点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
购车前对比:在选择本田思域之前,个人重点参考了大众速腾 2021款 200TSI 手动舒适智联版。虽然两款车都是紧凑型家用轿车,但在风格上完全不同,大众速腾属于同级别中的大空间,但动力表现只能说是一般般。本田思域可以说是市场中的知名选手,被许多人称之为小钢炮,配备了1.5T涡轮增压引擎,起步油门响应积极,一开始个人是倾向于购买大众速腾手动版,但驾驶起来却是软弱无劲,而试驾了本田思域手动版之后,会带来完全不一样的质感,虽然现在手动版车型不是很吃香,但个人会感觉驾驶起来有不一样的味道。从配置上来讲本田思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控比对手增加了行车自动落锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自适应巡航、倒车影像、可变转向比、运动外观套件、车内PM2.5过滤装置、大灯高度可调、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目、后雨刷、实时路况信息显示、GPS导航系统、道路救援呼叫等等功能。 动力:本田思域在动力储备上比较均衡,开起来一点都不会觉得拖泥带水,但是真正要爆发出实力,还需要等待转速达到2000rpm。本身最大马力是在177Ps,峰值扭矩是在226N·m。传动系统上面选择搭配6挡手动波箱,开起来比较平顺,基本上没有顿挫感受。 提速:本田思域支持弹射起步,并且一开始转速就可以提升到4000rpm,但受限于发动机以及手动方案,本身在提速过程中就需要一定时间等待,最终实测百公里加速成绩是在8.44秒。 油耗:工信部百公里综合油耗是在6.4L,日系车往往都比较省油,本田思域虽然被比作是小钢炮车型,但即便没有出磨合期,实际测试中也比较经济,实测百公里综合油耗成绩在6.6L,平时候只需要去加92号汽油,并且在测试过程中是长期开着空调。 制动:全力踩下刹车踏板,本田思域车身基本上没有太大起伏,车头前倾现象并不明显,本身轮胎就具备一定抓地能力,在释放制动力的过程中很均匀,最终实测100~0km/h刹车距离在36.65米。 噪音:本田思域在低速情况下,能够很好的隔绝风噪以及路噪,从实测情况来看,怠速的时候实测噪音值在41.8分贝。以每小时60公里速度前行,实测噪音值在58.5分贝。以每小时80公里速度前行,实测噪音值在61.7分贝。以每小时120公里速度前行,实测噪音值在66.7分贝。
用户5489397907032:我想问一下,就是停下来之后过一段时间,启动你的手动挡挂一挡走的动的时候有没有一下异响,