1.外观:外观很好看,这个不用我说原因大家应该都知道吧;2.内饰:完全就是内饰的天花板了哈,再加上我改了氛围灯,简直不摆了;3.配置:该有的基本都有,比260也就少了电尾、座椅加热、手机无线充;4.空间宽大,比起我上一辆宝马116,简直是天堂啊;5.操控:我感觉蛮好的,应该是后驱的原因,比上一辆116也就一些细微的差距;6.动力:正常行驶完全够用哈,超车这些也没问题,因为4S店嘱咐3000公里以内尽量不要转速上4500,目前没有使用运动模式,像网上喷子天天说的1.5T动力弱鸡,完全不是那回事;7.舒适性:这个完全是享受了,开宝马坐奔驰这句老话非常正确。自己总结一下:奔驰内饰顶级,其他方面没有短板。
不加冰oh:请问你的迎宾灯是加装的吗?
物种多样性观察家:立标C?狠人啊
月光下的喵缈缪妙:这个氛围灯好看
1. 这台c200L采用了1.5T的四缸发动机,以及9档手自一体变速箱。可以提供156匹马力,最大扭矩250N/M的动力输出。百公里9.4秒的成绩算不上优秀,好在百公里6.3L的燃油经济性还是不错的。
2. 客户的这台奔驰c级在冷车启动时出现了异响,后来亮起故障灯,经过电脑读出错误码为P001685凸轮轴位置与曲轴位置比不可信。经过检测发现凸轮轴磨损异常,在经过更换新款凸轮轴后该问题得到了改善。在我们店加上工时费大约在8000元左右,凸轮轴是发动机的重要组成部分,建议车主在日常中细心保养,及时更换机油机滤。
3. 底盘部分采用了前后多连杆的独立式悬挂,这样的配置并不常见。前后多连杆有效的提高了车辆的横向刚性,在过弯时操控更加精准。整体的舒适性还是非常不错的,在通过连续减速带时也不会有多余的颠簸。
4. 即便是C200也继承了奔驰整体的家族设计语言,外观韵味十足,虽然内饰与宝马相比略有老气,但是个人感觉还是奔驰的设计更具奢华感。美中不足的是方向盘的手感略显粗糙,舒适性欠佳。整车的乘坐空间是非常不错的,驾驶者的座位较高,视野得到了很大的保障,更方便在拥堵的市区驾驶
5. 奔驰c级的保养周期为10000公里,小保养一次的内容包括更换机油机滤,成本大约在950元左右,六万公里的总保养成本大约在15500元左右,与其他同级别车型相比还是比较优惠的。
6. 总体来说这台C200还是非常不错的,不错的驾驶感受与乘坐舒适度,对于市区内通勤代步是非常不错的选择。
1. 作为BBA里最受瞩目的,很多人都质疑奔驰的产品力,大多数人觉得买奔驰就是买牌子,车本身并不怎么样。虽然奔驰的品牌提升了不少车价,但这也并不能直接否认奔驰车本身的产品力,尤其是销量表现不错的奔驰C级,它价格没有大哥奔驰E级那么贵,尺寸也没有小弟奔驰A级那么局促,人们选择奔驰C级也不是盲目追求奔驰车标,相比于奥迪A4L,奔驰C级有着更加精致的内饰设计。相比于宝马3系,奔驰C级有着更加优雅的外观,这也都是它独特的性价比。或许是因为对电机技术的不信任以及奔驰比较高的售后维修费用,大多数人选择的都是C200L这一配置,也就是1.5T纯油的版本,质量相比1.5T+48V的动力总成会更加成熟稳定一些,
2. 在日常接触时,有车友说自己的奔驰C级在打转向灯后会有咔哒一声的声音,和正常转向灯自行复位的声音明显不同,检查之后发现是方向盘内的线束出现了问题,在重新固定整理线束之后异响也就没有再次出现。一些车友也遇到了仪表盘报警,无法启动的现象,检查之后确认不是蓄电池亏电引起的,比较复杂,用电脑读取故障码之后发现是ESP控制单元出现了问题,在更换之后,车辆可以正常启动了。
3. 在保养方面,奔驰C级按照官方推荐每10000KM保养一次即可。在10000KM时进行第一次小保养,更换发动机机油和机油滤清器,价格大概是933元。在20000KM时进行一次大保养,更换发动机机油和空气滤清器,机油滤清器,空调滤清器,价格大概是2500元。虽然奔驰C级售价在30多万元,但毕竟是豪华品牌,保养费用还是比较贵的。
4. 优雅,精致是奔驰C级的代名词,但是1.5T比较弱的动力,不便宜的售后保养费用也是它的缺点。如果确实想选一辆精致的代步小轿车,那么奔驰C级也可以考虑。