点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
4.21分“优秀”外观:非常拉风,无论是年轻人还是长辈都觉得这车特别帅,有人说看起来像跑车。
内饰和配置:最大的缺点,内饰塑料感比较强,主驾座椅也需要手动调节,缺少充电插口,车机功能也比较落后。
空间:非常满意,我1秒91的身高坐后排也能有至少一拳空间。后排座椅放倒后行李空间非常可观。
操控:感觉良好,方向盘比较厚重。
动力:同级别车中一流水平,二挡和三档转速上来后超车非常轻松
舒适性:织物座椅实际乘坐起来还是比较舒服,不过底盘太低导致滤震比较差
扬子iu:兄弟后排卧屈不,颜色色差有变化吗
伊森同学A:三厢大溜背还可以,两厢的是真的丑
鸡6视频剪辑:哥请问是全款还是分期落地多少?
点评车型:
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3.86分“良好”思域的颜值自然无可挑剔了,盼星星盼月亮终于把两厢版的思域给盼来了,东风本田也算是不负众望,虽然来得晚了,但好在来了,两厢版的思域看上去要比三厢版更激进,基本就是TYPE-R版本的套件移植过来了,买回家不用做任何改装了,尤其是尾部,双层尾翼,中出排气看着就热血。至于内饰方面,跟三厢版就没有差别了,以现在的眼光来看,只能是中规中矩了吧,豪华感、科技感跟它都不沾边,倒是也没啥大毛病,不过两厢版思域舒适性配置依旧不给力,只有手动挡和顶配才有真皮方向盘,只有顶配才有真皮座椅,其他都是织物,虽然织物座椅冬暖夏凉,但是真心不好打理,而且思域的织物座椅看着就很廉价,没有档次感,空间方面,思域两厢版跟三厢版差不多,175cm的乘客坐在后排也没有问题,空间比昂克赛拉、卡罗拉这些车型要好,但是比朗逸这些车型差。动态层面,思域的动力开起来不错,而且方向盘指向性很出色,是一台运动车型,但是隔音表现真的差强人意,跑高速得拼谁的嗓门大,除了这些之外,手动挡的价格有点尴尬,接近16万了,都能买到起亚凯酷和现代索纳塔了,还有几个人会为了手动挡乐趣高买它呢?
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4分“优秀”FK7作为最接近FK8typeR外观的思域颜值确实高,1.5T的地球梦发动机潜力较大,且本田的内饰实用性设计较多,虽然是A级车但储物设计合理,性价比相比三厢版本较低,对两厢车或FK8外观有向往的可以入手。
性能方面:
同级最强1.5T发动机,实测长期油耗低至5.X升,新时代涡轮增压车型扭矩来的较快,对驾驶有极致追求的建议选择手动版本,虽然车不好等,但是未来二手车行情一定高于CVT版本,且本田的6速手动变速箱在前驱平台中手感上乘,地盘质感一般,原厂避震设定较为买菜,日常代步较为舒适。
设计方面:
外观:源自FK8 typeR的设计,整体街道感十足,原厂尾翼、扰流等设计较为运动,但排气的造型设计较为尴尬,与整体不协调。
内饰:相比老款提升较多,但仍塑料感较足,内饰织物座椅乘感较为舒适,皮质座椅反而包裹性略显不足,车机系统较老款提升较多,但按键和触屏的逻辑设置合理性一般,方向盘造型前卫,但按键质感较差。
玩儿车建议:排气造型可以通过改装优化,内饰材质可进行替换,轮毂可选择JDM的品牌,如rays的TE37,enkie的rpf-1等均可提升颜值及性能,动力方面成熟方案较多,可选择Hondata等品牌方案。
嘻嘻冯:写这么多,买不到有个屁用?
Lou_差:5月开始就根本不给订车了,手挡就是噱头
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3.79分“良好”先介绍一下这台思域的车主是我表弟,今年24岁一直是本田忠粉,之前一直都是骑得他的本田CBR400摩托车到处肆意享受他的青春,而他的偶像是如今MotoGP的扛把子本田HRC车队的93号马奎兹。不过家里人始终挺担心他骑摩托车的出行安全,尽管他一直说“四轮承载的是肉体,两轮承载的是灵魂”,但毕竟胳膊拗不过大腿,在家里人和女朋友的轮番教育下,在去年年底买了这台思域 HATCHBACK 220TURBO手动档。
选择这台车的原由,拿表弟的原话说,第一它是本田、第二是因为外观符合他的口味,至于他对这车动力的感受么后面揭晓。
外观上,思域 HATCHBACK有着凶悍的外观,看着和思域Type-R很神似:激进运动的前后大包围、双尾翼、大尺寸尾部扩散器以及中置双出排气口。去年底和表弟一块去本田4S店以后,只有这款车吸引到了他,他觉得两厢版思域比三厢版更摔,而且这些套件也可以节约点以后改车的银子,对他来说外观上已经基本达到他心中第一台四轮车的样子了。
内饰上,和张扬的外观相比,内敛了不少,能体现出运动气息的点也就:球头短杆的手排挡,再有就是金属的油门、刹车与离合器踏板,其它方面和三厢版都差不多塑料感还是挺强的。不过表弟买这车后第一件改的东西就是就是把原厂方向盘给换掉了,因为这个方向盘实在是太家用太没有运动感了,直接换上了碳纤LED赛道方向盘。另外,这台车的座椅为全织物的,在我看来近16万的车连个皮座椅都不给有点坑了,但表弟到时觉得无所谓的,他不care这个。好在手动版车型在内饰上也还有块7寸液晶中控屏在,也不至于看着太过寒酸,对于日常开车连接手机导航听歌这种还是挺好用的,可惜就是系统界面有点老气,而且触控屏的反应灵敏度也比较一般,而且倒车影像的分辨率不高,尤其在晚上看着有些模糊,这三点在我看来存在提升空间。
空间这块,这车基本上对表弟来说也就是他开车带上女朋友的事,后排基本一年到头也用不上几次。但至少我175的个头坐在后面头部和腿部空间都很不错,空间上本田向来拿捏的很好。两厢车的掀背式设计在日常使用方面要比三厢车便利很多,一些较高或较长的物件对于两厢车来说完全不是问题,表弟都说这个后备箱以后可以偷偷放不少摩托车的骑行装备,省的放在家里被爸妈看见唠叨了。
最后聊聊动力的表现,表弟之所以选择手动档车型,还是因为手动档有操控的乐趣。他说摩托车车手都会有抖油门、降挡补油的习惯,所以他必须上手动档才能找到点开四轮的乐趣。开过这款6mt变速箱给我的第一感觉是非常容易上手,球形挡把的手感很不错,行程短、入挡滑。而且比较有意思的一点是自动启停和auto hold功能与手动挡车型匹配得很好,特别是auto hold功能,轻踩油门半联动时候就已经悄悄自动解除。表弟开着它是习惯用1挡3000转切入2挡,2挡4000转切入3挡,这样开起来乐趣会更多,动力表现虽然不像摩托车那样干脆有力,但至少会变得好玩。
一劳永逸吧:思域两厢手动落地超17要不要考虑下雅阁或者凯美瑞
用户6258767699940:无中生弟
用户2999678795452:手动的思域才是精髓
点评车型:
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3.86分“良好”我身材是比较偏瘦的那种类型,我1米73的身高,58kg的体重吗,坐在车内感觉它的空间还是可以的,在驾驶位置头顶还有四指的间隙,至少不会感到拥挤,不移动驾驶位置,再坐到后排也觉得够用,腿脚能活动得开,可以舒服的翘起二郎腿,后备箱说不上是巨大吧,买买菜还是够用的了。外观帅得不要不要的,前脸运动气息十足,尾灯的造型也非常个性!越看越喜欢啊。内饰还是那个范,简单运动,看着赏心悦目,做工手感也可以,摸着不会觉得廉价。
动力家用来说,我感觉绝对够用了,起步的还是挺快的,不会有顿挫的感觉,提速也是挺快的。这款车给我的操控感真的是特别的棒,我本人特别喜欢手动挡的车,方向盘很轻盈,用起来很顺手,换挡也不会有顿挫感。油耗感觉有一些高。毕竟是手动挡的。感觉这个油耗还是有一些高了,希望后期能够降低吧。风噪有一些大,平时出去开车的时候会听到呼呼的风声,座椅的包裹性还是挺不错的,坐上去挺舒服的。
缺点是隔音了,隔音方面表现的确是挺一般的,速度快一些,就能明显感觉到胎噪,不知道喷点装甲有用没有啊?
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4.17分“优秀”外观不错,单独看前面或者后部都挺好看,但是不能从侧面看,侧面看不是特别好看。就是差一个TYPE-R尾翼,有了尾翼造型就完美了。
内饰中规中矩,能用。
配置也还行。原装LED大灯是垃圾,最好换低配再改。
手排的行程还是偏长,还是要换快排才行。
离合器特别亲民,让许久不开手动挡的人也分分钟上手。
动力还是不错的,可以做到随叫随到,当然仅限于这个排量,那种3.0或者以上的就不要拿来比了,没意义。
原装避震真的很舒服,但如果要激烈驾驶还是换了吧。
刚提车时候92+某些加油打折软件,220块钱可以跑550左右。磨合期时候把节能模式打开,平稳不激烈驾驶曾经4.2-5以内,从买车到现在4.+到15都有开出来过。
乱世枭雄:多少钱落地的
POPPY小妖怪:我也是红色思思哦
东冲壹号:三箱好看
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3.86分“良好”最满意的地方:运动感营造非常出色,而且有种TYPE R的错觉感,家用车的价格有着突出的运动感。而且动力方面调校激进,加上本田良好的操控性,颇具开性能车的感觉!
最不满意:隔音效果不怎么样,噪音有点大,车子上了每小时80公里之后路噪和胎噪很明显,不过这样也就能让我们专心开车了。
外观方面:设计还是偏“鬼火”设计,不过这种就比较适合年轻人,新一代的思域就变成熟很多。那犀利的前大灯,冲击感十足。侧身线条较为舒展,配上那17寸的轮胎颇具运动感。车尾设计独树一帜,给人较高的视觉重心,厚重的感觉看起来足够宽大,视觉冲击力还是挺不错的。
内饰方方面:内饰看起来特别的简约大气,平直的线条颇具强调运动感,前排驾驶氛围具备很强的环绕感,真皮方面盘有着良好手握质感,精致的6MT档把设计具备非常舒适的握感体验,这也是这车的精髓所在。座椅采用了织物包裹,柔软度和透气性都很不错。
空间方面:驾驶座椅调好之后在腿部附近会有很大的活动空间,保证了驾驶时腿部有着足够的空间操作,头部还有一拳多的剩余。后排的感觉也还可以,腿部空间还算宽裕,左右摆动也比较自在一些,并不会出现各种奇怪的坐姿,这车整体乘坐5人横向空间也是可以的。
驾驶感受:动力动队充沛,而且配6MT变速箱,只有肉人没有肉车。底盘紧致舒适,细碎颠簸还有较大的起伏,都能够很好地化解掉,对于驾乘舒适性有着一定保障。转向犀利,随时随地都能
给到积极的反馈,很有性能车的味道。
购买建议:超高的颜值,强劲充沛的动力,顺滑的操控感,同时油耗和底盘的质感上都有着不错的不现。车好开实用,保值率又高,也配备同级别的主流配置。平时维护保养起来也便宜。还有这6MT手动挡所带来的驾驶乐趣是开自动挡无法体验得到的。
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4分“优秀”车子外观我给90分,加上我比较喜欢两厢车,真的很对味。动力方面的话是够用的了,市区超车方面没压力。内饰就很一般咯,主驾位都不配一个电动座椅。另外隔音方面真的是很一般!但是没办法,谁让它是本田。不过怎么都好,这车我还是很喜欢,它的缺点我都能接受。
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4.14分“优秀”思域是我比较喜欢那款车型!喜欢它的原因有两点!
第一点,注重的是动力和操控,所以我选择了手动挡!
第二点,注重的是颜值和改装空间大!
聊一聊它的优缺点,最大优点,也是我最喜欢的地方,那考虑是L15B发动机,177马力,226NM,关键是匹配6速手动,还是两厢车!这驾驶乐趣,真是太爱了!提速换挡,减速过弯,劈弯斩道,都是游刃有余!颜值又好看,后期改装空间还大,配件有好买,所以这些都是喜欢它的原因!
但同样,它也有缺点,比如内饰用料,给人一种廉价的感觉,还有发动机的噪音,胎噪和风噪,隔音效果不好!最关键是,安全测试碰撞成绩不好,还有一点就是最主要的一点,定价太贵,真心是贵呀!