点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊享版

4.21分“优秀”

【最满意】 当然是空间！虽然还不是二胎家庭，但经常周末带着一家老小出去玩，有辆大车肯定舒服很多，当初换车就决定要大7座的，不是SUV就是MPV，为二胎做准备了。看上大8相信很多车友就是喜欢它的空间！无敌的二排和真三排，坐里面是真的享受！连我宝宝现在坐再长时间都不晕车了，空间是宽敞是真的舒服！ 【最不满意】 内饰新车味道大！相信这是很多大8车主的诟病！5月8号提车10天了，还专门买了活性炭，暴晒~吹风~开车通风都试过了，现在味道还是很大！我第一辆车是奇瑞的艾瑞泽5，暴晒2天后什么味道都没有！传祺在这点内饰用料上还真是不地道。 【购车经历】 说起换车经历，我第一辆小车是16年3月买的奇瑞艾瑞泽5。小艾陪伴了5年，也走过山山水水10万公里了，没啥大毛病！让我对国产有十足的信心，爱国也好，支持国产也罢，反正就是不买日本车！所以对国产各品牌都十分熟悉，传祺也是很久就接触的品牌，当时看上了老款的传祺GS5plus，那款车用的是蒙迪欧的底盘，老司机当年都懂得它是辆好车，无奈就是因为底子好，所以当年价格高。因为GS5就一直关注传祺，最早GM8发布的时候，非常惊艳！感慨国内的造车和设计水平已经追赶上世界先进了。后面宝宝出生以后，就一直想换个大7座的SUV，因为想去越野所以就很喜欢大通的D90，空间大、多功能、可城市、可越野。换车的契机是今年，摇了5年终于中了广州号。随即换车提上日程，经过同事的建议，需要商用接送客户的话，还是MPV比较好，随即又看回传祺的M8！在这个价位，M8真的没什么对手！宜家宜商，比大通G20的商用性质跟居家，比荣威IM8沉淀的时间长同时外观也更霸气！家人也很喜欢，最后就决定了就是它了！ 【驾驶感受】 2.0T的发动机，200多马力，390扭矩，动力那必须杠杠滴！就算满载，高速超车都不在话下，相当从容。要注意的是高速非常容易超速~不管高速行驶还是市区工况，行驶质感很扎实，悬挂对支撑很稳，很扎实，不会显得太软，就是过弯时因车重大，侧倾会比较明显，要注意慢点过弯就好。NVH属于中上水平，隔音降噪做得很好，目前还没遇到小石子击打底盘的沙沙声。方向盘有虚位，操控肯定比不上性能车的标定，选择这款车，就老老实实做好司机角色吧，一切都要慢慢来！总之，大8开起来还是很舒服的，是辆很不错的宜家宜商的家用车！

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4.36分“优秀”

M8提车到现在还没有满月，先说说优点吧，我儿子超级喜欢，因为可以在车内走来走去！外形没得说，传祺大法好！动力是家用够够的了！内饰我特别喜欢中控，漂亮大气钢琴烤漆，开起来放手也舒服！油耗看了一下还行平均每公里8毛钱，这么大个车你还要啥自行车😂。 缺点来了，因为买的是19.18那款，配置自然有些低，特别是尾门太重了，我这个200斤的胖子都打不开，第一时间先4s店改了个原厂电尾门！打折后加工时啥的也不贵！还有一个就是方向盘一会儿重一会儿轻，我搞不懂这是方向机助力的问题还是路感问题？其他缺点还真没发现。 最后总结下，传祺的做工以及材质个人认为都相当不错了，整车的装备有一定的水准。国产车真的值得推荐，传祺m8是我第二辆的国产车，第一辆是哈弗H8，那也是好车只不过懂的人少。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 原来开丰田威驰小车挺好省油不犯病8年了就是空间有点小家里只能坐4个人还行想买7座的原因就是有时拉家人出去玩吃饭一车接不了最后选了m8最接近我的要求订车时销售就告诉得等2 3个月吧11月26号订的1月25号提的车 【空间表现】 首先买m8就是因为空间够大除了后备箱都可以 【最不满意】 第三排厂家就不能加个滑道 座椅能放平这对厂家来说不太费劲吧但对我们车主来说想要这这两样只能换座椅 【舒适性】 开着还可以车宽需要适应一段时间原来冬天发动车怠速1000一下需要5分钟现在发动m8两分钟就可以了还有远程启动功能在楼上就可以启动车辆对东北这个地方来说不用在外边挨冻了 【油耗】 14 16市区这个油耗还可以接受的 油耗主要看速度能开到D5 6档位就开始省油了 【提车价格】 裸车19.28万税1.7万保险5600上牌160

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4.14分“优秀”

我对于这款商务MPV传祺M8评价，我觉得还不错，性价比很高，20万出头配置比较高，而且使用起来觉得整体比较舒服，车内的空间也很大，再加上车子动力也比较不错的，2.0T涡轮增压发动机提速很快，经常出差跑高速，我觉得这台车子整体给我带到舒适性还是不错的，有时候累了也会在服务区躺在后排座椅上调节好以后睡一下也挺舒适的，这台MPV的性价比我认为非常不错，至少在国产车型里面它可以达到配置比较高，价格也比较实在，里面的一些小细节做的都很到位，其实现在国产车也是在进步，买国产车我认为也没有太差吧，车子油耗这方面我感觉还行吧，高速上6-7个油，市区11-12个油，这个车子2吨重，这样的油耗我完全可以接受。希望M8以后可以能平安带我出行😄

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4分“优秀”

单论车整体，20万级别，车身色差严重，新车内饰板就是无法扣紧，走稍微颠簸的路段，内饰异响，看的见的地方用料足够，看不见的地方用料很次，地板下没有隔音棉等材料，对于一辆MPV来说，噪音的抑制很重要，但是传祺在路噪上的抑制很差，后排座椅，192800的配置没有腿拓，后排腿拓是一辆MVP的门面，竟然没有标配，要到21.98才会有，这两万多的差价，完全可以在外面改装的更加奢华，第二排座椅的包裹性，柔软度很一般。操控就不谈了，买这种车的人一般都不是为了自己开，都是为了生意和家庭，往往也不会是家里的第一辆车和唯一一辆车。说了这么多我对它的不满但是我还是选择了它，原因是外观大气保有量多，保值率相对高，至于上面的缺点2—3万可以搞定，做隔音改后排座椅。我想这笔钱车企，如果认真做一点完全可以稍微用料扎实一点我们消费者都不必再去花钱去优化。个人建议，如果稍微偏向家用，或者对荣威iMax8的外观喜欢的话，那一定要选iMax8，看得见的地方做工更加细致厚道，座椅的高级感舒适感更优秀。至于看不见的地方，我不敢多说因为未曾拥有也无从考证。别拿GL8最新款和M8比，在我看来差着档次，差着钱，如果钱足够直接买V260。M8只能说性价比比较高，至于做工，你品你仔细品。买车千万不要只看一些车评人的评测，一定要去试驾，或者找个有这款车的朋友开上几天，哪怕租几天

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4分“优秀”

传祺M8的外观霸气又不失优雅，硕大的前进气格栅，辨识度很强的矩阵式LED大灯，视觉上很有质感。 坐进车内，给人的感觉是沉稳大气，主打的是商务气质，用料和做工表现还是不错的。该版本的多功能方向盘采用了真皮包覆，物理按键布置很合理，能够控制多媒体和定速巡航，握感也很舒适，但是四幅的设计显得有些老气。仪表盘采用了机械式和中央液晶屏的组合，显示屏能够显示行车信息和多媒体信息，没有太过突出的功能，整体界面设计看着也不是太时尚或者具有科技感。 10.1英寸中控显示的界面设计同样不够时尚，好在清晰度和触摸灵敏度都还不错，该版本没有内置导航功能，该系统可以显示多媒体、车辆信息、空调控制、倒车影像等功能，日常肯定是够用了。手机互联仅支持百度Carplay，并没有苹果Carlife，令人有些遗憾。 该版本配置了三区自动空调，并带有PM2.5过滤装置和负离子发生器，舒适感很强。 到来MPV最关键的第二排，首先，该版本的移门为右侧电动，左侧手动。二排座椅配置了舒适的老板座椅，支持前后和靠背调节。我们以1.8米成年男性做了测试，若将二排座椅调节至最后，其腿部空间有3拳之多，头部空间也有1拳之多，非常充裕的空间表现。同样，该车型的第三排表现也不差，当将二排座椅调整至腿部空间为1拳的距离时，三排的腿部空间还有3指，头部空间还有4指，在同级别中也算是很优秀了。此外，三排座椅还配置了头枕，舒适感也是有保证的。 动力方面，该版本搭载配2.0T涡轮增压发动机和8挡自动变速箱的组合，动力输出给人的感觉比较直接，持续性很强，加速起步感受不算激烈，但整个过程非常顺畅。经过100km城市、高速和拥堵等综合路况的测试，平均车速为30km/h时，其百公里油耗为9.8L，对于这样一款MPV而言，已经很不错了。 综上可见，该版本传奇M8的舒适性和空间表现非常突出，是一款值得考虑的MPV车型。

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3.93分“良好”

外观内饰：M8的外观内饰在mpv里很能打，比改款前的GM8更年轻时尚，在这个价位基本没考虑其他车，一个原因就是颜值在线。 配置：美中不足的是尊享没有电尾门和前雷达，尊贵配置高但是将近贵3万，我觉得家用不值。 空间：mpv空间当然各种宽敞，女儿很喜欢在车里走来走去，虽然这样不安全，我身高187，在第三排也可以应急。 操控：坐姿很高，操控还是算了吧。 动力：2.0T+8AT这套组合很稳，目前一半跑的是高速油耗10个，动力不错，稳中有快，就是刹车前段虚位较大，需要适应。 舒适性：悬架比软软，座椅也宽大舒服，但是石子打到底盘有声音，还有主副驾座椅太高，上下不方便。 总之，M8性价比很高，20万出头落地买这么大各方面都不错的车，国产车真不错。抽空再去装个电尾门和前雷达，接送娃上下学，周末出游美的很。

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4.2分“优秀”

开着挺舒服的，除了3-4档有点顿挫外，其他没问题，油耗12个多，主要是因为车速跑不起来，高速8左右，还是可以的，后备箱有点小，总体使用感受在预期之内，天窗有点渗水，但不严重。

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4.2分“优秀”

用车不到一个月，油耗国道定速70-80大概5.5-6.5个油，高速7.3-8个油，市区10-12个油，综合油耗目前9.9个油，一直用ECO模式驾驶。目前都是一个人开，还没有满员驾驶，后续再补上！

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4分“优秀”

别的不说了，都还行，就是一个家用商务，整体都不错，一个月平均1500公里，用车成本大约2500一个月，还行吧，有条件的可以买这个车，再加一辆电车

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4.57分“优秀”

先说缺点：尾箱空间小了点，尾门必须要买带电动的或者加装电动的，堵车油耗有点高，自动驻车起步有点窜车，另外，不知道什么原因，我的车机连蓝牙有时候不能自动连接，不知道是不是运气好，抽中了极品，哈哈 优点：外观还不错，内部空间也够大，整体乘坐舒适感不错，家里人多的话非常合适，开起来也挺舒服的。运动模式开启，超车还是非常给力的，高速上的静谧性做的很不错。开过GL8去长途自驾，M8不比它差的太远，目前用车感受还是挺不错的，希望后期用车能继续有这稳定性，国产加油！ 补充一下，因为是换车，之前没考虑过MPV，更没看过M8，本来准备下单理想one了，但是家里人试乘试驾后，觉得MPV可能更适合我们家，所以，用车还是看自己的需求来。

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4.64分“优秀”

【外观】 最满意传祺M8的外观，外观肌肉感特别的强劲，外观很好看，前格栅很大气，也很时尚，就像一个人的嘴巴一样，它与别的车不同，前格栅下方的镀铬亮条贯穿车头，两边大灯就像是变形金刚的眼睛，后面的尾灯是贯穿式的设计，很漂亮、很时尚。 【空间】 空间特别的大，是2-2-3座位布局的分布，批发的衣服就直接放在座椅上和底板上，很方便，完全够我批发衣服的空间，我很满意。 【动力】 动力很棒，平时都是用ECO模式，，经济模式和运动模式，各有各的用处，运动模式下动力是最强的，最有劲的，就算是经济模式下动力也很强，我们从发动机就能看出，因为使用的是2.0T排量的发动机，8挡自动变速箱。 【操纵】 在使用的这一个月里，操控感感觉还不错，方向盘转向挺方便的，挺轻盈，即使是这么大的车子方向盘也好用，刹车和油门格外的灵敏，不知道是不是新车的作用。车里面的各个按钮和一些配置使用都很方便，操作起来好用、好开。 【舒适性】 传祺M8行驶时很平稳/顺畅，前排和中排坐上去就像坐老板椅一样的舒服，特别是第二排，第二排座椅那边都有扶手可以搭载上面，特别像老板椅，翘着二郎腿然后手搭着真舒服，座椅很柔软，摸着也很舒服，坐上去舒服极了。 【油耗】 我就是嫌油耗有点高，我的油耗现在平均是9.8L/100km，我买车时候是11点多的油耗，现在行驶了1260公里，油耗是下降了不少，但我感觉油耗还是很高的，希望在以后的行驶公里数不断的增加，油耗也一直下降吧。

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3.14分“良好”

买这车是为了干网约车 看了gl8 有点贵 目前开了一千多公里 跑高速占70% 油耗还可以 有人说表显不准 也没有实际测过 发现过几次停车挂倒档 闯挡 如果先松了手刹就没事 高速100+的时候感觉方向盘不稳 操控 动力可以 19.28款居然没有gps导航 还加装不了 只改了个三排座椅支架 为了前后移动能多装点行李 只有怎么多了 满月在说吧

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4.8分“优秀”

舒适感很好提速很快，配置高外观好看大气，买车半年黑屏一次，刹车有异响，有一次感觉失去动力但马上就恢复了。

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3.71分“良好”

【购车经历】 孔雀蓝浅色内饰等了一个半月，优惠一半现金一半油卡车款付了之后后又不给油卡要换装潢，很恶心。 【驾驶感受】 动力够用，起步提速勉强 【空间表现】 空间舒适是买这个车的原因 【最不满意】 天窗漏水，很烦，上次去售后说是正常的，这两天又下雨，内饰板都湿了，刚才发现晚了只能明天再去售后了，附图是刚才拍视频截的图