点评车型:
2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型
4.21分“优秀”对比奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC,纠结了很久,最终还是选择GLC(厂家试驾车退役),考虑到新款车型中控不喜欢、加上22款的均已取消柏林音响,刚好朋友介绍了这辆试驾车,颜色浩沙银也喜欢,所以就立马订了,整辆车连保险落地差不多45万(比新车省差不多10W,感觉还是比较值得的)。奔驰GLC从内饰、外观颜值没得说,均长在大众审美上,就是性价比不高!开了大半年暂未发现什么问题,最不满意的就是豪华版的轮毂有点丑,偏过于商务了,也不知道往后能否提供置换服务。车子耗油比较大,平均下来1元/公里,但整体车身比较重也可以理解!车辆整体空间不算太大,但也不会太小,平时基本一个人驾驶,所以也没差,就是座椅包裹性比较强,显得座位会比较小,后备箱空间还可以,相对其他SUV来说会大一点。
X没人用吧:是我孤陋寡闻了吗?试驾车比新车便宜十万? 现款新车46买不到吗?
咔咔地噢耶:确实贵了,应该跟22款当时的价格相比,何况还是试驾车,起码得指导价优惠15到18万
木兰吃飞机:这轮毂是真不好看
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2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型
4分“优秀”作为奔驰旗下SUV的销量担当,GLC着不错的产品竞争力,抛开品牌不说,GLC确实是一台比较全面的中型SUV。首当其冲的当然是奔驰高辨识度的外观,经典的横条镀铬搭配奔驰大标的前脸,彰显出超凡地位,多处亮色镀铬条的点缀加上偏运动的车身造型,给人一种优质青年的感受。当然说到奔驰肯定少不了造诣颇深的内饰设计,GLC虽然不是双联屏,但精致的中控小屏搭配炮筒式仪表盘,营造出十足运动气息。虽然入门级配置的黑色烤漆中控更加高级,但用久了之后就成了指纹收集器,相较之下还是高配车型的木质中控更有质感。GLC座椅柔软舒适,角度可根据个人喜好自行调整,后排乘坐空间十分充裕,后排凸起高度不大,不会影响乘坐体验。在柏林之声和氛围灯的组合下,驾驶氛围更上一个层次,同时各种舒适安全配置也是应有尽有,奔驰在内饰方面的质感营造上确实不错,名副其实的豪华。在当前奔驰主打的小排量发动机车型中,GLC入门标配2.0T发动机,且实际动力表现也还算不错。高功率版GLC动力充足,输出平顺,仅起步时比较肉,虽然低档时也会有些许顿挫,但不影响整体驾驶质感。油耗表现稍微偏高,市区正常行驶在12个左右。GLC底盘偏硬,路过减速带和坑洼地面车内会有轻微震动,处理的不够从容,不过车内的静谧性还是非常不错的。综合来看来GLC的优势大多在与车内,动力表现可圈可点,相比同级宝马奥迪还是有着不错的竞争力。
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2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型
4.07分“优秀”来看看改款后奔驰GLC L的动态表现。首先在泊车时,轻盈的转向力度令人倍感轻松。而行车中,转向力矩的渐进感很容易感知并掌握。奔驰GLC L拥有四种驾驶模式——ECO(节能)、Comfort(舒适)、Sport(运动)、Sport (运动 ),模式间的区别主要体现在油门的反应度和变速器的升、降挡时机,而可变悬架带来的体感差异并不显著。只能说,在铺装或低难度非铺装路面中,避震系统都有良好的滤振性。功率提升后,2.0T引擎与9AT变速器的配合更为默契,高扭矩对低速挡位起着良好的“补充”作用。可以看到,无论260L还是300L,引擎峰值扭矩的输出范围都十分宽泛。在此区间内,车辆动力介入“干净利落”。在复杂的市区工况下油门频繁收放,2至3挡间出现的“闯动感”进一步弱化。高架桥长距离上坡,9AT变速器能积极降挡来保证动力发放。在ECO和Comfort模式下,减速箱在接近100km/h时速可挂入9挡,尽可能节省能耗。切换Sport 模式后变速器可连降两挡,转速拉高,动力随之提升,当然引擎的咆哮声也会更明显。除超车需要外,我不建议在高速中使用该模式。
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2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型
4.3分“优秀”选择是因为喜欢,加油奋斗吧年轻仔………………外观很满意,年轻个性颜值高,300的动力也没有那种爆发力的感觉,后期输出还是很给力的,家用商务都可以,就是油耗有点高,平均一块钱一公里吧现在的油价😂
drjlab:怎么是2020款的,二手车??
帆霆fighting:
摩羯座芮拉斯:恭喜
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2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型
3.79分“良好”改款后的奔驰GLC-L在设计效果上无疑还是豪华品牌同级别车型中较高标准的存在,特别是内饰氛围,依然能够表现出不低的豪华感,这对于奔驰的潜在用户来说是十分具有诱惑力的一项产品特点。但是毕竟还是中期改款,因此在驾驶体验上并没有与改款前有太大的不同,GLC300L的动力储备的确足够,但是9AT的变速箱在城市间行进时还会不时的表现出顿挫,所以偶尔会在拥堵路段表现地比较恼人。
底盘质感属于比较舒适的类型,在经过颠簸路段时对震动的化解比较到位,对于家用车而言是比较友好的表现,而轻盈的转向手感和灵巧的油门反应,虽然对于男性消费者来说也许会缺失了一点操控感,但是对于广大女性消费者而言会非常贴心。
至于推荐程度,这一款奔驰GLC-L毕竟是中期改款车型,性价比上看并不如同级别的宝马X3和奥迪Q5L来得高,但如果对于钟情于豪华感出众的设计的消费者而言,也许新旧款型代表不了什么,奔驰的车标和SUV的款型才是最大的吸引力所在。
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2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型
4.07分“优秀”GLC拥有优雅时尚的外观和沉稳大气的内饰,整体豪华感不错。长轴距带来了非常充裕的后排空间,后备箱容积在同级别也属中上游。2.0T发动机配9AT变速箱,动力输出平顺,提速轻快有力,还有一定的推背感。但由于整车的操控感不错,也导致了悬架偏硬。
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2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型
4.29分“优秀”2020款 改款 奔驰GLC300 L 4MATIC 豪华型,悬架调校有韧劲,底盘展现出了应有的质感和整体性,路面小颠簸可以轻松化解,遇到减速带等大颠簸时,也不会有强烈的冲击感,悬架回弹迅速,处理的干净利落,兼顾了舒适性和支撑性。
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2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型
空间够大,动力够用,做工够精,外观够靓。
价格略高,悬挂略硬,油耗略多,舒适略差。
驾驶感觉很棒,手机导航不能投频到中控上略有遗憾,没有手机无线充电也是瑕疵,其它方面都很好。
东方悟庸:Beautiful,完美、巴适!
用户6567252574771:该车原配值音响柏林之声13个喇叭,请问楼主感觉音效如何