【空间】空间方面,这款车属于一个b级轿车,空间相对于同等价位来说还是比较大的。后排横向空间优秀,乘坐三个人完全没有问题,但是由于采用溜背造型,后排头部空间小,比较压抑。后备箱开口高度大,拿取东西方便,同时后排座椅采用司六比例放倒的设计,进步不增大储物能力。
【动力】这款车动力只能说可以,但不能算优秀。因为这个它搭载的是一个1.5t的发动机,最大马力的是169马力。在市区跑完全没有问题,推背感强烈。但是爬特别陡的那种坡的话,稍微有些吃力。
【操控】刹车比较灵敏,有紧急情况轻点刹车很快的可以刹停。采用的是博格华纳的七速湿式双离合变速箱,可以切换手动模式和自动模式,提高换挡速度。不论是在城市还是在高速上行驶,都更省油。换挡总体平顺,没有明显的顿挫。
【舒适性】座椅厚度很厚,包裹性也不错,可以给腰部很好的一个支撑,长时间乘坐开车不会觉得累。车辆的隔音效果一般,低速行驶噪音还行,高速行驶时胎噪和风噪很大,猛踩油门时发动机声音也大。另外新车内饰有异味。
【外观】车辆外观有一种轿跑风格,配备有同级少有的19寸双色轮毂,看起来超炫酷。车灯富有辨识度,犀利的戈字型的大灯在茫茫车海中
一眼就可能就可以看到它,并且这个车灯有远近光自动切换的功能,特别方便。
【内饰】内饰很有科技感,12.3英寸中控屏和7英寸仪表显示屏组成的双联屏,配上星空点阵氛围灯科技感满满。D形方向盘用打孔皮质包裹,手感出色。材质方面,仪表台多用硬质材料,不够豪华。
【配置】1.5T 自动驭享型是顶配,该有的主流配置都有,比如座椅加热,车内氛围灯,后排隐私玻璃,自动泊车功能,隐藏式门把手等,但是也有一些不足,比如方向盘只支持上下不支持前后调节,副驾驶座椅是手动调节。
爱王东东:我就想知道,会不会黑屏。我想买,又怕
憨憨9858:支持国产的foundation,后续保养挺多的
老虎油电影剪辑:首付多少
在预算十五万左右,家用,空间超大,外观好看,7档湿式双离合变速箱,1.5T,提速降档没有明显顿挫感,超车动力够用,动力很线性,配置相对同等价位合资车要高一些,后期养车维护成本是同等价位合资车的一半,油耗相对卡罗拉,亚洲龙偏高,但也没有很离谱,高速不开空调4-6个,开空调5-8个,市区6-9个居多,红绿灯堵车路段油耗可能会偏高一点,推荐顶配驭享版,轮毂也稍大一号,隐藏式门把手,360全景,全景天窗,路标识别,喜欢那个座位迎宾退让功能,空调也还可以,温度降下来的挺快,总体来说,家用动力够用,够漂亮,空间也足够大,带着家人出游是个不错的选择,价格也差不多,只是销量低了一点,懂车帝等其他一些APP上评分不算低,综合排名也在前五十,可能是因为纯国产,大家可能存在顾虑,但我可以很负责的告诉大家,现在的国产车也很香,并不比外国合资车差太多,每种车,包括同种类的每一辆车都会有这样那样的问题,主要还是个人喜欢,质量上,同等位差距并没有那么大。支持国产!
勇往直前的船帆Xv:十五万买这个,啥智商
墙面美容师:百公里4一6个油,我怀疑你是不是开了50公里,另外那50公里你推着走的。
小绵羊百公里一顿饭版:头还是蛮硬的上次把奥德赛屁股怼进去了后背的都打不开我的只是中网裂了
20年十二月刚上市时就在观望这款车,一直在十几万里的轿车选择徘徊,没有特别满意外观的车出现,直到B70上市,从懂车帝上看到后就被它吸引了,在15万内落地的车型里,奔腾B70比起其他算是非常漂亮,大气,宽敞的车型了。不论是外观还是内饰,都表现的类似豪车一样。即便是我们大家都说的,国产车,品牌也不响亮,但是我们仔细想一想,身为年轻人,自己选一辆自己人生的第一台车,喜欢热爱就足够了,本来就是个便宜车,在这考虑东考虑西的,一句现实的话告诉你们,有钱啥都能买,按自己的能力买自己喜欢的就够了。
说说优缺点:车子漂亮,大气,外内饰很棒,空间大,动力也足够了,超车很快,高速很稳。音响空调非常给力,车内该配的功能,基本全有。
缺点:首先,油耗问题,我之前开的车不多,油门踩的重,新车开了730公里,喝了我六百二元的油,确实够狠,我也去问了车友们,跟我这个情况的基本没有,我也就改了下自己的开车习惯,稳着踩,好多了。现在开到一千公里了,市区不堵车10个油以内,堵车12,13,一百元综合能开155公里,再磨合磨合应该就掉到8~10了。
第二就是车机,我觉得应该升级升级,这个车机屏幕很大,功能却少,给人的感觉略老化,没有最新款那种像手机一样的感觉。仪表盘也是,没有智能感,也不能更换主题,永远都是机械数字码表,中间的屏幕显示的东西也不多。我希望奔腾可以把b70的这个车机加上仪表盘升级一下。外观内饰都很漂亮,不要打开后车机显得掉价。
好了,基本能说的所有我都写出来了,四月买的,分期无息落地13.5,目前开了一千公里,没有出现车友圈的那些小毛病,全部正常。希望大家都可以选购自己喜欢的爱车吧。
奔腾B70既我人生中第一辆爱车。
意中人是盖世英雄86:尊享什么时候裸车价格12.30了?
骑雅迪的车主:我朋友的红旗h5油耗市区15个,高速最低9个平常显示9到11个,本来想买奔腾的,我朋友劝我别买
小陈的冰激凌:裸车落地10个,挺好不贵,该有的都有,够用
作为一个职业的车评人,前段时间预约了奔腾B70,2021款 1.5T 自动乐享型,今天给大家测评试驾的就是它,官方指导价为105900元,车子目前的优惠比较少,基本没有优惠,厦门地区裸车价105900元左右,购置税大约要9300左右,上牌费为500元,商业保险4900元左右,全款购车落地价大概是122000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额31770元左右,分36期算的话,月供2213元左右,比全款购车多花费5538元左右。
这个车子它做保养不贵,更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯的话也就四五百块钱左。,还是比较便宜的,保养周期的话可以参考车辆使用手册,一般都是5000公里或者半年保养一次,新车建议去4s店保养,在外面店里保养的话会影响个别配件的质保。
定位上这是一款5门5座掀背车,整车保修期限为3年或10万公里,奔腾B70的车身尺寸分别是长4810MM,宽1840MM,高1455MM,轴距为2800MM,属于中型车,空间方面第一感觉就是这车挺大的,我身高一米七八来衡量,将座椅调整至最低并保持舒适,头部空间为一拳距离,左右没有精确测量,比较宽敞,来到后排,腿部空间有1拳4指距离,后排地板隆起的幅度刚好够放下脚,不过多少有点影响中间乘客的舒适度的。后备箱空间深度足够,开口虽小但无碍。
奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速器,最大马力169PS,最大扭矩258N·M,油门的响应还是不错的,没有感觉到起步会肉,动力虽然谈不上强劲,但是加速就非常的线性,而且比较流畅,换挡的时候也不会迟滞,中后段只能感受到推背感。油耗测试行驶里程约为132公里,全程开着空调,测试路段为郊区公路虽然都是柏油马路,但路况复杂,颠簸、坑洼路面不少,最终实测油耗是8.2L/100km。
底盘测试:前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,较低的底盘与偏硬的避震并不擅长走烂路,车尾在颠簸路面非常活跃,车内乘员则不大好受,路感有些过于明显,不过在高速路上的表现会比较好,整体跑起来的实际感觉却非常硬朗,支撑性好。
预算13万以内,想买一款空间比较大的自主品牌轿车,之前陆续看了吉利帝豪GL、奔腾B70、长安逸动PLUS等车型。帝豪GL高配版本发动机是三缸的,所以直接被否决;长安逸动的前脸设计我感觉原创度不是很高,很容易联想到某豪华品牌车型,所以最终选了奔腾B70,它确实有着比另外两款车更大的空间。
我买的是自动尊享型,官方指导价11.99万元,优惠了1万元,裸车价格10.99万元,店内出了保险,价格在5000元出头,加上9500元的购置税以及420元的车船税,最终落地价12.5万元,刚好在预算内。
目前这款车我跑了6000公里,总体是比较满意的,对于优点和缺点也有了一定的了解,下面分享给大家。
先来说说优点:
1、外形很好看,前脸点阵式的进气格栅很有质感,下包围部分贯穿式的进气口也有效增加了前脸横向视觉宽度。大灯组虽然有点像凯迪拉克,但质感确实比较出色,也很有辨识度。侧面溜背式造型让我很喜欢,特别有运动感,有一种轿跑的感觉。尾部贯穿式的尾灯组采用了熏黑处理,有效增加了尾部的横向视觉宽度。下包围部分采用了双边共两出排气口,进一步增加了运动气息。
2、内饰方面贯穿式的双联屏也是我比较喜欢的设计风格,液晶仪表盘的尺寸为7英寸,中控屏尺寸达到了12.3英寸,两块屏幕显示效果都比较出色,中控屏功能也比较丰富,支持在线导航也语音识别等功能,而且还能OTA升级。中控台的层次感比较好,而且使用了软质材料进行覆盖,扶手箱等区域还使用了皮革材质进行包裹,整体质感也让我比较满意。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间接近3拳,在我看的三款车里是表现最好的,毕竟它的轴距达到了2800mm,定位已经成了B级车,空间自然要比紧凑型车强一点。座椅给我的感觉比较宽大,填充物也比较软,包裹性比较好,长时间乘坐对于舒适性照顾的也比较好。
由于采用了掀背式设计,所以后备箱的开口非常大,装载大件行李时感觉很方便。后备箱两侧还提供了网兜,放置零散物品很方便。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强,偶尔拉一些比较长的行李也能满足需求。
4、悬架调教感觉比较舒服,对于大小颠簸过滤都比较好,过减速带时控制好时速车内也没有比较明显的冲击力。而且悬架还有韧性,转弯时车身侧倾并不大,属于调教风格比较运动,但又兼顾了一定舒适性的风格,这样的调教我是比较满意的。转向的手感也比较轻,媳妇开车时候感觉也不累,单手操作方向盘也游刃有余。
隔音方面的表现我感觉能接受,市区内风噪和胎噪都不大,时速超过80km/h之后相对会明显一些,但并不会影响到车内乘客正常交流。
5、动力方面搭载的是1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱。整体动力的调教风格偏向于佛系,起步加速并不觉得肉,感觉比较轻快,中后段动力储备丰富,高速上超车也不困难。变速箱的调教风格牺牲了换挡速度,但平顺性确实有保障,低速走走停停顿挫也不明显。
油耗方面目前表显8.8升,自己计算在8.9升左右,跑高速时差不多是7个油,市区内堵车则能突破10升。整体表现也并不觉得高,毕竟这是一款B级车,很多国产紧凑型车的油耗也在8个以上。
同样的,这款车的缺点也比较明显:
1、后排头部空间不怎么充裕,溜背式的造型对于头部空间确实有一定的影响,我坐在后排都会觉得有点压抑,如果是身高1米8的大个子的话可想而知,还好我家人都不高。
2、新车内饰异味比较大,我用了炭包、柚子皮等,最后发现最好的办法还是开窗通风,基本上过了一个月左右内饰的异味才小了一点。
3、变速箱降档不太积极,尤其是急加速时候变速箱似乎要考虑一下是不是该降档了,导致动力有一定的迟滞感。切换到运动模式之后这种感觉会有明显改善,但变速箱在低速时顿挫感又会出现,所以这是一个两难的选择。
4、我买的是中配车型,居然没有自动大灯,让我觉得挺诧异的,感觉奔腾不应该在这方面省钱,毕竟很多自主品牌车型自动大灯都已经是全系标配了。
最后来聊聊保养成本,保养的间隔周期为5000公里,首保是免费的,售后师傅也仔细检查了车况。我从售后了解到,如果只换机油机滤这种小保养费用在400元出头,2万公里时需要换汽油滤芯以及火花塞,顺带着换了空调滤芯的话价格接近900元,这样的保养费用我觉得不算贵,整体是能接受的。
总的来说,奔腾B70是一款外形运动感强,内饰也挺有科技感的车型,后排腿部空间以及后备箱的装载能力都是亮点,配置方面也不算差。缺点是后排头部空间比较局促,动力方面感受算不上出色。如果在意动力表现,这不是你的菜。
龙尘cium:哪里优惠一万啊?我这最多7千
小陈的冰激凌:我这里优惠了3万5,现金没错,今年一汽优惠力度最大,值得入手
用户2989938884267:奔腾B70..11款我开了23万公里发动机变速箱一点小毛病都没有,杠杠的
前段时间把家里十几年的帕萨特报废了,本来是想买台朗逸,但是去看了实车之后感觉空间比较紧凑,然后又看了同事的奔腾T77,我是比较满意的,后来带着老婆去4S店看看奔腾T77,如果满意的话就直接订车,不过老婆说奔腾B70更让她喜欢,最后提了奔腾B70。目前已经行驶了7000公里,我来简单说说我的用车感受。
【外观】前脸采用六边形进气格栅,同时内部带有竖状点阵式装饰件,官方称之为“数码雨滴”,尤其是在光线充足的环境下,显得非常精致、大气,并且与两侧造型锐利的大灯相接,兼顾一体感同时又进一步拉伸车头横向视觉宽度,看起来气势更足。侧面线条过渡平滑且优雅,车顶线条经过C柱之后迅速下垂与尾箱相接,形成流畅且个性的溜背式设计,视觉效果与宝马GT掀背轿车非常接近,兼顾美感和运动感。行驶在路上能赢得更多回头率。尾灯使用当下流行的贯穿式设计,并且两侧灯组造型与前大灯类似,形成前后呼应的效果。底部带有双出排气口,营造出一定运动气息。其实,我觉得这款车耐看度很高,特别是前脸十分耐看,不得不佩服老婆的眼光。
【空间】B70是定位奔腾旗下B级车,车身尺寸分别为4810*1840*1455mm,车内空间感很强,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,并不感到压抑,腿部有较大的活动空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有两拳一指左右,满载状态下不会显得特别拥挤。同时中间地台区域有略微隆起,并且呈现45度夹角,对于中间乘客乘坐并没有太大影响。此外,后排还配备了独立空调出风口以及储物槽,方便后排乘客使用,实用性比较强。行李舱容积较为宽大,厢内设计平整,放置行李物品时也非常方便,且后厢采用掀背式结构设计,支持后排座椅40/60放倒,可形成一个不是纯平的通透空间,可提升车内的储物空间。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,匹配7挡双离合变速箱。低速状态下有略微闯动,转速超过1800转时,涡轮开始介入,时速在80km/h以下加速,可以感觉到明显的推背感,拥有较为出色的表现。在市区驾驶它属于“急躁”性格,等红绿灯或堵车时,发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当车速达到100km/h之后再加速,还能获得第二波加速感,这也是得益于双离合变速箱的功劳。悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,不过在能接受的范围内。
【底盘/隔音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【购车费用】厂商指导价是11.29万,没有优惠,裸车价还是11.29万,加上购置税将近1万元,车船税420元,上牌费500元,强制险和商业保险6000元左右,全款落地价是13万左右。
总的来说,奔腾B70各方面表现不错,最让我满意的是外观和空间,空间基本可以满足我们一家人的出行,个人觉得是一款值得推荐的B级车。
凉瓜铺铺:十几年前开帕萨特,现在看朗逸奔腾?这是家道落寞了啊?
小爷2017:这车保值吗
下一个梦想提03:买其他车不好,非得买这车
作为一个汽车爱好者,我也是经常看汽车论坛的,最近的这款车实在是惊艳了我,它颜值在线,实力杠杠的,怎么看都是帅气的。特别是它在这个价位上还有这样的性能,真的很棒。
说一说购买的价格:我买的是奔腾B70,2021款 1.5T 自动驭享型,官方指导价139900元,这款车目前没有优惠,裸车价格是139900元,购车商业保险5643元,购置税12381元,上牌500元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价159794元。是一款性价比很高的车。
(外观)奔腾B70一眼看上去有种国潮的风格,设计很新颖,进气格栅的面积很大,车型正面宽敞的六角形空气流入网和数字雨滴式黑色中网相结合,搭配的大灯的造型也很奇特,很有辨识度。车身侧面线条光滑自然,两个尾灯也很好看,车侧和尾部的线条都很简洁,车辆气质非常尖锐激进,给人印象深刻。
(内饰/配置)内饰方面比较中规中矩的用料真的特别的好,内饰多为软塑料,感觉很有档次,应该对碰撞时的安全有好处,做工特别的细致,摸起来手感也是特别不错的,而且内饰的功能很齐全,很高级,科技感很强,前排座椅可支持加热与调节,座椅记忆功能,12.3寸中控屏,液晶仪表盘,触屏空调,单色氛围灯,主动停车辅助与倒车影像,雷达,360度全景影像,。
(空间)奔腾B70的车身尺寸分别是长4810MM,宽1840MM,高1455MM,空间方面家里人第一感觉就是这车挺大的,后面放三个人,完全很惬意。前排主、副驾驶空间很足,以我身高一米七五来衡量,头部都还有一掌半的余量,差不多有十几厘米的程度,左右没有精确测量,很宽敞。后备箱空间绝对的大,一般家庭使用,绰绰有余,深度很够,开口虽小但无碍。
(动力/油耗)奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速器,最大马力169PS,最大扭矩258N.M,动力虽然谈不上强劲,但是够用,轻踩加速就非常的线性,而且比较流畅,换挡的时候也不会迟滞,超车很轻松且踏实。油耗方面,单纯只是看油耗高低的话,不算太省,平均百公里在7L左右,但是我平时在市区开比较多,相对来说这个表现其实不错了。
(缺点)这辆车的车内噪音比较明显,特别是跑高速的时候,在车内可以明显的听到胎噪与发动机的声音。减震效果也不是很强,在过减速带和坑洼路面建议要慢点。
(总结)奔腾B70是一辆性价比很高的车,无论是外形、还是配置都很受人喜欢,有一眼万年的感觉,座椅坐上去包裹性很强,驾驶起来很有踏实的感觉,转向准确,路感非常好,空间方面也满足一家人出行。
(保养)奔腾B70一般5000公里保养一次即可。这辆车子它做保养不贵,更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯的话也就四五百块钱左右。具体数目需要按实际情况而定。每次保养按照所需要的项目进行,这样就既划算又对车辆比较好。
用户3014494774050:就是不知道实际油耗大概是多少而已、我也很迷茫、也是想下定决心这款车
点评车型:
2021款奔腾B70 1.5T 自动乐享型
4分“优秀”前几年没觉得,但是这几年,尤其是19年、20年,国产车的实力大增,特别是外观,一款比一款好看。今天所说的奔腾B70也是这样,但看外观,放到村里面,不知道的还以为是进口豪华品牌。车标特别精致,很多人不认识,普及度不是很高。不仅如此,前脸大灯造型也是非常特别,有点像凯迪拉克,向下延伸,但也不是特别相似,个人感觉奔腾比凯迪拉克好看。
灯光下,车身质感也非常不错,溜背式的车身设计,比一般轿车看起来更显年轻。坐进车内,方向盘算是一个缺点,车标盖子像是一个“乌龟盖”,凸起太高了,并且没有花纹,看起来有点浮肿。不过大连屏的设计,还是非常有科技感的,非常前卫。不过自动乐享型这款没有配语音控制系统,档把的设计也比较常规,没有高配的好看。
空间家用不用担心,轴距比较长,达到了2800mm,所以前后排的空间都比较大。另外,后备箱空间也不小,家用完全可以满足。虽然个人对空间没有太大的要求,但空间大点,坐在车里不会压抑,也会让人感觉很放松。
动力还不错,1.5T家用感觉动力完全够用,不能说非常强劲,但行驶速度、加速完全是根据踩油门的力度。想提速就直接深踩,20km到40km的区间还有推背感。开起来的话,奔腾B70的方向盘手感比较不错,全真皮材质,质感比较突出。不过助力力度稍微有点重,感觉方向盘有点轻。
至于油耗,目前大概1600公里左右,磨合期最低能控制在7.5升以下,真的是比较意外的。
随风随缘hello:也就外观能拿的出手了,
天地玄黄孤影渡寒江:还有有雅阁,K5的身影
石头136336162:感觉挺好,现在国货已经超很多洋货了,那些只认洋货的只不过是想要个洋车标的感觉
优点:
1.【外观高颜值】造型上最大的亮点就是大溜背设计,从侧面看非常性感,前脸的水滴式中网很显眼,搭配两侧犀利的前大灯视觉冲击感很强,开车在外的时候很有辨识度。
2.【空间利用率高】虽然是轿跑车型,但溜背造型并没有影响后排座位的头部剩余空间,身高180坐在后面腿部座椅很舒服,头顶离车顶也有两拳距离,整体感觉还挺好。
3.【操控性优秀】最大功率124kW,最大扭矩258牛米,7挡双离合变速箱和1.5T的发动机配合很好,操控起来我感觉很顺手,方向盘没有多少虚位,指向性很精准,底盘调校的很扎实,急转弯的时候车身也比较稳,感觉很满意。
4.【内饰设计精致】12.3英寸中控屏不小了,连体屏的设计感觉很有科技范儿,车机系统有专门的虚拟助手,乐趣性和实用性都很不错,软质材料包裹的内饰手感很好。
缺点
1.【后备箱设计不方便】没有开启按钮,只能车内开启或者用钥匙,很不方便。再加上掀背式的设计,开口很高,对个子不高的女性很不友好。
2.【上高速动力不足】1.5T的动力在市区代步没有大问题,但上高速提速就感觉动力不是很足,往往发动机得反应一会儿,超车效果不是很满意。
3.【档杆上没档位显示】看档位非得去看前面的屏幕,档把上却没有档位显示,感觉很不方便,有待改进。
4.【噪音大】目前实测,时速超过60km之后,后排窗户很吵,一提速发动机的噪音很大,在车内胎噪很明显,很影响安静的行车环境。
总的来讲,这款车外观、空间和内饰配置上表现也在中上水准,有些不足难以避免,性价比还是可以的,有兴趣可以考虑一下。
奔腾B70这是一款中型车,虽然是中型车,但他的价位比起一些紧凑型轿车还要便宜了,这确实是优势。他的外在设计来看,我觉得比起凯美瑞、迈腾等主打沉稳类型的相比,他会表现的更为的年轻、时尚些。如此的设计来说,我觉得会更吸引年轻人,设计我觉得挺好看的。
作为中型车,他的空间表现还是不错的,超4.8米的长配上2.8米的轴距,实际的空间来看我觉得与凯美瑞差不多,空间的宽敞度还是不错的,达到了我心目中的中型车宽敞度。内饰的质感也是不错的,12.3英寸的中控屏确实是足够好看,1.5T的发动机匹配的是7DCT变速箱,对于中型车来说,动力系统算是一般,城市行驶的平顺性还是可保证的。对于奔腾B70来说,毫无疑问主打的就是价格了,比一些紧凑型轿车还更低的价格确实是他的优势。
奔腾B70车头六边形黑色大嘴格栅配T字形灯带LED大灯组的造型,相当的前卫,精致镀铬装饰配合黑色地面的奔腾标识,非常有辨识度,还采用了隐藏式门把手,整体的时尚感更强。尾灯采用贯穿式设计,造型和前大灯呼应,点亮后的辨识度很好。19英寸的轮毂让下盘看起来更加的饱满。
车内的双联屏有很高的分辨率,显示效果非常不错,反应速度也很灵敏。空调控制区域大量使用背光触控设计,并且后方带有镂空设计。方向盘采用两幅式设计,也很有辨识度。全车配备全景影像,也是非常的使用。
得益于2米8的轴距和1455mm的高度,前排的头部空间和腿部空间非常不错,后排中央地台接近纯平,同时受溜背造型的影响,头部空间并不宽裕,后备箱开口大且纵深足,容积非常可观,尾门还配有开启按钮。