奔驰E级后排舒服值得买吗_奔驰E级空间怎么样

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.8分“优秀”

24款大改款，内饰科技感提升，不过科技的东西越多故障率就会越高，这个无法避免，中控暂时没遇到死机，但是出现过一次没有网络，停车关机一段时间再开车就恢复了，低档偶尔顿挫，滤震性不错，后排坐着舒适，遮阳帘很实用，数字大灯很惊艳，轮毂比豪华好看太多了，就是随音悦动打开以后下次开车总是自动关闭，不知道为什么。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.21分“优秀”

内饰容易出现异响，主驾驶座椅不舒服，坐垫两边包裹的缝隙坐在那里会不舒服。尊贵是真皮的，容易有小块鼓起。皮质跟海绵比较硬回弹差，不像纳帕那么软，前脸后尾略显小气，但晚上点亮灯挺好看。隔音一般般，行驶中驾驶位感觉有点硬，后排算挺舒服，但开车感觉有点晃，应该是没有防倾杆问题，估计是为了后排坐的软。内饰略显老气，但视觉看有质感。配置基本拉满，只是比改款少没四驱空调，香薰系统和23p，其他该有的都有。总体够了。车漆感觉薄，轻轻一磕就有个点，黑色很明显！油耗还可以，城市显示综合10到11，高速7个左右。开定速比较省。另外倒车主动刹车太敏感，调到适中有个人或物幌下就帮你紧急制动，abs那种。另外黑色通病灰尘明显，要经常洗车！但看着大气点

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

3.9分“良好”

没想象的好开，内饰外观没的说，冷车启动好吵，这点很烦，还有就是之前没开过大车，一开始开不太习惯，感觉太大了，后排很舒服

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.6分“优秀”

简单认证一下，在新款上市之前优惠力度最大的时候拿下，最最遗憾的就是满北京城找不着一台豪华了，所有店都没有豪华现车，说后边肯定也不会有了，所以只能选择时尚了，差了柏林之声跟后排座椅调节还有遮阳帘，别的都一样。8月初就把钱交了，由于是置换加上更新指标，一直等到9月初才验完车。之前一直开的是辆帕萨特，帕萨特没的说也是一台好车，换到E300L，驾驶感受真的没有太大变化，但是在驾驶过程中看着大连屏外加可以直视前方的三叉星辉立标，感觉还是很不错的，奔驰的内饰就更不用说了 我觉得同级别里可以完胜，后排的空间也非常宽敞 坐在后排确实舒服，别的还真说不出来什么了，用圈主的一句话 早买早享受，最后祝愿大家都可以成为尊敬的梅赛德斯奔驰车主！

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.1分“优秀”

外观和内饰同级别yyds，后排空间堪称沙发，家用车的天花板。唯一美中不足的就是他的动力，可以说是相当拉垮！

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

3.29分“良好”

【最满意】奔驰E空间算是同级别里做的最均衡最大的，我身高183cm，体重180斤，内部空间主要是横向很大，感觉乘坐三个我或者再胖一点其实问题不大。后排座椅有做凹陷包裹感强，且侧翼宽厚，靠着很舒服。 【最不满意】动力很肉，奔驰E300L的9AT就像是便秘一样不顺畅，变速箱响应贼慢，完全不能对比隔壁宝马5系，他的爆发力很短持续更短就像小乡村一样，还没开始起步就到站了。油门必须要大给才会有动力起来，且顿挫感持续，有时候会误解成顿挫感是踩背感。 【油耗】奔驰E300L油耗相比宝马5系较高，5系纯一线城市市区代步同样拥堵的路段，百公里油耗是11.5L，奔驰要12.9L，油耗到这个级别倒不用深究。但是买豪华车重在体验呀，咱们不能说动力弱油耗高。

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

3.57分“良好”

【购车经历】 奔驰的老用户了，家里已经两台奔驰，对奔驰并没有啥好感，感觉奔驰除了坐着舒服没啥亮点。费油，起步慢，烂底盘，安全头枕自动弹出，安全气囊不弹，传动轴故障，每年都要召回，但是没办法，家里的车年头也多了，母老虎就是喜欢奔驰的三叉星徽。还偏偏喜欢E系列，二把手就是能力大权利小，果断同意用GLK300置换了。 【驾驶感受】 驾驶感受就是起步肉，变速箱顿挫，尤其是40km以下顿挫特别明显，还有真不知道零百加速是怎么测出来的，感觉动力马马虎虎，家里2.0T的车有两台了，一对比就有明显感觉跟不上。但是行驶平稳性还是非常好，毕竟开宝马坐奔驰，更注重乘客的舒适体验。 【乘坐体验】 后排就是舒服，宽敞，进去一坐下心里就舒服，二郎腿能翘起来，有点一把手的感觉。就是这个氛围灯作为一个上了年纪的老人感觉就像08年国产手机的跑马灯，真心不感觉氛围灯有什么高级感，应该非常受年轻人的喜欢吧。 图片带上左右护法

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

内饰满分，驾驶感受一般，一如既往的顿挫感。油耗平时只用来在城市上下班代步，提车一个月目前油耗13个多。后排空间舒适，后备箱储物也挺大。总体来说还算满意。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.8分“优秀”

提车不到一个月就拿去改了，就算是大标的也觉得老气，和我这个年龄（23）不符，本来偏向530无奈家人死死盯着三叉标。 【驾驶感受】 主要城市通勤，偶尔高速。没改之前只是觉得这是一辆开起来很舒服的车，恨不得躺着开，都带L了还指望什么操控呢，一开始9个油左右，一箱油基本能开个19 20天这样，毕竟平均一天也就半个小时在路上。动力是有的，但没任何开快的欲望，不平整的路开起来很晃，倒车雷达太灵敏隔着八丈远就猛猛叫了（可以调），主动刹车时不时地吓我一跳，但是也确实帮了我大忙，自动泊车有时候会识别不出来车位，不过还是比较好用的，车虽然长但是配合全景摄影头也可以规避不少磕碰的风险。 【舒适性】 内饰人见人爱。 有次让同事开了高速自己坐了后排，不得不说这后排坐起来还是很舒适的，氛围灯一亮，小柏林听起来也还不错，不一会就睡着了。 【空间表现】 较大 【动力表现】 动力响应比较积极，S+下比较激烈，够用。堵车用Eco顿挫不明显。 【最不满意】 没有座椅通风，没有电动方向盘，没有电动头枕，减配过于nt 总体来说已经很满意了，完全不会后悔，对于那些对北奔有偏见的网友，说什么都死不松口，但真正和它磨合过，一起在路上过，你会发现需要的它基本都有，一点也不差的。 改装项 1.AMG包围 尾喉 中网 2.20寸定制轮毂 3.AMG原厂刹车卡钳 4.倍耐力pz4防爆胎 5.Veleno毒液中尾段排气 切除gpf 6.KW V3 避震 这个月有活动 刚订 还没装车 7.液态金属银

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.5分“优秀”

新车来了三个多月将近五千公里了，分享一下感受 外观大气，立标就是有气场 内饰不用说了，除了奔驰自己没人能比得过他 动力也是足够用的，咱也不是天天去跑赛道，时速一百多超车也是非常轻松的 空间也很大，就是后备箱稍微小点，再就是中控放手机不方便 舒适性也还可以，后排更舒服一些 说说缺点吧： 2、3档油门稍微大点确实有顿挫感，油门越大感觉越强烈 这个价位的车，配置多少差点意思 自动泊车最好别用，有一次想试试，我们地库车位是垂直的，需要倒车入库，这车直接给我按侧方停车开倒，差点撞柱子上。。。 无线充电基本没用，也就能保证电量不会掉，充电超级超级慢！还有NFC功能也没用 华为手机用不了carplay 倒车影像失灵过一两次 补充一点，跑完高速会感觉动力会强一些

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.2分“优秀”

三改豪华 立标黑车棕内 提车3个月，跑了7800公里，轮胎已经废了一个！！ 【购车经历】 没看车，直接跑4S谈价格一天，跑了3家店，最后确定哪家购买一天，就是这么顺利！都是现车！！！ 第一家报价51.6落地，豪华立标黑车棕内，1AB当时对于落地价不是特了解，感觉北京优势不明显！也没砍价就去第二家了！ 第二家报价50.7落地，豪华立标黑车棕内，1AB，感觉这个价格差不多能接受了，感觉跟网上说的价格差不多了，当时就在想不行就这家订了吧，然后又抱着试试看的心理来到了第三家！ 第三家报价51.16落地，豪华立标黑车棕内，3AB，还包含原厂选配好的无线充电，这个就值1800，果断选择这个了！！ 【提车价格】 51.16含三者300万，贴膜，镀膜，底盘装甲，记录仪，上牌，保养3A+3B 【空间表现】 空间不用说了，3.1米轴距后排空间相当大，跑长途后排座3个人的话，中间那个人还是有点难受的，腿前后距离还是比较宽敞的！！ 【舒适性】 后排最舒服，尤其是过那种凹凸路面时候贼舒服，驾驶座开久了会腰疼，屁股疼， 【最不满意】 3-5档顿挫感明显，简配了一脚踢，盲点辅助，跑长途5小时以上的话座着腰疼，座椅怎么调都没有那么舒服，开短距离的话不是那么明显，开了一个多月后，舒适进入会有异响，感觉像是导轨缺油似的，副驾驶头枕也会有点异响，好在上车音乐响起，不仔细听也感觉不出来！！ 【最满意】 8月份购车，座椅记忆，电动方向盘调节都回来了，晚上氛围灯没滴说，油耗也还可以吧！！毕竟北京市内上下班早晚高峰期堵车也跑不起来！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.57分“优秀”

【空间表现】坐后排确实比坐前面舒服，驾驶室如果一米八左右的身高就有点碰头，对于一米六的身高很友好。总体来说空间感觉比宝5舒适 【舒适性】开稍微久一点感觉有点腰痛，不知道是自身问题还是这个车通病。 【驾驶感受】开了几年的越野车，还是觉得越野车驾驶视线要好。或许还没习惯吧 【乘坐体验】后排很舒适 【亮点配置】科技感就这样吧，现在很多国产车科技感都很强大 其实一直喜欢越野车，关键还是拜倒在立标和柏林之声还有内饰空间上，总而言之对女性来说我选择这个车还是有一点虚荣心作祟。 一个人看了3家店谈价，最终优惠3W不带养车无忧，豪华53落地，除了提车那天闺蜜叫我喊上她，要我拍了几张照片，闺蜜发了一个朋友圈，全程到现在没有给车车拍过一个照片。没有发过一个圈，照片将就看吧 20号手续都办理好了，后来和闺蜜逛街没开回去。放店里几天后销售催着去开回来的，交了钱就没感觉啦，开回来又放停车场放了一个星期，每天开旧车，这两天才开始开，感觉还是有点甲醛味道，不好闻

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车

3.3分“良好”

车是好车，就是瑕疵有很多，不应该出现在这个价位里，第四天倒车影像黑屏，又过了一段时间副驾驶后面的氛围灯坏了，行驶感受是车比较重，方向盘也会偏重一点，不太适合暴力驾驶，平稳开车会很舒服，后排空间坐着很舒服，空间大，减震还行，能说的过去，就是无线充电，不带无线CarPlay，就显得十分鸡肋，没有选配柏林之声，但是音质也可以，奔驰是国内豪华品牌车型的代表，其外观能够吸引大量消费者的目光。其中，奔驰e系车型是仅次于奔驰S级的中大型豪华轿车。谁开这样的车型？看看奔驰e系适合谁。奔驰e系在同档次中并不便宜，但它的销量总是很好。其实它之所以有这么好的销量，主要是因为定位于成功人士，在中国做生意或者接待客户都需要场景，以示尊重，而奔驰E级一般都是商业用途。

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

【购车经历】 先pass掉奥迪，原官车无感。宝马5好哥们开着，不想买一样的，而且开他的车也没感觉多惊艳。锁定glc和e，试驾之后马上决定上e。试驾、比价、谈价、提车，总共三周。 【舒适性】 原来的车是11年的速腾，可以想象我的舒适性提升了多少。内饰无敌，每次开车都是享受。 【驾驶感受】 平顺，平顺，还是平顺。试驾glc低速顿挫，所以决定上e，也有可能是试驾车的问题，glc车主轻拍。喜欢奔驰e沉稳但可以随时爆发能量的气质。 【乘坐体验】 后排比前排舒服，车开着我还没坐过后排。不过我买这个车也是为了媳妇孩子坐得舒服些，也因为这个pass宝马5。 【最不满意】 没有前排座椅记忆，不过能够接受。 题外话：开这个车，每次单位保安都主动帮我找车位。哎，虽然我也不想当一个俗人，可这就是一个庸俗的世界。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.29分“优秀”

买一辆奔驰E级是为了什么？ 面子，奔驰的三叉星辉标自带气场，尤其是E级的立标设计，这是奥迪和宝马没法带来的强大气场； 豪华，在100万以内的燃油车之中，奔驰的内饰设计说是天花板恐怕没人反对吧，大连屏、圆形空调出风口，还有独到的氛围灯设计，对豪华感奔驰拿捏的死死的。 舒适，在一定程度上奔驰舍弃了驾驶者所关注的“好开”，而把等多的精力放在底盘舒适性之上，在我体验的“56E”之中，E级是后排乘坐舒适性最到位的。 所以，注重格调、豪华感和舒适性的用户，不用太多犹豫，买奔驰E级一定没错了。