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    奔驰E级内饰豪华值得买吗_奔驰E级内饰怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1107人评价
    35万以上轿车总榜No.45
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    44.90-59.98万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

    4.14优秀

    提车两个月,开了八千多公里,从韶关去了趟四川,又从四川回了广州。说一下心里的感受! 第一:外观,路人都以为是C级,如果不看后面屁股的E300L的标😂 第二:内饰,内饰没得说,当初换车就是冲着内饰去的,13个柏林之声音响,改了自动旋转高音,米白的内饰,坐进去,豪华感贼强! 第三:动力,接近260的动力,0-100加速6.6左右,调成运动加强模式,不管在超车还是想开快点。动力随叫随到!就是起步地板油的时候感觉发动机的声音太大了! 第四:舒适度,感觉这一代的E级避震带来的舒适度并不是特别的柔软,运动起来又软了!特别是过路面有一丢丢颠簸的,带来的舒适度并不是很好,但激烈驾驶车身又会过于倾斜,给到驾驶者的自信心不够! 第五:油耗,高速省油大概6L-7L都可以,我在广州市区开,平均11L-14L之间 总之呢当初买是冲着内饰去的,每次不开心或者烦的时候坐在车里面关上门,听着歌,总能让我忘记许多的不开心!所以买车,自己喜欢就好,别听太多的意见和建议,车是你开的,你喜欢他的初衷是什么?自己心里清楚跟着心走就对了! 另外有没有广州E级车友群的朋友呢?

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    2021-03-10

    艾泽拉斯星网友说真的E这个前脸和车长,要是能被误认为c级,这个人肯定也分不出ACES,只知道是个奔驰而已,不要在意小白的言语

    用户8200460288862你不会在中山大道仁孚店提的吧

    美食家乌海2s9信我的多穿深色牛仔裤你会回来感谢我的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

    4.5优秀

    E级大标版的整体外观还是比较运动的,更适合我的年纪,中大型车空间表现非常优秀。 奔驰E级的内饰无可挑剔,就2个字“豪华” 配置的话就给的比较小气,低配的没有常规的电尾门,无钥匙,座椅通风加热,电动调节方向盘,后排座椅调节等…… 空间表现在乘驾空间尤为突出,特别后排乘坐空间非常宽敞舒适。 驾驶感受的话整体中规中矩,动力方面市内驾驶已经非常够用了,打开运动加强模式也有明显的推背感,悬架方面调节的非常舒适,过颠簸路段的时候感觉尤为明显,刹车比较软,需要花一点点的时候适应一下,油耗在中大型车里表现的也比较乐观。 E级马上换代,个人还是更喜欢这一代的内饰,所以赶着末班车入手了,整体还是对它比较满意的!!!

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    2023-04-26

    132385144是选配了柏林之声吗?

    番茄60177551536摄影技术不错

    用户4934228263484银色?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.4优秀

    概述:没有开过豪车,第一次买、第一次开、第一次感受奔驰的魅力。确实比普通的油车在车辆外观、在行驶质感、在内饰豪华等等上面确实要优质不少,没有平凡普通,只有尽显奢华。奔驰就是奔驰,在品牌上面就有傲人的优势,开出来就没有低调一说。 细节:1.内饰多多少少有点挑人,但是好在豪华感够强,坐在上面,没有人能够抵挡得了奔驰给人的那种有牌面的感觉。2.人性化功能配置比较实在,比如舒适进入、下车自动调节座椅、车辆显示屏的三分屏可调,处处都体现了奔驰人性化的小心思。3.开起来十分顺手,动力随叫随到,除了有点耗油之外,发动机的性到没得挑;车辆转向比较灵活,以前开4.5米的车转向时比他还远半米;隔音效果非常棒,关了车窗给你一个安静的世界。 总结:能够接受要换代的实事的,有一定经济条件的闭眼入。前面的车主已经帮我们避坑了,该改进的、该完善的功能都已经得到了修补和加强。有了奔驰E,前程和事业不会有P。

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    2023-07-28

    大萝卜进菜窖随便一个20多万的国产车,隔音,配置比它强的不是一点半点。不是酸,实话实说。

    一丝不苟云朵I9E开起来质感跟雅阁差不多水平。智商税

    用户8316933404656这算哪门子豪车啊

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

    4优秀

    外观不用多说,气场还是有的,内饰豪华可以说目前还是这个级别天花板的存在,就是换挡多多少少有点不是那么舒服,毕竟马上也要换代了优惠感觉还可以,想着新款肯定没优惠到时候第一批车又不想当小白鼠(韭菜),索性趁价格合适“抄个底”! 【购车经历】家里第一辆轿车是辆8代雅阁,是父亲在我20岁生日买的,自己年纪轻轻就“辍学”在家帮忙做点小生意,为了是让我到时候找个好老婆,后面结婚岳父大人陪嫁了辆进口现代劳恩斯酷派,雅阁也就一直父亲在开。婚后随着2个宝宝的出生双门小跑空间的确有点尴尬了,于是乎卖了开了6年的婚车在18年入手了辆奇瑞路虎发现神行,当时优惠大的自己都不敢相信,指导价快50w的车,不到7折就拿下了。毕竟老家农村的,家里人一听路虎都以为很贵的样子,5年前这车开回家多少还有点排面,这车开了3年各方面也还行就是油耗有点大(市区15个油),随着前两年新能源汽车的大火,21年购入国产新能源蔚来ES8,当时看中了它的补能体系和服务以及外观跟内饰都还可以,加之老雅阁也十来年了(开了20w公里好像也没什么毛病)索性就让它退役了。自己开电车,路虎就给父亲开了。 今年正好赶上父亲60岁生日,只为给他一个惊喜,瞒着他偷偷给他换了一辆奔驰E300L!其实换车也不是刚需,毕竟路虎也才5年6w公里,平时也就逢年过节回老家才要用车,只不过越大越明白钱花了可以再挣,但很多事不能等,尤其是孝顺。我们努力的意义不就是让父母过的更好一点吗!父母辛苦培养我长大,在自己力所能及的范围之内换他喜欢的车(其实心里一直知道父亲喜欢奔驰这个品牌),希望再今后的日子一家人能开开心心,健健康康的生活! 【空间表现】9分 家里人都是小个子,没有超过1.7m 【舒适性】9分 开久了SUV还是觉得轿车舒服,不管是隔音还是操控 【最不满意】 新车刚提出来去加了个油就跳了故障灯,还好第二天就消失了,销售说是没油后加油导致的。因为就2台黑色立标的现车,看中了5月出厂带米其林轮胎的但没有选到感觉更上档次的棕色木纹饰板些许有点遗憾(还有一台二月出厂的是棕色木纹但轮胎不是米其林的感觉时间也有点久了) 【驾驶感受】 目前车子一共才开了不到1000公里,我自己只开了不到400公里,就是低速换挡2~3档有点顿挫 【维修成本】 花1.88w买了5年5A+5B以及三大件延保2年的套餐,貌似奔驰零整比好像很高 【动力表现】 因为没过磨合期,转速也没太敢睬,貌似BBA三驾马车2.0高功率发动机奔驰0-100最快吧 【提车价格】 E300时尚裸车402000+保养套餐(贴膜脚垫)18800+上牌1000+保险13000+购置税35600落地差不多465000(坐标金华地区),还有这价格是要做贷款的,首付20%,工行信用卡汽车分期贷32w多月供6600+5年利息要7万多(满2年可以提前还款),2年的利息也要将近3W! 本人文采有限,希望大家不要喷我!

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    2023-07-29

    七只松许松许松许要是贷五年加上利息53万多,还不如买新款

    用户9271120699596永康的boss

    六尺六寸同款时尚今天47.1万定下来了,基础保养套餐加基础装潢(不含车衣)

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.5优秀

    大灯改版后没那么帅了,但龙鳞尾灯贼帅。 内饰没的说。 配置勉勉强强。吐槽没有无线carplay,而且无线充电识别不稳定。少了旋转高音喇叭。 空间无敌,后排座椅角度可调节,舒服。 操控就那样吧,跟宝马比不了,但说得过去。 动力没的说,0百6秒多,实际感受真猛… 舒适性上乘,乘坐过都说好,高级感满满。

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    2021-09-23

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.3优秀

    客观如实的讲,奔驰驾驶的感受不如宝马,但是奔驰的商务属性是毋庸置疑的,外观大气,内饰豪华,这点是宝马比拟不了的,给句最中肯的建议,如果有商务接待买奔驰,自驾使用的话买宝马。奔驰E的标往那一立,基本上就替你说话了

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    2023-05-20

    用户8412514387010说的确实对

    zhao919304148恭喜🎉🎉🎉🎉

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    ,车的内饰比较有豪华感,特别是中控连屏,木纹搭配比较和谐舒服。2,外观个人喜欢比5系多一点,也许是年龄大的原因,内饰颜色搭配很喜欢,3动力够用,之前的3.0自然吸气大捷龙强多了,舒适模式高速肯定够用了4,车的宽度不如之前的商务车,后座三个人比较拥挤,但后排的前后空间很够用。5音响没有想象的好,之前车花了3万多改装过音响。6,通过性不如商务车,特别是过减速带。7,建议大家要改线路的在4s店购买,比如行车记录仪,座椅通风。其他比如贴膜,脚垫在外面购买,4s店的质量不好,花了冤枉钱,又要重新做。

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    2022-10-31

    长发梦碎了一地25岁工作稳定,年收入25w,未婚无房贷,推荐直接买下吗?

    点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.8优秀

    奔驰的内饰没的说,整体的豪华感和氛围感做的非常好,当初也是冲着内饰和这个品牌才选择的它,缺点就是启动1-2档之间切换会有明显的顿挫感

    2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 02022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 0
    2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 12022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 1
    2022-11-04

    神经蛙3929这是松石绿吗

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

    4.7优秀

    内饰豪外,外观运动时尚大气,空间同级最大,配置高,乘坐舒适性好,小振动过滤好,静谧性较好,动力强但起步时稍慢,油耗低,刚起动时发动机噪声大,驾驶操控性一般般,需加强!

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    2022-09-09

    点评车型: 2018款奔驰E级 E 300 L 运动时尚型

    3良好

    内饰豪华有质感,但驾驶感受一般,底盘质感一般,底盘烂路反馈及支撑姓较差。可靠性一般,用车成本较高。车辆本身机械素质不优秀,车标在车价中的占比较高。。。

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    2024-03-21

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.21优秀

    外观,内饰豪华,同级无敌,驾驶感受滤震良好,高速质感无敌,市区稍硬,不太适合激烈驾驶

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2023-10-12

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 豪华型

    4.43优秀

    外观:外观没得说,品牌豪华感十足,有魅力加成,自带气场 内饰:同级别当中内饰出挑者,豪华感扑面而来 动力:2.0T的动力总体来说还是够用,1-3档C模式下提速较慢,略有顿挫感。 操控:同级别BBA操控较弱 空间:空间够大,乘坐舒适 小毛病&不足:内饰异响、座椅非真皮 油耗:整体来说可接受,不算太高 音响:柏林之声真香

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    2021-03-04

    跳动的空白格实车看起来的确大气

    点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 运动时尚型

    4.29优秀

    先说说优点, 外观大气小号S级的存在,内饰也是奔驰的拿手好戏同级无敌。 平时开车四平八稳油门稳重,想要用动力的时候深踩一脚油门过半动力马上就到。 方向精准细腻,特别是运动模式和运动 模式方向非常直接。 驾驶模式调节简单、方便一个键搞定,在运动模式和运动 模式下悬挂支撑性提高过弯比较从容连续弯道也能快速通过完全没有中大型车的笨拙感。油门相应会变的灵敏、涡轮迟滞也会变小。个人很喜欢运动模式。 日常使用坐4人空间足够。舒适性也不错,满满的豪华感,安静的乘坐体验。 缺点是配置稍显吝啬,有必要选配一个电尾门,如果喜欢听音乐小柏林也可以考虑选装。座椅皮质相对较硬。没有配备备胎且没有配备防爆胎,长途出行有少许担心。第五人乘坐会略显不舒适。

    2021-01-07
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。