1. 这台c200L采用了1.5T的四缸发动机,以及9档手自一体变速箱。可以提供156匹马力,最大扭矩250N/M的动力输出。百公里9.4秒的成绩算不上优秀,好在百公里6.3L的燃油经济性还是不错的。
2. 客户的这台奔驰c级在冷车启动时出现了异响,后来亮起故障灯,经过电脑读出错误码为P001685凸轮轴位置与曲轴位置比不可信。经过检测发现凸轮轴磨损异常,在经过更换新款凸轮轴后该问题得到了改善。在我们店加上工时费大约在8000元左右,凸轮轴是发动机的重要组成部分,建议车主在日常中细心保养,及时更换机油机滤。
3. 底盘部分采用了前后多连杆的独立式悬挂,这样的配置并不常见。前后多连杆有效的提高了车辆的横向刚性,在过弯时操控更加精准。整体的舒适性还是非常不错的,在通过连续减速带时也不会有多余的颠簸。
4. 即便是C200也继承了奔驰整体的家族设计语言,外观韵味十足,虽然内饰与宝马相比略有老气,但是个人感觉还是奔驰的设计更具奢华感。美中不足的是方向盘的手感略显粗糙,舒适性欠佳。整车的乘坐空间是非常不错的,驾驶者的座位较高,视野得到了很大的保障,更方便在拥堵的市区驾驶
5. 奔驰c级的保养周期为10000公里,小保养一次的内容包括更换机油机滤,成本大约在950元左右,六万公里的总保养成本大约在15500元左右,与其他同级别车型相比还是比较优惠的。
6. 总体来说这台C200还是非常不错的,不错的驾驶感受与乘坐舒适度,对于市区内通勤代步是非常不错的选择。
配置:奔驰C作为奔驰家族的走量车型,圆满了很多年轻人的奔驰梦,从竞争车型来看,宝马3系和奥迪A4L车型的价格区间要比奔驰便宜很多,21款奔驰C级搭载三种动力总成,其中1.5T纯汽油版本的发动机车型动力仅有156匹。
优势:品牌价值高、外观造型优雅、内饰设计精致、油耗低。
劣势:性价比低,车内空间小、操控差、动力不足、隔音差、后期维护成本贵等。
保养:奔驰厂家并没有赠送首保,自新车出厂,每10000km保养一次,大部分4S店都是套餐式保养,原厂指定的美孚SN 5W-30 5L机油加机滤价格为450元左右,工时费为580元/时,首保大约需要花费1000元左右,空气滤芯和空调滤芯在20000km时更换。保养完成后,记得清除保养提示,清除方法如下:点火开关打开一档,关闭所有车门,将仪表盘显示切换至里程表界面,同时按住方向盘左侧的“OK”按钮及方向盘右侧的“电话”按钮,直到出现菜单后松开,按提示继续操作即可。
常见故障:首先辅助蓄电池故障是奔驰C级的通病,该故障会导致自动启停失效,解决办法就是更换电容,在我们店里需要1000元,3年之内免费更换,动手能力强的车主可自行更换,操作过程非常简单,某宝零件价格300元左右,更换后故障就会消失。其次空调冷热不受控制,原因就是就是鼓风机风门翻板联动控制机械故障,说白了就是,奔驰的品控太差,塑料制品的联动翻版很容易断裂,这个问题零件价格虽然不贵,价格在100元,但是需要拆中控台,两个师傅一天才能搞定,工时费在1500左右。
综合:这几年,奔驰的质量确实在下滑,但是其销量却不减当年,综合来说,奔驰C没有网络上说的那么糟糕,毕竟30万级别的车,品控可能差了点,保养维修较贵,但是正常家用是没问题的。