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    奔驰E级后排空间大值得买吗_奔驰E级空间怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1108人评价
    35万以上轿车总榜No.45
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    37.30-52.38万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    全部车型
    525mmmm前排坐垫长度1431mmmm前排坐垫宽度498mmmm后排坐垫长度1452mmmm后排坐垫宽度
    500mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度1070mmmm后备箱深度
    1493mm车高5092mm车长1880mm车宽暂无数据最小离地间隙3094mm轴距
    1012mmmm前排高度946mmmm后排高度795mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2018款奔驰E级 E 300 L 运动豪华型

    4.64优秀

    从外观到内饰,再加上它的品牌价值都非常的好,特别是这个大连屏非常霸气,座椅舒适度也很不错,开长途也不会很累,静音控制的也好,停车等红绿灯时有时候感觉不到它已经启动了。 整车长超过了5米,轴距超过3米,后排空间非常的充裕,坐在后排都能翘起二郎腿,而且后排还有老板键,可以把副驾往前调,这个功能也很不错,驾驶位上也能控制副驾驶的座椅,一些小细节设计的很符合人的使用习惯。 氛围灯色彩非常丰富,而且给足了高级感;空调的制冷效果也很不错,后备箱空间也很大,能够轻松装下三四个行李箱,后排的头枕很舒适,坐在后排有那么点老板的意思。 各种按键设计得很精美,而且按键的阻尼感用起来就很高档。 综上所述,整体评分非常高,强烈推荐。

    2018款奔驰E级 E 300 L 运动豪华型 图 02018款奔驰E级 E 300 L 运动豪华型 图 0
    2024-04-27

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

    4.43优秀

    【最满意】不吹不黑,内饰真的好看,网上很多人还会改音响和出风口,个人还是觉得不改也很到位了,不喜欢太夜店风,而且总觉得改车对线路不好所以就没动。 【最不满意】自动启停个人用的不习惯,每次上车都要关一下。然后奔驰车离东西很近的时候会忽然急刹,怪吓人的,销售倒车的时候有个人在屁股后面经过就发生了一次这样的事,看的哥们有点慌。 【购车经历】车是老婆买的婚车,本来想上宝马X5的,但想来想去觉得体制里开X5太高调,而且开的比领导好太多有点怕尴尬。 【驾驶感受】舒适模式动力差点,运动模式就够了,多给点油还是开的很舒服的。之前开宝马5系,我感觉操作感这个东西见仁见智吧,车开久了什么样的操控感都会适应和喜欢的,所以个人没把操作作为买车的首选考虑因素。SUV说视野好,但其实车开久了自己距离把控到位了,轿车更有开车的乐趣,个人观点嘿嘿~ 【乘坐体验】老婆说坐着很舒服,后排坐人也很宽敞很带感。 【油耗】基本都在市区开,油耗是有点子高,看了下app百公里20个油,可能一方面因为早高峰经常堵车,另一方面是新车,不知道开一阵子会不会下来。 【提车价格】走的全款,因为加了个香氛系统,落地49个W,感觉也算是抄底了。因为2024的奔驰E大连屏不算太喜欢,觉得如果喜欢科技感不如直接上电车,还是喜欢E级的经典设计,老气点但耐看! 买车之前也研究了很多车,从X5到后来的56E,自己其实开什么都差不多,车子的本质就是代步工具,当然一定程度上也是男人的面子,这点上买奔驰确实感受更明显。因为计划过几年生了娃再买台新能源SUV(让子弹再飞一会,等新能源车市场再稳定一些),这样一个上班用一个出行游玩用。不过老婆特别喜欢奔驰的内饰,可能因为他老爸也开大奔,所以对这个品牌有亲切感。近期想入手的兄弟,我觉得不差钱的新款老款随意上,感觉手头紧张的话23款也不会让人失望的。

    2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 02023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
    2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 12023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 1
    2024-01-18

    用户5359151790381加香氛系统全款还要49嘛?我23年买的时尚型立标分期24期含利息差点48,您的评价很可观真实尤其是对驾驶感受的评价绝对到位真实!外观车头不是特别喜欢,内饰确实够豪华,现在有点迷茫要不要去换新款

    就看奥迪发动机声音巨大

    菠萝馅包子你跟我一模一样,但是我还差个女朋友

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    从2017新款MG6升级到奔驰E300L豪华,人生第一辆豪华品牌汽车! 【空间表现】 整体空间舒适,我坐姿高,19寸轮毂感觉把轿车开出SUV的高度了,看前车轿车能过车顶,可以看到前方车况,车高的优势就出来了,相当于轿车有了SUV的驾驶感受。前排储物空间一般,没有小盒子放行驶证油卡ETC卡之类的,手扶箱尺寸也比较小,手机不能放木纹盖板上,只能把盖板打开放手机专用充电位或者水杯位置,估计是不想开车的时候分心(姑且这样认为),后排空间相当哇塞,可以跷二郎腿,把中间扶手打下来,豪华感直接拉满!后备箱空间也够大,过年回家带再多行李也不用担心了! 【舒适性】 座椅带了通风加热功能,后排座椅可以调节最大36度,带有腿托加长功能,整体舒适型可以给满分!柏林之声音响相当爽,这个开4D模式感觉还有提神的功能,开2档,稍微振动后背就可以,开5档后背的声音振动就太多了。 【最不满意】 前排储物空间较少,没有四驱,冰雪天气没办法开 【购车经历】 之前试驾过国产理想L9,老婆不认识这个牌子,后面试驾过沃尔沃XC90,内饰太丑,车机太LOW,直接放弃了,本来等宝马五系,后面看到新款奔驰车机8295芯片就基本确定是奔驰了。11月份新款奔驰广州车展上市后交的定金,12月正式价格公布,1月13日提车。 【提车价格】 裸车52.98,全款落地59.88万 【驾驶感受】 静谧性非常满意,基本没有十几万车子的胎噪和风躁,120码以上才会感受到一点胎噪,哪怕160码速度,整体的静谧性还是比我原来十几万车子80码都要好很多!静谧性的优势让我觉得奔驰E300L买了真不后悔! 【动力表现】 类似电车(试驾过理想L9)的加速,加速基本感受不到发动机的噪音,加速比较线性,但是急加速时油门响应不够快,1秒左右才能完全进入状态,总体感受不错,加速很绅士的感觉!超车还是比较轻松,秒杀路上90%以上油车和大多数出租车 【最满意】 后排空间,静谧性,音响效果,类似电车的无感加速 【车子图片就不多放了,左边小红,右边小黑】

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    2024款奔驰E级 E 300 L  豪华型 轿车 图 22024款奔驰E级 E 300 L  豪华型 轿车 图 2
    2024-01-16

    用户4841062175862秒杀出租车?60万的车和出租车比?

    就看奥迪发动机声音巨大

    用户9375694195185这代E毁在轮毂造型上

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    二月份打算买辆车,当时一直关注的是奥迪A6L45夸戳版本,当时就喜欢大6子那霸气的外观,觉得性价比也比较高,到奥迪4S店准备试驾,打开车门一股说不上来的味道让我很难受,之前懂车帝里也看到有人说A6L新车内有味道,但是没想到这个味道我真的受不了,就感觉要晕车(申明一下:我是易晕体质),受不了那股味道所以就放弃了心心念念的大6子。转身去了奔驰4S店,(宝马5系没考虑,也没了解过)看了E级立标实车觉得还不错,就坐下来展开了漫长的交谈(交谈过程中最后一台实车被订走了)敲定以后等了两天,车到打款提车走人,加满油一口气从昆明开回家全程七百多公里,高速稳如狗,高速油耗差不多6个多一点。为了给大家了解很好的用车感受,自己用了十个月才过来评论的,整体用车感受还不错,内饰没得说,后排空间很大,258P的动力也是随叫随到。有点不舒服的就是冷车启动发动机声音大,低速换挡有一点小顿挫,后排座椅因为有电动调节所以不能放倒,后备箱空间够用,总的来说物有所值,不后悔

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    2023-12-08

    盛京老杜

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

    3.9良好

    外观看起来有辨识性,这其实是我比较中意的。 内饰还行,谈不上豪华,尤其是没地方放手机,很不方便,无线充电就是鸡肋,时灵时不灵。 空间大,后排宽敞,座椅的角度也不错,乘坐都舒适。 动力,还是比较充沛,高速上踩油门有小推背感,运动增强模式油耗略大。 变速箱和发动机匹配还是差点意思,2-3,3-4档换挡顿挫感太大了,有种手动挡的感觉,驾驶感不佳。

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    2023-11-27

    用户1519608985771全款还是按揭,有送什么吗?

    东莞吴公子干嘛不买新的

    神秘枫叶JDd低速确实换档不顺畅,不舒服。有时候在市区开还不如开雅阁。

    点评车型: 2017款奔驰E级 E 300 L 豪华型

    4.64优秀

    当年这个车在外观这块基本无敌,即使配置不如同级别对手,卖的只多不少。 商务气息绝对给足了,不开心的时候还可以看看内饰,相当经典的一代车型,后来的2019款就基本跟S级一起走向下坡路了。 优点: 一、尺寸带来的空间是直观的,后排非常富裕,坐起来也很惬意。 二、内饰看着就舒服,夜晚开车也是一种乐趣。 三、高速非常稳定,长时间驾驶不会觉得劳累 四、整车的密封性很强,刚换这车时都有点儿不适应,疫情期间开车少,很长时间没动车,内饰一点灰尘也没有。 五、任何场合,都能给足你面子。虽然不算焦点。但没人轻视。 六、当时的M274发动机,比后来的M264更省油,高速也就是7个。 缺点: 一、配置真心的低,这一年的车型都豪华版了,后排没有调节,但是往后一年就有调节了。。。😭 二、那些年可能不就行通风,所以没觉得缺失这个功能有多麻烦,但如今没有是真活不了。 三、一定要换轮胎,原厂防爆胎的胎噪大,换马牌之后感觉好多了。 四、市区开起来真的沉闷,没有什么驾驶感,反正就是往前走就对了?

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    2023-11-03

    bombcat你不是有苹果嘛,为什么不连carplay导航呢?不比手机架强多了

    熊仁熊车身什么颜色,怪好看的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

    4.3优秀

    外观很好看,选的是大标,很运动。 【空间表现】 非常不错,后排空间巨大,因为我个子不是很高,不到170,所以我后面的位置空间特别大,哈哈哈。 【舒适性】 座椅挺软的,摸起来挺舒服,就是我是E260,配置有点低,没有座椅通风,感觉做的时间长了会捂出汗来。 【提车价格】 价格优惠7,落地42.2,价格适中吧,不是最便宜的时候。 【最不满意】 不知道为什么,在低速30左右,有顿挫感,然后CarPlay连着连着就会莫名其妙的断开,不知道其他车友有没有这种情况,还有就是边导航边听歌,那个导航说话实在是太频繁了,总是把歌声给停住,很不爽,暂时还不知道咋解决。 出4S店去加满油,一个571块钱,刚加完,续航里程显示630km,然后跑了一趟一百多公里的高速,跑完回来显示还能续航780km。属于越跑越多了,平均油耗多少,我还不知道在哪看,各位大佬教教我。 暂时这就样了,后面有啥再补充吧。

    2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车 图 02023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车 图 0
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    2023-10-13

    溪哥g大标看上去和奔驰C没差,档次一下掉了不少

    天气晴339进入地图界面,有个小喇叭给他关掉导航就没声音了

    用户7039209381347这个车不能买国产加长轴的,铝换钢,防撞减配等……,全进口的标准轴质量更好。

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

    4.3优秀

    外观内饰方面基本上没啥说的,买它就冲着那个立标和豪华内饰。 后排空间相当宽敞,坐着相当舒适。 动力方面就显得没那么行了,因为我之前开的是2.5T的斯巴鲁森林人。e260的190匹马力只能说够用。

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    2023-10-05

    老虎13653你这是裸车价还是落地价啊?44裸车价都快能上300豪华了

    呆瓜009裸车价这么高吗吗?

    杜碌冠c260l坐标上海,全部落地43w3,送4次保养,再送点不值钱的东西,硬要贷款,我贷款15w、利息5年2w5,可以提前还款,铁子们能上不?

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 运动轿车

    4优秀

    外观 不是很惊艳,但还是很耐看,中庸类型 内饰 个人感觉看着这个设计感,我走不动道了,。 高低得拿下它。 配置 平常每天只开几公里接送孩子,符合自己的。 需求,但是不能跟新能源比 空间 我身高1米8,坐后排非常宽裕,也是我看中的方面 驾驶感受 可能我是260的缘故,起步2000转才动车,没有驾驶欲望,不过底盘支撑还算不错,整体感也好,就是点偏硬,大家所说的顿挫刚提车时候有,可能是260动力差,我油门踩着一般不是那种急抬脚基本没有顿挫感。吐槽倒车主动刹车,太灵敏了。

    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 运动轿车 图 02023款奔驰E级 改款 E 260 L 运动轿车 图 0
    2023-09-07

    HenryLuee260L运动,全款落地41.8 恭喜恭喜 有别的隐形消费么?--兄弟也想避避坑,

    爱军巢恭喜,你在浙江哪儿买的,我也想看看,我这金华永康,他说不卖这个E260大标

    用户7509074048053您好如果按揭的话落地大约在多少

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

    4.2优秀

    【购车经历】 原本想把M8更换成新款M8宗师,但试驾后除了配合和外观有较大改善,驾乘体验并没有多大的改变,加上平时最多两个人用车,于是打算考虑入手一台轿车。当然首选考虑bba里面的选择,奥迪过于老成太稳重选择放弃,但不得不说性能很不错,性价比也是最高的。宝马很有激情和动力,但内饰不是很喜欢,也选择了放弃。最终在奔驰的复古气息中找到了一点文艺复古的感觉,再加上车界天花板的内饰,一下子动心了,尤其是现阶段的大幅度优惠,不自觉的掏了腰包。24款的奔驰E的外观我很喜欢,但是内饰确实一下子难以接受,失去了原本喜欢的感觉,如果24款奔驰E的外观➕现款的内饰,那么必然考虑等最新款了。 【舒适性】 本身开车不喜欢激进的感觉,偏匀速偏柔性,所以比较喜欢奔驰的“晃晃悠悠”的感觉,但速度起来后还是非常沉稳的,即便是在高速驾驶。 【最不满意】 方向盘如果再轻便一点感觉会更好,其他方面车机配置确实有点落后了,驾乘两个半月了,偶尔出现过车里卡顿的现象,但不是很严重。 【空间表现】 后排空间非常宽裕,翘二郎腿都可以,虽然平时几乎不坐人。 【油耗】 提车已经两个半月了,正好近期不忙,于是旅行多了一些,两个半月行驶了7311公里。几乎三分之二的里程是在高速行驶,最低时百公里5.8L,一箱油高速跑了一千多一点公里数。目前综合展示百公里7.8L,这个数据与日常用车肯定有差距的,我感觉我的驾驶习惯正常用车综合数据应该在百公里8.5L左右。 【最满意】 提车后进行了内外的一些改装,现在最满意的地方莫过于文艺复古的外观和典雅的内饰,再加上炫目多彩的氛围灯,确实给奔驰加分。

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    2023-08-17

    SpeedPower我还以为宝马M8

    打打打nnn这位老哥说出了我的看法。现款的外观确实不咋地,24的外观➕现在的内饰,无人能敌

    豁达阳光2e8你的这个轮毂多少钱 锻造的吗18寸的呗

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.8优秀

    去年就开始想要换车了,一开始还是想要买SUV,最早开始在X3和Q5L,和GLC当中选,后天看懂车帝大家分享,反映Q5L夏天味大,因为家有小朋友,首先排除了.因为喜欢BMW的品牌,蓝天白云的LOGO,就准备X3,后来详细对比了X3和GLC.觉得内饰好也很重要,就像买房子一样,装修豪华住着感觉舒服,又开始偏向GLC.去年年底说今年要出新款,非常开心,太好了,新款就是为我出的,等到今年新款一出,一看价格,跟E差不太多,心理就痛苦了,正好今年E有优惠,又加上本身做生意,也跟E比较匹配,最后还是在7月上旬,在一定的优惠下定了E豪华。 【空间表现】 后排空间足够大,毕竟是商务型车,后备箱空间一般,对比看过的XC90,后排空间差距特别大,如果家用,出去玩的多,有老人小孩,还是推荐XC90. 【舒适性】 舒适性只能说还可以,感觉座椅偏硬,包裹性不好,后背靠在座椅上,还缺少垫子,之前开过老款5系,感觉5系座椅包裹性好,坐着舒服。后排还没长时间坐,感觉长途行驶,后排应该要好一些。 驾驶时候舒适性还可以,从一开始不敢上油门,感觉像开个船,慢慢熟练,现在开着很顺滑了。 【最不满意】 座椅不够软和不够包裹性好,不够支撑性好。后备箱空间不够大。 【购车经历】 购车特别简单,7月初,老的车保养的时候,隔壁就是奔驰店,一个小门走过去,转了一圈,没人搭理我,我就主动找一个帅哥说,价格微信吧,我想看看车,然后就走了。 过了一周,我发微信问价格,帅哥说离职了,把其他人微信推给我,我加了后问价格,说优惠6k,我说还不够优惠,又过一周,发微信给我说,过去谈谈。优惠大一点了。我就周六过去,试了车,谈了一下价格。第二天周日就付了定金,周一就去办手续转钱,有现车,又过一周就提车了,方正是自己要买,也看好哪一款车了,工作人员热情不热情,积极不积极都不重要了,方正就买到了。

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    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 22023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
    2023-08-05

    超超是大佬你说的很中肯 最差的就是座椅 特别前排 太硬 ,开起来其实还可以不适合急性子

    用户6359765293288裸车43多?买贵了吧

    手机用户24126264878奔驰E300多少吨?

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    外观内饰没的说,这也是奔驰的强项,但仅限于此,整车做工很一般,外观部分有很多地方缝隙很大,内饰工整,但是新车味道很大,配置方面比较豪华,E300L豪华型配置已经相当可以了,驾驶感受说不上好,毕竟本人上一台车是宝马335,整车开起来四平八稳,底盘工整厚重,隔音各方面也比宝马好不少,就是没什么驾驶激情, 【空间表现】 前排横向空间较为狭窄,基本上需要夹着腿开车,后排横向和纵向空间都无敌,丈母娘坐后面直说好,奔驰这车本来就是为了乘坐而买的 【舒适性】 隔音相当不错,底盘厚重,过减速带和沟沟坎坎基本不会感觉到颠簸,变速箱没有遇到网上所说的低速顿挫,本人上一台车是宝马F35底盘的335Li,相反那个采埃孚8AT真的是低速顿挫很严重 【最不满意】 冷车启动发动机声音巨大,哒哒哒的那种声音,等车热起来后会好很多 【驾驶感受】 四平八稳,符合奔驰的调性 【最满意】 外观内饰无敌了 【乘坐体验】 刚开了不到1000公里,没坐过只开过,整体符合预期 【保养】 送14次保养,目前还没做过保养

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    2023-08-01

    极速卡尔10快 50 万的车都不给配电尾门,不给配手机 APP 远程空调

    真话企鹅奔驰内饰的异味特别大,不环保

    工地迪厅go红蝶我觉得日常代步 宝马变速箱。。顿挫太多,,,但是激烈驾驶的爽快。。别的变速箱又没有。。。。年纪大了 总归还得换奔驰 凯迪 安静平稳驾驶

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.7优秀

    一直开着日系天籁,喜欢稳重和舒适的车,这款开起来很稳,底盘也扎实,后期提速也快,喜欢了 【空间表现】 后排空间很大,我个头小,翘个二郎腿没问题😂 【购车经历】 跑了2家店,来回砍价,从优惠5个到最后贷款6.7个。买了一点装潢和4次保养,1.3个,落地价我是51万左右,不加装潢是49.3 【驾驶感受】 我开了600公里,感觉还不错,虽然提速没有530那么跟脚,我觉得我个人还是喜欢这种起步平稳优雅的 【最满意】 还是晚上的内饰,我没改装任何,没必要,光污染太多也不好看,现在这样刚刚好,很舒服 【最不满意】 不满意的地方,我感觉没有吧,硬要说就是A柱盲区感觉有点大,不知道是不是我座椅调的比较矮的问题😂😂其它的没啥吧,都挺好的

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    2023-05-26

    盛京老杜恭喜恭喜

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

    4.5优秀

    E级大标版的整体外观还是比较运动的,更适合我的年纪,中大型车空间表现非常优秀。 奔驰E级的内饰无可挑剔,就2个字“豪华” 配置的话就给的比较小气,低配的没有常规的电尾门,无钥匙,座椅通风加热,电动调节方向盘,后排座椅调节等…… 空间表现在乘驾空间尤为突出,特别后排乘坐空间非常宽敞舒适。 驾驶感受的话整体中规中矩,动力方面市内驾驶已经非常够用了,打开运动加强模式也有明显的推背感,悬架方面调节的非常舒适,过颠簸路段的时候感觉尤为明显,刹车比较软,需要花一点点的时候适应一下,油耗在中大型车里表现的也比较乐观。 E级马上换代,个人还是更喜欢这一代的内饰,所以赶着末班车入手了,整体还是对它比较满意的!!!

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    2023-04-26

    132385144是选配了柏林之声吗?

    用户4934228263484银色?

    用户1369379893351落地多少?

    点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 260 L 运动轿车

    4.6优秀

    三十岁,终于买到自己的梦中情车,目前用车一年半,开了两万多公里,整理一下用车感受吧: 一、外观方面,无可挑剔,奔驰大标,改款的满天星中网,都是我的梦中情车,非常喜欢。 二、内饰方面,应该是比绝大部分车要有豪华感,可能比不上那些新能源汽车的科技感,但是奔驰沉淀下来的豪车基因还是满足绝大部分人的审美。美中不足的是,不能无线连接,开车的时候还是不太方便。 三、动力方面,是2.0T发动机,试过零百加速大概是8秒左右,日常开车够用了,但是确实搞不过新能源汽车,不过这样从另一方面表现奔驰的舒适性,坐车的同事对比起来,还是觉得奔驰舒适度是最好的,不知道他们有没有心理作用? 四、空间方面,属于宽松型的,我180身高,基本上调到驾驶位最舒服的位置后,后排的乘客空间感也很足,最舒服的是副驾驶的位置,简直可以直接躺下。 五、用车成本方面,基本上加一箱油500左右,可以跑600公里,目前保养都是免费的,还是中规中矩,没有太大的成本支出。 【最不满意】 还是觉得科技感不足,虽然是260,但是毕竟买的时候也是落地近50万的车,连个无钥匙进入都没有,后备箱也不是电动的,座椅通风加热都没有,确实是非常不满意,说不过去!

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    2023-04-08

    中国only就这车国外20几万,国内翻个倍溢价的离谱,除了个标,要啥没啥

    酒杯.我看成了用车两年半

    圣小子下一台车换支愣标的奔驰E

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。