奔驰GLC动力输出平顺值得买吗_奔驰GLC动力怎么样

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.93分“良好”

【最满意】 首先外观优雅而且耐看，成熟中带有几分动感。内饰上，方向盘仪表台改款之后有了质的提升，高级感、科技感都跟改款前完全不一样。在动力方面 197 匹马力足够日常使用，需要急加速或者陡峭的山路都应付自如，不会让你失望，然后是9AT变速箱，换挡可以说是丝滑，只要不是全油门的急加速，它都能不知觉间完成了加减档，从容不迫、丝滑顺畅，舒适性、高级感都很强。 【最不满意】 发动机噪音稍大了点，怠速停在那里，会有明显的咔咔声，有点像柴油机的感觉，还有就是车机卡，雷达总是慢半拍，障碍物都已经过去了，它才提示。芯片的性能、系统的优化都有待提升。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.6分“优秀”

外观、内饰都没得说，横向对比这个档天花板级别的车型，加速平稳，但稍显迟钝，变道超车会很肉的感觉，切换运动模式的话勉强还能接受，动力也很足，当然油耗也不会低，后排空间足够大，家里有小孩老人的非常适合，乘坐感受也很舒适，整体来说4.6分吧，槽点是奔驰最近减配太严重了，像盲点辅助呀，柏林呀很多原来有的功能都没了

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.29分“优秀”

作为豪华中型SUV阵营中的重要一员，奔驰GLC凭借在外观和内饰设计方面的突出表现，备受国内消费者的追捧，即便是后续也出现了众多豪华的中型SUV，但丝毫没有动摇它在市场上的统治地位。2022款奔驰GLC外观形象更加年轻，扁平化的前进气格栅，内部繁星式的中网，视觉效果非常惊艳。侧面还配备有银色的车顶行李架，车窗饰条以及底部侧裙，很有现代时尚感。这款车长宽高分别为4764×1898×1642 mm，轴距为2973mm，带来的空间表现还算不错。后排空调出风口处设置了天窗控制按键，后排乘客可以通过操控来控制后排天窗遮阳帘的开闭，这一设计确实比较实用，而且很贴心。内饰和老款车型没什么太大的区别，中控部分依旧是我们熟悉的样式，而且在内饰豪华氛围感的营造上，奔驰品牌从来没有让人失望过，所以也不用过多担心。悬浮式中控屏配备MBUX NTG 6.0人机交互系统，弥补了之前没有语音控制功能的尴尬。2.0T发动机还配四驱，动力表现让人有信心，不会觉得拖沓或者是后劲不足，换挡平顺，过弯道的时候也不会显得很笨重或是不好掌控。个人对奔驰GLC这款车相当满意，喜欢的朋友也可以多多了解一下。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

外观方面整体比较圆润，很符合奔驰优雅的调性，内饰上也很豪华，相比老款车型，加入了全液晶仪表盘和更大尺寸的中控屏，精致度和功能性都有增强；垂瀑式中控台大面积运用了钢琴烤漆工艺，搭配上圆形的空调出风口以及银色的实体按键，足以给每一个坐进这台车的人留下深刻印象。 因为轴距加长到2973mm的关系，GLC的内部空间十分宽裕，座椅的柔软度适中，包裹性也可圈可点，乘坐舒适性有保证。 GLC 260的动力输出十分平顺柔和，不会出现明显的涡轮介入所带来突然的动力爆发。2.0T+9AT的动力总成对于一台中型SUV来说，完全能够满足普通用户日常的代步需求。官方公布的260版车型0-100km/h加速时间为8.4秒，在同级别中处于中游水平，谈不上太多驾驶乐趣，底盘悬架的调校也照顾舒适性。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

作为豪华中型SUV市场最为畅销的车型，奔驰GLC在各方面都表现得十分突出。不仅外观内饰的造型设计体现出奔驰品牌应有的格调，配置方面在同级别中也是佼佼者，新车在改款后还与时俱进加入了语音控制系统。GLC 300 L 4MATIC 动感型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率258马力、峰值扭矩370牛米，与之匹配的是9速手自一体变速器，账面数据抢眼，同时驾驶体验也十分出色，动力输出线性且没有旧款车型的顿挫感。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

这款车是奔驰中比较典型的一个德味儿体验，我要说的是，这款车更大的优势在于豪华感、舒适感和品牌附加值带来的自信，从强调调性和个人品牌塑造来说，这个车是不错的选择。 在这里，我也主要说说它的优点，而这些就是很多人说服自己选它的理由。 首先这是一辆中型奔驰SUV，车大、标大，这就是气场。 从静态的内部感受来说，真的可以挑剔的不多，我相信很多人也是通过这一点选择这款车，整体很有档次、很豪华，用料也上乘、内部造型很漂亮，氛围打造的也是上乘，车内所碰之处都是很细腻的触碰感，这就是标杆级的做工和设计。在前后排空间性、座椅包裹性和乘坐的舒适性上，你一点都不需要怀疑，唯一的缺点是后排中央隆起幅度有待改善，影响后排中间乘坐者的感受。 在动力体验上，发动机的动力输出非常的线性，在中后期感觉非常有力量，冲劲十足；9AT变速器给我的感觉很顺畅，降档也很积极。有人对于这款变速器有不同的见解，但我认为这不重要，那种细微的驾驶体验对于一个普通消费者来说，没必要过度纠结。 在操控性上，底盘表现很沉稳，让人感觉有一种厚重的安全感；路面的震动和石子的过滤非常积极，给与一种高级的享受。 对于这个级别、这个价位的SUV的消费群体，奔驰可谓是把受众研究的够够的，各方面表现都符合预期，更重要的它集中体现的气场和附加值让很多人无法拒绝。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座

4.5分“优秀”

【最满意】新一代奔驰GLC的外观和内饰是最令人满意的，外观和上一代车型形成截然不同的风格，让人一眼就能看出这是新款车型。内饰使用的是C级、S级同款的设计，搭配64色内饰氛围灯，豪华感瞬间拉满，这是宝马X3、奥迪Q5L给不了的。 【乘坐体验】虽然新车尺寸有加长，推出7座版车型，但7座版车型的后排座椅长度明显比5座版车型短几厘米，所以导致腿部承托不足。5座版和7座版座椅柔软度差不多，个人是比较喜欢5座版本。 【驾驶感受】新一代奔驰GLC不仅提升了发动机功率，还增加了ISG电机，搭载新一代4MATIC全时四驱系统。我们试驾的是2.0T高功率车型，所以动力响应很迅速，9AT变速箱换挡过程也十分平顺。这里得提一下OLED中控屏幕，显示效果很清晰，而且倒车影像带有引导线。2.0T高功率车型标配360°全景影像和透明影像，自动泊车功能是全系标配，路边侧方位停车基本可以一次完成，对于不擅长停车的朋友，这个功能用起来是很香的。 【最不满意】脚踏板前窄后宽，上下车踩着很容易踩空，如果需要脚踏板，建议换成电动脚踏板，会比原车使用感受更好。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

GLC拥有优雅时尚的外观和沉稳大气的内饰，整体豪华感不错。长轴距带来了非常充裕的后排空间，后备箱容积在同级别也属中上游。2.0T发动机配9AT变速箱，动力输出平顺，提速轻快有力，还有一定的推背感。但由于整车的操控感不错，也导致了悬架偏硬。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.57分“良好”

1. 客户的这台GLC 260L4MATIC采用了2.0T涡轮增压发动机，匹配9档手自一体变速箱。可以提供197匹马力以及最大扭矩320N/M的动力输出。车主对这台车的动力表现非常满意，在市区平顺的动力响应非常好开。 2. 这台GLC车主表示在早晨出现了打火失败无法启动的问题，同时发动机故障灯亮起，经过电脑读出错误码为P001685凸轮轴位置与曲轴位置比不可信。经过检测发现凸轮轴磨损异常，在经过更换新款凸轮轴后该问题得到了改善。在我们店加上工时费大约在8000元左右。 3. 底盘方面采用了前后多连杆式独立悬挂，整体底盘调教比较舒适，在坑洼路段的表现也很平衡，既没有过硬的颠簸感也没有过软的悬浮感。转向操控也很精准，有着一定的驾驶乐趣。 4. 内饰的设计依然非常豪华美观，飞机驾驶舱式的中控台视觉感很强，三幅式的方向盘看起来非常轻巧，很有驾驶欲。乘坐空间方面也较为出色，车主表示这台车完全可以满足家庭远距离出行的乘坐需求。 5. 这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在960元左右。换算成5000公里480元左右的保养费用还是非常实惠的。 6. 总体来说这台车的外观与内饰都非常不错，非常豪华。同时不错的动力以及舒适从底盘调教，对于有家庭需求的车友们来说还是非常不错的选择。