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    奔驰E级内饰好看值得买吗_奔驰E级内饰怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1105人评价
    35万以上轿车总榜No.44
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    37.30-52.38万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.07
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 红旗H94.11外观4.55
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    趁着五六月份疫情影响降价赶紧来买婚车,本来40w不到的预算,家里父母表示买婚车就支持点,索性一下把预算提到50w了(然而最后落地价还是超了预算),考虑对象就是老生常谈的56E的选择问题。 首先这次购车没考虑suv,是因为考虑到三五年后家里还要买一台纯电车,到时候大概率是买国产品牌suv,因此这次买婚车就还是决定买轿车。 最先放弃的就是A6,倒不是我觉得奥迪不够高档,主要是在4s店看到A7的那一刻就觉得A6完全不香了,然而A7本身又是个超预算产品(没细聊但当时销售报的60+),当时我就知道我与四个圈无缘了。 530原本是我的重点考虑对象,毕竟之前聚会代驾过我同学的330i,给我留下了深刻的印象,再加上全网吹捧530的操控让我产生了无限期待。然而试驾完我才发现530Li和330i的驾驶感受完全差着级别。只能说它比奔驰E稍微好开点,但我在这辆车上确实没有体会到所谓的操控有多强,毫不夸张地说5米多长的车身导致跟随性甚至不如我爸开的蒙迪欧。说这么多并不是想说530车不好,毕竟能卖五十万的车都很优秀哪有差的呢?只是试驾完觉得跟网上过分吹捧多少还是有些差距,毕竟你在享受轴距加长带来的空间体验同时,还要去要求它有所谓的操控,确实是一件不太现实的事。 的确也没想到最后选择的是奔驰E,毕竟我本人对奔驰这个品牌并不感冒,然而架不住老婆一眼相中的奔驰内饰。这也应证了那句话,你可以觉得奔驰的内饰丑,但你无法否认它的豪华..试驾完觉得能接受它油门响应略慢以及低速顿挫的问题就开始找现车了。这个过程还得感谢懂车帝各位兄弟分享的攻略,确实给了我很大帮助,最后在四环线外的一家店里成功找到一台三次改款豪华立标的现车并全款拿下。当天在油价最高的时候顶风作案加满了油,属实当了回大怨种。 总的来说买车周期持续了快2个月,最后能如愿拿下家里人心仪的车真的要感谢懂车帝各位兄弟的积极分享,总结起来就是两点:1.不要怕辛苦,多跑几家店才能套出底价,让你少花冤枉钱;2.最后买车卡在月末的时间去郊区4s店买。 最后祝各位车友事业有成,生活幸福👍

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    2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 22022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
    2022-06-30

    校长9412今天刚提车 e300豪华二改 裸车454800 加了一个无线充电1800 4000买了个精品包(隐藏式行车记录仪 威固太阳膜 整车 脚垫后备箱垫)6635元又加了一个3年延保 包含6a加6b 保险11000+ 税4万多几百 199元报名参加了520活动 (包含 钛镁合金还是铝镁合金的底盘装甲 另外2次a保)另送保温杯 行李箱 公仔玩偶 雨伞 整车落地515000+ 坐标济南

    隔了一个世纪的荒凉G看你标价是45万啊,怎么又要54万了。45万裸车,办下来应该50万左右吧

    头条用户奔驰不见得最懂男人,但一定最懂女人

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.5优秀

    人到中年,事业又上了一个台阶,就考虑买一台偏商务一些的车。同时,家里的孩子越来越大,对新车的空间尤其是后排的空间要求也要一并得提升一个层级才行。刚好家里一台开了许久的A级车也到了淘汰的年纪,所以就考虑上一台C级车,首选就是BBA的C级车。先后看了宝马525,奥迪A6。说实话,我一直是个奥迪粉,怎奈我个人不太接受这一代的内饰改款,而宝马那万年不变的内饰直接被我家那位pass了。最后轮到奔驰家,媳妇直接被这代E的颜值征服了,得,就剩砍价了。 经过跟4S妹妹的几番斗智斗勇,最终谈了一个自认为还算合理的价格,又历经了漫长的等车,摇号竞拍,前后折腾了一个月总算把这台大宝贝儿提回家了。 聊聊用车感受吧: 空间方面:真的够用,前排自不用说,后排2个成人带一个小孩也坐的蛮舒服,偶尔自己这个190斤的胖子在后排翘个二郎腿也是绝无压力。 内饰方面:做工和用料都数上乘,作为氛围灯+大连屏的鼻祖,颜值这方面拿捏的死死的。前后两块天窗也是绝对够用的,当然这个也是仁者见仁智者见智哈,我个人最这个配置不太感冒,老婆和女儿反倒很喜欢。 操控方面:说实话,操控这方面奔驰真的跟这代5系比还是要差一点点,高速过弯,变道等方面总感觉有点虚,脚下有点晃。不过没办法,奔驰本身就是偏舒适的。 另外说几个优点吧,①这个怀档用着很舒服,减少了操作,很人性。同时中控台也变得很简洁了。②这代的新车气味感觉少了很多,新车放了一周左右基本上就没什么味道了。 再说点不足:1.座椅的腰部支撑稍微差一点,没有5系的包裹性和支撑性好;2.方向盘上的触控按键经常会误操作,感觉还不如传统的按压式按键简单便捷,当然可能有人就是喜欢这种高级感😂

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    2022-05-01

    用户1557069697716这代奔驰的前脸真丑

    freeyoung119说实话,我个人感觉这代的立标没有过去那个范儿,再说我也没有很老,所以就选的大标版。我其实有有想法把屁股上面那个E都扣掉

    悦动开了十年的穷人很多人说买E不买立标很傻,其实我更欣赏非立标的那款E级,商务不是一个立标带给你的,无非是S的立标带来的认同感而已,帕美没立标谁说不够商务?

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

    4.07优秀

    整体不错、内饰无敌外形也很适合三十上下的年轻人、原来第一眼看上去我还打趣说长的像娃娃鱼、后来越看越顺眼、爱了、 【动力表现】 动力爬坡的时候稍稍有点吃劲、然后大家都说的低速3换4顿挫我感觉还好、一开始想着磨合不敢踩后来发现稍稍重点顿挫就没了 【空间表现】 空间很大、我在前面躺着开车我媳妇还能跟孩子躺坐在后面 【购车经历】 一开始对比e级四驱和5系四驱、但是宝马太牛了、晾我前后半个小时说完优惠再谈强制装饰、奔驰就很耐心的争取优惠、现在处的很好、落牌给大哥带点特产 【乘坐体验】 个人感觉比宝马坐着舒服、很软、跟上一辆车12款君越很像、但是转弯的支撑又比君越要好 【保养】 赠的六年24次保养、看完发现好像还需要大保养没谈没赠 【最不满意】 买车有点急、一个月优惠就大了不少、感觉好像折在了半山腰、还有冷车启动声太大、好像是发动机保护一档升档转速要特别高、在小区里旁边人都一脸看装逼犯的眼神、其实我不是炸街党、最后就是配置太低、无钥匙进入都没有、比我十年前老君越配置都低、雷达反而敏感的要命、第一次急刹车是倒车时前面过个人离得太近、哐当刹停了、我以为底盘刮石头了、还给人大姐也吓一跳、现在也是动不动就警报、后来嫌烦的时候就关上 今天上牌了、以后就是2022年的车了、六点来排队竟然第二、怀疑前面的保时捷兄弟住这了、落牌经历一波三折、先是冰雪大世界开幕说今天停办业务、然后我六点到这没多久这面全停电、后来发电机发电说电压不够压不了牌、最后勉强压牌但是要等很晚、等牌中……

    2022款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 02022款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 0
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    2022-01-05

    勇往直前的河流i3e无钥匙进入得拆车门把

    张涵予729奔驰E现在全系单活塞刹车卡钳吗

    总钻风我昨天打电话 销售告诉我39.99,到店还能谈。

    点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车

    4.6优秀

    坐标天津,有购车打算之后,了解了一下燃油车的购车费用组成,详细咨询了河北的,天津的报价,对比了一下各家的价格。最终在天津订车,由于是现车,所以隔了2个周末,等4S店办完手续,抽空过去提了车,整个过程倒也顺利。 第一次买车,首先了解了一下购车费用,全款情况下,基本是由车价,购置税,保险,上牌,装潢组成。有的店可以不要装潢,自己上牌,但是优惠没那么大,算下来其实是一个意思。卖方市场,车不愁卖,没办法,你不买,有的是人买。 最终对比下来,在天津订了车,外黑内棕,最普通,感觉也是最稳的外观内饰。指导价48.15,裸车优惠4,购置税3.9,上牌0.1,装潢0.6,保险1.6。装潢包括戈纳美贴膜,脚垫,后备箱垫,记录仪(这块肯定是不值,但是不清楚亏了多少,各位大佬可以指点一下)。然后就是付订金,验车,付全款,办手续,提车,没啥可说的。 最后讲一下用车感受,第一是大,开的时候没感觉,但是停车以及窄道会车的时候,明显感觉到不适应,毕竟将近5.1的车长,车子又比较宽。第二是稳,感觉车子整体比较扎实,厚重,开起来舒适性很高,路上过个井盖什么的,基本没啥影响。第三是雅,尤其是内饰,在同级车中属于独一档的存在,粗看简约,细看考究,非常有豪华感。目前除了没有感应后备箱,还没发现什么不满意的地方,后续用车多了,再来反馈交流。 第一张图是看的展车,第二张是自己的车(存放在天台),第三张是内饰对比(汉的内饰是奔驰前设计师做的,所以也放进去了)。

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    2022-08-24

    派大星5952年薪30左右,无房贷,可以考虑入吗

    先森86888汉算个什么玩意儿?和bba合影

    最最最爱破奥迪立标奔驰真帅啊

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

    4.8优秀

    24款大改款,内饰科技感提升,不过科技的东西越多故障率就会越高,这个无法避免,中控暂时没遇到死机,但是出现过一次没有网络,停车关机一段时间再开车就恢复了,低档偶尔顿挫,滤震性不错,后排坐着舒适,遮阳帘很实用,数字大灯很惊艳,轮毂比豪华好看太多了,就是随音悦动打开以后下次开车总是自动关闭,不知道为什么。

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    2024-04-19

    用户59069032746尊贵隔音好不好啊

    用户2265529473967请问是南京哪家店买的啊

    :)是全款吗

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.7优秀

    刚提车,现在还在贴膜。等开了几天再来更新。目前看内饰顶呱呱,大爱AMG轮毂,大灯有点丑后面自己外面换,大标看起来没那么老气😂

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    2024-04-12

    才思敏捷菠萝IdS我也准备买大标,想白色or深灰色外观,黑色or红色内饰

    诗意麻酱3j0大标。。。

    Quinn999大标的蜻蜓盘就是好看

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    开了半个月了,来点评一下,外观吐槽反光碗大灯不够亮,看着很不爽,棕色内饰配这个氛围灯既豪华又时尚,驾驶体验比宝马稍微差一点,61.5落地的价格偏高,但个人觉得值了

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    2024-01-31

    老潘4930优点:车标 缺点:高价格低配置

    150斤风吹不动61.5是含了利息吗

    用户6101515166148这价位比尊贵都贵

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    外观就那样,内饰不错,坐起来很柔软,开起来基本不要谈操控,肉得很,油门不太跟脚

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    2024-04-01

    用户3616824384936兄弟你这个算过利息多少。我估计加上利息得个54吧

    海海QAQ老哥你算上利息多少钱啊

    flouting您这是全款吧,全款能优惠多少?

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.3优秀

    缺点:换挡有顿挫,尤其1-2-3。 1-2转速有时候需要到两千四才换2。 刹车软 刹车后起步瞬间有咯吱声。 外观 轮毂和灯不好看。 优点:外观还可以,小立标挺好看。内饰好看,氛围灯漂亮,有48轻混起步顺滑安静,

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    2024-03-18

    用户5652417469181是不是低速往前动车的时候松刹车就有响声,挂倒档也有声音

    多少钱落地呀

    直饮一瓢水像s级

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

    4.2优秀

    【购车经历】 原本想把M8更换成新款M8宗师,但试驾后除了配合和外观有较大改善,驾乘体验并没有多大的改变,加上平时最多两个人用车,于是打算考虑入手一台轿车。当然首选考虑bba里面的选择,奥迪过于老成太稳重选择放弃,但不得不说性能很不错,性价比也是最高的。宝马很有激情和动力,但内饰不是很喜欢,也选择了放弃。最终在奔驰的复古气息中找到了一点文艺复古的感觉,再加上车界天花板的内饰,一下子动心了,尤其是现阶段的大幅度优惠,不自觉的掏了腰包。24款的奔驰E的外观我很喜欢,但是内饰确实一下子难以接受,失去了原本喜欢的感觉,如果24款奔驰E的外观➕现款的内饰,那么必然考虑等最新款了。 【舒适性】 本身开车不喜欢激进的感觉,偏匀速偏柔性,所以比较喜欢奔驰的“晃晃悠悠”的感觉,但速度起来后还是非常沉稳的,即便是在高速驾驶。 【最不满意】 方向盘如果再轻便一点感觉会更好,其他方面车机配置确实有点落后了,驾乘两个半月了,偶尔出现过车里卡顿的现象,但不是很严重。 【空间表现】 后排空间非常宽裕,翘二郎腿都可以,虽然平时几乎不坐人。 【油耗】 提车已经两个半月了,正好近期不忙,于是旅行多了一些,两个半月行驶了7311公里。几乎三分之二的里程是在高速行驶,最低时百公里5.8L,一箱油高速跑了一千多一点公里数。目前综合展示百公里7.8L,这个数据与日常用车肯定有差距的,我感觉我的驾驶习惯正常用车综合数据应该在百公里8.5L左右。 【最满意】 提车后进行了内外的一些改装,现在最满意的地方莫过于文艺复古的外观和典雅的内饰,再加上炫目多彩的氛围灯,确实给奔驰加分。

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    2023-08-17

    SpeedPower我还以为宝马M8

    0000amgm8换e???这是老爹把卡给你停了??m8啥时候出来个宗师版?

    豁达阳光2e8你的这个轮毂多少钱 锻造的吗18寸的呗

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.8优秀

    提车不到一个月就拿去改了,就算是大标的也觉得老气,和我这个年龄(23)不符,本来偏向530无奈家人死死盯着三叉标。 【驾驶感受】 主要城市通勤,偶尔高速。没改之前只是觉得这是一辆开起来很舒服的车,恨不得躺着开,都带L了还指望什么操控呢,一开始9个油左右,一箱油基本能开个19 20天这样,毕竟平均一天也就半个小时在路上。动力是有的,但没任何开快的欲望,不平整的路开起来很晃,倒车雷达太灵敏隔着八丈远就猛猛叫了(可以调),主动刹车时不时地吓我一跳,但是也确实帮了我大忙,自动泊车有时候会识别不出来车位,不过还是比较好用的,车虽然长但是配合全景摄影头也可以规避不少磕碰的风险。 【舒适性】 内饰人见人爱。 有次让同事开了高速自己坐了后排,不得不说这后排坐起来还是很舒适的,氛围灯一亮,小柏林听起来也还不错,不一会就睡着了。 【空间表现】 较大 【动力表现】 动力响应比较积极,S+下比较激烈,够用。堵车用Eco顿挫不明显。 【最不满意】 没有座椅通风,没有电动方向盘,没有电动头枕,减配过于nt 总体来说已经很满意了,完全不会后悔,对于那些对北奔有偏见的网友,说什么都死不松口,但真正和它磨合过,一起在路上过,你会发现需要的它基本都有,一点也不差的。 改装项 1.AMG包围 尾喉 中网 2.20寸定制轮毂 3.AMG原厂刹车卡钳 4.倍耐力pz4防爆胎 5.Veleno毒液中尾段排气 切除gpf 6.KW V3 避震 这个月有活动 刚订 还没装车 7.液态金属银

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    2022-10-28

    灿烂菠萝LI改了年检能过得了吗?

    用户8927270103823下一步要考虑改悬挂了,一低胜百改

    用户3181204863719车靓人戳,白瞎了这台车

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    不知不觉,人已到中年,经历了生活的点点滴滴,车也换了几台,从开始的铃木雨燕1.3,车虽小,但是那时的我超级爱。到东风日产的阳光1.5,也是作为上下班必备工具。再到雪佛兰的迈锐宝2.0,那时看了大黄蜂,那是真的爱,奈何没钱买科迈罗,也就将就开着。接着是东风本田的艾力绅2.4,然后是福特的锐界2.0T,两台车都是18年买,都是7座。同时也在用2.0的凯美瑞……今年9月,想着把车整合一下,就把阳光和艾力绅卖了,提了一台北京奔驰E300豪华立标。也算给到中年的自己,另一种形式的鼓励,从而有了不断前进,积极生活的动力。家用够了,内饰无可挑剔,能满足日常用车。从小的梦想,拥有一台奔驰,继续努力,享受生活。

    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
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    2022-11-04

    盛京老杜兄弟咱俩的买车进程真的好像呀!我第一台车就是在雨燕和中华FRV中选择的,最后我选择了中华,然后也是同时拥有SUV和B级轿车,我的是长城H3和索八2.4的。然后长城卖了卖了我在艾力绅和奥德赛选择了奥德赛。然后索八卖了保留奥德赛和e300!咱们这都是一路点点滴滴成长起来呀!

    初心如磐11老哥可以 我95年第一辆途观l 现在s90希望 35岁能换个e

    hide1008巧了 我第一辆车也是swift 1.3mt

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    开了七百公里用车感受:1、外观大气,有百万气场,内饰晚上好看的没话说,2、动力的话,舒适模式下,有一些延迟,但深踩还是有推背感,运动模式下后段加速是真的很快。3、后排空间很大,随便跷二郎腿。4、配置不算太高,抬头显示竟然没有。5、座椅虽然能够调节的很多,但是我始终调不到最舒服的状态,略感遗憾。6、方向盘的握感是我觉得最舒服的,只可惜比宝马5系的略重一点。7、我是音乐发烧友,但是柏林的音响我有点和宝马的高保真音响有点听不出区别,唯一的感受就是银色的罩子真的很帅。低音方面感觉没有宝华韦健的带感。8、车身尺寸真的很大,每次停地下车库,都要倒好几把,可能还没有适应。总之,我以前是宝马粉丝,但买了奔驰真的是越看越喜欢

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    2023-03-31

    ThreeⅢ我只能说奔驰e除了内饰在同级别无对手,其他方面真的啥也不是,开起来真的受罪,还不如低功的五系好开

    贫穷限制了装B奔驰E内饰确实养眼,但是行驶质感一般,个人感觉。

    养水军的早日倒闭百万气场不是这样的

    点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    外观就这样,没有老款气场,但是新款外观能感觉像新车哈哈。内饰很漂亮,配置够用,喜欢遮阳帘,和柏林,空间是真大,停车不方便,驾驶感受我觉得车很稳,油门踏板偏重,低速感觉无力,需要深踩,但是动力是够够的,只要敢踩,又稳又快,掉头有可变转向比这点比隔壁5系好,高速开车不累,低速走走停停总感觉有力没处使的感觉,隔音不错,经常开音响也听不到啥声音。底盘高速稳,低速回弹硬,虽说硬点的回弹有质感吧,但是还是感觉喜欢低速柔一点,高速硬一点,底盘不松散。试驾过隔壁530,总体来说,5就是油门踏板轻盈,底盘都各有喜好,也不会多快速度过弯,其实差不多,还是三叉星徽高级,e的柏林音响是绝对好评的,人声亮,不像5的哈曼那么闷吧,主要还是喜欢柏林的高音,哈曼低音给好评。4月份订车8月份提,北奔减配也蛮狠,总体来说开开都挺好的,服务也到位

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    2022-10-17

    第十三雙眼睛明显比老款好看,设计师还是比普通人眼光深远

    WuK京丶气不气场的得看你改不改兄弟

    用户8872185504880请问你后面的北京奔驰四个字呢

    点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    坦克300开了一年不到质量问题退车了,然后就考虑e。等车不算久差不多一个星期左右,还是比较喜欢的。内饰很棒,驾驶感受的话开这个车就没有了激进的欲望了,感觉就平平稳稳的给家里人做个司机。家里还一辆宝马3gt 一上去就想着挂s挡爽一把哈哈哈哈。这车子减配挺不爽的,方向盘电动调节、前排座椅记忆、后备箱一脚踢等。减了这些意味着方便上下车功能没有了,个人还是比较喜欢进去的时候方向盘和座椅自动移动的感觉。油耗的话相对堵的路比较高,开远路不赌的情况下,挂个经济档可以开出6.5左右。高速还没有上过,期待它在高速上的体验。还有想吐槽的点是这一批次的车配的是韩泰的轮胎,感觉这轮胎行驶胎噪很大,不是很喜欢。大体外观内饰等都是非常满意的,这是我600多点公里的分享,希望对观望此车的准车主有一点参考。

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    2022-06-05

    用户2982296582627848什么问题需要退车

    AAA555AAAA第一句是本篇核心,其他内容都是障眼法。这一贴,5毛少了,得给1块

    木乃伊799坦克开了一年还賺钱了吧

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。