本人外貌协会,好看最重要,特别喜欢它的外观,加上机器比较可靠对日产的信任,所以就选择了途达,平常上下班代步,偶尔出去放风
【空间表现】
空间利用率不高,有好多鸡肋设计;后备箱是真的大,前后排乘坐空间还是可以的;中央扶手箱是真的小,
【驾驶感受】
车身稳如老狗,非铺装路面走起来更有感觉,80以下车内十分安静,速度超过90踩油门就只有干吼不走的情况;方向盘比较沉,跑高速比较友好。
【油耗】
油耗还可以接受,国道跑过7.9个,市区表显10-12不等毕竟车身重量比较大。城市代步也是可以的
【最不满意】
内饰是真的丑,都是塑料,倒车影像那么小,副驾驶居然没有电动调节,水杯支架也没有,一个空洞,特别丑只能慢慢接受吧
86粘嘚唬:外貌协会,途达好看吗?只能说仁者见仁,智者见智,大家审美都不一样
上校不是鸡块607:我手动挡
scy317318:20年10月份上牌的途达旗舰型 顶配 无事故 原版原漆 无越野 改装拖车钩加拖车电源 改装两套意大利摩雷优声特602喇叭 日本阿尔派r600DSP 雷贝琴RA85功放 (光音响改装1.8w)
中秋的时候突然萌生了去自驾游的想法,听朋友说途达的车是越野型的,动力足,适合远行以及开快车。后面去了官网了解了途达的几个版本,因为预算有限,最终选了最入门级别的手动两驱精英版,国庆的时候带家人去旅游,结果还是挺令人满意的。
1、外观:我的车是银色,要在路上开的话,避免不了灰尘满天飞,以及下雨天路上的淤泥会溅到车上,所以选了比较耐脏的银色,整辆车的外形看起来就有很有越野感,看起来很霸气。
2、内饰:内饰是我最不满意的,织物座椅,不耐脏,里面看起来会一点廉价的感觉,但是坐起来防滑,开到不平的路段坐着超稳,还有我实在是不喜欢它的方向盘,怎么看这么怪异,但朋友觉得没啥感觉,就还好。
3、配置:配置不是很全,但基础的都有,但最让我意难平的是这版没有天窗,中控也没有,就有点心塞,当毕竟价格在这,相对其他的版本来比,这个价就这配置了,也不能说它坑。
4、空间:空间够大,一般来说,市面上的车,车里面的空间应该都会留够吧,如果这个都做不到的话还出什么车,设计师早该卷铺盖走人了对吧。而且这个车的车型算很大的了。对后座没有多大要求,我试着坐进去,还可以翘起我的二郎腿,按我体格算,坐3个我都可以。
5、操作:方向盘对我来说还是比较轻的,转起来很流畅,在打圈的时候身体也不会有太大转动,位置挺正的。
6、动力:这车发动机声音可能会有点大,都是它不止声音“给力”,在超车的时候也很给力,背推感很强。
7、舒适性:座椅坐起来背部可以贴的很紧,开几个小时的车腰也不会酸痛,车的减震效果也很好,开过小坑没有任何颠簸,大一点的话就把速度减缓,注意点开的话也不会有很大的抖动。
微笑晚风qLf:大伙别调侃人家了,两驱低配和四驱高配可是相差四五个W啊!普通家庭可能一年都攒不下来……
莫言in:两驱还越野
箪浀:为啥买大梁车不买四驱,图啥
买这个车之前,参考了各类信息,天天在汽车网站上了解。之前一直开小车,家里又有二胎,早就计划换一台空间大的越野车,偶尔可以自驾郊外游玩。在预算范围内,同等价位对比了雪佛兰的探界者,但是探界者是美系车,空间一般、费油,后来放弃,本田CRV、丰田RV4价格又有点高,优惠也不多,也只能放弃。同品牌的奇骏,价格高,空间小,又给PASS了。途达空间很大,价格优惠也大,三大件可靠耐用,通过性好,在征得老婆同意后, 果断订车,在漫长的等待40天,红色途达手动两驱精英版终于提车。
至今途达新车提车不到一个星期,这个车空间大,操控性好,合资品牌,20万内合资品牌大空间无敌,相当于更低级别逍客的价格,2.5自吸发动机,动力虽然没到那么澎湃,但是日常使足以!途达途达,有途必达!
要说这个车不满意的地方,还是减配的地方太多,内饰简单,我买的低配手动, 没有雾灯、内饰可触碰到的地方几乎是塑料壳,连最实用的杯架也省略了,毕竟十几万的车,内饰就这样吗?
总之买车看需求, 途达这个车优点也有,缺点也多,能不在乎它的内饰,鼓刹,动力,手动没有四驱的缺点,那么途达是你不错的选择。
哈佛鱼:郑州的车要等一个月,只优惠1万。14.38应该是最低价。我也在关注途达。
Z龙腾虎跃:手动挡好开吗
听话别思考:14.38元?这个裸车价是目前最好的吧?
简单的说,喜欢它就是因为空间大外形酷。
油耗中等水平13左右,高的时候20多,比如爬坡的瞬时油耗,油耗最低的时候8个,60-100是油耗可以控制的最低的时候,所以尽量跑高速可以把油耗拉下来,如果是上下班通勤就别考虑了差不多1块钱一公里,家里有矿当我没说,我是开车比较少,所以才没那么在意。
内饰只能说凑合,我也不太在意,至于动力,之前开的是老长城,所以并不觉得动力多差,配置嘛,我买的顶配,该有的都有,一些奢侈的就没啦,比如电动尾门之类的,但实用的一个没少,天窗,巡航,车联网,后视镜折叠,电动座椅,其他的也不太看重,怎么说呢,刚刚好。
最满意的应该就是外形和空间,这后备箱抵以前的2个,又深又宽,外形就更完美了,我比较喜欢越野车,而这个车我觉得是目前30W内车身流线最完美的,大不臃肿,修长却刚刚好不突兀,宽度也是我能驾驭的刚刚好的,在宽估计我这车技难得掌控。
车回家没几天加了护板和底盘装甲,以后到换轮胎的时候在换个AT胎,没准备伸高,我觉得够了又不极限越野,够了,这个车喜欢的就非常喜欢,不喜欢的也不会太讨厌,比较中庸大众化的造型!
纺织提花机:最高30升~最低8.5
乐812:这车加满油得多钱啊 是加92的吗
BJ巨巨爹:昨天刚陪同事看完 强力推荐
1.外观:我是外貌协会的,就喜欢途达的霸气十足的样子,底盘高通过性良好,空间大,特别是后备箱,自行车,床,冰箱都不在话下
2.在手动和四驱里面纠结过一阵子,确实热衷于手动挡,最后放弃四驱,别人四驱的是途达,我的就只能图大?
3.操控觉得还不错,我的途达动力十足,提车第二天上了机增,那感觉简直就是爽歪歪,开过1.4自吸手动,1.8t涡轮手动,走山路还是机增给力,丝滑无延迟(有机会上个0--100的加速视频😊😊,有动力,肯给油就这么豪横)
4.油耗还能接受,10.8的油耗,大多都在城区里蹦跶
5.遗憾的是手动没四驱,郑州日产就是个扣货,纳瓦拉有手动四驱,途达却没有😭😭,努力攒钱,然后去北京改四驱
大大大琨仔:可惜没有手动四驱,否则我就用现在手动吉姆尼换手动途达。空间大一点,小孩老人坐的也舒服一点。
张懋喆:我也是途达车主,你这最佳油耗4.8可太惊人了,怎么跑出来的 ,难道手挡能怎么省油吗?直接升级一套四驱就完事了,一口气再上个前锁,那越野能力爆棚了
听蛋蛋唱歌:入车其实就一点:绝对要自己喜欢。就像瞅媳妇,王八看绿豆对上眼了就行。
人生第二辆车了,之前国产海马三箱车,开了八年,也没什么毛病就是空间有点小,本次换车首先要大,外观要满足我的审美,之前一直关注CRV差点就下单了,无意间看到隔壁日产的途达,一见难忘,于是看车砍价出手。
外观,车的外观硬朗霸气,至少在我的选择范围之内没有超越它的,毕竟预算只有二十万,能买到这样的车已经很满足了。
内饰,提到内饰,只能说简洁一些,豪华感没有,能看的过去就行。
配置,这车该有的都给你带了,七气囊,各种系统,没带的后期也能花钱装,至少同价位的CRV,荣放都没它配置高。
操控,没的说,手动车型给人的感觉就是掌握一台机器,一种纯粹的机械感,很安全很自信。鼓刹也很灵敏,没有网上说的那么不堪。
动力,我不越野,只是城市乡村的穿行很得心应手,超车提速随叫随到。
空间,这是我选它的第二重要原因,我做些小生意,经常拉些货物,这空间够大,后排放到媲美厢货,非承载车身承重力强,又比皮卡拉货有安全性(有些货物冬天怕冻)
Lucky518958:唯一我不满意的就是动力弱,零百加速要14秒
用户2762070309747:这车跑工地怎么样,准备入手,跑高速比07年的V73动力好吗
头条用户:途达内饰不改我是不考虑了
空间表现:一个字大,两个字够大!足够满足我日常、出行、救援等需要。
越野能力:没有重度越野,一般户外救援没有问题。本人山地救援队员,一般非铺装路面轻轻松松拿捏,可以让我吹嘘一阵。
改装:原滋原味挺好,等轮胎需要更换时,考虑265-60-18AT。有前辈可以推荐一个价廉物美的牌子吗?(不升高的情况下)
最不满意:努力找茬中,可是自己喜欢的车怎么会有不满意呢?😀
购车经历:在懂车帝平台深入学习,对比四驱越野车。当初考虑坦克300和BJ40、途达三款车型,通过在
懂车帝没日没夜的奋战,最终果断选择途达!
提车价格:14.5万(二手)通过多个途径买不到新车了。(浙江)
驾驶感受:轻度越野满意,高速满意,起步有点让人着急😝
油耗:总体来说还是不错的的,百公里10.2左右。
亮点配置:😅自己体会!反正比我前一辆猎豹黑金刚强多了!也不喜欢太花里胡哨的配置,实用才是硬道理!!!
以上仅代表个人观点,不喜勿喷!
梦途丶丶:我也想买,可惜找不到可靠的
用户1595550050976:14.5是哪年的车?多少公里
萝卜赛梨355:买时候开了多少公里
最满意的就是我这车的外观、配置和空间了吧,车身大,底盘高,很适合外出长途旅游和钻小路,配置对这大点的车真的很友好,车身大点盲区就多,所以配的360度全景影像和驻车雷达真的是方便又实用。前脸真的个性,整个车运动感十足。空间超大,特别是后备箱,我觉得可以直接买张席子躺后面睡觉了,哈哈哈哈哈哈。
座椅包裹性很好,坐下去不会说很塌,腰部也有点承托的感觉,方向盘稍稍一点重了哈,不过不影响它的转向啦。
车内饰整体看起来不高级,塑料感很强,而且座椅的皮质质感不是很好,真的很掉档次。
开起车来噪音很大,不放歌的话真的特明显,听的有点烦躁。
起步不卡顿,提速还OK啦,就是动力相对来说会有点肉吧,不像越野车该有的样子,但是它的脱困能力似乎又很强,有一次开家里土路后轮掉坑里面还是给冲出来了。综合油耗10.5。
Lwp宁静致远:两驱的吧
途在其中:还在吗?
网友PY877:这个是18款吧?
空间:乘坐空间完全能够满足家用的需求,前排的座椅调整好了之后,后排可以轻松的乘坐三个成年人。
外观:颜值真的很高,整个车身看起来特别的时尚大气,很有气质,前脸的设计辨识度很高,车身的线条也很流畅,开在路上回头率不错。
内饰:内饰看起来挺有质感的,且做工相当的精致,该有的功能全部都有,中控的布局十分的合理。
动力:动力真的是一点问题都没有,起步的时候就能感觉到动力的强劲,高速提速也不含糊。
操控:整车驾驶起来有一种丝滑般的享受,方向盘的指向非常精准,完全可以做到指哪打哪,刹车的响应也很灵敏。
乘坐体验:整体的舒适度还不错,座椅的软硬适中,包裹性也很强,比较贴合人的身体,长时间驾驶不会感觉到特别疲惫,就是减震的调校偏硬了一些。
【油耗】
初期在13左右 还没过磨合
【动力表现】
市区超车提速略显困难,但是基本打哪指哪还是比较好操控
【空间表现】
内部空间绝对大,但是优化不是很好
【最不满意】
后排放平后和储物箱不是一个平面,睡觉不方便啊
【驾驶感受】
基本配置都有,操作起来很方便,变速箱手自一体,要适应下。 通过性就不说了,离地间隙是够的,过坡和坎儿,和非铺装路面那简直太有优势了。但是在市区跑,堵车和通过狭窄街道就没什么优势了。作为通勤不建议选。同时来自发动机的噪音隔绝和减震不是很好,对外边环境噪音合理做的不错。
【改装】
原配没什么需要改的,为了后面铺平建议你们选择墨盒收纳来铺平
【越野能力】
通过性一流,给力。
遵化可心电脑:老板这个小保养多少钱
用户1096553589044:多少金豆落地
吖柒128:自动挡哪来的磨合期,油耗13属于正常
[空间感受] 后备箱能够放下很大的行李箱,车前排不用多说,后排也很宽敞,内部乘坐会很舒服,大空间坐着也得劲。
[内外设计感受] 外观耐看,第一眼不上去惊艳,但是多看几眼就会很喜欢,途达就是有这样的魔力,非常的经典时尚,前脸也十分霸气,车尾设计的也很独特,内部设计挺简洁,首先车子内部并没有复杂设计的存在,使用起来就比较方便。
[驾乘感受] 动力却是亳不逊色,油门踩下去动力响应非常积极,不会有丝毫的拖沓感满,足日常代步绝对是绰绰有余的,底盘设计的比较扎实,不管车速如何,坐在车子里面都没有那种特别飘的感觉,驾车安全体验还是挺不错的,市区里面开车非常的平稳,但是路况不好的情况之下,比如减速带比较多或者是坑洼比较多,就会有比较明显的感觉,没那么舒服了。
小江2220:加速过坑娃试试
轱辘:途达这个车过减速带,速度越快越舒服
途达作为一台硬派越野的小途乐,外观造型没得说,空间真是大大大,但是动力真的没有啥亮点,郑州日产沿用了东风日产的特点,80迈以下动力可以,80以上随缘,超车费劲,但经济省油,油箱71升,加满油续航能达到680公里,昨天提车到家80公里,路上平均时速70迈,共计7.53升油,合百公里9个多,但表显10.4,估计县城开会在11个左右。四驱没开,没走烂路,也没试。整车评价:中规中矩,外形设计好看,空间巨大,动力一般。
对于配置,我选的四驱旗舰,属于顶配车型,对比了东风日产和郑州日产,价格差距在2万,直接走郑州日产拿下旗舰,旗舰指导价要多2万,配置多了定速巡航,主动刹车,主驾驶电动调节,360等。还是比较实用的配置,期待后期用车情况。
用户6431010301608:加一个机戒增压,动力嗷一下就厉害了
农村人的车就是要大且稳当,能装又能开,寿命又长,耐看。
我这车虽不能全部符合吧,但还是符合大部分的啦。
就拿这车的外观来说,它是真的很大气,轮毂要是很酷的那种,车内空间更是大,平时去载点货物或者去买肥料给树施肥可方便了,还可以一次连工具带上一家人去干活,去玩,别提多爽了。不过车里面的内饰不是很符合我们年轻人的预期,心里多多少少会有点失落感,后面被家里小孩搞的不成样,想想还好不是很高档的,不然不得心疼死。
动力的话正常还是很够的,就是有一次载了满满一车的人,5、6个好像,后面后备箱还放了三四百斤的物品,在35度的斜坡是可以明显感觉到有点吃力,而且哪个坡还很长,200米都有了,油门踩下一大半速度才提上来点,不然那个爬坡的速度真的跟乌龟那样,但总体来说,正常家用还是够的,如果不像我这么糟蹋。(说一点,发动机声音是真的大声啊!)
这车车身本就比较重,因此转向啥的都会有点困难,还好农村的路虽然不咋平,但大多数村庄也是建了公路的,开起来也很轻松,不会遇上特别难走的路,而且道路宽敞够用,不像市内那样拥挤。
定速巡航是我常用的,从村里上镇上逛集市路上很少车,就定了低速让它自己开着,就可以偷下懒,但还是要时刻注意点的,万一这玩意失灵也不是可开的起的玩笑。
听蛋蛋唱歌:这个车本身就是工具车属性,所以按照你说的用车环境,真是物尽其用!
习跃伟:手动挡的动力是不是更好点
外观霸气,内饰老旧。内部空间特别大,不论是前后排,还是后备箱,出行游玩能装好多。分时四驱、放大2.7倍的低速四驱和后桥差速锁让轻度越野心里有底。这车适合户外游玩,不适合城市通勤,北京上下班的通勤,油耗在20左右,但在内蒙自驾游玩的油耗不到10个,差距很大?
【改装】
底盘护甲,车台,越野胎,后拖车杠,空气阀等必备。
用户咕咚咕咚的:越野是奢望了,跑个烂路还可以。分时四驱还不带锁,拿啥越野?
听蛋蛋唱歌:市内通勤一般13 14个左右,过不了15个
大佐的老父:异味大。