本田XR-V动力十足值得买吗_本田XR-V怎么样

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

3.64分“良好”

2021年1月购买的，裸车136500，两年无息，落地15.7，至今开了快五个月了，也有5000公里了，也有一些心得了 购车经历：看过名爵6，大众凌度，本田思域，本田缤智，大众探歌，日产逍客，试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车，选择了suv，逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了，选择了xrv1.5t，因为我们老家上坡比较多，我觉得选择带t的还是好点，免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程：我去提车的时候没过多检查车，就围着车身绕了一圈，然后看了一下出厂日期，然后付钱了，就去加油，带我上牌了，当天付钱，上牌，从看xrv到提车上牌也就用了两天 ，速度还是比较快。 外观：外观的话年轻时尚，前脸棱角分明，立体感很强、大气，和它的爸爸CRV神似，在视觉上给人一种车头很宽的感觉，整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点，后座开门隐藏式把手，也为这车添加了一分新颖，屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯，看着还是蛮不错的，白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错，第一眼就是看上了外观 内饰：内饰方面要么全塑料要么全是布，显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫，刚装上看着还是很满意，坐不了几天就乱七八糟，要自己打理，所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些，四门也是布的，很容易把它弄脏，擦起来也不太方便，前排有两个放水杯的还是不错，可以平时放两瓶水在哪里，后排中间也还有一个扶手，虽然说挺鸡肋的，但是有一个比没得还是好，主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜，上班要迟到的时候，自己开车，老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有，后排没有，还没经历过夏天，也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价，可以自己改装了也是非常不错的。 空间：这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了，后排坐着不会拥挤，还能有间隙，放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬，把后排座椅放置平行后备箱，连大冰箱都可以拉，而且后座位下面是空的，如果出远门，后备箱放满了，后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置：配置的话就是很低。只有多功能方向盘（切换音乐和加音量，接电话挂电话功能），一个天窗（偶尔打开透透空气或者看看天空白云）一个倒车影像，好像就没啥其他配置了，一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌，其他功能几乎没有了，但是音响我觉得音质还是不错，还满意，像锁车的时候都不可以滴一声，还有倒车雷达啊，第一次别人开我车的时候，倒车就差点给我撞了，他说你这车连倒车雷达都没啊，我觉得挺尴尬，哈哈。还有就是反光镜，因为不知道是我技术问题还是啥的，我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像，所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜，然后倒完车在调回来，就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启，如果带有小孩子的话，每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗，又得重新去车上去打火关窗，不能钥匙控制，反正总得来说配置挺低，有需要就只有自己加装。 舒适度：这车悬挂比较硬，开在平路没什么太大的影响，过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强，新车的话味道也挺大，开过一个月基本就没了，新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音，我也没去管过，开过一段时间就没了，刚启动的时候发动机声音是挺大的，跑起来了就不会，都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行，不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性：操控方面还好吧，跑高速120也不会飘，这车本身属于suv，视野方面还是很宽阔，方向盘开着很有感觉，开过朋友的长安逸动，觉得方向盘轻飘飘的，开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘，操控方面的话还是基本不错的 油耗：跑上坡的话花在10-12之间，市区的话7-9，高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱，总得来说还算省油的， 动力：动力方面相当不错，搭载着和以动力相称的思域同款发动机，1.5T涡轮增压发动机代替，最大输出功率177马力，峰值扭矩达到了220N·m，传动方面匹配CVT变速箱，上坡路和超车不会出现动力不足的现象，起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120， 总结优点，空间大，动力强，油耗低 缺点，配置低，车漆薄，内饰廉价 总体来说的话中规中矩，没得太大的缺点和太大的优点，这个价位已经很不错了。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.64分“良好”

【个人情况】 我的购车原则是在预算范围内里选出颜值高、省心、性价比高的车子。于是乎在慢慢车海中选出了广本缤智或者东本XR-V，因为这两款是是姊妹车型，动力、外观上基本是一样的，具体选那款就看价格了。因为落地15w以内的这个价位里面可选车型还是很多的（卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来、CS75、博越、H6、缤智、XR-V。。。），选车想便宜、想省心、想省油、想好开、想保值、想安全、想的很多，初步筛选下来就是选出来了上面的几款车型，当然没有那么多想当然的事，只能在试驾中做一些取舍了，于是开始了一款一款的逛店试驾，卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来这些轿车试乘试驾下来差不多的感受就是视野不开阔，后排有些压抑、顶脑袋，所以就排除了轿车选择SUV 【用车里程】上次从外观介绍了我入手小V行程一万公里的感受以及外观细节，到现在开了1年半的时间里程达到1万8千出头 【内饰做工】 内饰还是经典的日系设计，简洁大方，每个按键也是放在很醒目的地方，上手就非常快，T字型的设计也是很常见的，同时也是最安全的。 单炮筒式配上两个小炮筒的仪表盘，看着很有格调，中间还有氛围灯，能根据油门的深浅来调节色彩，分分钟起飞的节奏。 【空间感受】 这辆XR-V不单单是乘坐空间优秀，储物空间也相当不错，挡位台下也有一个单独的储物空间，USB接口就设计在那里。杯架也是设计有一键调节承托，高度可以根据自己的需求来随意切换，方寸之间，尽在掌握。 【隔音舒适性】 油耗还可以，冷车提速发动机嘶吼有点严重，胎噪，风噪比较大，不过也是通病，智能化太一般 【能耗情况】 动力真的是我最喜欢的一点，这辆XR-V虽然定位是一辆家用车，但是在动力上的表现可一点都不俗，177匹的在这个价位来讲，可能没几辆车会比我的XR-V更优秀了，一般加速的时候我就喜欢把挡位调到S档，动力来的会更快一些，难能可贵的是XR-V在有着这样的动力的前提下，还有着不错的燃油经济性 【用车成本】 百公里7.1的综合油耗，也是一个很不错的表现了。 【优点】 1、座椅贴合感非常不错，倚靠的时候非常舒适。在调节好前排座椅之后，我坐在后排也能尽显从容，毕竟空间还是非常宽敞的，不说多的，两拳还是有的，一辆小型SUV能有这样的表现还是非常可以的。 2、后排的乘坐空间也是不错的，毕竟本田被称为空间魔法师，在调节好前排座椅之后的后排空间依然宽敞，我这种一米七五的人坐在后排腿部空间也还有一拳四指的距离，满意。 【缺点】 1、这辆车的颜值我真的挺喜欢的，看上去就很显年轻运动，缺点就是配置比较差，不过也还好，后期我准备在改一下，就说XR-V的大灯，用的是卤素的，开车的时候可能就感觉没有那么亮，后期就准备改成氙气大灯。 2、高速的时候油耗能降到6.4左右，还是挺不错的，要知道这辆XR-V的动力还是挺猛的。 【个人用车感受】 对于一辆家用车来讲，用车成本，动力和空间才是最关键的三点，而这三点XR-V也完全满足，虽然它也会有一些问题出现，但我觉得XR-V就像我的孩子一样，一些小小的问题我也会尽量的去包容它 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.57分“良好”

【个人情况】本人90后，新手，对车不了解。广东三四线小城市，交通不便，买车便成了小本本上的大计划。因为是选家庭代步车，所以一开始就奔着省心实用去的，去到4s店实地试车之后发现空间过于拥挤，所以转战SUV，毕竟预算有限，又不想买国产车，于是最终看中了XRV，老铁们要问了，怎么不买缤智，一句话，因为XRV好看呀，经过讨价还价，终于在2021年12月初喜提爱车。 【用车里程】目前表显2674.4km，基本还满格油，表显还能走816km，那就估算能走总里程3490km吧。 【内饰做工】没车之前天天逛懂车帝，研究车的动力参数，对内饰没太在意，只要外观帅气，内饰简陋也没关系。有车之后才发现，买个喜欢的内饰很重要，开起来心情也很舒畅，否则你不喜欢的内饰怎么去倒腾改装，也是不喜欢。对于咱来说，内饰吧，确实塑料感十足，车门面板是布的，座椅也是皮加布的，仪表台也简单，基本的配置还是有的，算是中规中矩的一款车，和国产车比起来确实显得寒酸，做工的话，也没和其他车对比，车友群吐槽尾门缝隙大，看了一下自己的，确实如此，个人要求不高，总体对于车辆做工挺满意的。 【空间感受】空间挺满意的，比轿车好太多，就看它空间大，特地买了带天窗的，毕竟如果买轿车的话，空间小就不考虑天窗了，虽然很多人说天窗不实用，但买都买了，必须得体验一下开天窗吹风的感觉不是。魔术座椅，后排座椅放倒，空间没得说，铺上垫子出去自驾游应该很赞，比如去个西藏啥的，呵呵。载人的话也挺好，爸妈坐后排对空间挺满意，三个人略显拥挤，不过满载的情况也不多就是了。甚至用来搬家载货也是非常实用的。空间五星好评。 【隔音舒适性】买车之前也没怎么了解过隔音的问题，没考虑过买车还要考虑隔音，还是加了懂车帝车友群后才知道还有隔音这个问题，城区关了窗，没问题，挺安静的。跑高速的话，还是会有比较明显的胎噪，风燥不是很明显，开了音乐总体还行，主要也没坐过豪车，不知道隔音好是什么概念，总体能接受，自己要求不高，也迫于经济原因，也没弄什么隔音棉之类的东西了，最多以后换轮胎的时候换成静音胎。 【能耗情况】基本在市区出行，三四线城市，塞车不算严重，时不时跑跑高速。表显2674.4km，基本还满格油，表显还能走816km，那就估算能走总里程3490km吧。提车至今添加中石化92#共1695元。按以上里程数、燃油费用估算，折合0.49元/km。按表显，综合油耗6.2L/km，按9.34元/L算，0.58元/km。算是挺省油的了。 【用车成本】买车之后大致估算了一下，第一年保险4500元，停车的话，首选免费的停，停车费就按500元/年算吧，另外保养，估摸着，一年大概就跑5000km吧，保养一次，600块钱左右，油费按0.5元/km算，记2500元。洗车，偶尔外面自助洗车，8元/次，洗得少，100块钱吧，其他还有什么，想不到了，欢迎补充，那么全部合计:8200元，第一年的用车成本。第二年的话，估计保险少一千，7200元左右吧。 【优点】 1、动力 操控性 对于本田XRV，动力还是比较满意的；1.5L家用够了，正如车友说的，你之前开2.0t的，现在开1.5L的肯定说动力弱，像我这种人生第一辆车的，1.5L动力绝对足够，咱又不飙车，不越野，家用足够了，油门响应快，只要肯给油，动力肯定有。对于操控性也挺好的，对于新手很友好，指哪儿往哪儿的感觉，挺好开的，连新手媳妇也对它比较满意。 2、空间 空间就没得说了，满意，空间大，视野好，其实当初买XRV的初衷，很大程度就是喜欢它空间够大，驾驶位坐着视野好。 【缺点】 1、悬挂硬 不是太懂应该叫悬挂还是避震还是叫减震，或者叫弹簧，反正非常的硬，过减速带或者坑坑洼洼的路段，舒适性极低，前排舒适性况且如此，后排怕是更难受。当我骑摩托车过减速带的时候，不禁调侃，摩托车的减震都比它的好。所以我把这一缺点放在了首位。 2、车漆薄 都说日系车省油是建立在轻薄上面的，真不错，外壳是真的比较软，车漆是真的比较薄，凡是刮蹭必定留下点痕迹。 3、配置低 当初看中卡罗拉的原因除了传闻中的家用神车，另一方面还看中了它的L2辅助驾驶功能，定速巡航，车道保持，刹车预警…而且还八气囊，虽然说买了xrv之后安慰自己说，这些都是鸡肋，还是人工比较安全，电脑智能谁知靠不靠谱，但用不用是另外一回事，但起码要有不是。XRV十多万的车，对比同价位其他车型，配置那是相当低，1.5L舒适版，雷达都不带一个，还得加装。 【个人用车感受】对于落地14w+的车来说，不算便宜，性价比也不见得比其他车高，但很多选择XRV的车主，也许大多基于它的稳定性吧，图它省心省事儿。在动力、油耗、空间方面来说算是挺满意的，满足日常工作生活需求。买车之后，生活质量得到了很大的提高，出行更加便捷了。买XRV，是家用车非常不错的选择。 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。感谢。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

4.4分“优秀”

【提车价格】 220TURBO舒适版 裸车12.5 保险4900 购置税11062 包牌落地14.9 【购车经历】 一直听说车是个消耗品，上下班通勤步行三分钟搞定，买来不怎么开大多数时间是闲置状态，所以很长时间都没考虑过买车的问题。但20年疫情后开始意识到有个独立空间出行工具的重要性，再加上养了只大金毛，每次回老家要打车也成了令人头疼的问题，许多滴滴司机听到有狗狗都取消订单了，为了自身安全也为了狗子决心买车！ 等车经历 买车历程前文已写，就不赘述了！五月底订车的时候被销售忽悠了，当时还没有驾照，只在驾校报了名，订车时销售说只要过了科一就可以办理提车手续，下完定金回家后才说最新政策是必须过了科三才行，并再三道歉，当时挺生气的，但到了这一步也没办法了，咬咬牙开始升级打怪模式，经过三个月烈日的暴晒，教练每天重复的摧残，还有疫情来凑热闹停考了一个月，一路跌跌撞撞历经辛酸终于在9月3号成为一名合格的女司机，15号顺利提车回家。现在回想起来依旧印象深刻，感谢当时勇敢的自己！ 最满意 1：好看！这台车最能打动我的应该就是外观了，本田的设计师将年轻人的喜好拿捏得死死的，相对于其他SUV霸气犀利的成熟硬汉造型，XRV给人的感觉就是一个刚出校园的大学生，年轻时尚充满活力。帅气的前脸，熏黑的轮毂，独特的银耳，标志性的贯穿式尾灯，无一不体现出它独特的魅力，让人一见倾心！ 2：空间大！XRV虽然是一台小型SUV但它的装载能力却不输任何一台紧凑型车，前排中央魔术杯架，副驾驶储物格，操控台下的镂空设计可以放下一切小件，尤其是杯架真的绝了，不管是奶茶，矿泉水，饮料还是保温杯通通放得下，卡的紧，丝毫不用担心会洒出来。后排的空间可以根据需要多元化调节，可平放，可将座椅单独拉起，适合搬家，放大件，以及给宠物乘坐，简直不要太友好！ 3：动力很哇塞！1.5T177马力给人的感觉就是强劲有力，动力源源不断的输出，很平顺，没有丝毫的延迟与顿挫感，油门响应很快，稍微给油多一点推背感就来了。虽然不敢踩地板油，但日常变道超车很轻松，满载在高速上一不留神就120了。 不足之处 1：配置low！和配置丰富的国产车相比，这台车简直是弱爆了！落地快15的车，后视镜折叠加热，雷达，LED大灯，智能车机，无线充电，抬头显示，360全景影像，皮座椅，座椅7通风加热通通都没有！本田可以说是把勤俭持家的优良传发挥到极致，期待设计师能与时俱进呀！ 2：灯光暗！这台车买来基本是白天开，有次晚上临时有事要出去，走在市区照明不太好的道路上明明已经将灯光打开，但那宛若蜡状光的卤素灯着实不给力，三米外就看不清了，只能一路提心吊胆的龟速行驶，好在平安到达目的地。在体验了朋友国产车的LED大灯的亮度后果断从某宝购入远近光源更换，亮度瞬间提高几倍，告别蜡烛灯！ 3：车漆薄！皮薄馅大是给它最中肯的评价！被飞溅的小石子一弹就会留下不可磨灭的痕迹，每次开着它都得小心翼翼，生怕磕着碰着 4：隔音差！低速的时候还好，一旦跑到60以上，如果不开音乐的话，胎噪，风噪以及发动机的轰鸣声会一股脑的迎面袭来，给你一场盛大的噪音交响乐！所幸开的不多，开车也比较佛系，买发动机送的车也不能要求太高，能给我遮风挡雨，不用在每次出行的时候狼狈的提着大包小包的等车我已经很满足了！ 油耗：市区9到10个左右，高速6个，省道8个，综合8.5。油耗这东西很玄幻，看到很多车主基本在6个左右，跟个人驾驶习惯有关吧，新手确实挺费油的！ 总结：作为拥有百万销量，长期霸榜前十名的SUV三大件靠谱，省心，省油，保值率高！这些优点足以弥补它的小瑕疵！所以不纠结了，幸福的拥有它，是一件多么妙不可言的事！

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版

4.29分“优秀”

在外观设计方面，本田XR-V基本上保留了旧款车型的的大部分设计，只不过在前脸位置有所调整，前包围处的哑光银色镀铬饰条更加粗壮，使得整体看上去干练有型 ，同时又不缺乏运动感，符合年轻人的口味。相对于旧款来说，新款XR-V的车身长度有所增加，宽度和高度，以及轴距都没有变化，和同级别车型比起来并没有太多的优势。 进入到车内，本田XR-V的内饰设计基本维持原样，非对称式的仪表台偏向驾驶位一侧以便操作。但即便是顶配车型，其实整体的用料还是比较一般，中控下方的触控面板虽然能体现一定的档次感，除此之外没有太多高级的感觉，本田XR-V的内饰还是偏实用为主。 在配置上，本田XR-V只有在1.5T的顶配车型上才配备了Honda SENSING智能辅助驾驶系统，其中包含车道偏离预警、车道保持辅助等功能，而像胎压监测、倒车影像、自动驻车这些则为全系标配。 动力方面，新款本田XR-V变化最大的，也是最值得关注的地方，在于采用了动力参数与思域完全相同的1.5T涡轮增压发动机，目的是为了取代原本老旧，动力又一般的1.8L发动机。这款1.5T的发动机在动力参数上与同级别车型相比，优势十分明显，配合CVT的调校，由此能够带来更加畅快的驾驶感受，当然在价格上相对于1.5L车型来说也会高出很多。 悬挂方面，本田XR-V依旧采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式悬挂这样一个搭配，在同级别几乎都配备了后独立悬挂的对比下，就显得没那么厚道了。不过本田还是重新对前后减振器的弹簧硬度系数进行调整，更换了新规格的前横向稳定杆，使得整体的性能有所提高。 本田XR-V实际的驾驶表现非常优秀，在同级别之中几乎无车出其左右。整一个加速的感受，无论是起步还是中后期，都有着较为强烈的推背感，这种畅快的动力对于当下的年轻人来说，非常有吸引力，在路上驾驶的时候，随叫随到的加速表现能够带来不错的激情和乐趣。 另外，动力方面的条件可以给一个很高的分数，对于日常驾驶来说十分合适，尤其是经验不足的司机也可以很好的驾驭。无论是起步还是驾驶，都足够的顺滑，当然轻踩油门的时候动力来的非常自然，而需要急加速的时候又有很好的动力储备，绝不拖沓。而且无论在哪个速度区间，都能保持这种驾驶的特性，由此带来非常不错的舒适性。 XR-V在驾驶方面的，可以说是一款颇有驾驶乐趣的小型SUV，底盘规整悬挂有韧性，并且小巧的车身在车流中穿梭优势明显，无论是对于居家个性好男人，还是新时代独立女性，都是一个非常不错的选择。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4.14分“优秀”

【个人情况】 东北大妞在北京。颜控，喜爱这世间一切一切美的事物。摇号八年未果，最后无奈上了外地牌，每年可在京自由行驶84天，其他时间需要仔细规划路线以避开多如牛毛的进京证探头。 【提车价格】 购车地点：辽宁大连，车型：21款 1.5L CVT舒适版。 裸车价：12万元，落地价：14万元。 全款。服务费3000，保险5000，购置附加费10700，抵押登记费800，上牌500。 送太阳膜、全车脚垫。 【购车经历】 平时生活半径三公里，不坐公交不坐地铁，一辆颜值超高的电动单车足矣。去年国庆前，网传即将到来几十年不遇的寒冬，随机产生了念头：卖辆车吧，懂车帝上看中了几款，试乘试驾来逐一排除。 ①本田思域，7分。颜值高，动感足，但底盘和后备箱容量是我放弃这个车型的主要原因，本人酷爱出游，时不时说走就走，一言不合来场沙漠穿越之旅，底盘低的思域和后备箱空间小的思域被果断放弃。 ②现代ix35，4分。外观比较常规，设计挺大气，但看了真车，有些失望，全车塑料件特别多，显得极其廉价，而且按键没有背景灯，夜间开车，基本靠摸。 ③吉利星越L，6分。选择这款车也是因为外观真是美啊，但油耗有些高，且要加95油，这个钱包有点hold不住。 ④XRV，8分。 【空间表现】 9分。前排空间真心不错，后排也是，感觉比揽胜还宽敞，后排中间没有过分凸起，坐5人绰绰有余，后备箱空间不大，但胜在后排魔术座椅，可90°抬起和放平，与后备箱形成超大空间，让这辆车的用途增添了无数可能性。 【油耗】 8分。提车至今，快11个月，跑了不到6千公里，去年经常要跑廊坊仓库，高速道路油耗大约是6，今年活动半径又局限在3公里内，早晚高峰堵，来回一共6公里，单程要经过2次左转，1次右转，3个红绿灯，1个转盘，1个无数外卖小哥出没的美食街。一天下来，尽管才7-8km里程，却要踩几十次刹车，就这样，油耗已经飙到14L。 【驾驶感受】 ①操控性8.5分。相比同类型车来说，小型SUV轴距短，相对来说，倒车入库就轻松多了。 ②动力9.5分。相传本田买发动机送壳子，这句话还真不是吹牛，1.5L自然吸气，动力都很厉害，更何况涡轮增压的呢？ ③转向6.5分。相比轿车来说，SUV的视角盲区就比较大了，不要问我怎么知道，去问我昨天压碎的花盆。（我不会承认是技术原因的） ④刹车9分。平时偶尔会开朋友的揽胜，刹车的灵敏度丝毫不逊色于越野中的扛把子。 ⑤平稳性7分。悬挂偏硬，平路感觉不大，一到减速带或坑洼路段就太影响驾乘体验了，简直可以媲美三蹦子。前排座椅舒适度很不错，支撑度和包裹性都比较不错，不需要头枕和腰靠加持，后排没怎么坐过，但朋友说后排座椅有些偏硬。 【空间表现】 9分。前排空间真心不错，后排也是，感觉比揽胜还宽敞，后排中间没有过分的凸起，坐5人还是绰绰有余的，后备箱空间不是特别大，但胜在后排魔术座椅，可90°抬起可90°放平，与后备箱贯穿形成超大空间，让这辆车的用途增添了无数可能性。 【维修成本】 一血是被卖土豆老太太三轮车剐蹭了，剐蹭面很小也就不了了之了。二血-车子被同事偷偷开出去拉货，在墙角将轮眉和左后车门刮蹭的比较厉害，没有走保险，在4s店喷漆，钣金更换了一条新的轮眉和贴纸，车门贴纸共计花费1100元。 【亮点配置】 ①魔术座椅。这个设计是全车最大的亮点，一秒变大床房，对于喜爱自驾的人来说，这个配置简直不要太香。 ②可调节大灯。这个设计对于经常加班到深夜的人来说，是个亮点。 ③车灯提醒。经常晚上忘记关车灯，幸好有这个功能，不然电瓶早晚会出问题。 ④无钥匙进入。使科技让生活变得简单，一触即可以无障碍入车，既方便又时尚。 【最满意】 ①外观。本人颜控，喜爱这世间一切美好的东西，车身呈流线型设计，大灯鹰眼设计，微笑前脸设计，加上贯穿式尾灯，让整台车颜值up up up！！！ ②配色。这款车我最喜欢的是丹宁蓝色，但买车时只有白色，不过，本来小型SUV体比较娇小，白色反而显得车子看起来比较大，内饰为绅士的中性灰设计，整车都是黑白灰的颜色，看起来很优雅简约。 ③动力。前面说本田买发动机赠送壳子，这句话一点不假，1.5l自吸式，动力可以说比较强劲，除非上马路牙子时会吭叽两下。 ④空间。空间是我比较满意的一点，无论是驾乘空间，还是储物收纳空间，或者是魔术变换空间，在同类车里，这个车型的空间都属于佼佼者。 【最不满意】 ①减震。减震效果太差，每当经过减速带或者坑坑洼洼的道路时，车子都会快将我的一口老血颠出来了 ②车漆。这款车型的车漆非常薄，别问我是怎么知道的，我的二血和三血都折在车漆上，看起来真的非常寒酸。 ③内饰质感。这款车的内饰大部分是织物的，织物内饰非常容易脏和积灰，且不易清洗。 ④噪音。噪音这块还是老问题，胎噪、风噪、空调噪，非常困扰。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.57分“良好”

【个人情况】现在这个时代，基本上家家户户都有车，不管用不用都要买一辆，就像核武器一样，可以不用，但不能没有😏😏。我们家就是还没有车，所以一直想买一辆，爸妈早几年前就在考虑买车了，毕竟有车的优势还是显而易见的，尤其是过年的时候，以前没车的时候都是挤破脑袋去抢高铁票，拿着一堆行李贼难受，没抢到票还得蹭别人的车，看人家脸色，既不方便也不舒服，还是有辆自己的车方便。 于是就在十八岁那年我去广州上学的时候把驾照考了，然后爸妈立马就说买辆新车，拿来家用的同时也算是给我买的，因为买回来一直都是我开着到处跑，爸妈没用过😂😂😂，我直接开到学校去了，他们只有回家过年或者去办事的时候才用一下，但是也是我开🤪🤪。车不算多好，但是也是父母的爱🥰🥰 看车的话开始是想买哈佛H6的，但是身边的哈佛车主都说不要买，买了后悔，刚好问了我教练的意见，她也是说哈佛不行，不要买，推荐买日系，教练开雷克萨斯的🤧🤧，我觉得日产和丰田标不好看，所以直奔本田去了，H标还是很合我的审美观的，我们家又不喜欢轿车，所以不考虑，直接冲SUV来，开始看到CRV感觉太大了不适合新手开，而且有点老气，就看了一下XRV，那外观颜值瞬间就把我拿下了，又是销量王，跟着销量买不会错的，果不其然，路上开xrv还真不少，而且年轻人居多🤩🤩（我在路上看见的xrv车主大部分都是小年轻） 【用车里程】提车至今跑了有一万八千多公里了，有事没事我就开着小薇跑出去玩，市区路居多，堵车是真的严重，尤其是下班高峰期和节假日，油耗都干到九点几了，绿叶子开了没什么用，动力都弱了，所以关了，感觉开没开都一样，没省什么油。 【内饰做工】说实话内饰真不怎么样，可以说很差了，没眼看，塑料感十足，所以我装了个氛围灯稍微衬托一下 【空间感受】空间还是相当够用的，本田空间魔术师的名号可不是白来的，车里面能抠出来的空间基本上都抠出来了，后排座椅还能放平，这样能放更大的东西，正常的话后备箱能放三个行李箱和一个收纳箱还有三个书包（本人亲测，基本塞满了），我同学一米七五的身高坐后排不顶头还能跷二郎腿，空间这方面没得说。 【隔音舒适性】基本没有隔音可言啊，胎噪声也很大，跑到80码速度之后那噪音真“悦耳”，可能这就是日系车的通病吧🥱🥱。 乘坐舒适性也不怎么样，悬挂很硬，过个减速带都快把我头顶出车窗了😂 【能耗情况】油耗的话，就在6.0到8.0的样子，高速油耗比较低，一般在六点几，市区路走走停停油耗就高了，在八点几，综合一下就是七点几吧，油耗跟个人开车习惯有很大关系的，我反正正常开就这油耗，真不知道那些三点几油耗的人是怎么开出来的🌝🌝 【用车成本】基本就是高速费+停车费+油费+保养费+保险，还有正常到了公里数该换的部件费用，我一年开一万多公里，主要是油费多，所有养车用车费用一年下来得一万二左右，如果不经常跑的话，油费少一些，那一年总开销也就一万左右吧，当然，综上费用是除掉车被刮和罚款这些正常之外的开销。 【优点】 1、外观：XRV流畅顺滑的线条，超酷的外观色彩，无论是什么角度的拍照，都能惊艳出片。前卫的大灯前脸形状，哪怕是不过分追求细节的我也会被一整个惊艳到，还有后尾贯穿式尾灯，夜晚看起来也是很帅的，我爱了😍😍 2、空间：后备箱的容积大、内部形状规整、开口宽、离地距离小，人坐在座位上也也不拥挤，还可以跷二郎腿，后排下面的空位还可以塞包进去，不影响坐人。 3、动力：满载五人后备箱放满的情况下，动力也是杠杠的，我还怕跑不动呢，爬坡的时候一样轻松上去，平时超车深踩一下也很轻松就能超了 4、转向和操控很灵敏，很轻，每次打方向都觉得没阻碍。 【缺点】 1、隔音很差啊，车全封闭的情况下附近的人讲话我都听得很清楚 2、铁皮薄，我真是没想到这铁皮能脆的跟薯片一样，打球的时候就靠了一下车引擎盖，手撑了一下，直接凹进去了，我真是无语住了😑，还花了一千块复原。 3、内饰难看，清一色黑不溜秋，没有亮点。 4、减配严重，像后视镜折叠，自动大灯，自适应巡航，前倒车雷达，360环车影像，主动刹车等等功能要啥没啥，同级别同价位的车大部分都有这些功能，就连车机都是老年机，只能听听歌，导航都没有。 5、悬挂很硬，过减速带就差没把我头顶出去了，坐的很难受，尤其是后排的。 【个人用车感受】 最后总结呢，这是我人生的中第一辆爱车，总体来说还是很满意的，家用非常合适，一日本田终身本田，开了快两年了，没什么毛病。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

4.57分“优秀”

（二)3-23今日已提车，车牌号APP上错过选号机会。今日在车管所50选1，运气不错粤＊09＊99。三9，长长久久。 约好时间提车，约好时间贴膜（4s店和外面合作)。9:30到店，12:00开回。 1:说是原厂膜保用一年，加900的膜可以保5年。不知道里面的水深，所以没有选择加价贴更好的膜，目前将就用紧先。 2:本田的发动机油耗确实低，市里开车回县里全程80公里，一路匀速高速100km/h，没有急刹没有急加速油耗4.8L/百公里。县里再回镇上省道20公里，60km/h--80km/h,油耗4.8L/百公里。95#汽油6元＊4.8=28.8元，理论每公里0.29元。回单县里加满油续航里程显示863公里。 3:噪音感觉还行，风噪，胎噪，发动机声音好像没有网上车友说的那么恐怖，具体多少分贝没有测。不过前方50米一辆拖头，响了一下喇叭，确实吓了一跳。 4:动力1.5L省道乡道开，没有激烈驾驶过。但感觉超起车来，还是没有什么问题的。 5:配置 加装1，下午已自己加装了后备箱全包皮垫139元，新车还是爱惜一下。 加装2，网上购买了门脚踏板淘宝价360元工时费90元，优惠30。430元搞定（等待到货安装）。感觉这个挺有必要的，可以增加颜值，又能保护侧门防剐蹭。 加装3，后排座椅靠背角度太小，自己淘宝购买铁架固定(78元)，可以增加15度倾斜。上次体验了一下，改装后确实舒服好多。 6:本田在空间方面确实做的不错，空间魔术大师名副其实。坐上去开起来感觉好大和紧凑型感觉差不多，外观确实小了一点（大老板谈业务有点不合适）。 提车总体愉快，满意！感谢大家关注。 （一)不要犹豫，一周搞定 1.5LXRV,cvt自动经典款。 购车经历 想入手15个以内的小型SUV,查网上相片评价看好自己心仪的车型，看论坛车友发的最低报价。最低报价的基础上外减个0.1—0.2左右的心理价和4儿子谈。看缤智车尾不好看，逍客低配配置还可以落地15个多，CHR车好看不实用，最后去选择家用实用销量最高的东风本田XRV自动经典版。天窗怕漏水（朋友奇骏天窗漏水)，一键启动怕不耐用（朋友的奇骏钥匙老是有问题)，所以最终选择经典版。XRV自动经典官方报价132900，优惠1万5。磨破嘴皮最终13.2签单。配置如下:第三方200万全保5000元左右，全车贴膜，原厂行车记录仪，皮座椅，皮门板，皮脚垫，倒车雷达，行李架，5桶机油,一年延保。已付款，下个星期提车。后续待续……

点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

4.21分“优秀”

【提车信息】 拥有一辆自己的车我相信这个是大多男人目标,人二十多岁,还在外面飘这,突然想安定下来,回到了老家之后,想放松一下多年上班的身心,由于出门交通不方便,喜欢车多年终于到了合适的时机,和家里人商议买车的想法后, 就开始天天看车,一开始是百度,后来了解到有懂车帝APP,下载了懂车帝之后,整天就再平台上了解汽车知识与行情.有一天半夜还在研究看车,有一点很喜欢就是车友圈,都是真实车主的使用感受,做了不少功课之后,开始准备购车; 初期身边朋友各种推荐,不过好在有懂车帝,自己的汽车知识也增长了不少,自己就对倾向性的要求做了下权重,家里人是喜欢suv,我也恰好喜欢suv,然后就是油耗经济型和省心,这些条件的驱动下,车的范围大概就出来了,还有就是预算,自己也攒了点家里也会帮点,预算就是15左右,我就筛选出xrv,缤智,探歌,cx-4,其他的我也没多看只是根据需求找了几款车,电车不考虑我怕续航焦虑就果断选油车了,缤智和xrv是兄弟车型,外观腰线没有XrV好看,所以就把缤智去掉了,大众探歌线下去45店实际看了看,试驾了探歌底盘很整感觉良好,驾驶感受有明显顿挫感因为是干式双离合,喝95的油,外观还可以无亮点比较平淡,cx4是自吸也忘了当时pas它的具体想法了,然后去了本田店里我直接被xrv的样子吸引了,试驾xrv坐进去就感觉我融入进去了很舒服,开到路上cVt确实很顺畅,喝92号油就行; 最后订车环节多问了几家4s店 购入车款：本田XR-V2020款220 TURBO CVT豪华版 购车时间：2020年9月 购入地点：山西太原 裸车价：13.50万 购置税:11500 金融服务费:3000 gps:1800 上牌:200 保险:5000+ 落地价：15.70 赠送：免息2年，送的四窗膜，脚垫，后雷达; 【静态感受】 乘坐:我175 180斤的人来说驾驶室很宽敞,后排坐的人也是有一拳头半的宽度。后排我改了靠背调节角度,舒适度不错。 空间:空间上都很满意比较分配很均匀,前排后排都够用没有挤迫感,储物空间上也不错日常使用够了,后排魔术座椅很给力放一些高的物件很方便东西完全装得下。 内饰:内饰的话比较一般了,发送机送车确实是这样,中控屏给了一个8寸大小的什么功能都没有,塑料感也很多,我这个配置门板给了个皮质。 【操控】 底盘:底盘整体感觉还可以,也不是德系那么整,有一定的韧性,还是不错的。 转向手感:这个还是很满意的,直线方向盘很固定,需要超车打方向也不费力很丝滑,大转弯是亮点拐的过程中方向盘会给你一定的重力感受.更从容让你去操控。 制动能力:我开过的车型不多,xrv给到我的感觉就是缓刹 急刹都能达到心中所停,感觉良好。 【动力能耗】 目前4万多公里油耗在7.2升百公里左右。 在跑高速时基本在6升左右/百公里,市区道路在7.2左右。 没有开过绿叶开了估计更省。 【用车成本】 油耗就是在5毛左右,看个人驾驶习惯,我该快快该慢慢,一半城区一半城市快速路。 目前出过俩次保险都是对方全责哎,保险第一年4店上的太平保险5500,第二年还是太平保险返现下来2000,第三年交了人保2200。 剩下就是些洗车钱 停车贵 车里的小物件等等。 【值得推荐】 1.动力方面,加速响应快,给油能够迅速反应我是能感觉到推背感的,红绿灯排第一个我通常起步很快,踩点油门动力很澎湃推背感强烈,还有一次我满载人和后备箱跑高速,120迈超车也是从容的.地球梦发动机名不虚传。 2.省心耐用,虽然在软件上配置偏低了些,但三大件能给你足够的信心,目前2年半有一次我过了很深的坑速度也很快一点事没有,还有一次是蹭了底盘护板起到了很好的作用,大冬天北方-20度也是一下着车很给力,小毛病也都没有出现过。 3.空间方面,本田“MM”理念外观和尺寸方面可能感觉不大,但是内部人员空间还是很不错的.我175 180斤调整好驾驶位 后排还有一拳头半的宽度,后排地板也几乎纯平这个对后排3个人的时候很友好中间人的脚也不至于太累,后座也可以上翻,放点比较高东西完全可以,还可以放平,躺着休息也是很不错的 【吐槽缺点】 1.车漆薄,在老家被路边上树枝划了下还掉漆了,有一次跑高速有一个车洒落了石子,我躲不及开过去以后下车查看都被有漆被石子崩了,平时不自己洗车,时间长了自己洗车会发现多出来的很细微的小点点也不知道怎么来的。 2.悬挂比较硬,过大坑和高点减速带听到的声音就是框框的,有一次过减速带因为没看到速度也比较快朋友问我这车怎么了不是要散架吧。 3.软配置比较低同价格和国产配置没法比,像我朋友买的byd那配置和大屏简直了,xrv电动座椅都没有,更不用说360和无线充电了。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

3.93分“良好”

在XR-V还没有推出1.5T车型之前，其实就是一个买菜车的定位，城市开起来方便停车，内部空间丰富，保值率和产品质量也不错。但是1.5T的车型却拥有比较强悍的动力，使得它的操控性和动力表现得到了极大的提升，成为了这个级别中富有小钢炮潜质的小型SUV。 这套动力经实测，零百加速成绩达到了8秒左右，同级别中属于优秀的表现，主要得益于其宽泛的扭矩范围，可以在1700转左右时爆发出强烈的动力表现。不过由于CVT变速箱的存在，所以动力前期是比较压抑的，变速箱限制过高，中段的爆发力很强，小钢炮称号实至名归。 配置方面相当差劲，一个落地接近18万的车型，倒车雷达，定速巡航，以及车载互联，语音控制等基础配置全都没有，实在是有点说不过去，其次在做工材质方面，中控面板采用的软性材质偏硬，影响手感，和同价位的自主品牌在做工上确实相差较大。 1.5T车型不仅动力充沛，燃油经济性也值得称道，实测百公里平均油耗为6L左右。正如网友所言，本田是买发动机送车，其实说回来XR-V这款车，它的保值率，稳定性以及驾驶质感配得上这个价格，但是配置，做工等完全不符合其自身定位。省油是真的，只不过也省了很多其他的。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版

3.57分“良好”

这一次，我找东风本田4S店借来了本田XR-V试驾车，做了一期试驾测评，版本是2021款 220TURBO CVT旗舰版，指导价17.59万元。下面，我从外观、内饰、动力、试驾感受、油耗等方面，向大家分享我的试驾体验。 外观：年轻时尚，不油腻 本田XR-V外观给我感觉，“好看”、“年轻”、“个性”永远是恰当的形容词，你开它上路时，绝对不会有“把家里老爸的车开上街”、“二十来岁年轻人开中年油腻大叔车”之类的感觉。 内饰：设计简约，配置丰富 东风本田XR-V的内饰设计一般般，谈不上好看，也不会说太难看。配置就不错了，本田XR-V的车机系统简洁，UI界面简单容易操作，菜单逻辑清晰，操作起来很快上手。并且开关、主页、地图、返回等常用功能在屏幕左侧以物理按键形式排布，开车盲操作时方便又安全。而后备箱容积大小、进深在同级同价位车型中也是数一数二的，在前后排满载乘客的同时，还能轻松装下一车人外出游玩的行李装备。 空间：后排空间比较狭窄 我身高175cm，体重130斤，坐到后面，身子坐直，头部还有3指距离，腿部还有1拳2指距离，后排坐2个人比较舒服，坐3个人的话，就很难受了。所以，我想说，XR-V是一款自己开起来很爽的SUV，但是乘坐就一般般啦。 动力：爆发力强，动力输出线性 本次试驾的东风本田XR-V，是2021款 220TURBO CVT旗舰版，动力与“超跑”思域同款的1.5T涡轮增压四缸机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，匹配CVT变速箱，采用前轮驱动。动力爆发力强，输出线性。 驾驶感受： 这样动力放在一台整备质量不到1.4吨的小型SUV身上，踩油门时强大的加速推背感是直接可以感受到的，动力能够满足年轻人对驾驶激情的追求，即便是满载4人和行李物品出行，东风本田XR-V的动力也丝毫不虚。此外，东风本田XR-V的转向力度轻盈又不失路感传递，悬挂在过弯支撑足够的同时又具备较强的舒适性，年轻人开着它绝对不会觉得油腻。总而言之，我试驾下来，给我感受：爽！ 油耗：油耗略有偏高 1.5T动力版本田XR-V百公里油耗多少？我试驾一天下来，行驶了120多公里，行驶路段包含市区、城市和高速公路，全程打开空调，汽车仪表盘显示百公里平均油耗9.8L，相比官方宣称的6.1L高出了不少。 NVH隔音：隔音一般，发动机噪音特暴躁 说一下本田XR-V的隔音吧，隔音做工真的差，尤其是加速时，发动机发出的撕裂的轰鸣声，直接传递进车内，很刺耳，很难听，而且显得很突兀。另外，车速达60km/h及以上时，风噪和胎噪也明显高了起来，而且听起来很不违和，这是要吐槽的，感觉本田在这一点上，死性不改。 总结一下本田XR-V的优点和缺点。 优点：1、外观年轻、时尚；2、实用配置丰富；3、动力爆发性强、输出平顺； 缺点：1、油耗有点偏高；2、隔音做工差，发动机加速噪音很响。3，后排空间一般。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

4.14分“优秀”

这是我的第一辆车，买之前没有试驾，只是在平台上看了配置，看了外观和空间就觉得这是我要的，很多朋友说这说那，我都懒得听，因为我就这个预算，而且，车和人一样，没有一辆是百分百完美的，就算有，能力有限够不着。力排众议，果断入手。去店里签合同的时候，看的车，越看越喜欢。可能因为第一辆车吧。 空间：空间是绝对够用，驾驶证，本人175CM，70kg，毫无压力。后排很舒适，对比了大众的探歌，真心不喜欢探歌后排的中间凸起，太高了，销售跟我说，这是增加了安全性，我当时差点笑呛了。 动力：1.5T舒适版，不管是起步还是超车，都轻轻松松，不用猛踩油。 隔音和减震：我个人觉得很OK，可能是第一辆车，没有对比过，所以我觉得没有之前看过的那些那么夸张。还有减震，我觉得也没有那么硬，过减速带，只要你肯减去就行。毕竟这车落地才15出头啊，合资车，SUV，空间动力都给你了，你还想怎样？ 内饰：这是唯一美中不足的，中控屏太小气，还有就是不能链接手机导航，开车得自己用手机导航，塑料感满满，就是整个来说，很单调。不过空调调节这一块单独的触屏操作，还是很满意的。 油耗：个人觉得，油耗真的不高，只要你开车中规中矩，基本上油耗在7个左右吧，不过我有一次开出了5.8的油耗，可以挑战全网SUV百公里最低油耗了吧，哈哈，如果系统校对准确的话，那就真的很可以。 总而言之，我相信自己的选择和眼光，这车也没有让我失望。买车还是不要听别人说的，综合考虑自己的预算和需求，知道自己要什么，就对了。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.7分“良好”

【提车信息】 今年有了购置税减半的政策，再加上自己手里也有了点积蓄，就想着提高一下生活品质，就想选购一台车，原本是想买个二手车，但对汽车又不太了解，就怕踩二手车的坑，有了购置税减半的政策，果断选择还是买个新车，预算在十多万左右。 一开始关注了国产车，国产车的配置和外观都不错，就是稳定性和保值率差一些，在家里人的极力劝说下还是关注了合资车，10多万的合资车也是比较局限了，就是在日系车，和大众里边选择，轿车关注的轩逸和朗逸，suv关注的捷车vs5和本田xrv。最终经过对比油耗，稳定性等各方面比较，最后选择了xrv经典款 提车价格 落地价格10w7,政府的优惠2000,保险4500.免息贷款3年，金融服务费5000 提车地点辽宁 【静态感受】 配置：对于xrv经典款来说配置相对少了些，跟同价位的国产车对比就显得有点寒酸了，也就有个倒车影像有点用，其他的都是一些鸡肋，一些常规车上改有的，连一个倒车雷达也没有，这点就对新手来说不太友好了。配置少也有配置少的好处，配置少以后也不会出现什么问题，省心 空间/舒适度：作为紧凑型的小suv来说空间还是属于上等的，本田的魔术座椅，后排可以4：6放倒和翻折，平时家里用车拉点东西还是真的方便的，一个小型的搬家是没有问题，我是身高180cm，坐在前排空间还是比较宽裕的座椅长度比较合适久坐大腿也没有感觉不舒服、靠背角度也可以随意调节，坐在后排头顶还能有一拳的距离，距离前排座椅也还能有一拳多点的距离。但是后排的舒适度就很一般了，后排座椅比较硬，长时间坐着会感觉到不舒服， 【操控】 xrv的操控在suv里边还是比较中上水平，行驶中方向盘转向比较精准，方向盘转向比较轻，转向的时候A柱有点遮挡视线，底盘采用扭力梁的结构，底盘也比较硬，在过减速带的时候，会有一些颠簸。 【动力能耗】 1.5L自然吸气，131匹马力，市区里红绿灯起步提速表现还可以，超车从容，但是高速上后程加速就有些吃力了。如果资金充分还是选择带T的，但是车的油耗方向还是可以的，像我上下班一半市区一半国道，百公里5个多不到6个，高速上百公里就得6个多，平时车速控制在60km~80km是油耗最低的，由于今年的油价上涨的太多，对于这个油耗表现压力也没有那么大。 【用车成本】 购车的时间也不长，主要消费改装和油费上了，保养也是4s赠送的，油费平时也没有记录过，也就没有发言权，改装费用大盖2000多，包括中控屏，OBD自动落锁，后视镜加热，底盘装甲，倒车雷达 【值得推荐】 1、外观颜值出众，尤其是贯穿式后尾灯辨识度高，主要还是看中了本田车口碑，稳定性和故障率低，地球梦发动机还是值得信赖的，而且后期的维修费用也不高。作为一个家用还是个不错的选择 2、排量小，动力方面也不错，而且油耗方面也很满意，对于普通家庭也能负担得起。汽车的三大件也皮实耐用，后期用车也不用总去维修店而烦恼。 【吐槽缺点】 1、减震不是很理想，底盘整体单薄，过一些沟沟坎坎的路段，整体颠簸的明显，只适合在市区里跑一跑，不适合在其他路段长时间跑。 2、车漆薄，可能是日系主要追求就是节能，导致车身整体都比较轻，不像德系车那么重，一个人在高速公路上车速高于120时会有一些飘，车漆表面时不时的就会发现小磕碰划痕。 3、隔音差，胎噪和风噪大，平时在市区里路程段还没有太多感受，一旦上了高速车速超过80，各种噪音就比较明显了，这时候音乐就得声音大一些，后排还没有出风口，对后排乘客来说不太好 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.5分“良好”

【提车信息】 选买背景：看车也是有一段时间了，一直想买部适合自己的车子，带家人出行还有自己出门也是方便一些，工薪阶层，心里预算是控制在15万以内，正好今年国家有购置税减半的活动，当时也是很心动，琢磨了一阵子，考虑到以后用车的实际情况，我本人也是比较喜欢大空间的SUV，在懂车帝上对比了好几款车的款式，油耗，逐渐筛选，后来有次周末约了销售去看的是丰田的CHR,去了4S店实地看了下，CHR的车窗玻璃有点小，外形倒是比较合适，正好旁边有本田的店，就顺便进去看了看，一眼就看中了现在买的这款XRV，外观价格整体让我觉得性价比不错，整体小巧，内部空间又不显小，综合考虑后还是选择了这款XRV， 选买过程：，舒适度。最后选择了本田XRV，性价比高，空间大，坐着舒服 提车价格（落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等） 【静态感受】 配置：车身线条完美，外形我非常喜欢，我买的是银白色的，虽然是小型suv,不过整体看起来倒也大气，打开后备箱，映入眼帘的是一个超大的储物空间（相对于小型SUV来说的哈）放个婴儿车问题都不大，我选的座位是织物的，很软和，冬天暖和夏天也不会烫屁股，不过由于是织物所以也比较不好打理前排主驾驶支持上下前后移动位置，后排座位我自己180的个子也进去体验了下，空间是足够的，人坐里面舒适，没有拥挤感，完全不担心膝盖没地方放，这点还是满意的，不过车机配置看起来就不太行了，实话实说，内饰整体看起来塑料管强烈，当时是夏天买的，一度让我担心，前车上的黑色塑料会晒褪色，车机亮点是自带了倒车影像，这一点还是比较方便的，不过除了倒车影像就没有什么拿得出手的功能了，也就只能连着蓝牙听听音乐，功能单一，聊胜于无。没有期待着的车机互联carplay，后期也是准备自己改装一个，向身边的朋友咨询了下大概几百块钱就可以改装好。 【操控】 方向盘操作顺滑，第一次买车，我个人感觉方向盘不是太重，油门也很灵敏，我买的是1.5自吸的，不过底盘滤震很不友好，实测，路边一点点的小坑就巅的不要不要的，导致我现在碰上减速带都得很慢的速度过去、还有一点，后视镜不能电动折叠，需要手动掰，这个看起来就很low，车身整体稳定性强不错，制动能力一般般吧，转弯扭矩我个人觉得是够用的，现在自带的倒车影像有点单一，后期准备装个360全息影像，也不贵，但是很实用。 【动力能耗】 动力的话，都说本田是买发动机送车，1.5L动力完全足够用，买本田不就是图个油耗低嘛，目前上路2000多公里，平均油耗6个多，我觉得还是可以的。 【用车成本】 目前车子落地是12.2，只简单买了写内饰，2个月油费用了1000多块，跑了得有2000公里了，第一次保养还没做，4S店送的保养，自己200多买了个洗车水枪，后期想改装的就2个，一个是车机，一个是360影像 【值得推荐】 这个价位能买到这种合资的SUV性价比上是非常划算的，而且我了解过，XRV这款车相较于其他车来说很保值，说说它的优点吧，总结起来如下 1、空间大（空间大整体舒适，不卡人，） 2、座位舒适（柔软度刚好，腰背弧度也很好）后排座椅可以整体放倒，搬家拖点东西不在话下，这点就很NICE 3、油耗低，我实际用车平均6个多点，别小看这点，长此以往可以节省一大笔油费 4、外观时尚，整体的线条我很喜欢，包括前面大灯的设计感，后备箱上一整条的长尾灯，很时尚，完全不输很多20万的车子 【吐槽缺点】 说完了优点就该说缺点了，毕竟价格便宜，要求也不能太高，不过有几点还是要说说的 1、底盘太硬，减震真的很差，稍微过点坑或者快速通过减速带就有种起飞的感觉 2、内饰塑料感强烈，看着就很复古，设计像是很多年前的了，相较于现在十几万动不动就大屏的国产车来说可以说被吊打 3车机功能单一，，没有carplay，除了倒车影像就只能听听歌了，最重要的导航功能也没有 4，隔音不是太好，高速上都不能开窗，不然分分钟让你体验到火车在侧的感觉，风噪胎噪很明显，很多时候需要很大声的放着音乐才能盖住噪音 5后视镜需手动掰，每次下车都经常忘记这回事 6没有自动巡航，一键升窗，无胎压监测 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。