点评车型:
2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型
4分“优秀”上周同事结婚,公司老总驾驶了他自己的爱车,给同事做主婚车使用,我很荣幸成为主婚车的驾驶员,在后来才得知,我当时驾驶的是奔驰C级 2021款 C 200 L 时尚型,厂商指导价是31.98万,优惠5万,裸车价是26.98万,加上购置税23876元,车船税420元,上牌费500元,保险9000元左右,全款落地价是30.4万左右,在我眼中算是一台中高端车型了,下面我就聊聊我对这款车的主观感受吧。
空间方面,车身尺寸分别为4784*1810*1457mm,空间表现较为突出,在同级别车型中也占据一定的优势。我身高1.76米,乘坐前排主驾驶位,把座椅调至舒适坐姿,头部空间有一拳四指的距离,后排空间表现也不错,后排头部空间为一拳二指的距离,腿部空间有两拳一指的距离。而后备箱容积也非常宽敞,不论是高度还是深度、宽度,都能满足日常使用的需求,可以放置大件的行李物品。
动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大输出156匹马力。起步时动力响应迟缓,不过在市区路段驾驶,这样慵懒的方式倒是比较不错的,走走停停,除了轻微的顿挫感之外,油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后,涡轮开始介入工作,变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上,加速感会略微减弱,但深踩油门还是输出第二波加速感,但相比前段会稍显逊色许多。方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
悬架方面,采用前后多连杆独立悬架组合,在调校方面偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手。不过通过细碎颠簸路面时,它就变得比较“难堪”了,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净,唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容,特别是后悬架,有明显多余的弹跳出现。
隔音方面,发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂,不过由于扭矩表现良好,大部分市区工况可以维持在2000rpm以下,发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的,60km/h之后能明显感觉到,前后排乘客交谈会受到一定影响。当时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
煎饼果子加果子:广告打得也太生硬了
wfx用车小白:昨天刷到一个30个W买A的
那一天终将到来吧:换个老板吧
最满意的应该是外形内饰了吧,外型确实没得说,尤其是车前LED大灯和运动大汽车标志一眼看起来就有一种特别的感觉。
内饰显示屏十分奢华,再加上车内氛围灯的烘托确实难解,汽车车门上的座椅也很大加分(尽管没有E级的大屏,可是我感觉在B级车里奔驰大内饰不输一切车)
车身尺寸各自为4784x1810x1457mm,轴距为2920mm。
空间:自己个子181,平时驾车都需要把安全驾驶座位往后面调一点,假如后排座有旅客那坐起来就并不大舒适,但是好在平常这辆车就载我跟媳妇两人,空间还算宽阔。汽车后备箱空间还不错,能够达到我一家子的日常买东西的需求。
坦白说代步出行动力肯定是足够的,也不是每天蹦这个蹦那一个的,对我最大的麻烦是起步和深给油的时候,这个汽车发动机声响太大,跟十来万的车一样,就感觉用出了全身气力嘶喊一样。
缺点:
动力部分是确实不尽如人意,1.5T比较费劲,在意动力的我不会建议买这辆车,同等级2.0t的许多选择。我驾车比较佛性,我一般用舒适方式,如果有动力要求能够运动和运动+方式,动力提高一个级别,舒适方式就起步和低速挡的时候表现一般,跑高速动力就非常好。
起步的时候就能感受获得低扭确实不好,而且含有微混系统却没有减少耗油量(和2.0t对比),跑了2w4公里,70外环线30市区,耗油量为8.6L。这个结果和低输出功率的竞争对手也有旧款真没优点。
1:新汽车2000公里的时候在雨水中冲入车内,运行雨刷器逐渐摩擦车挡风玻璃响声。
2:冷启的时候发动机声音真是太大。
3:车子保养以后也就是11000公里上下的时候抖动显著更比较严重了。
4:车载一体机黑屏,手机地图运作好,连接CarPlay很容易车载一体机黑屏。
汽车发动机嗡嗡嗡的响声,随转速越高越响。因出差在省外,只能送至就近的汽车4S店检验。起先查验点火线圈,卸下来之后,被告知并不是点火线圈的问题。汽车4S店经理觉得可能是喷油器问题,必须拆卸查验。拆卸后换掉了该汽车4S店试驾车的喷油器后,响声还是存在。汽车4S店向生产厂家请示报告下一步的检验,历经一个礼拜天的等候。生产厂家回应:拆汽车发动机气缸盖查验气缸盖、发动机凸轮轴等构件,拆气缸盖必然加速折旧,影响汽车发动机使用寿命和高效率,可是没有方法。拆卸查验结果显示:气缸排气管损坏出现异常、发动机凸轮轴损坏出现异常...这成本太大了吧!
排骨汤真好喝:略图的空间
排骨汤真好喝:哦哦和我关系敏敏
最近,有很多车友咨询北京奔驰-奔驰C级的大致情况。今天我就带来了2021款 C 200 L 时尚型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为31.98万元,懂车帝上经销商报价为28.48万元,目前暂时优惠3.50万元,我们以此为例,需购置税28301元,车船税420元,商业险8458元,交强险950元,全款落地大约需要322929元。
【外观】
外观整体设计十分的年轻运动,进气格栅更加偏向于“椭圆式”设计,内部银色饰条的点缀增加较强的时尚感,两侧大灯的表现更加饱满,内部线条的勾勒是十分细致的,进气口的蜂窝状设计更加美观。车身侧面双腰线的设计具有较强的层次感,尾部逐渐变窄的设计更加独特,造型时尚的轮毂凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计非常的时尚动感,并且造型新颖的尾灯点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰设计更加高级,中控台的不对称设计更加符合当下的发展趋势,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型也非常的简单时尚,搭配10.25英寸中控液晶屏,不仅支持CarPlay/CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及导航,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是比较丰富的,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
4784mm的车长以及2920mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也很宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面整体还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱,最大马力为156Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还算不错,起步以及加速还是挺快的,并且推背感也很明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
用户4683960791577:还不错
排骨汤真好喝:长城醋超级粗粗刺耳