前段时间,新款的奔驰C级已经上市,我之前一直也都在关注这款车,周末正好店里有试驾活动,邀请我去深度试驾了一下,下面来跟车友们分享一下我的试驾感受。
奔驰C级的外观不用多说,相信购买这款车的车主大部分都是冲着外观去的,灵动优雅的车身符合人们的审美观念,线条运动流畅,很自然的从车头延伸到车尾。车子的内饰是我重点要夸奖的,独立的中控屏幕精致美观,操控起来方便,流畅度与分辨率也非常高。内饰的用料足,采用了皮质的包裹,实木的中控,真皮的多功能方向盘,高级又豪华。64色氛围灯夜间点亮后很有意境,有一种浪漫的氛围。
奔驰C级的座椅包裹性是一流的,对身体也起到了出色的支撑效果,真是应了那句“开宝马,坐奔驰”,座椅的头枕靠着很舒服,能有效的让颈部得到放松,后排的座椅宽大,我尝试了躺在上面休息,跟家里的大沙发是一个效果。车子得减震效果也是一流水准,无论是市区的减速带还是不平的路面,底盘都能有效的过滤掉颠簸感,车内还装置了空气过滤系统,让车内随时随地保证一个好的空气环境。
这款奔驰C级搭载了低功率版的1.5T涡轮增压发动机,最大马力可以达到156匹,最大扭矩为250N•m,匹配9挡手自一体变速箱,这款车在实际的驾驶体验中,它的动力表现是比较一般的,起步时的动力有些偏肉,待转速超过2000转后,动力会明显的爆发,车速在40-80km/h之间时,提速超车最为顺畅。不过如果是切换到S挡的话,动力响应就很积极了,开起来的驾驶感受会更好一些。同时这款车的油耗为8.6L,也还算不错。
奔驰C级也有它的几处小缺点,车漆有些薄,需要很注意,才能避免出现划痕。内部的隔音处理不理想,我在郊区试驾速度稍微快了一些,这时车内能听到很明显的胎噪与风噪。
这款车的指导价为31.98万,目前可以优惠2.8万,裸车价格也为29.18万,购置税我花了25823元,商业保险花了9060元,交强险950元,算上其它像500元的上牌费,420元的车船税等费用,这款车的落地价格为328493元。
总体来看,奔驰C级给我的驾驶感受很棒,店员说这款车还送免费保养,所以可以节省一笔用车费用,同时价格定位合理,所以这款车的性价比很高,这款车的颜值,内饰,空间与动力在同级别车内都是很有竞争力,所以这款车我是很推荐的。
皮夹克跟小棉藕:你是哪里就有优惠了?
愿我曼丽又懒倦:氛围灯原厂的出风口有没有
lllj李:后排座椅宽大?自嗨呢?
最近,有很多车友咨询北京奔驰-奔驰C级的大致情况。今天我就带来了2021款 C 200 L 时尚型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为31.98万元,懂车帝上经销商报价为28.48万元,目前暂时优惠3.50万元,我们以此为例,需购置税28301元,车船税420元,商业险8458元,交强险950元,全款落地大约需要322929元。
【外观】
外观整体设计十分的年轻运动,进气格栅更加偏向于“椭圆式”设计,内部银色饰条的点缀增加较强的时尚感,两侧大灯的表现更加饱满,内部线条的勾勒是十分细致的,进气口的蜂窝状设计更加美观。车身侧面双腰线的设计具有较强的层次感,尾部逐渐变窄的设计更加独特,造型时尚的轮毂凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计非常的时尚动感,并且造型新颖的尾灯点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰设计更加高级,中控台的不对称设计更加符合当下的发展趋势,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型也非常的简单时尚,搭配10.25英寸中控液晶屏,不仅支持CarPlay/CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及导航,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是比较丰富的,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
4784mm的车长以及2920mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也很宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面整体还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱,最大马力为156Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还算不错,起步以及加速还是挺快的,并且推背感也很明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
用户4683960791577:还不错
排骨汤真好喝:长城醋超级粗粗刺耳
1.外观:外观很好看,这个不用我说原因大家应该都知道吧;2.内饰:完全就是内饰的天花板了哈,再加上我改了氛围灯,简直不摆了;3.配置:该有的基本都有,比260也就少了电尾、座椅加热、手机无线充;4.空间宽大,比起我上一辆宝马116,简直是天堂啊;5.操控:我感觉蛮好的,应该是后驱的原因,比上一辆116也就一些细微的差距;6.动力:正常行驶完全够用哈,超车这些也没问题,因为4S店嘱咐3000公里以内尽量不要转速上4500,目前没有使用运动模式,像网上喷子天天说的1.5T动力弱鸡,完全不是那回事;7.舒适性:这个完全是享受了,开宝马坐奔驰这句老话非常正确。自己总结一下:奔驰内饰顶级,其他方面没有短板。
不加冰oh:请问你的迎宾灯是加装的吗?
物种多样性观察家:立标C?狠人啊
VIP正能量N:怎么改的氛围灯呢?
内饰设计风格非常好看,很舒适,家庭和商务用车都可以满足。后排也可以控制全景天窗,在后排坐也很舒服。平时开时,用力踩油门,有一点点小卡顿,但是不会影响用车,避震效果很好,过减速带非常平稳。在驾驶有运动模式,有运动➕模式,超车非常好用!总体来说,家庭和商用、搭妹子都够用!
点评车型:
2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型
4分“优秀”【驾驶感受】
个人觉得动力还好,毕竟车子就是一台1.5T的发动机,作为日常家用还是够用的,而且起步提速的时候也是恰到好处,只要油门踩到位,动力自然不会少。
【乘坐体验】
座椅的支撑性很强,后排中间座椅的靠枕也很合适,坐上去很舒服。内饰的配置很丰富,还有这个腿托的调节也是我非常喜欢的。然后还选了柏林之声的音响,真的没有选错。