内饰中控台满满的塑料,超低级车的样子,价格在那儿就别想什么真皮了,搪塑的应该多不了多少成本吧?车身重动力太弱,同级别的车子随便哪款合资国产车也大这车几十匹马力,小马拉大车感觉非常明显,高速超车动力跟不上,影响了部分超控性能。油耗毕竟这么大车子两吨出头了吧,12个油也在正常范围,非承载式车身想有什么舒适性是不可能的,减振偏硬,地面振动完全传异到车上,胎噪声偏大,特别是车速达80公里以上时十分的响,但在车内人员还是能很好的交流的,车机不能下载其它APP如酷狗音乐等智能应用感觉不是很方便,360全景在内后视镜上完全就是摆设,中央扶手箱大低大短完全失去了开长途减轻疲劳的功能,顶配车型副驾驶电动座椅才几百元希望厂家后期能配上,前排座椅还是比较舒服的,后排坐的就有点累了,有点坐剧院看电影的感觉,角度大点,能再往后倒一定就完美了!
厨用制品:这车的后排你都能拿来说事,我觉得坐过这么多车最舒服就是日产大沙发了。
ASUKAREI11:嗯,低级车你别买它呀!有的是豪车,怎么不比比途达的越野性和安全可靠性呢!?
騎著八戒去健身:我不信,前排座椅是真垃圾一点都不舒服。后排倒是蛮舒服的
空间:乘坐空间完全能够满足家用的需求,前排的座椅调整好了之后,后排可以轻松的乘坐三个成年人。
外观:颜值真的很高,整个车身看起来特别的时尚大气,很有气质,前脸的设计辨识度很高,车身的线条也很流畅,开在路上回头率不错。
内饰:内饰看起来挺有质感的,且做工相当的精致,该有的功能全部都有,中控的布局十分的合理。
动力:动力真的是一点问题都没有,起步的时候就能感觉到动力的强劲,高速提速也不含糊。
操控:整车驾驶起来有一种丝滑般的享受,方向盘的指向非常精准,完全可以做到指哪打哪,刹车的响应也很灵敏。
乘坐体验:整体的舒适度还不错,座椅的软硬适中,包裹性也很强,比较贴合人的身体,长时间驾驶不会感觉到特别疲惫,就是减震的调校偏硬了一些。
点评车型:
2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版
4分“优秀”乘坐的空间对我来说够用,前排座椅和后排座椅的腿部空间很宽敞,后备箱的装载能力也不错,日常使用还是非常适合的,外观的造型设计非常的沉稳大气,搭配了白色的车漆,看起来更加的气派,前脸的造型辨识度还是很高的,中控的设计风格我非常喜欢,多功能方向盘实用性很高,提速的感觉也非常不错,油门的响应还是非常不错的,满载的情况下也是无压力的,车子驾驶比较轻松,方向盘的手感很好,指向也特别的精准,而且车身的稳定性不错,算是一款比较容易上手的车了,座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的,乘坐起来特别的舒服,隔音的效果一般,高速驾驶的时候胎噪声比较明显,使用成本比较高,油耗接近11个了,按照现在的油价,差不多要七八毛钱一公里了。
【油耗】
初期在13左右 还没过磨合
【动力表现】
市区超车提速略显困难,但是基本打哪指哪还是比较好操控
【空间表现】
内部空间绝对大,但是优化不是很好
【最不满意】
后排放平后和储物箱不是一个平面,睡觉不方便啊
【驾驶感受】
基本配置都有,操作起来很方便,变速箱手自一体,要适应下。 通过性就不说了,离地间隙是够的,过坡和坎儿,和非铺装路面那简直太有优势了。但是在市区跑,堵车和通过狭窄街道就没什么优势了。作为通勤不建议选。同时来自发动机的噪音隔绝和减震不是很好,对外边环境噪音合理做的不错。
【改装】
原配没什么需要改的,为了后面铺平建议你们选择墨盒收纳来铺平
【越野能力】
通过性一流,给力。
用户1096553589044:多少金豆落地
吖柒128:自动挡哪来的磨合期,油耗13属于正常
遵化可心电脑:老板这个小保养多少钱
平时习惯了佛系开车,个人完全可以忍受动力弱的问题。油门感觉提速不线性,动不动就上了1900~2000转,光吼不动。
抽空换个轮毂及AT胎,去四川新疆转转
冰封高原913:这是越野车,不是小轿车。拿它去飙车,就好像再说刘翔铅球投不远。
余生一个杨三岁249986321:这是自吸。自吸啊!
博哥888888888888888:大哥们落地22.5四驱豪华 贵吗?
[空间感受] 后备箱能够放下很大的行李箱,车前排不用多说,后排也很宽敞,内部乘坐会很舒服,大空间坐着也得劲。
[内外设计感受] 外观耐看,第一眼不上去惊艳,但是多看几眼就会很喜欢,途达就是有这样的魔力,非常的经典时尚,前脸也十分霸气,车尾设计的也很独特,内部设计挺简洁,首先车子内部并没有复杂设计的存在,使用起来就比较方便。
[驾乘感受] 动力却是亳不逊色,油门踩下去动力响应非常积极,不会有丝毫的拖沓感满,足日常代步绝对是绰绰有余的,底盘设计的比较扎实,不管车速如何,坐在车子里面都没有那种特别飘的感觉,驾车安全体验还是挺不错的,市区里面开车非常的平稳,但是路况不好的情况之下,比如减速带比较多或者是坑洼比较多,就会有比较明显的感觉,没那么舒服了。
小江2220:加速过坑娃试试
轱辘:途达这个车过减速带,速度越快越舒服
农村人的车就是要大且稳当,能装又能开,寿命又长,耐看。
我这车虽不能全部符合吧,但还是符合大部分的啦。
就拿这车的外观来说,它是真的很大气,轮毂要是很酷的那种,车内空间更是大,平时去载点货物或者去买肥料给树施肥可方便了,还可以一次连工具带上一家人去干活,去玩,别提多爽了。不过车里面的内饰不是很符合我们年轻人的预期,心里多多少少会有点失落感,后面被家里小孩搞的不成样,想想还好不是很高档的,不然不得心疼死。
动力的话正常还是很够的,就是有一次载了满满一车的人,5、6个好像,后面后备箱还放了三四百斤的物品,在35度的斜坡是可以明显感觉到有点吃力,而且哪个坡还很长,200米都有了,油门踩下一大半速度才提上来点,不然那个爬坡的速度真的跟乌龟那样,但总体来说,正常家用还是够的,如果不像我这么糟蹋。(说一点,发动机声音是真的大声啊!)
这车车身本就比较重,因此转向啥的都会有点困难,还好农村的路虽然不咋平,但大多数村庄也是建了公路的,开起来也很轻松,不会遇上特别难走的路,而且道路宽敞够用,不像市内那样拥挤。
定速巡航是我常用的,从村里上镇上逛集市路上很少车,就定了低速让它自己开着,就可以偷下懒,但还是要时刻注意点的,万一这玩意失灵也不是可开的起的玩笑。
听蛋蛋唱歌:这个车本身就是工具车属性,所以按照你说的用车环境,真是物尽其用!
习跃伟:手动挡的动力是不是更好点
【越野能力】目前没有挑战过有难度的越野场地,但是市区有些正在修理的路面,沙地,浅坑都比较轻松就通过。
【油耗】目前油耗14.3,行驶1600公里,平均18公里速度,基本市区,有些堵车,可以接受。
【空间表现】主要后排还是感觉有点高,前排高于180以上,上车还是会有点顶头,当然非承载车有大梁,可以理解,目前不顶头的,就是哈弗H9
【驾驶感受】正常加速,市内超车,无压力,但是到80公里上,就感觉不足了,感觉整体车身在行驶中还是很稳的,这点比较靠谱。
【最不满意】车漆有点薄,上次被人开门碰到后杠,直接露底漆。
开起来很稳当,外观硬派,市内行驶,动力够用,上高速提速有点慢,目前没有四驱行驶,对日常两驱模式比较满意,等冬天再试试。
haiquan790128:多钱落得地?老乡啊
树树的藤:没用过手动挡低四你的途达白买了
上尉连长:延边的老乡你好
本人之前开的是国产车,但是是涡轮增压发动机,2.0➕9AT动力确实很猛到起步都感觉推头,但是无奈空间问题,所以只能换车,看了好几款,汉兰达要加3W还得等车,冠道1.5的动力感觉不行,无意间了解了一下途达,首先第一感觉,途达确实大,大到后面可以躺着坐,然后就在网上各种看,有说动力不好的,有说鼓刹不行的,因为没有试驾车,所以没有试驾过,但是今天提车发现一个问题,动力真的没你想象中的那么差,虽然起步不会特别猛,但是只要轻轻给油门,车也是会窜出去,而且说实话,只要舍得给油门,那发动机的声音很爽,速度也能很快的提起来,超车不是问题,我反正开了一天的市区,除了大停车不太好停,其他的真的特别满意,最主要的是安全感,给你的视野是真的一般的车给不到你的,所以没有感觉到后悔,真心觉得说动力不够用的,我感觉有点太苛刻,不过内饰确实没有国产车高端大气上档次,但是也满足你的日常需求,倒车影像虽然在隐镜上,但是不会完全看不到而且很清晰,我觉得20多万买个给你安全感和空间感很大的车不错了,最主要是三大件很皮实,完全够用。还有就是四驱不一定用,但是不可以没有。
南方82808:哥们 隔音怎么样
2020随风漂流:这车的地盘这么样,一直担心不是suv地盘
刚入手开了700km,市区开的少,开国道和草原土路和破水泥路是嘎嘎爽,小坑小坎都不用管,市区开这个着急的话想开快一点的时候就会有点咆哮。
车身是真大,作为新手已经把新车一血送出去了,停车剐墙上了😂,幸亏只是刮了保险杠。
还没跑过高速,还有就是超车时要舍得踩油门,只要你舍得踩,途达还是可以跟上的。
总结就是这车通过性和动力是嘎嘎足的,就是追求速度的人就不必考虑这车了,适合佛系开车,在国道上最舒服的速度是100km/h,转速2000刚出头的样子,国道上一直保持90到100的时候油耗是最理想的,可以保持8到9个的油耗,市区就不行了,特别是冬天,热个两分钟车再出去加上跑的路再堵一点就没下过12,还有就是在70km/h的时候车子会有一点闷的感觉,踩踩油门升上去就好了。
新手上路很多东西还不是特别清楚,先就写一写提车后的感受,以后开再开一段时间再跟大家分享分享,写的有点乱哈,请多多包涵。
这名字真难起啊3002:我是随便踩 也不管油耗了 开就完了 车是真不错 当时考虑过300 但是我怕毛病多 有颗粒捕捉器 不确定烧不烧机油 而且300车有点小了 后备箱跟没有似的 途达看中的就是自吸 随便踩 抗草 车大 T的车提速是稍微好点 但是不喜欢
无恙8925:车上的贴纸后面自己贴的吗
KT4131:哪里人
点评车型:
2020款途达 2.5L 自动两驱豪华版
4分“优秀”用这车2年了,总体来说还算可以,空间大外观巴适。就是动力稍微有点弱,车辆底盘调校偏硬。
途达这款车外观真的很大气,动力嘛还可以,低速有劲,就是超个车有点感觉动力不足!内饰就真的很一般,空间不用说真的很大。
用户7494969950558:空间只能是够用,只能说是后备箱大
【最满意】
途达做为一款中型SUV,将近4.9米车身非常长,车内的空间很宽裕,前后排空间也很宽敞,上车后视野开阔,因为车高的原因,坐在前排有种居高临下的感觉,动力方面也相当强劲,油门适中时,踩的急一些明显的推背感,而且动力一直持续增强不减,方向盘指向精准,操控性能灵活,后排座椅放倒后空间增加,搬运大件物品比如洗衣机鞋柜这些物品空间戳戳有余,你想让它拉什么重物,基本都能满足,驾驶起来也非常的舒服。
【最不满意】
车身过大驾驶起来可能没那么方便,需要驾驶技术过硬才能驾驭,硬派越野设计原因,减震调校的不是很好,每一次匀速过减速带时或者走坑坑洼洼的一些烂路的时候司机乘客颠簸感还是比较明显的,舒适感减弱一些。
点评车型:
2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版
4分“优秀”外观和空间确实没得说!但是动力方面,可能因为是高原,动力不是很充沛,风扇声音大!起步肉!至于内饰,日系车就不多提了!不过日产大沙发这是值得肯定的!
①油耗与动力:都很满意。油耗8.9左右,用小熊油耗记录的实际油耗, 比汉兰达省油(四驱11个左右),动力不错(加速猛)。
②外观:最爱至今无超越者。
③操控:大车没啥操控,算好开一类但和轿车没法比。 大车有大车优势,视野开阔,通过性好,,这车底盘真不错,高速非常稳!
④静音:这车不错!比本田冠道优秀!顺便提一下丰田汉兰达静音效果也很不错。