我昨天压碎的花盆。(我不会承认是技术原因的) ④刹车9分。平时偶尔会开朋友的揽胜,刹车的灵敏度丝毫不逊色于越野中的扛把子。 ⑤平稳性7分。悬挂偏硬,平路感觉不大,一到减速带或坑洼路段就太影响驾乘体验了,简直可以媲美三蹦子。前排座椅舒适度很不错,支撑度和包裹性都比较不错,不需要头枕和腰靠加持,后排没怎么坐过,但朋友说后排座椅有些偏硬。 【空间表现】 9分。前排空间真心不错,后排也是,感觉比揽胜还宽敞,后排中间没有过分的凸起,坐5人还是绰绰有余的,后备箱空间不是特别大,但胜在后排魔术座椅,可90°抬起可90°放平,与后备箱贯穿形成超大空间,让这辆车的用途增添了无数可能性。 【维修成本】 一血是被卖土豆老太太三轮车剐蹭了,剐蹭面很小也就不了了之了。二血-车子被同事偷偷开出去拉货,在墙角将轮眉和左后车门刮蹭的比较厉害,没有走保险,在4s店喷漆,钣金更换了一条新的轮眉和贴纸,车门贴纸共计花费1100元。 【亮点配置】 ①魔术座椅。这个设计是全车最大的亮点,一秒变大床房,对于喜爱自驾的人来说,这个配置简直不要太香。 ②可调节大灯。这个设计对于经常加班到深夜的人来说,是个亮点。 ③车灯提醒。经常晚上忘记关车灯,幸好有这个功能,不然电瓶早晚会出问题。 ④无钥匙进入。使科技让生活变得简单,一触即可以无障碍入车,既方便又时尚。 【最满意】 ①外观。本人颜控,喜爱这世间一切美好的东西,车身呈流线型设计,大灯鹰眼设计,微笑前脸设计,加上贯穿式尾灯,让整台车颜值up up up!!! ②配色。这款车我最喜欢的是丹宁蓝色,但买车时只有白色,不过,本来小型SUV体比较娇小,白色反而显得车子看起来比较大,内饰为绅士的中性灰设计,整车都是黑白灰的颜色,看起来很优雅简约。 ③动力。前面说本田买发动机赠送壳子,这句话一点不假,1.5l自吸式,动力可以说比较强劲,除非上马路牙子时会吭叽两下。 ④空间。空间是我比较满意的一点,无论是驾乘空间,还是储物收纳空间,或者是魔术变换空间,在同类车里,这个车型的空间都属于佼佼者。 【最不满意】 ①减震。减震效果太差,每当经过减速带或者坑坑洼洼的道路时,车子都会快将我的一口老血颠出来了 ②车漆。这款车型的车漆非常薄,别问我是怎么知道的,我的二血和三血都折在车漆上,看起来真的非常寒酸。 ③内饰质感。这款车的内饰大部分是织物的,织物内饰非常容易脏和积灰,且不易清洗。 ④噪音。噪音这块还是老问题,胎噪、风噪、空调噪,非常困扰。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2022-08-03

    国货长征这车颜值在哪呢。

    黄彷徨这个车后转向灯跟消失了一样

    功夫熊三这车后排打倒纯平,目前畅销合资和国产没看到几台,放一床铺的被子就可以当床睡啦

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.43良好

    【购车原因】有老婆孩子,每次出行都不方便,特别是出门的时候,因为多了一个小宝宝,要带的东西也不少,老婆也是催着我去购一台属于我们家的专属爱车,所以买车也提上了日程。 【购车历程】现在的车太多了,选不过来,刚开始选的是轿车,有朗逸,思域,威朗。下班回到家里,也在懂车帝上看车友圈,各种了解,因为老婆之前坐滴滴的车,都是小轿车,有点晕车,最终把目标放在了舒适性更强的小型SUV上,也比较了几个、cx4、cx30、探歌,智跑、ix25、Xrv,每个都有了解过,也不知道啥原因,最后就剩cx30和xrv了,cx30销量不好,空间小,Xrv空间大、保值率高、而且还省油,外观好看,特别是贯穿的尾灯,外观贼漂亮,个人比较喜欢、啥也别说了,老婆喜欢,我也喜欢,最后老婆大人拍板选小V。 下面有提车照片,贴膜照片、做了个底盘装甲的照片,自己加玻璃水的照片,自己买的材料做的地盘装甲、 【喜爱选装】个人不喜欢天窗,所以选了个21款1.5L自动经典的,13万落地,地方不一样,价格可能也不一样,加了后视镜电动折叠,皮座椅,全包围脚垫,踏板,行李架、记录仪 这个配置没有倒车雷达,但是倒车影像特别好用,还有家里有小孩的、脚踏板装一个特别好用,显得车大气,后备箱开口挺大,家用能装东西,特别喜欢的是小V的后排魔术座椅,能收起来,放大的盆栽,还可以把我的牧羊犬都能放进去,还可以放平,拉过一次大物件,特能装,晚上还可以当床睡,可以再装个行李架,显的车高,在沿海地区的,做个底盘装甲,防锈,小石子打在上面也可以保护一下 【用车感受】 总结一下优点 1  现在跑了2000公里了!综合油耗6个多,感觉很省油,对于我这个打工一族来说,能省钱就是王道! 2  空间特别大,上次给我弟弟搬家,装了3台电脑,8双大棉被,还有2个小桌子,特别能装 3  外观特别好看,朋友都喜欢给我的小V拍照   总结一下缺点 1  都说1.5L肉,确实肉油门踩下去就感觉不往前走似的,一次在等红绿灯,被一辆面包车给超了,无语   2  还有就是噪音大,胎噪和风噪,还有加油门发动机的轰鸣声,主要是隔音不好,在车里放个音乐,我朋友在车外面说,放这么大声干嘛,我其实音量没多大声,也是醉了,一上车就放音乐、不想听噪音   3  减震差的很,有一次过减速带忘了减速,把后排的老婆孩子颠起来了,不过她们都没有怪我,让我慢点开,注意安全   4  车漆薄,都说日系车都这样,确实如此,跑完高速,小石子有打掉漆,为了省钱,只能买什么漆笔补一下     上面就是我从提车到现在开了2000公里的个人真实感受,反正小V用起来其他方面还不错,反正就是爱了!这就是传说中的萝卜白菜,各有所爱吧!

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 82021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 8
    2021-07-05

    用户6830322573979一家人都坐还买日系,这安全意识

    用户4462474426914底盘锈了

    用户8699855002021有一家人还买这车?这么小不挤吗

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.5良好

    【提车信息】 选买背景:在上班几年后,由于住的地方距离上班单位不远不近,大概十公里左右,感觉不远也不近,有时候骑车上下班,有时候打车上下班,时间长了以后,觉得买车是急需的一件事了。虽说驾照已经拿了好几年了,却还是一名新手司机。在闲暇之余,就开始在懂车帝看一下车,谋划购车了。 选买过程(选车对比、试驾感受)首先是在懂车帝等各APP上看一下,对比了一下各种车型以及价格参考,有了自己心仪的车子。在各种车型对比了以后,比较中意的有XRV、哈弗h6、CS75等几辆车型,去各大4s店去试驾了一下,考虑了驾驶感受,舒适度等。最终决定了XRV这辆车,这辆车属于小型SUV,座椅也不高,驾驶的舒适性还是很好的。 提车价格(落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等) 最终提车选择了比较近的新疆伊犁,4S店给优惠了一部分,刚好买车时赶上政策优惠,购置税减半,保险是走的4s店的店保,最终到手13.9w. 【静态感受】 配置:这辆车的配置并不高,没有大部分车型那么高的配置,我提的是舒适版,都没有定速巡航,倒车雷达都没有,只有倒车影像,不过有刹车辅助以及自动启停,感觉倒是蛮实用,还有就是全景天窗,能感觉高大上一点。 空间/舒适度:在舒适度方面,作为一辆SUV,底盘不够高,避震不够好,在车上的颠簸感还是有一些的,空间方面,XRV的表现还是不错的,调整好前排座位后,仍能轻松坐进后排,而且空间表现宽松,此时膝盖与前排座椅靠背还有一拳距离,头部也不会感到压抑, 后备箱空间很充足,可以装一些较大的物件,而且后排座椅可以放平,提升了很大的空间。 【操控】在操控方面,开朋友的小轿车开过高速,而且也开别人的大型SUV跑过长途,觉得还是小轿车跑高速舒服,这也是我选购小型SUV的原因,XRV这款小型SUV刚好符合我的需求,在跑长途时还是较为舒适,车子较轻,加速较快,车子身型小,在倒车转弯方面,比较灵活。 【动力能耗】在选购时,也同时考虑了XRV的低油耗,由于上班近,经常跑市区,在提车以来的这段时间油耗还可以,一直都是6.8左右,在春节时出了一趟远门,在高速上油耗会低一些,在5.8左右,也算得上很低了。 【用车成本】 在提车以后,没有进行大的改装,我的原则是能不拆车就不拆,所以没有加装什么,就只有4s店送的贴膜以外,自己添置了行车记录仪,网上自己买的也不贵。由于车也就是上下班代步,偶尔周末出去玩,一个月两箱油足够了,一个月加油花费在600到700左右。 【值得推荐】 1、最值得推荐的大概就是油耗低,虽然是SUV,但是在市区能和轿车的油耗不相上下,却能享受到SUV的大空间和舒适,还是挺不错的,对于每天都用于上下班代步的打工族来说,是非常划算了。 2、操控的灵动性,作为一款小型SUV,在操控起来还是很方便的,在一些小路还有拥挤的路段,以它娇小的身段,还是能够灵活穿插的,也不怕磕碰, 3、稳定可靠和实用务实 这款车售价较低,入门门槛低,买起来没压力,而且空间颜值、配置和动力都比较均衡,没有明显的短板和缺陷,虽然算不上拔尖,但绝对没有拖后腿,稳定可靠,相对耐用。 【吐槽缺点】 1、第一就是车漆薄,这也是日系车的通病,日系车在网上有很多人说是纸皮车,确实,我也看过碰撞测试,所以为了应对极端情况,XRV的车主也尽量要慢点开 2、第二就是座椅舒适度不够隔音差,相对日产买沙发送车,本田座椅真不舒服,但如果你常年是一个人开不接待客户的话,舒适度可以忽视,我一朋友买了日产奇骏,开2个小时长途差点睡着。 3、第三就是内饰差,和现在同价位的国产车豪华内饰相比,XRV的内饰简直就像乞丐一样,车机系统就更不用提,不过这些都是次要的,毕竟多数人在日常用车每次也就个把小时,功能少一点,故障也相对少一点,也省心一点。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 32021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 3
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 42021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 4
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 82021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 8
    2023-04-04

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    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    3.33良好

    这台车买了一年多的时间了吧,现在两万四千公里左右了,给我的感觉就是省心,省油吧,空间也足够用,它的装载空间不比一辆B级轿车得装载量少,特别是有了孩子以后,孩子出趟门带的东西比较多,有时候一家五口出门都能带好多东西,乘坐和装载空间的确可以,这可能就是本田大法得MM理念,省心的话平时我自己加的都是全合成机油除了首保在4儿子店做的,以后都是我自己在朋友店里买的机油,去修理厂换,整体下来还是很省钱省心的,油耗得话夏天基本都是开着空调,最多到8个多一点,现在基本在7点4左右,而且我平时开车都是那种大脚油门大脚刹车的开,可能太过于信赖地球梦得动力了吧,涡轮迟滞基本很少,1700以后就介入了,配置方面可能少了定速巡航和智能辅助系统吧,因为不是旗舰版的。最不满意得就是隔音,操控,和底盘了,本田买发动机送的车,有个飞度得底盘将就开吧。总体来讲这台车性价比还是很高的,一日本田终身本田,本田大法YYDS,最后来张第一箱油

    2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 02020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 图 0
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    2021-11-11

    暴走的中男13.8现在好难谈

    暖男暖车装载达不到B级水平,不动座椅的情况下是逊于A级空间的,特别是在宽度上;油耗在走走停停的工况下不算太低,跑起来数值就相当舒服了;悬架是僵硬,但走烂坑路时表现倒很好;最近大雪天有个问题,发动机盖与前风挡底部连接处,尾门与车顶连接处,这两个位置会比较容易存雨雪,且低温时难清理干净,偏北地区要注意。

    金子致富我都提了3个多月了。跑了2079公里……才发现买了车除了上下班就是停车位……

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    1.8较差

    外观还可以,中规中矩,还算耐看,内饰太简陋,可以算毛坯房了,特别老气横秋的样子,配置少到可怜,只有蓝牙和收银机,没有语音控制系统,没有车联网,没有导航,没有后排出风口,没有座椅通风加热,没有座椅电动调节,没有液晶仪表盘,卤素大灯,没有日间行车灯,塑料方向盘,没有多功能方向盘,没有侧气帘,没有定速巡航,没有后倒车雷达,除了布座椅,哪哪都是硬塑料,空间还可以,第二排可以放平,用料不好,车漆薄,重才1.2吨,太轻了,前后防撞梁薄如纸,隔音太差,风噪,胎噪都很大,跑一趟高速,耳朵疼,都快晕车了,底盘调教太硬,过减速带可以弹起来,1.5动力跑高速差点,跑119公里每小时,空调要开最低档。不然费劲,22年6月27号提车,29号上牌,花费126800,两个月不到,23年新款出来,老款直接又便宜了一万七,买早了,不到两个月多花一万七,油耗并不低,日系车并没有多么省油,油耗高低看开车习惯和路况,如果一年开不了一万公里以上,也省不了多少油,多花几万块,开到报废也省不出来的。以前看别人说日系车质量差,隔音差,钣金薄,安全配置低等各方面不好,我以为是黑日系车,直到自己买了日系车之后,才明白,日系车真的不行,用料做工和德系没法比,差距太大,尤其跑高速,有人说日系车不容易坏,这车啥都没有,怎么坏?所谓的省油,是因为车轻,钣金薄。个人建议,如果是女生开,只在市区,不讲究速度,噪音不是很明显,还可以开,如果男士追求速度,或者有时候跑高速,千万别买,买了就后悔,

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
    2022-09-06

    魔法师阿萨4P4我也中枪了的,内饰两块玻璃,一款收音机就这样,

    比亚迪超级混动车主辣鸡,没一样比得过宋plus dmi

    钟爱丰田rav4拒绝入门。。。

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.7良好

    在大众,日产,两本之间选了很久。最后选择了耐操省油。 1 外观是我最满意的地方,很精致时尚。这也是让我接受它其他缺点的一个重要因素。 2 价格是确实没什么优惠可谈,看个人接受程度。 3 内饰是真的朴实无华,相比国产车被完爆。想想这样应该后期没那么多毛病(自我安慰一下) 4 好多朋友反应的隔音减震很差,这点赞同。我原来开一辆7多的国产隔音都不会比它差。减震也是真的硬,建议遇见坑洼能避则避,避不了减速,不然真的能原地起飞。 5 开是真的好开,目前700多公里全部空调各种都跑过。油耗表显5.9。算了下实际相差不大,我节能模式。 最后总结一下,车好开,但功能配置是真的低。油耗不错(我的1.5T),但减震隔音比较差,后期全车隔音估计要跟上。(以上纯个人观点不喜勿喷)

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
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    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 2
    2022-06-15

    用户807601228206我也是XRV,我就是看中他的外观,省油和保值率,家里代步用,其他的都无所谓

    qzuser内饰真是丑到无敌,网上看还可以,打算买,去店里一眼就直接排除了

    超人归来DZ哎!日系省油、皮实,真的是多年“积攒”的口碑呀!我的车净重1.5吨,5年将近6万公里油耗也不过7.5左右。我朋友前年买的XR-V,去年年中换了左后胎,今年年初换了右后胎,你也注意一下吧,朋友说正常我不知道为什么日系车主都这么善解人意,我的轮胎5年一条没换过,不知道该说些什么,总之,注意后轮的偏磨吧!毕竟出问题要人命呢

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT豪华版

    3.6良好

    【空间表现】 空间很大,后排乘坐舒服,后排座椅180度放倒 【驾驶感受】 底盘偏硬走坑洼路面不舒服 【油耗】 油耗低目前三百多公里,去市区六十公里行驶,六十码,平均油耗4.1

    2021款本田XR-V 1.5L CVT豪华版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT豪华版 图 0
    2022-07-22

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.8良好

    外观时尚运动,秒杀缤智;内饰简直是毛坯房;配置简陋,不过刚好满足需要;空间短小精悍,魔术座椅牛B;隔音不敢恭维,减震较差。总体上还是较为满意!

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2022-07-26

    点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.93良好

    工作后的第一辆车,外观是真的挺好看的,但是动力确实挺肉的,还有避震太差,过减速带基本都是没有减震的感觉,内饰也还需要再提升。最大的优点是真的非常省油,自己的车没有拍照,就用别的图了。

    2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12020款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2022-03-17

    瞎子1288动力确实弱

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT豪华版

    2.36一般

    底盘真的单薄,噪音真的大,放个歌音量15还要把窗都关上,座椅长途驾驶就是腰椎摧毁器,内饰和配置也都拉。但是外形我挺喜欢,有魔术座椅(而且这车前后莫名的硬,虽然轻但是低速碰撞不虚的)

    2021-12-09

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    4.21优秀

    车子应该很省心,奔着口碑来的,舒适性确实不咋滴,地盘硬的过减速带反应剧烈。当初是在思域和xrv之间选择,到底选suv还是轿车,最后综合考虑,选择了地盘高的suv,通过性好一些,不那么费心,卖车大哥一句话彻底打消思域的念头:思域就是没钱还想装逼的傻缺。结合现实中遇到的鬼火少年,结合自身20来岁的年纪,算了,还是xrv吧。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。当时11月没订车,到12月反而涨价了,12月订的,亏了几千块,加装无钥匙进入,一键启动,远程启动,手机控制,四门饰板。不想要天窗,就要了经典版,就是忘了再加一个定速巡航,后来发现跑高速定速巡航作用挺实用的。有空了想加再去改,不过没太大的必要。总之,奔着口碑买车应该不会吃亏,群众的眼睛是雪亮的。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 2
    2021-02-25

    用户3744539283433信阳老乡?我光山的,也准备入手xrv

    原1111111后排放到可以跟后备箱一样平吗?

    K . E加装需要多少钱

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    3.71良好

    配置:本田XR-V是长期霸占SUV销量排行榜前10的合资品牌紧凑级SUV。它有着紧凑的车身,灵动的外观,时尚的设计。现在关注度最高的是220TURBO CVT豪华版车型。它是XR-V全系的次顶配款式,它使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩220牛米。 优势:外形设计好看是XR-V的一大优势,整车大量黑色亚光件的使用,以及银色的后视镜,为整车带来了很强的运动感。动力强则是XR-V的另一大优势,加速时推背感很明显,轻点油门就立刻能感受到动力传递到了车轮上。并且XR-V在有着强劲动力的同时,也有着良好的燃油精经济性,百公里平均油耗在7.2升。 劣势:内饰简陋是XR-V的一个短板,虽然内饰看起来富有层次感,但是在材料的使用上,XR-V运用了很多硬塑料,这一点跟同级别其他车型相比要差不少。另外,XR-V的悬架减震不太舒适, 走城市高架是可能没有明显的感受,但是走乡村小路时,后排的颠簸感就很明显,坐着晃动感也很强。 通病:车内隔音效果不好,是XR-V的一大劣势。这个问题解决起来并不麻烦,车主可以通过花50元左右更换隔音胶条来解决,另外车主还可以花400元左右为XR-V加装底盘装甲。还有车主反映仪表盘总是亮黄色钥匙警示灯。做过检查之后发现这是发动机起停开关故障。花350左右更换发动机起停开关即可解决此问题。 保养:XR-V的首保里程在5000公里,厂家赠送这次更换机油和机滤的首保。在首保之后,保养周期为每5000公里保养一次,这个保养周期在同级别是比较短的。不过,XR-V的保养延续了日系品牌便宜的特点,行驶6万公里所需保养总费用仅为7000元左右。

    2021-03-06

    用户7268266919106上路一共多少钱?

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。