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    奔驰E级值得买吗_奔驰E级内饰怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1107人评价
    35万以上轿车总榜No.45
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    44.90-59.98万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    不知不觉,人已到中年,经历了生活的点点滴滴,车也换了几台,从开始的铃木雨燕1.3,车虽小,但是那时的我超级爱。到东风日产的阳光1.5,也是作为上下班必备工具。再到雪佛兰的迈锐宝2.0,那时看了大黄蜂,那是真的爱,奈何没钱买科迈罗,也就将就开着。接着是东风本田的艾力绅2.4,然后是福特的锐界2.0T,两台车都是18年买,都是7座。同时也在用2.0的凯美瑞……今年9月,想着把车整合一下,就把阳光和艾力绅卖了,提了一台北京奔驰E300豪华立标。也算给到中年的自己,另一种形式的鼓励,从而有了不断前进,积极生活的动力。家用够了,内饰无可挑剔,能满足日常用车。从小的梦想,拥有一台奔驰,继续努力,享受生活。

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    2022-11-04

    Stymmon老哥加油,祝事业蒸蒸日上,几年后换上迈巴赫

    头条用户老哥真是愿意折腾的人,数了一下,一共换了7台车,平均两三年换一台车。前面各种换车都是以实际使用需求出发,感觉应该是一位务实的人,后面“下狠手”犒劳自己一部奔驰E,也是理所当然,可喜可贺。祝老哥日子越活越红火。

    用户1272859217669贵了老哥,我这50.3拿下的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    开了七百公里用车感受:1、外观大气,有百万气场,内饰晚上好看的没话说,2、动力的话,舒适模式下,有一些延迟,但深踩还是有推背感,运动模式下后段加速是真的很快。3、后排空间很大,随便跷二郎腿。4、配置不算太高,抬头显示竟然没有。5、座椅虽然能够调节的很多,但是我始终调不到最舒服的状态,略感遗憾。6、方向盘的握感是我觉得最舒服的,只可惜比宝马5系的略重一点。7、我是音乐发烧友,但是柏林的音响我有点和宝马的高保真音响有点听不出区别,唯一的感受就是银色的罩子真的很帅。低音方面感觉没有宝华韦健的带感。8、车身尺寸真的很大,每次停地下车库,都要倒好几把,可能还没有适应。总之,我以前是宝马粉丝,但买了奔驰真的是越看越喜欢

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    2023-03-31

    ThreeⅢ我只能说奔驰e除了内饰在同级别无对手,其他方面真的啥也不是,开起来真的受罪,还不如低功的五系好开

    DabUU奔驰E内饰确实养眼,但是行驶质感一般,个人感觉。

    养水军的早日倒闭百万气场不是这样的

    点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    外观就这样,没有老款气场,但是新款外观能感觉像新车哈哈。内饰很漂亮,配置够用,喜欢遮阳帘,和柏林,空间是真大,停车不方便,驾驶感受我觉得车很稳,油门踏板偏重,低速感觉无力,需要深踩,但是动力是够够的,只要敢踩,又稳又快,掉头有可变转向比这点比隔壁5系好,高速开车不累,低速走走停停总感觉有力没处使的感觉,隔音不错,经常开音响也听不到啥声音。底盘高速稳,低速回弹硬,虽说硬点的回弹有质感吧,但是还是感觉喜欢低速柔一点,高速硬一点,底盘不松散。试驾过隔壁530,总体来说,5就是油门踏板轻盈,底盘都各有喜好,也不会多快速度过弯,其实差不多,还是三叉星徽高级,e的柏林音响是绝对好评的,人声亮,不像5的哈曼那么闷吧,主要还是喜欢柏林的高音,哈曼低音给好评。4月份订车8月份提,北奔减配也蛮狠,总体来说开开都挺好的,服务也到位

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    2022-10-17

    第十三雙眼睛明显比老款好看,设计师还是比普通人眼光深远

    WuK京丶气不气场的得看你改不改兄弟

    用户8872185504880请问你后面的北京奔驰四个字呢

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

    4.5优秀

    E级大标版的整体外观还是比较运动的,更适合我的年纪,中大型车空间表现非常优秀。 奔驰E级的内饰无可挑剔,就2个字“豪华” 配置的话就给的比较小气,低配的没有常规的电尾门,无钥匙,座椅通风加热,电动调节方向盘,后排座椅调节等…… 空间表现在乘驾空间尤为突出,特别后排乘坐空间非常宽敞舒适。 驾驶感受的话整体中规中矩,动力方面市内驾驶已经非常够用了,打开运动加强模式也有明显的推背感,悬架方面调节的非常舒适,过颠簸路段的时候感觉尤为明显,刹车比较软,需要花一点点的时候适应一下,油耗在中大型车里表现的也比较乐观。 E级马上换代,个人还是更喜欢这一代的内饰,所以赶着末班车入手了,整体还是对它比较满意的!!!

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    2023-04-26

    132385144是选配了柏林之声吗?

    用户4934228263484银色?

    番茄60177551536摄影技术不错

    点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    坦克300开了一年不到质量问题退车了,然后就考虑e。等车不算久差不多一个星期左右,还是比较喜欢的。内饰很棒,驾驶感受的话开这个车就没有了激进的欲望了,感觉就平平稳稳的给家里人做个司机。家里还一辆宝马3gt 一上去就想着挂s挡爽一把哈哈哈哈。这车子减配挺不爽的,方向盘电动调节、前排座椅记忆、后备箱一脚踢等。减了这些意味着方便上下车功能没有了,个人还是比较喜欢进去的时候方向盘和座椅自动移动的感觉。油耗的话相对堵的路比较高,开远路不赌的情况下,挂个经济档可以开出6.5左右。高速还没有上过,期待它在高速上的体验。还有想吐槽的点是这一批次的车配的是韩泰的轮胎,感觉这轮胎行驶胎噪很大,不是很喜欢。大体外观内饰等都是非常满意的,这是我600多点公里的分享,希望对观望此车的准车主有一点参考。

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    2022-06-05

    AAA555AAAA第一句是本篇核心,其他内容都是障眼法。这一贴,5毛少了,得给1块

    用户2982296582627848什么问题需要退车

    木乃伊799坦克开了一年还賺钱了吧

    点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车

    3.6良好

    【空间表现】 空间很大,这个没啥说的,毕竟买这个就是图他的长。 【舒适性】 坐久了屁股疼,座椅很硬,后排坐姿很难受,我买了个坐垫还行。 【提车价格】 购置税,加保险,加五年保养套餐,落地53.4了,还只是时尚型,其他都没现车。 【最不满意】 方向盘电动调节没有,电动腿拖没有,座椅记忆没有 连远光灯都不如别人十几万的车亮 被别人远光灯照你都不敢说话,很憋屈,很难受,我怎么也五十多万的车,怎么能受这种委屈。 【最满意】 内饰好看,就图个内饰了。 【动力表现】 给油就走,嘎嘎快,但是顿挫明显,不像五十万级别的车。 【亮点配置】 除了内饰好看,其他一无是处,电动尾门还在,一脚踢减配了,四门无钥匙进入也还在。 【购车经历】 不加价不给现车,等车等三个月,高价低配。 再补充一下 还有缺点:发动机声音跟拖拉机一样 优点:高速极其省油,毫不夸张的说,一箱油全程高速,浙江开往成都的高速,能跑1200公里左右,平均百公里3,4个左右,特别爽,四舍五入跟不要油一样。 缺点:市区极其费油,百公里油耗15个左右。 总得来说:虽然这么多缺点,但是我依旧不后悔,纵使我因为别的原因选择了其他品牌,我仍然会对奔驰的内饰恋恋不忘,这个内饰,就是冲的理由,想买的的就赶紧冲吧,开车一定要开着舒服,这内饰贼舒服

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    2022-06-17

    泫勃刀剑笑现在略便宜些。我昨天订的。原车多带个无线充电。比正常车价高1800好像。优惠4.5W。落地49。送4A4B 8万公里保养。贴膜。记录仪。还有脚垫灭火器一些小东西

    Andy锅我6月19订的,260黑色立标,45.8含购置税、保险、上牌,送了前后挡及车窗玻璃膜,行车记录仪,脚垫

    祝福6125晚上开车那些改的发光涡轮氛围灯会影响视线嘛?

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

    3.36良好

    56e三款车,外观我更倾向于五系。因为我今年才18比较偏向运动化一点,e的外观第一眼很难喜欢上但是越看越耐看。 内饰e是56e中豪华氛围最强的。 豪华的配置不是很满意 5系尊享比豪华便宜了两三万却多了抬头显示座椅通风比较实用的配置。 空间我觉得储物空间比较少,中控放了水杯后就没地方放手机了。 操控我实习期还没过感觉不太出来。 动力要运动增强模式才强烈,舒适模式响应太慢。 舒适性没得说很舒服。 e的槽点有点多,carplay不能全屏、缺芯片奔驰me用不了、没有在线导航、换挡车身抖动、发动机噪音大、刹车减配、中控表也没了、电动后备箱没有质感。 总体来说我更喜欢五系,但是我爸坐上e的后排就把内定的五系给pass掉了。没招,谁让掏钱的不是我呢。

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    2021-09-02

    用户708018270329418岁开e300太高调了.

    YuanHeng🙂为什么咱们的轮毂不一样

    以德服人1318922575系的后排不行?不可能吧

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.14优秀

    现实生活中品牌影响力、排面绝对是够够的。但网上人均法拉利,另说; 内饰方面豪华但对于我这种年轻人来说有点成熟了,但豪华感没得说; 外观方面立标前脸部分个人看起来有点圆润感,缺少奔驰该有的大气,但豪华还是有的; 动力方面马力输出功率是非常棒的,但舒适模式下油门踏板响应慢了点,加速慵懒迟迟不想加速的感觉,都说开奔驰跟开船似的,但开奔驰以舒适为主,我想这应该也是舒适方式的体现之一吧。S和S+模式下油门刹车说跑即跑、说刹即刹,和舒适模式有非常直观的感受:两台车,适合喜欢激烈驾驶的人; 空间方面绝对是够的,本人183座车里也完全感觉不到压抑胳膊🦵的想咋伸就咋伸。不用非得听别人说个子高就该开suv,因为这🚗毕竟也是辆中大型轿车了,空间是肯定有的了: 本人在56E中选择了奔驰E就是看中了它的豪华感,品牌力。而操控方面毕竟也是辆五十万的车了操控再差能有多差呢,性价比不性价比的我觉得都考虑到豪华品牌了,那这几十万的钱就不只是为了一台车了更是冲着它的豪华买单,个人喜欢就好。

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    2023-07-04

    Ruocher1我当时也就想买个这,结果看着看着

    kjsnsjns有人说我买奔驰花这个价不值,还是亲戚,他说应该买性比价高的,我想说,我买的就是个豪华品牌,买的是她那个标

    02年的小趴菜

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    驾驶了不到三个月的时间总的感到车是好车,绝对是值得拥有的一辆车。这里主要分享下优缺点。优点主要有四个。一是品牌效应好。E300L已经是豪车了,让人一看就是高级的那种,比宝马5系有面,适合商务接待或者保障领导什么的。二是外观大气。尤其是立标的E300,在驾驶位置可以看见半个车标,能让你记住开的是好车。外观上和S级很像,比较大气,尤其是轮毂非常好看。三是内饰比较好看。不管是方向盘,座椅还是中控都是用料很扎实的,感觉不到廉价。按键上全部是实体按键,这个个人感觉显高级。四是空间大。超5米的车确实内部空间大,后排成人能轻松翘起二郎腿。我媳妇个子小,他开车时后排的脚踏板处能蹲下一个人。后备箱也完全够用,比较大。五是服务好。奔驰的售后还可以,没有出现买完就不管的情况,四儿子店还专门给我建了一个群,群里有各种售后保障的服务人员。这台车没有备胎,工作人员说车坏了不需要自己换备胎,直接打车内电话,免费救援。但我不知道免费救援能用多久。六是内饰好看。这个基本是公认的,满满的豪华感。说完优点再说说缺点。缺点也是很明显,优点对不起他50万的身价。主要有三个。一是发动机声音大。我家住一楼,车一启动在家里都能听见,尤其是冷启动的时候,声音很大,但也能接受,有的说像拖拉机,有点夸张了。二是雷达有延迟。周围近距离出现物体时车辆会发出警报,但是通过后还会响,大概有2到3秒的延迟,不知道是不是自己设置有问题。三是换挡顿挫明显。尤其是中速时,会感觉顿一下。四是起步比较肉。比不过一起过红绿灯的国产车。五是中控异响。我的车左侧中控,大概是喇叭的位置会有类似于弹簧一样的声音,虽然不大,但是车里安静的时候是能明显听到的。六是配置不高。都50多万的车了,不说按摩什么的了,中配车型没有通风和方向盘加热,这两个在北方很实用,这款车却没有,被十几万国产车的配置吊打。再有就是一些小问题比如车机导航不好用,安卓手机carplay不友好等等。暂时这些吧,两个多月的用车感受仅代表我个人观点,持其他观点的朋友勿喷,很可能是我自己的问题。

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    2023-10-31

    谜GGE算什么豪车?中产阶级罢了 又不是S

    旅行的意义Rose也算豪车了,现实中,14亿人,有多少能买得起,不降低生活质量

    世事如闻风里风豪车标准是你看看购车除了购置税,有没有豪车税

    点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动时尚型

    4.36优秀

    开着确实很舒服,bba里同级别内饰无敌,空调特别棒,特别是360全景影像观感特别舒服,当初bba里面选的时候,除了内饰,就是看上了这个全景影像。对了,氛围灯也是bba里当时最强的,奥迪a和宝马5当时这三方面都差太多了。 【空间表现】 这个还是很舒服的,不管前排还是后排都很大,长轴距都换成空间了,后备箱也很大,比家里的老荣放能放的东西多多了。 【最不满意】 要吐槽的就是油耗太高了,平时上下班车子红绿灯多一点随便就13-14个油了,现在这个油价,几乎要一公里一块钱了。车机也是很拉胯,平时除了蓝牙连着听歌,就是听听广播,完全无法和后面出的那些电车媲美。 【提车价格】 当时厂家优惠4万,裸车价是在44还是42忘记了,总之全部落地是49

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    2022-10-31

    番茄怪不乖56E里面这玩意驾驶感受最差,内饰最好

    京城一北漂奔驰e300发动机噪音确实大。

    辣条不是喵啊我说怎么你这个中控还带个表,原来是19年提的车

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.9良好

    提车俩星期,对外观内饰是真的很满意。但是这配置真的是一言难尽!减配到这程度,奔驰是真的棒棒哒!300L豪华版都要手动调整方向盘,手动调整腿拖!感应后备箱也没了,还花了600大洋加装一个! 动力方面,2.0T加速超车是没啥说的,随叫随到。但是刹车我是真的没搞懂,踩到一定程度过后,就感觉踩不动了,然后也还没到我想要的制动能力,这点和我的小马(马三)差距太大了,我开小马可以做到让车上人感觉不到刹车,但是奔驰不行。也不知道是不是没开习惯。 【最不满意】 最不满意的是北汽这个品控,真的烂,提车当天就发现后备箱有个孔周围有很多漆没做好,简直了。但是因为不影响使用,然后一般也看不到,也就没和4S扯了。还有个问题是提车后两天,后排调整前排副驾座椅的功能和全车影像就失效了,结果第二天又恢复了……不知道咋回事。

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    2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 12022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
    2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 22022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
    2022-04-20

    对面的你专属我但是还是忍不住买了个标

    巨人肩膀上的小人202459089电动方向盘无关紧要 调好 我就没动过

    用户8810741472730哥们你是选的黑色木纹吗

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.9优秀

    【提车信息】 购买背景是留学生免税购车,提车价格44.6.落地差不多得有45左右,包括了国汽海创的中介服务费2500 保险没算在内,自己找人买的保险 车辆对比分析:人生的第一辆车,没有直接对比 【静态感受】 外观很霸气,发给朋友,他第一眼还以为是S 奔驰的内饰一直是无可挑剔,马上2024款内饰出来了,新旧内饰各有所好,新款可能更有科技感,大连屏内饰更有豪华感吧,因人而异 配置方面我买的是豪华版,想买时尚来着,但是还好买了豪华,因为多了后排遮阳帘,小柏林这些更体现豪华 空间舒适度,还挺不错的,开时间久了也会腰疼,by the way 我怀疑我腰肌劳损导致的腰疼. 【操控】 市区道路操控,在市区也开不快,感觉挺不错的,没有长处也没有短板,平平无奇 高速道路操控,在高速上就很稳,而且不知不觉就超速了,而且虽然超速了,视觉上也没有很快,很牛 复杂颠簸路面操控:复杂颠簸的路面,胎噪声还是有的,没怎么舍得带它走过太烂的路, 【能耗】 市区道路动力、油耗:妥妥的推背感,但是地板油下去还是会有迟滞感,油耗的话可以接受9.7左右吧 高速道路动力、油耗:动力不断,动力非常够用,油耗高速最低跑过8.1。不是长途高速,市内高速 【用车成本】 改装🈚️ 装潢贴了个8mil 车衣花了6900 保养的话还没做首保 【智能化】 车机电脑系统介绍还挺灵敏方便的,就是偶尔会误触 辅助驾驶挺好用的,很精准也有360全景很不错!自动刹车的话经历过好几次自动刹车,真是吓人,感觉伤车有木有? 【车辆缺点】 缺点的话就是暂时没有缺点,毕竟还没稀罕够! 感谢圈主推荐

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    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 22023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
    2023-04-05

    用户已存在未注册羡慕啊 当年留学回来,家里送出去,压力大,回来就想着早点找工作挣钱,压根没心情考虑这个政策。现在都福了,留学不叫事,回来还可以买奔驰。

    用户2874988537715速度够快的啊兄弟,我海关递交材料就刚卡了一年内,去年6月递交的,看了半天E,又看glc,现在还没定

    腚最红的猴子亚麻跌国排核污水 怎么看

    点评车型: 2019款奔驰E级 E 300 L 豪华型

    3.86良好

    内饰无敌,同级最优,喜欢传统豪华感,真是不二选择,充分诠释什么叫豪华,精致贯穿各个角落,在绝对的豪华面前不要谈运动不要谈科技,入眼就是品质。 驾驶感受偏舒适但又不够舒适,运动性尚可,虽大但还算灵活,空间布置有问题,储物空间少且不灵活,乘坐空间一般。 外观其实它是小迈巴赫,并不是小S,后三角窗整体是迈巴赫S的风格,只有C级对应的是S级的风格。 稳定性非常优秀,日常故障率接近为0,车机故障需要重启的故障几年时间仅2次,整车小零件也没有坏掉。除日常保养无需更多的维护。 底盘的悬挂高度在轿车里算比较高的,最小离地间隙有150CM,日常通过性尚可,走烂路也不用太担心。 十分建议更换掉原厂的防爆胎,米其林浩悦系列轮胎不仅舒适性出色,也不会有耐久性方面的担心。

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    2022-07-23

    咖啡先生z小迈巴赫哈哈哈看来是对e级的爱,爱到产生了幻觉

    您的虚拟装逼网友同级最优,笑死我了

    上海减重同感。我用车一年多。看看我的油耗

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.07优秀

    作为一款豪华轿车,奔驰E300l凭借其卓越的性能和豪华配置,成为了许多车迷追逐的目标。下面是我对奔驰E300l使用的心得体会。 首先,奔驰E300l的外观设计十分漂亮。它采用了奔驰家族的经典线条,外观大气、稳重且富有力量感。车身流线型设计与华丽的前脸相结合,给人一种高贵而动感的感觉。同时,它的造型也很符合现代审美标准,给人一种时尚感。无论是在城市街道还是高速公路上,奔驰E300l的外观都能吸引众人的目光。 其次,奔驰E300的内饰豪华舒适。车辆内部采用了高级皮质座椅和优质材料,提供了极佳的乘坐舒适性。座椅可以根据个人的需求进行多向调节,让乘坐者可以找到最舒适的姿势。而且,内饰的细节处理也非常出色,各种仪表和按键布局合理,操作便捷。此外,车辆还配备了丰富的科技配置,如大屏幕中控显示屏、导航系统、倒车影像等,使驾乘体验更加便捷和智能化。 至于驾驶性能,奔驰E300l表现出色。它搭载了一台强大的发动机,输出动力充沛,加速迅猛。在驾驶过程中,车辆的悬挂系统表现出良好的稳定性和舒适性,减震效果非常出色。而且它还具备了各种智能驾驶辅助系统,能够提高行车安全性和驾驶舒适性。主动刹车功能,倒车好帮手 另外,奔驰E300的燃油经济性也是其值得称赞的地方。虽然作为一款豪华轿车,它的动力表现非常出色,但在燃油消耗方面却表现得相当节省。这使得它在市区和长途行驶时都能够保持较为经济的燃油消耗,为用户节约开支。 综上所述,奔驰E300是一款出色的豪华轿车,它在外观设计、内饰豪华舒适、驾驶性能和燃油经济性方面都表现出色。如果你追求豪华和性能兼具的驾驶体验,奔驰E300将是一个很好的选择。它给你带来的不仅仅是一辆车,更是一种奢华和舒适的生活方式。

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    2023-08-16

    Ahhh974为啥你的油耗这么低???

    Wuwuwukai配置就算了 低的一批 也就顶配可以 毕竟现在20w的车哪个不是配置拉满

    个旧辉太郎方向盘没有运动型好看。

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.57优秀

    之前开的是帝豪,所以奔驰e对我来说各方面都是完美的,都足够了,内饰标杆级不用说,开始钟情于奥迪A6l,外观还是帅,不过车展看了下,感觉内饰一般,塑料味浓浓,奔驰的话坐进去那刻就认定了,真皮座椅,超级喜欢的黑胡桃木饰面,档次油然而生,加上大连屏,各种细节,真的可以说是现代工业科技的完美体现!外观的话,开始我也跟大多数人一样觉得改款圆润了没之前霸气,但看实车感受才知道,仁者见仁,智者见智,改款优雅秀气,静静的奔驰格调就在那,老款前脸的大镀铬条不太喜欢,奔驰e一直以来心仪的车,怎么改都不会差的,希望以后不会遇到车友圈里的那些问题,本人从事装修行业,说实话买来也就是为了提升自己形象档次的,不然天天开个帝豪去量大别墅,有点尴尬?,奔驰e最合适了,不算太高调,自己也能承受的起,有为青年的标志,奋斗吧骚年,希望十年后能换S

    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 02021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
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    2021-10-12

    用户4340802486275豪华选装的真皮?

    明威你在南昌哪里买的?豪华裸车46.3

    用户8251093397447在南昌哪家店买的,可以推荐一下吗,我这坐标新余

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。