点评车型: 2015款奔驰C级 C 200 L

3.44分“良好”

个人感觉，就外观内饰而言，同年份同价位而言，说是颜值担当，应该没人反驳吧。配置的话，中规中矩，这个价位里的车，不会让我觉得惊喜，日常配置也算够用，自己加装了倒车影像，电尾门，如果多了无钥匙进入，座椅的通风，座椅记忆，自适应巡航，我会觉得满意度会提升很多。空间的话，我1.7的个子，对我而言，用充裕来形容应该恰当，用着不会觉得局促和压抑，分段式天窗也很开阳。操纵的话，转向比较精准，方向也没有什么虚位，就是动力一般，但既然考虑得奔驰，就不会对这个有太多期望，最不满意的地方就是低速换挡的时候顿挫感比较强，体现在低档提速，高速减速后提速，市区行走非常影响舒适性，所以和宝马的变速箱还是有差距。舒适方面，个人感觉前排和后排差异很大，前面乘坐起来，感觉噪音和震动都过滤得不错，后排反而胎噪太明显，细碎的震动和声音都能传递入来，可能把防爆胎换掉会有所改善。可靠性方面，个人认为还好，五六年下来，没给我添什么烦心事，都是正常磨损，只要按时保养和更换易损件，没有让我操心过。6年下来，换了几次轮胎，一次电池，前后避震都有渗油现象，高压油泵渗油，换掉就可以正常使用，其他刹车的养护，各种油水的更换，属于正常磨损更换现象，也合理。 用车成本的话，一年下来，五六千保险费，1万元油费，各种保养在两三千范围，如果碰上五六年下来做一次大保养和更换易损件，价钱会多点，可能一次下来就花掉一两万，个人感觉，中规中矩吧，综合下来养车成本算2万左右就很充足了。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.43分“优秀”

写在购车并开了10000公里首保后，纪念下，转眼我开了一万公里了。 提车价格：我的C260L星耀珍藏版，白色，裸车30.5万，加了各种QJ包，落地35.5万。赠送3次A保。 提车地点：南宁。 购车经历：原本就计划2021年换车，5月份下定金，等待3个月后，8月份提车。 外观内饰：我喜欢的类型，不喜欢换代后的外观和内饰，所以当初选择这款。 驾驶感受：动力不错。我2.0自吸老车开了12年，没觉得奔驰1.5T有动力不够用的情况反而动力比原老车2.0自吸充足多了，也许现在发动机水技术水平比十几年前进太大了。动力对比宝马3和奥迪A4L嘛（亲朋好友们已经BBA组合合体了，偶尔换着开），起步阶段是真的感觉到我这奔驰C弱了一些，但其他阶段比如城市道路超车或者高速上超车等，都差不多。真实的动力在日常代步高速绝对游刃有余，千万别信那些BB奔驰C的1.5T动力不够的喷子的胡说八道，喜欢这车就不用考虑喷子们眼中动力的缺点。不过你拿去赛车的话，奔驰C的保持超高速度（比如速度上180以上）的持久力绝对跟不上2.0t的宝马3和奥迪A4。 乘坐感受：坐奔驰，没得说的。空间合适我，我不喜欢太长的车，我原来的车就车长就接近4900m。所以太长的车我反而更不感冒，太短的我也没兴趣，比如短轴那款。 其他驾驶感受：首保前，启动时或者倒车踩刹车时候，刹车有点响声，首保时和维修师傅说了下，他们调整后这个响声降低很多。 毛病：新车前有5000公里左右低速换挡1-2-3档及自动降档3-2档时候有点顿挫明显，之后这种换挡顿挫感越来越小，首保过后我又开了差不多200公里，这种顿挫不明显了。 油耗方面：油耗超乎我想象的低，市区油耗8.5左右，高速或者快环5.5左右。我首保前1万公里平均油耗百公里7.7L，那些平均油耗9个油以上的，建议学习下怎么舒适优雅的开车，该快就快，该慢就慢，做一个开车稳如狗的老湿机。 保养：贵了点，赠送三次A保，以后每次A保1700左右，当然4S店养那么大一个店，车主去4s比自己买机油机滤空滤贵一两倍的价格，无可厚非。 其他毛病：开了八个月，我一次没遇到过任何故障，不知道是不是我运气好啊？ 召回：我这车顺召回了一次，上周首保时候顺带完成了召回，升级软件解决。 【最不满意】 提车第一天，夕阳西下。我特么被抛锚在马路上，原因是没油了。4S销售告诉我能跑50公里，我特么我真信了。从4S出来开了20公里左右在距离加油站前300米的地方，没油了，我心里一万匹草泥马奔腾过。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

3分“良好”

外观篇： 很耐看，大标和满天星中网相得益彰，运动套件让整车看起来比较年轻，活力，熏黑的耳朵，车顶，一字版的铭文都点缀的恰到好处。 内饰篇： 内饰采用大量软包设计，缝线精美，液晶仪表盘，展示内容丰富，中控大屏清晰度很高，略有不足之处就是不支持触摸屏，只能通过中控触摸板，操作，支持无线充电，苹果车机，安卓车机，和奔驰手机互联，一键导航目的地，比较方便。 按键做工严谨，钢琴质感，触感绝佳，逻辑清晰，按键实用功能高。 座椅支持电动调节，且前排座椅搭配了推脱，腰部调节功能，座椅加热功能，没有座椅通风，略微缺陷。 后排座椅，由于中间传动轴的原因，坐三个人比较拥挤，老板座可以调节前排座椅。 原厂柏林喇叭，音质绝佳，氛围灯可调节多个颜色，前门有奔驰星辉，方向盘四向调节，原厂灯光亮度足够，满足日常所需。 后备箱有电动开关功能，还有限位功能。 动力篇： 夏季开启空调，动力略有不足；c模式或者s模式或者s+模式，实际感受区别不大，无非是费油，更费油，噪音，更大的噪音，这个区别～对于动力实质性没有提升，不过开启运动模式，方向盘会变得更沉重。 行驶篇： 底盘质感较好，回弹准确，路感清晰，一般水泥路面，如遇下雨天，请缓慢行驶！由于是后驱，很容易甩尾！！！！ 总的来说，这款车符合年轻小两口居家代步车，值得购买～

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

3.64分“良好”

一把年纪，还会因为ta内饰，忽略1.5T 🙋🏻♂️情况介绍 大众宝来陪伴了十年+，公里数也才11万出头，车况、内饰也都OK，无奈一把年纪了，实在是，车，男人的大玩具，虽然普通家庭，但总不能十年如一日，所以，咬牙，换车。 💰费用明细 买的时候，正好赶上新C即将上市，优惠力度比较大，优惠7万，购置税、保险不用说了…强制优惠和上牌，干掉7万…落地大概35w 🧮选车对比 从20年5月开始陆续看车，A4、新3系、ct5、xt5、xc60、老汉兰达…真是没少看，也有些眼花，各有个的香，唯独去奔驰ssss，原因就是感觉价格太高。本来一心想上新3系，无奈价格太坚挺，优惠大概只有不到3万，普通325l，落地也要36w+… ✏️新车初体验 说实话，体验一般，34C的坐姿貌似都很低趴，半年了，下车还是比较费劲，网上都说1.5T拉胯，个人觉得，这个就仁者见仁了，我只是宝来1.6，那叫一个肉，所以，1.5T我觉得还好，本来我也很少地板油，120迈后，动力还是随给随有，不过，起步确实差些意思…其它吗…低速顿挫…发动机声音大…等等这些网上说的问题，还是都存在的。总结下，还是，颜值即正义。 📊 能耗小结 说实话，1.5T，综合油耗10L，还是有些不满意，可能是小马拉大车，加上97#油，满箱油400元+，只跑不到6百公里，还是很现实的问题 🗒 真实感受 其实，整体对C260L星耀，还是满意的，毕竟是买标送车吗，哈哈～最满意的还是外观和内饰，18寸amg轮毂，耳朵、门边黑化，小柏林音响～虽然不是连屏和触屏，但就像标题说的 🔎 槽点反馈 要说吐槽，就真的是配置了，这个价位…

点评车型: 2015款奔驰C级 C 200 运动版

3.94分“良好”

外观无可挑剔，当年刚改款就买了，到现在看车子外观和内饰也不过时。当年的配置放在当下也是够用的水平，挺不错的。空间因为当时选择了标轴，当年两个人的时候，空间没问题，有了孩子以后明显空间不够用了。 车子是好车子，我6年跑了10万公里，车子除了在8万公里的时候换过一次水泵，原厂电瓶用到10万公里的时候提示让我充电，估计是到寿命了，昨天双十一购入新电瓶。再什么问题也没有了。六年多的车子无渗漏，不烧机油，内饰几乎没有什么异响，动力也不减当年。 说句实话，当年奔驰的车子质量还是挺可靠的，现在据说换装1.5t以后质量不行了，当年奔驰M274的这个2.0t加7AT的组合真的是稳定性没得说。 关于奔驰7AT顿挫，车子刚买来的时候2档换3档的时候偶尔会有顿挫，冬天冷车的时候尤为明显，4S店重新匹配变速箱以后有所缓解。公里数上来以后，最近冷车4，5档切换的时候顿挫明显，感觉快换挡的时候松开油门再缓踩可有效解决此顿挫。水温上来以后顿挫明显缓解。 最后再说一句，本人比较爱车，所以车子全程4S店保养，个人觉得车子三分开七分养，别觉得自己聪明，买点所谓的好机油到外面换就是好，适合的就是最好的，厂家推荐你的东西是人家经过几百万公里测试的，但凡你加一次假机油进去，发动机的损伤就存在，这是不可挽回的，奉劝各位车友在你没有特别靠谱的修车资源的时候，有事就去4S店吧。 最后祝能耐心看完我的文章的所有车友们早日提上自己心爱的车子。

点评车型: 2024款奔驰C级 二次改款 C 260 L 运动版

3.9分“良好”

车辆外观和内饰的优雅一如既往的领先同级轿车，空间上面的乘坐体验也很好，操控上面略微让人在高速有点信心不足，不过也还好可以接受，油耗方面高速满油1000公里没问题

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

2021年国庆假期最后一天，也就是10月7日订车，10月13日提车。试驾捷豹XEL、宝马325LI耀夜、奔驰C级（M264）三款车的时候，我还特别理性的在分析三台车的优劣，迟迟犹豫不知选择买哪一台。后来是曲靖嘉麒奔驰4S店打电话告知，M254的奔驰新C试驾车到店，可以进行试驾。说实话，完成试驾之后我被彻底折服，特别感性的认知就是它了- M254的奔驰C260L。裸车价35.12万+2万店内消费提车（2万消费项目为延保3年共计6年质保+6年不限次数基础保养；太阳膜、脚垫、后尾箱垫）购置税3万出头一点，保险1.4万，落地41.5万。就是贵了一点，其他哪哪都好。 通过对车辆4个月1.1万公里的体验，我先说说比较突出的几个优点。 1、内饰相当哇塞，外观上，坐过我车子的同事、亲戚朋友跟我讲，从外边看，车子挺小巧、精致，但是坐在车内还是挺宽敞的哈。 2、48伏轻混的ISG电机体验很给力，着车启动几乎感觉不到有它的存在，同事还以为我买的是一台电车。让曾经一度很多车主上车第一件事就是关闭自动启停功能的动作在新C260L上彻底被遏制。 比较突出的缺点： 1、没有无钥匙进入、没有电动后尾门、没有座椅记忆、没有倒车后视镜自动下翻、没有防眩目后视镜，以上说的5点，其实是我平时用车比较依赖、使用频率比较高的配置。 2、主动安全辅助系统有点过于敏感，效果有点适得其反了，我说一次经历吧，有次周末，我以70km/h的速度在山道行驶，前方无任何障碍物的情况下，突然一脚主动地板刹车将车辆静止。当时腿都软了，我只好将主动安全辅助功能关闭（在关闭之前我调的是迟缓档位） 3、R挡往后倒车时，也特别容易主动刹车，而且是那种一脚猛踩的力度，以为是撞上物体的感觉。体验特别差劲。 4、四条轮胎均为普通轮胎，随车没有换胎工具和备胎，只要轮胎有任何闪失，唯一只能寻求奔驰救援进行背车！ 另外我想跟各位新C车主交流关于驾驶模式的选定。我目前是这样选择的， 1、雨天高速驾驶：我选择运动模式 2、晴天高速驾驶：个性化模式-驾驶模式：节能、方向盘：运动，ESP：舒适 3、城市道路驾驶：舒适模式 4、山路驾驶：个性化模式-驾驶模式：舒适、方向盘：运动、ESP：舒适 我发现，车辆的节能模式只能在高速上搭配定速巡航使用，除此以外，仪表台很容易亮ESP的黄灯，需要关闭车辆再重新启动，黄灯消除。不知道这是怎么回事？ 有跟我同样情况的车友吗？ PS： 寻求云、贵、湘C级奔驰车友微信群，一同交流新C的最佳用车体验

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.14分“优秀”

裸车35.12，选装柏林7980，税费3.2左右，保险1.4，精品加价1W，落地41.5左右，第一次去试驾带柏林和不带柏林的感觉还是有明显差别的，所以要求一定要带柏林的，本来还在犹豫要不要下手，结果销售每隔几天会给我留言问我要不要来看车，主要是柏林一车难求，前几天告诉我说过几天有一台现车带柏林要不要来看看，我寻思郑州也算个不小的城市了，一家有其他家肯定有带柏林的，对比下价格再谈，结果去其他三家都说没有柏林现车，一致告诉我选装柏林之声需要等三月，这临近中秋着急用车干脆就直接去提车了。 其实还有个小插曲： （最终订车的店是我参考的最后一个店，优先去其他店先打听的，之前只是对奔驰有意思，仅仅是想打听下价格，看看自己有没有能力，前几次都是路过顺便去看，天气炎热，每次穿的都是大裤衩子加凉鞋，也就是巧了，其他店去了好几次都不是正装。就感觉销售热情也是很热情。就是差点啥，比如你在思考的时候他会左顾右盼，我觉得这是对我的不尊重，哪怕我买不起也不愿意被人看不起，又加上其他顾客都是西装革履，我就感觉自己很另类。回来加了微信聊天也是有一句没一句的回复我，我当时就拉黑了两销售，后来还换人给我打电话说加我微信，我说不必了不考虑了）倒是订车这小伙子，因为大家都是同龄人，每次都能找到我的关键点。知道年轻人都喜欢什么。临近中秋了，也好几个月没回家了，做了媳妇很长的思想工作，她还是同意了。 其实买这车就是为了满足自己的虚荣心，谁不希望被人夸年轻有为呢？ 别的不说，内饰是真的香，看过其他像奥迪那些，奔驰这波操作还是可以的，直接按照S内饰搞，朋友坐我车的没一个说内饰不行的。 其二我看车友圈都是吐槽动力的，1.5T是致命伤，但是家用我觉得可以了，开车又不是跟人拼命，再好的车，高速限速120，你超了还是要扣分罚款。说真的这车是省油啊，350加满能跑870Km，比我之前的强太多了，轻混就是diao，续航能力相当给力，百公里7个油，这点点赞啊！ 起步稍微肉一些，毕竟1.5嘛，跟其他高功率相比还是稍微有些差距，但是后期给油提速也是很不错。 就是减配减的有点拉垮，电尾门，通风加热360都没有，自嘲下40多买个垃圾车，评论区就不要再说垃圾了，毕竟萝卜白菜各有所爱嘛！ 以前确实没开过高端车，结婚那会买的也就十来万的国产车，7月20郑州大雨，给陪伴三年的小白干没了，想着马上三十岁了，自己不冲动一次，可能真的再也没有机会了去选择了。 目前400公里，通电不点火会有一个防护系统故障提示，今天去店里问说没事，后续出解决方案了让我去售后消掉就行了，说是启动时一个自检程序。不影响。有懂的留个言。谢谢 基本上就这些了，空间也满足一家人日常出行，最后附张宝宝照片，希望能给我带来好运！ 补上几张照片，新款颜值绝对在线！

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 说来也巧，原本订的是捷豹XEL，结果车行在约定时间给不了车，就退了；垫高枕头想了好几天，本来今天高高兴兴，无奈预算加了又加，上一辆车是丰田，从看电车到凯美瑞、雅阁到皇冠SUV到捷豹到最后的BBA，对比了34C，还是C最符合我的要求（颜值即正义）最后选择了C。 【提车价格】 趁着休息时间，赶紧去看车下定，当天就跑了4家4S店，对比来对比去，无奈好几家店都是生产周期不太满意，是去年12月的车，最后在下午5点多也跑累了，就在最后一家4S店订了，价格也差不多，主要是服务好，送多了些礼品，心里舒服点。裸车价27W+2.3W购置税+1.5W保险+6K精品，总共31.5 【驾驶感受】 不管大家信不信，我没试驾过就下定了，现在开了一个多礼拜，感觉也还不错（纯爱小C颜值） 【最满意】 最爱的不过是小C的外观了，等车的时候就想好了，落地去贴车衣、黑化小改整起来，对小C情有独钟，美丽的东西总是讨人喜欢。 【驾驶感受】 提车那天第一次开，舒适模式开起来很丝滑，给油就走，1.5T+48V也没有网上说的这么夸张，没有延迟，隔音效果真的很好，空间也大。毕竟4米8的车身，足够了，再长反而不好停车，从上一辆SUV转成小轿车还真是有点不习惯，总感觉盲区多了，开了4年车开回轿车还是要细心点。 【最不满意】 就是油耗有点高，明明是200，开了一个礼拜左右吧，目前综合16个油这样。 总结：小C真的是辆不错的车，也许他马力不大，这也是网上喷多最多的槽点，但是日常行驶已经足够了150km/h真的随便上，再高我也没踩过；后排空间也足够，我1米8后排也舒适；我觉得因人而异吧，每个人对车的定义跟要求不同，我觉得方便自己上下班，能为自己遮风挡雨，能在周末与爱人同行来一场说走就走的旅行，这就是我对车子的需求。 PS：人无完人，车无完车，合适的自己才最重要。 愿各位车友早日买到自己的爱车。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.29分“优秀”

横向对比A4L和三系 价格:对比三系，A4L价格来说，无疑是C级占优势，C级优惠最多。 空间:空间相比略小，不占优势。 性能:A4L动力最好，三系和C级参数一样，但是还是三系动力好，还得说C级的动力够用，但不够性能。 外观:A4L视觉疲劳，三系还可以，C级比较秀气。 内饰:A4L比较普通，三系没啥亮点，C级虽然是老款，但相对别的也是领先一个时代了。 保养:感觉这三个保养费用应该是差不多，不分上下，但三系和C级是一万公里保养，A4L记忆中应该是5000公里一保养，因为之前开的Q3就是5000一保养。 同样32万款式价格配置对比，A4L只有动力好，但是双离合变速箱一般，没有后排出风口，但是喇叭多；三系动力比上不足比下有余，前悬架不是多连杆，变速箱最稳定，有后排自动空调，GPS导航，多了座椅记忆，夫妻换着开车时很方便；C级优势在于自动泊车，主动刹车，可变齿比转向，64色氛围灯，膝部气囊，隐私玻璃，APP启动解锁。 综上所述，对于动力要求不高的我来说，动力够用了，其他都是优点，特别是价格，裸车优惠多，奔驰贷款没有任何服务费，GPS费用，只有少许利息，贷款费用比其他两款低14000元左右。 所以选择了C级！

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

从去年年底考虑换车，一开始瞄准的就是宝马325LI，奈何当时缺芯加上快过年导致价格涨了不少，而且自己有一台速腾在开就选择观望，期间自己到奔驰店看了一眼新上市的C，一问价格没有任何优惠落地将近40万！就再也没有考虑奔驰C了。 3月份得到消息车子优惠陆陆续续都在加大，于是开始认真看车选车。重点还是谈宝马3系，因为媳妇喜欢SUV中间还去试驾了奥迪Q5L。先说Q5L，一句话总结我和媳妇试驾回家之后想不起来任何感受，平庸的不能再平庸了。宝马3系，我们两都非常满意，外观好看，配置高，驾驶感真棒，而且价格也合适。为了和宝马3系做比较，所以带媳妇去看奔驰C，这一去就被彻底吸引了。我之前看了一次也是匆匆忙忙，这次试乘试驾觉得内饰是真漂亮，尤其是坐进去的时候，你会觉得这才是要买的BBA豪华车！而且和销售谈了价格之后更加心动了，杂七杂八算下来和宝马325LI运动差不多了。我和媳妇彻底陷入纠结，商量了几次都难以取舍，但略微偏向3系（3系的驾驶操控比奔驰C好太多，而且配置更高）但是这段时间到处都在说3系烧机油又搞的我们不敢买，最后我打电话给做汽修的朋友，他问了很多同行给了我建议：买奔驰吧，宝马最近质量不太稳定。所以最后决定选择奔驰C，开始专心和4S店谈价格，过程就不赘述了，最后全部搞好36W，贴的进口防爆车模，送了3A2B，3面补漆、镀晶和脚垫啥的。 最满意：内饰和车子的豪华感，尤其是晚上的时候觉得自己不后悔选择奔驰C 最不满意：刚启动的时候发动机像拖拉机，从4S提车的时候我还以为车子有问题，让销售送到售后维修查看，师傅淡定的说奔驰车发动机就是响 驾驶感受：我之前是1.6L自吸的速腾，而且驾驶习惯比较温和。奔驰C对于我来说足够了，昨天提车回来的路上各种超车没压力，最好的一点就是动力是源源不断的，让你油门踩的有信心。当然这方面还是不如3系。 空间：本人178坐进去还行，后排腿部空间非常宽敞，但是我觉得头部空间不够，180以上的我觉得会碰到头。 最后问一句各位车友，昨天提车的时候4S店说梅赛德斯M出问题，很多没办法激活，你们是正常的吗。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

3.9分“良好”

提车到今天也有快一个月了，行驶了1800+公里，皓夜提车价格327400＋1.55万保险+4500装饰qj+1.5购置税＋1800无线充电，不知道买贵没，我当时找了好三家在黄冈本地也问了，要等没现车，武汉的另外一家不接皓夜订单。然后过了一个星期左右突然想起来之前加过一个销售问GLE的，然后端午节时候问有没有车，她说有到武汉仓库了，然后也没有跟销售谈价直接问了就定了。下面总结一下个人观点！ 第一1.5T动力来说还是差那么一点点，但是好在功率和扭矩调效的大，再搭配48v电机没有感觉到明显的让人难受的顿挫，动力没有感觉到非常刺激的推背感，平时上班途中超车还是能行，深踩油门感觉到降档就听见发动机无能狂叫，不见速度提升多快。也释然了，三十多万能买多好的呢。 第二奔驰内饰是让人喜欢的，对比同级感觉豪华感氛围感满满，毕竟当时也是冲的内饰买的，就是减配严重，好多舒适性配置没有！方向盘还是手动调节，舒适进入也没有！缺芯！缺芯！为什么别人就能采购到原厂配件。没办法后期准备加装通风、记忆、无钥匙进入。像多功能方向盘上有的地方触摸感应的用的还行顿时觉得高级感上来了，天窗开关也可以触摸感应，座椅调节按压感应慢慢用就顺手了。内饰选择黑内，夏天真是晒的烫，中控扶手箱那金属部位超级烫手，每次用app远程启动十分钟让它降温在上去！（听说app远程控制以后要花钱了）。 第三外观贴了个七彩镭射白的膜，用黄冈话说，看的爱人！门上黑色边框金属部分在太阳下暴晒后，再开门不小心碰到的话那一烫一个准。 第四 车机系统屏幕方面，暴晒后启动屏幕发烫这很正常，手机放外面那样晒也会烫，发热的话系统操作会有一点卡顿，开一会就好了，没有别人说的超级卡，没有像以前刚出的新能源车卡的动不了。总体来说还是流畅好用的！ 第五柏林之声音响确实比普通音响要好点，声音开的最大声音也没有带着震动门框。 第六油耗，虽然说1.5t＋轻混，以为会比较省油，其实一般般平时上班四十几公里不堵车慢慢开7个左右，稍微爆力点就九个了。 第七槽点，自动泊车不好用，我之前开家里宝马740和老婆的途观随便识别，奔驰的这个只能识别两个车中间的车位，而且经常用不了，显示不可使用，详情看手册。倒车后视镜，设置了下翻后，挂r下翻后 再挂D档前进，十次有一次不会翻回来，都跑了十几分钟发现镜子还是朝下的。 听说23年出2.0＋48v轻混的，后悔买早了。 老婆有个顶配的进口大众途观，我个人觉得还是轿车开的舒服点，但是进口大众做工真心结实，就是副驾驶没有电动调节，可能外国人不需要。 选择c的原因是主要是宝马内饰看腻了，试了下同事的短轴3系耀夜，内饰味道特别大。再加上家里有个740，不然就买x3了。还看了下a6，然后试了下小舅子的q7觉得内饰和屏幕操控没有奔驰和宝马好。毕竟单位上班开太好车也不太好，奔驰C这个车代步还行！ 总体来说还算比较满意，可能3.0的开多了觉得1.5推背感不强烈。这个车做个代步车上下班还是不错的！ 各位照片将就看，华为拍照也就比座机强！ 第一个图是刚贴完膜，一提回来就送去贴了，这个膜问过了车管所不用备案！ 第二个图是贴完第二天去上班。 第三个是下班回来拍的。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.56分“良好”

外观：因为是标轴的原因，整体看起来还是蛮不错的，搭配AMG风格轮毂显得运动了很多，但感觉没有上一代的五星轮毂呢么抢眼，这个18寸轮毂看起来一点都不显大。原厂带了黑化套件倒是挺不错的。 内饰：肯定同级别算优秀的！虽然新C上市了！但是现款C级内饰感觉并不过时。64色氛围灯➕蔓梅红内饰。主要还有小柏林，就是主驾驶侧高音头提车时没仔细看，不知道是没装好还是怎么滴，居然可以拿手掰开? 动力：完全满足不了自己。虽然当时买它就完全放弃了动力这方面，就代步够用了。发动机噪音太大，像拖拉机一样儿，而且抖的厉害.... 不过变速箱还算平顺。但是油耗确实不低，轻混就根本没起到省油的作用，市区踩得狠一点，13-15个油就很正常，高速还行6-7个，反正总体油耗偏高，估计小马拉大车造成的。 操控：说实话这车也不是拿来玩运动的，首先动力就是硬伤。但整体就中规中矩，方向盘调的确实是重，单手打方向很不舒服。指向性还好，还是偏向舒适，没有呢么准。减震器不知道是不是减配过的，细细的一根。而且再起伏太大的路面，回弹力不是很好。轮胎绑硬?，万仕途这个胎一言难尽，总感觉刹不住车，很容易响胎。而且雨天直接漂移掉头，是真滑。想换PS4，结果前轮规格好像没有防爆款.... 配置：因为提的现车，没办法选装，不知道这个版本原厂能不能选装几何多光束大灯。没选觉得这个有点亏，其他都还好基本够用了，还有没有座椅记忆也是真不舒服。不过居然配了电尾有点意外，宁可换成主驾驶位座椅记忆。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.71分“优秀”

选车经历大半年，从A4l，ct5，三系，领克03(别问为啥和这些一起看，个人喜欢它的长相罢了)，到最后才去看的C级，选标轴星耀是因为抄底而便宜，配置也够，而且我自己觉得空间够用。A4不喜欢内饰，ct5觉得太长，三系太贵无优惠，03觉得座位稍稍挤(毕竟A和B级差距) 购置税2.33左右，保险1.2，优惠5.5 落地价29.9+0.36一年整车延保+两年0.4利息。 (哦对，还有800上牌费) 送个前门无钥匙，马赛克记录仪(大概是商周时候的记录仪)，劣质脚垫(角角翘起来，材质难以描述)，致命香包，打蜡的套装和一盒养护礼包。 外观：奔驰外观和内饰几乎就是yyds，第一眼就喜欢而且百看不厌。星耀独有的amg轮毂，小尾翼和小柏林都挺舒服，黑耳朵也很有辨识度。 内饰：有外白内黑，外石墨灰内黑，还有外白内红，选了白加黑。石墨灰外观太容易脏了，红内觉得看久了会厌，而且觉得不大气。奔驰内饰也没的说，设计布局和用料都还是可以的，不太喜欢中间的翻毛皮设计，感觉坐久了或者弄脏了不好打理，雨天也很难搞。 配置：不能触屏的车机上手实在是太难了，琢磨了好久。而且对安卓手机很不友好，carlife就是一坨X，操作起来很不方便。想要360影像和倒车下翻(不想贴小圆镜) 空间：空间，我175调好躺姿开车的座位，后面也还挺空余，副驾要是坐女生后面更空余，完完全全够用(没有娃而且不带一堆东西出门的情况下)。 操控：转弯啥的还行，HOLD功能真舒服！！！(开了hold模式一定不能开小差！不小心点了油门车会窜出去的，差点新车第一天就毁在停车场了) 动力：1.5T肉吗？我觉着一点也不肉，只要心中有T，开啥都能涡轮增压。零百加速其实和同级别车差不了多少，国道超个车啥的都轻轻松松。 舒适性：刚开第一天，200公里，被四儿子送的劣质香水味炭包差点熏吐了，一直很恶心，体验很差。而且胎噪和路感反馈很真实到位，有点难受。没有任何座椅功能，加热通风记忆按摩都挺香的其实，没有内外后视镜自动防炫目，没有方向盘加热，没有后排放倒。 油耗:150公里，高速+国道+乡村道路+城市下班晚高峰，距离几乎差不多，综合油耗8.3，作为第一天刚上手的新车，还挺满意。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 最初想买A6L，去年7月的时候40TFSI版本落地39，跟当时全新改款C260L刚上市的时候价格差不多。但是我老婆觉得A6老气，更喜欢C级的外观和内饰；其实我是更喜欢A6的稳重，最后犹豫了挺长时间之后A6因为缺芯涨价啦，后来就选了奔驰C260L运动版，毕竟奔驰标确实更有说服力一点。 【驾驶感受】 动力开着绝对够用啦，1.5T 204匹，城市使用的时候是足够了的，提速啥的都很给力，但是上高速之后后段的加速还是会稍微差点意思，但是有够用。。 隔音是我对这个车比较满意的一点，特别是匀速或高速的时候，几乎都保持在1500转速左右，很舒服，发动机声音几乎听不到。 【乘坐体验】 这车静谧性还是非常不错的，内饰充满豪华感氛围，悬挂也比较软（我喜欢软一点的悬挂）过一些坑的时候不会有太大震感，总的来说奔驰坐着确实舒服。有人喜欢运动偏硬的，我觉得硬悬挂乘坐质感很差。 【空间表现】 后排空间我认为已经很不错啦，4米88的车长做出了2米95的轴距，真实乘坐的时候后排空间比我想象中还要大，目测应该有四五拳，翘个二郎腿都没问题。就是左右宽度差点意思，才1820，哪怕1840也好啊。 【油耗】 提车没多久不敢做太肯定的评估，就目前而言城市道路9-10个左右，全程开空调，高速就更省啦，实测了好像是6.5左右。 【最不满意】 选配等车时间太久，想选柏林都没办法，要等半年。随便选配个啥都要等一两个月（外观颜色，内饰之类）。还有就是车身再宽一点就好了。 【亮点配置】 260的配置我认为完全够用啦，这个价格了，该有的都有了。比c200l确实配置高很多，就以差价而言，260的是性价比最高的。