点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.2分“优秀”

一直想添置一台新车，家里两辆车都还是不够用，我跟我爸都是在县区上班，离家里3、40公里，一人要开一台车，有时候老婆还要出门车就不够用了，奔驰E改款后一直心心念念，期间也去试驾过一次，后来由于老婆怀孕了就搁置了，21年12月宝宝终于降生了，于是提车计划又提上了日程。 其实老婆怀孕期间就已经交了定金下了订单，本来定的一台E300L,约定的11月份提车，结果到了12月初销售打电话说出现意外本来之前有一台车都下线了但工厂一直没发货，也没说原因，连车架号都给我了但是就是到不了店，无奈换了一家店订车(这大概就是小城市的悲哀吧)，本来约定年前能提车，结果又是一直没现车。 直到1月初，销售打电话说年前300可能确实没了，一定要300L的话得到年后，不过店内有一台260L的白外黑内运动版现车，260配置大家都懂的，但是架不住老婆催，就去4s看了实车，拗不过老婆就直接提回来了(还是多少有点不甘心)。😓 1月11提车到现在总体感受如下: 外观见仁见智，个人认为同级别罕有对手 内饰更不用说，同级别天花板级别 配置260L一言难尽，说低吧还有的还是有，说高吧甚至比不过c260L皓夜运动版，特别让人吐槽的一点是没有座椅记忆，每次我跟老婆换开，就要调座位，都这个价位了我觉得多少有点对不住这个品牌，总体而用只能说够用。 空间的话满足日常使用没有问题，不过后驱车大家都懂，后座坐两个人差不多了，特别是我加了儿童座椅就更不谈了。 油耗目前1850公里12.5个油，大概3/4城市1/4高速，还比较满意。 驾驶体验对于我而言总体感觉就是温和绅士，底盘可能比起立标版的而言稍微硬了一点，不过有一点让人想吐槽的是，每次停车挂P档驻车时，车都有往后倒一下的感觉，不知道是不是我操作习惯问题，让人有点不爽。 总体而言还是比较满意的，就是没提到标配柏林的E300L有点不甘心啊😭

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.14分“优秀”

奔驰E级 2022款 E 260 L 运动轿车 【最满意】 1.如果要在豪华品牌中选择一款中大型轿车，奔驰E级绝对是最有实力之一，且绕不开的一个选择，如果在45W以内的这个价位里进行选择，建议年轻一些的消费者直接上运动版，星辉大标比较彰显年轻气质。 2.自改款后，新款车型的外观比较惹人争议，但是总体看上去还是比较显年轻和运动的，前格栅内侧的点阵式装饰呼应上硕大的奔驰星辉、机盖上方隆起的筋线、进一步与奔驰S级设计靠拢的大灯，且从侧面看过去，车身呈略有俯冲的姿态，都营造出不错的动感效果。 3.如果说最最满意的地方，那莫过于车内整体的内饰氛围了，充分诠释了何为豪华，多色氛围灯，手感不错的皮质，显示清晰细腻的大尺寸双联屏，柔软宽厚的座椅，精致的木纹饰板，相较于同级别的其它豪华品牌车型，也算得上比较能打的，属于第一梯队。 4.超过5米的车长，配合3079mm的轴距，空间表现非常优秀。 5.车机系统支持CarPlay和CarLife手机互联功能，且车机屏幕支持触控操作。 6.虽然是2.0T低功率发动机，但如果在市区行驶的话够用，动力表现符合预期。 7.开起来底盘质感不错，可以轻松过滤细碎颠簸。 8.虽然厂家目前说有芯片危机，但在这个时间节点，有不错的优惠和现车。 【最不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.这个价位的车型没有座椅加热。 3.没有360度全景影像。 4.后排座椅的靠背角度略陡。 【驾驶体验】 1.奔驰E 260 L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动匹配9速自动变速箱。就实际驾驶体验来说，虽然是低功率2.0T发动机，但是如果在市区行驶基本上感受不太出来，整体驾驶感还是属于比较从容的感觉。 2.底盘总的来说，柔软舒适，可以轻松过滤掉路面上的细碎颠簸，且悬架在软与硬中间有一个不错的平衡。 【乘坐体验】 前排座椅宽厚，且柔软，得益于多向电动调节，基本上都可以找到一个合适自己的坐姿。在前排座椅调整好，后排空间表现也不错，但是地板中部有凸起，且后排的靠背角度略陡，影响了后排乘客的一部分舒适性。总体来说，该车型在4个人进行乘坐时，还是比较舒适的。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.2分“优秀”

【购车经历】 21年12月初驾驶证科目23刚好都一次过了（想着没过就等年后再买车，价格还能低一些），考试通过当天迫不及待回程路上就手机app看车，深夜还在看…第二天就去看了奥迪a5、奔驰c、雷克萨斯es200，还有宝马3系想去看，不过没看成，几款车型都是不同风格，主要自己刚拿驾驶证，没开过车，对动力没什么要求，就在预算范围内看自己喜欢的（喜欢a5的外观、c的内饰、三系的黑武士、es就感觉兼顾家用，而且在广州地区凌志呼声也很高） 第一个看的雷克萨斯，外观挺喜欢的，钛银色外棕色内饰，空间也够用，看的网上都是吐槽动力，因为自己刚拿驾驶证也没敢试驾，简单算了价格豪华版大概37万左右，有车准备到港口，半个月就有现车，挺心动的。 第二个看的奥迪a5，价格最低的进口跑车？溜背造型、无边框车门、还有线上看了特别喜欢量子灰颜色，下午迫不及待就去了4s店，看到实车第一眼感觉就是很小很精致，展车旁边放着q5好像，所以显的a5短小精悍。进入驾驶位置，内饰和a4一样（如果内饰豪华一些就好了）塑料感比较强，车头中网的进风口也是塑料感十足，陪同一起的同事说有点像思域，他看完a5的内饰后强烈建议去看奔驰，就和销售算了价格大概43万（现车选配了轮毂卡钳，具体忘了） 第三个看的奔驰e，本来不在预算范围内，陪同看车的同事是开奔驰e车主，说强烈建议我看，我想着主要看c顺带e一块看吧。看e的外观个人感觉运动版比上一代好看很多，车头有两条鼓起的线条，看上去很有肌肉感，满天星中网也比上代好看，更显年轻，而且对比同事的2020款车头长了很多。立标版的话上一代好看，有那味～比较协调，这代的看到个评论有点像娃娃鱼，同感。接着坐在驾驶位，看着连屏，接着打开氛围灯的那刻，已经心动了（估计从a5的内饰看完对比比较大），最后导致c没看成，就直接算了e得价格，因为自己预算存款不够，所以就算了最低的e260，报价大概49.8万，销售说能定的话还有几千块钱可以帮我申请。 自己晚上回去考虑后，决定还是买e级，就问了一个奔驰车主朋友，他认识一个销售说比较实在，报价给我47.8万，半个月有现车，价格少的是可以不买延保，加起来少了2万这样，第三天就去下定了。 【空间表现】 潮汕人所以弟妹比较多，过年载家里人回家400多公里，堵车7小时，后面坐3个人也不会很紧凑，空间比较满意。 【动力表现】 在纠结260还是300的时候，销售给了我建议，说不是开了很多年车的话，差距50马力感觉不大的，建议不用上300。 自己感觉，踩油门就是了哈哈，运动➕模式，非常够。 最后： 今天刚好下地一个月，上下班➕回家过年，跑了2400多公里。因为车身比较长，还没适应，喜闻乐见车头划花了……

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.7分“优秀”

整体车还是非常满意的，虽然是2.0低功，跑了两次高速驾驶感受还是很不错的。 车辆外观也很满意，十分显眼，就是黑色实在是不耐脏，新疆这个地方随便一刮风就是一层灰，但是这个车还是黑色，其他没得选。 关于大标和立标，如果是生意用途的话还是选立标，显得霸气。今年25岁还是无法震场，选择运动感一点的大标。对了，大标的方向盘真比较好看！ 对比看了一下，我的车价应该是算高的，不知道为什么有人可以这么便宜，可能是新疆太遥远了，价格还是要高一点，我当时没有买双宝无忧这些套餐，装饰也没有弄，因为用车地点不在乌鲁木齐，每次搞车都要去乌鲁木齐嫌麻烦。 这事家里支持的车，感谢父母提供的这么好条件，努力继续！好好工作，好好挣钱，希望未来可以给我爸换一个更好的车！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.43分“优秀”

感觉这代奔驰e不去上代好看 ，内饰没话说 豪华氛围感很强，配置够用 空间很宽敞，操控性自我感觉不错，2.0t低功率感觉够用，很少激烈驾驶 平顺性很好，坐上去没有特别想激烈驾驶的欲望 。目前郑州行情 没有优惠 落地50左右，这次购车挺意外，就是没事去4s店试驾了下 第二天就直接提车了 有现车不用等。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.1分“优秀”

外观这一代只能说，本来要买立标的，等了三个月，一直没有，最后大标有现车给提了，内饰给奔驰满分，晚上氛围灯一亮，确实很舒服，空间没毛病，家里人坐后面非常舒服。网上说奔驰不好的，总体感觉奔驰还是很不错的。下次有钱可能还会选，操控感觉还可以，试驾过5系，操控还是不如5系的，另外这个雷达太灵敏了，倒车忽然停那里实在吓人。总体来说这一代奔驰还是不错的，不在意这一代外观的，内饰 操控，空间，都可以入手。早买早享受吧。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

3.93分“良好”

外观第一次看觉得丑，前脸屁股都丑，看习惯了还行。 内饰应该比同级别好看一点。 配置方面仅仅通勤用，也不上赛道，随便开开的。 空间是无敌大，毕竟这个级别，只不过主驾上车时有点卡膝盖，座椅不带自动后退比较拉胯。 操控就算了，这么重的车稳稳的开吧，上了岁数好像稳重多了。 动力够用，抢个黄灯猛加油也能迅速提速，高速还没上，新车才200公里。 舒适性方面，自己开车，也不跑长途，还行吧

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.5分“优秀”

内饰真的是大爱，提车一个半月，目前开了2000km，我不喜欢激烈驾驶，260给我的感觉就是稳、舒适，想超车时，给油反应也很快，2.0T动力够用！家用为主，后排空间表现很棒，后备箱就差了点意思，不过家用也够用了。不太满意的地方就是减配的有点多，毛50W的车居然连个电动尾门都要自己加装！其他也没啥感觉，以后再来发布，车子膜还没贴。问个问题，有必要贴车衣吗

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.4分“优秀”

时空银+游艇蓝YYDS，开了两个月了内饰也没有那么容易脏，动力其实还不错，上下班开一下也没什么激烈驾驶的场景，缺点就是260的配置真心低，方向盘调节、头枕、腿托、后备箱全手动，没有座椅加热，音质还不如原来的迈腾…哈哈哈

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.5分“优秀”

舒适性好，座椅舒适，配置比预期强，本以为没有上300豪华会后悔，结果觉得完全够用。动力方面城市道路完全够用，开s+有推背感和声浪补偿，油门灵敏，转向有一点虚位，但整体感受不错。总体来说不考虑飙车赛道的话，我认为是这个价位的最优选择。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4分“优秀”

我是2022年1月份，提了一台奔驰E260L。驾驶感受还不错。最主要是完成了一个bba男人的梦想。内饰不错，座椅也比进口的要舒适很多。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.29分“优秀”

买一辆奔驰E级是为了什么？ 面子，奔驰的三叉星辉标自带气场，尤其是E级的立标设计，这是奥迪和宝马没法带来的强大气场； 豪华，在100万以内的燃油车之中，奔驰的内饰设计说是天花板恐怕没人反对吧，大连屏、圆形空调出风口，还有独到的氛围灯设计，对豪华感奔驰拿捏的死死的。 舒适，在一定程度上奔驰舍弃了驾驶者所关注的“好开”，而把等多的精力放在底盘舒适性之上，在我体验的“56E”之中，E级是后排乘坐舒适性最到位的。 所以，注重格调、豪华感和舒适性的用户，不用太多犹豫，买奔驰E级一定没错了。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.36分“优秀”

【最满意】 有现车。奔驰内饰确实好看，外观也挺大气的，很沉稳 22款恢复了2.0 挺好的 260动力也够了 家用空间也足够 【最不满意】 这个车落地五十左右了，结果居然连方向盘和座椅加热都没有，新车胎噪也挺大的，倍耐力P7抓地力挺好就是胎噪大，发动机也有点噪音 【操控】 操控没有问题，指哪儿打哪儿，5米多的车身也可以很灵活 【动力】 动力换回2.0还可以，比1.5强多了。变道超车也没什么大问题，但有时候会有轻微顿挫感，还算可以接受 【舒适性】 座椅有点硬，也不是真皮。但是开宝马坐奔驰，这话说得也是有道理的，路面过滤也不错。就是轮胎不好，胎噪和发动机噪音都有一点 【空间】 乘坐空间很足够了，后排还可以跷二郎腿，后排座椅的后仰角度也比较大