点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊享版
别的不说了,都还行,就是一个家用商务,整体都不错,一个月平均1500公里,用车成本大约2500一个月,还行吧,有条件的可以买这个车,再加一辆电车
别的不说了,都还行,就是一个家用商务,整体都不错,一个月平均1500公里,用车成本大约2500一个月,还行吧,有条件的可以买这个车,再加一辆电车
舒适感很好提速很快,配置高外观好看大气,买车半年黑屏一次,刹车有异响,有一次感觉失去动力但马上就恢复了。
根本停不下来32785306:我七月买的车,挂倒档黑屏了三次
丶全都是套路:15个油是真的么
AA财神:这车是真烂,全车异响,去年9月21号买的车,到现在去内蒙包头4s店不下10次,
开着挺舒服的,除了3-4档有点顿挫外,其他没问题,油耗12个多,主要是因为车速跑不起来,高速8左右,还是可以的,后备箱有点小,总体使用感受在预期之内,天窗有点渗水,但不严重。
用户5958589402006:另外一侧改手动改电动跟电尾门分别要多少钱啊
309ximo:前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢
博飒:多少个落地
空间动力表现无可挑剔,颜值也很抗打,市区14个高速7个,相比起来也蛮省油的了
在换个名字吧:市区14省油吗
用户5958589402006:另外一侧改手动改电动跟电尾门分别要多少钱啊
喜人帝:改大师前脸有气场
用车不到一个月,油耗国道定速70-80大概5.5-6.5个油,高速7.3-8个油,市区10-12个油,综合油耗目前9.9个油,一直用ECO模式驾驶。目前都是一个人开,还没有满员驾驶,后续再补上!
欢乐老爸的M8:我实际油耗11.5了,已经练成黄金右脚了
用户77890858:你们开车真省,我纯市区油耗15个
用户7282668498498:欢乐表,加到跳枪跑了一趟高速377km,下高速加到跳枪320元,表显8.1实际9.5
我对于这款商务MPV传祺M8评价,我觉得还不错,性价比很高,20万出头配置比较高,而且使用起来觉得整体比较舒服,车内的空间也很大,再加上车子动力也比较不错的,2.0T涡轮增压发动机提速很快,经常出差跑高速,我觉得这台车子整体给我带到舒适性还是不错的,有时候累了也会在服务区躺在后排座椅上调节好以后睡一下也挺舒适的,这台MPV的性价比我认为非常不错,至少在国产车型里面它可以达到配置比较高,价格也比较实在,里面的一些小细节做的都很到位,其实现在国产车也是在进步,买国产车我认为也没有太差吧,车子油耗这方面我感觉还行吧,高速上6-7个油,市区11-12个油,这个车子2吨重,这样的油耗我完全可以接受。希望M8以后可以能平安带我出行😄
卫来029:应该是去年6月提的车,今年年初屏幕点触没反应,让司机开去售后维修,说是主机问题,拆了3次勉强修好,后备箱有次锁车状态下自动打开
I风笙I:改完有异响吗?
关关许昌瑞途店2022ai:在许昌瑞途4s店试驾过新款m8大师版,真车内饰外观真的漂亮。1.5TGDI发动机+湿式7wdct变速器太强了,这动力岂不是说来就来
【购车经历】 原来开丰田威驰小车挺好省油不犯病8年了就是空间有点小家里只能坐4个人还行想买7座的原因就是有时拉家人出去玩吃饭一车接不了最后选了m8最接近我的要求订车时销售就告诉得等2 3个月吧11月26号订的1月25号提的车 【空间表现】 首先买m8就是因为空间够大除了后备箱都可以 【最不满意】 第三排厂家就不能加个滑道 座椅能放平这对厂家来说不太费劲吧但对我们车主来说想要这这两样只能换座椅 【舒适性】 开着还可以车宽需要适应一段时间原来冬天发动车怠速1000一下需要5分钟现在发动m8两分钟就可以了还有远程启动功能在楼上就可以启动车辆对东北这个地方来说不用在外边挨冻了 【油耗】 14 16市区这个油耗还可以接受的 油耗主要看速度能开到D5 6档位就开始省油了 【提车价格】 裸车19.28万税1.7万保险5600上牌160
ZarckeryChan1988:你们那边打字打一个标点符号判几年?空格判几年?
AA哼哼466:14×7.5=105元 每一百公里耗油105元
mujoney:假如你买的新款油混M8就好了
动力方面不知道是挂档还是什么原因,不太熟悉,车太大倒车跟过小路有点不太自信,开习惯就好了, 【空间表现】 空间没得说,就是方向盘调节角度有点小,不能手靠着服箱开车,可能手不够长, 【舒适性】 内饰很满意座椅方面都满意,就是手扶箱是钢琴烤漆,容易刮花,现在已经刮的挺花了,买没多久呢,容易有灰
微笑柑桔Uy:怎么不去全车升级改座灯地板全电动门什么的
急弯不需要手刹:昨天我也去试驾了,总体不错啊!就是对那个档位不熟悉有点不知所措
表现都可以,细节方面处理不到位,比如密封条,缝隙等等,在一定的转数上,驾驶舱会有共鸣!再有就是大灯,五千公里,里面居然有水雾,左后方刹车灯也有,醉了醉了
用户3334941711141:我的也有
单论车整体,20万级别,车身色差严重,新车内饰板就是无法扣紧,走稍微颠簸的路段,内饰异响,看的见的地方用料足够,看不见的地方用料很次,地板下没有隔音棉等材料,对于一辆MPV来说,噪音的抑制很重要,但是传祺在路噪上的抑制很差,后排座椅,192800的配置没有腿拓,后排腿拓是一辆MVP的门面,竟然没有标配,要到21.98才会有,这两万多的差价,完全可以在外面改装的更加奢华,第二排座椅的包裹性,柔软度很一般。操控就不谈了,买这种车的人一般都不是为了自己开,都是为了生意和家庭,往往也不会是家里的第一辆车和唯一一辆车。说了这么多我对它的不满但是我还是选择了它,原因是外观大气保有量多,保值率相对高,至于上面的缺点2—3万可以搞定,做隔音改后排座椅。我想这笔钱车企,如果认真做一点完全可以稍微用料扎实一点我们消费者都不必再去花钱去优化。个人建议,如果稍微偏向家用,或者对荣威iMax8的外观喜欢的话,那一定要选iMax8,看得见的地方做工更加细致厚道,座椅的高级感舒适感更优秀。至于看不见的地方,我不敢多说因为未曾拥有也无从考证。别拿GL8最新款和M8比,在我看来差着档次,差着钱,如果钱足够直接买V260。M8只能说性价比比较高,至于做工,你品你仔细品。买车千万不要只看一些车评人的评测,一定要去试驾,或者找个有这款车的朋友开上几天,哪怕租几天
有位小可爱哦:19米这款家用够用吗,感觉在提高加钱买国产不太值了
MrL哥:市场销量决定一切,我们单位三个同事两黑一白的M8,两个21.98,一个23.28的,都是二孩家用,车没开过但是坐过几次,二三排还是可以,静音也还凑合,苦于指标,也是已经锁定M8,觉得24左右落地的mpv,性价比很高了。
就一破车爱上不上:iMax8胜于m8
外观内饰:M8的外观内饰在mpv里很能打,比改款前的GM8更年轻时尚,在这个价位基本没考虑其他车,一个原因就是颜值在线。 配置:美中不足的是尊享没有电尾门和前雷达,尊贵配置高但是将近贵3万,我觉得家用不值。 空间:mpv空间当然各种宽敞,女儿很喜欢在车里走来走去,虽然这样不安全,我身高187,在第三排也可以应急。 操控:坐姿很高,操控还是算了吧。 动力:2.0T+8AT这套组合很稳,目前一半跑的是高速油耗10个,动力不错,稳中有快,就是刹车前段虚位较大,需要适应。 舒适性:悬架比软软,座椅也宽大舒服,但是石子打到底盘有声音,还有主副驾座椅太高,上下不方便。 总之,M8性价比很高,20万出头落地买这么大各方面都不错的车,国产车真不错。抽空再去装个电尾门和前雷达,接送娃上下学,周末出游美的很。
郭进195:187还觉得高那就是真的高了,我们这种三级残废的得爬上爬下了吧
我的团长龙文章:老哥,哪个店买的,有5000左右优惠吗?
levvvy:天窗漏水吗?
【购车经历】 孔雀蓝浅色内饰等了一个半月,优惠一半现金一半油卡车款付了之后后又不给油卡要换装潢,很恶心。 【驾驶感受】 动力够用,起步提速勉强 【空间表现】 空间舒适是买这个车的原因 【最不满意】 天窗漏水,很烦,上次去售后说是正常的,这两天又下雨,内饰板都湿了,刚才发现晚了只能明天再去售后了,附图是刚才拍视频截的图
天乖乖7758:新车天窗漏雨,售后说正常,多么霸气的回应
Nels0nCN:我都4w多公里了,就没漏过
先说缺点:尾箱空间小了点,尾门必须要买带电动的或者加装电动的,堵车油耗有点高,自动驻车起步有点窜车,另外,不知道什么原因,我的车机连蓝牙有时候不能自动连接,不知道是不是运气好,抽中了极品,哈哈 优点:外观还不错,内部空间也够大,整体乘坐舒适感不错,家里人多的话非常合适,开起来也挺舒服的。运动模式开启,超车还是非常给力的,高速上的静谧性做的很不错。开过GL8去长途自驾,M8不比它差的太远,目前用车感受还是挺不错的,希望后期用车能继续有这稳定性,国产加油! 补充一下,因为是换车,之前没考虑过MPV,更没看过M8,本来准备下单理想one了,但是家里人试乘试驾后,觉得MPV可能更适合我们家,所以,用车还是看自己的需求来。
我的意中人是个盖世英雄4478:是你拍摄的问题么,怎么前门后门不对称
用户名字无法显示:这仪表盘咋和我的不一样,机械式?
万强广告地垫:一看就是车模
【最满意】 当然是空间!虽然还不是二胎家庭,但经常周末带着一家老小出去玩,有辆大车肯定舒服很多,当初换车就决定要大7座的,不是SUV就是MPV,为二胎做准备了。看上大8相信很多车友就是喜欢它的空间!无敌的二排和真三排,坐里面是真的享受!连我宝宝现在坐再长时间都不晕车了,空间是宽敞是真的舒服! 【最不满意】 内饰新车味道大!相信这是很多大8车主的诟病!5月8号提车10天了,还专门买了活性炭,暴晒~吹风~开车通风都试过了,现在味道还是很大!我第一辆车是奇瑞的艾瑞泽5,暴晒2天后什么味道都没有!传祺在这点内饰用料上还真是不地道。 【购车经历】 说起换车经历,我第一辆小车是16年3月买的奇瑞艾瑞泽5。小艾陪伴了5年,也走过山山水水10万公里了,没啥大毛病!让我对国产有十足的信心,爱国也好,支持国产也罢,反正就是不买日本车!所以对国产各品牌都十分熟悉,传祺也是很久就接触的品牌,当时看上了老款的传祺GS5plus,那款车用的是蒙迪欧的底盘,老司机当年都懂得它是辆好车,无奈就是因为底子好,所以当年价格高。因为GS5就一直关注传祺,最早GM8发布的时候,非常惊艳!感慨国内的造车和设计水平已经追赶上世界先进了。后面宝宝出生以后,就一直想换个大7座的SUV,因为想去越野所以就很喜欢大通的D90,空间大、多功能、可城市、可越野。换车的契机是今年,摇了5年终于中了广州号。随即换车提上日程,经过同事的建议,需要商用接送客户的话,还是MPV比较好,随即又看回传祺的M8!在这个价位,M8真的没什么对手!宜家宜商,比大通G20的商用性质跟居家,比荣威IM8沉淀的时间长同时外观也更霸气!家人也很喜欢,最后就决定了就是它了! 【驾驶感受】 2.0T的发动机,200多马力,390扭矩,动力那必须杠杠滴!就算满载,高速超车都不在话下,相当从容。要注意的是高速非常容易超速~不管高速行驶还是市区工况,行驶质感很扎实,悬挂对支撑很稳,很扎实,不会显得太软,就是过弯时因车重大,侧倾会比较明显,要注意慢点过弯就好。NVH属于中上水平,隔音降噪做得很好,目前还没遇到小石子击打底盘的沙沙声。方向盘有虚位,操控肯定比不上性能车的标定,选择这款车,就老老实实做好司机角色吧,一切都要慢慢来!总之,大8开起来还是很舒服的,是辆很不错的宜家宜商的家用车!
楊明12:味道太大
啾啾啾啾啦啦啦:这个牌子的车 很垃圾的除了样子不错 太其他的不好 我去4儿子的点里看过
zkzhang仔:很安静
买这车是为了干网约车 看了gl8 有点贵 目前开了一千多公里 跑高速占70% 油耗还可以 有人说表显不准 也没有实际测过 发现过几次停车挂倒档 闯挡 如果先松了手刹就没事 高速100+的时候感觉方向盘不稳 操控 动力可以 19.28款居然没有gps导航 还加装不了 只改了个三排座椅支架 为了前后移动能多装点行李 只有怎么多了 满月在说吧
用户5995595031153:首汽约车
芦惠惠惠惠惠惠:兄弟,你是怎么做到百公里油耗8.2个油的阿,我今天提的新车13.2个油
小兵7808:做专车还是顺风车
这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,
外观:整体还算满意,白色耐脏,黑色不耐脏但更好看,最后考虑到纯家用(洗车的时间和成本根本搞不起),所以选了白色,加2000元。另外选了18寸轮毂,加了2000元。之前懂车帝测试的17寸轮毂配的原厂轮胎湿地刹车成绩很差,可能厂家直接全部升级到了18寸了,配套的原厂轮胎也换了,建议买舒适版的盆友直接入18寸轮毂,不差这2000 内饰:用料比较差,触手可及的硬塑料,并且能感觉到用料比较单薄,手感较差。舒适版方向盘都没有包皮,手感较差(自己纯手工缝了一个真皮)。另外内饰配色只有灰色,个人倾向米色内饰,但要豪华以上,想想算了。最后吐槽一下新车异味很重,一个月了,还有明显的味道,熏人,只能大太阳的时候全裸晒 配置:屏幕太小,且carplay不能无线,差评。24款的低配上了10寸多的屏,芯片也换了,过段时间看看拆车件,考虑换个10寸原厂拆车件,主打一个原厂稳定和省钱划算。自动跟车,防碰撞配置还算好用。音响一般,听个响。布座椅不耐脏,等24款升级多了,同步看看原厂座椅总成,目前市场上原厂带腿托座椅一对近一万,不考虑了,相对我个人不划算 空间:空间无敌,平常当大四座用,老人小孩乘坐舒适度很高,第三排可以放倒纯平,符合工具车属性,实用性贼高 驾驶:比较平顺,符合mpv的定位,不适合激烈驾驶,也不会有激烈驾驶的兴趣……日常代步开,底盘很舒服,能过滤很多小的颠簸,方向盘也相对较轻,个人感受比我开三系上班舒服……油耗,上海市区非高架上下班开,油耗6.5-7之间,六以内没开过,可能还需要适应丰田这套混动的习惯,有慢慢降低的趋势,慢慢领悟到了油门的精髓
先说用车背景吧:家里原来的是第一代迈腾,开了十来年了。除了小毛病多其他都很好,做工、用料、设计感、科技感、驾驶感(傻快)这些都挺好的。今年老车有点太老了,和老婆商量着换个车吧。选车目标就是家用七座,看了SUV觉得三排座椅那是真的给狗狗都不坐😤😤太敷衍了。就看七座商务了,第一想到的就是塞那😄,GL8太商务没考虑,本田家的据说噪音大,NVH不好。其他能选的也没几辆了,看了大众巍然,魏然也挺好的,做工、用料、设计全是满满的德味👍。习惯了大众的车觉得魏然也挺好的,但是一个缺点就被Pass了,三排座椅没有隐藏功能,不能完全收起来,就这一点就果断放弃了。认认真真的考虑过电车,怕被割韭菜了,没敢选,觉得电车还得看看市场表现😂😂😂。坐过也开过国产车,觉得和老牌车企还有体验上的差距(纯纯个人看法,不喜勿喷!!!)。算是为了向电车过度吧,倾向于了混动,混动第一考虑的就是丰田😊。然后就是塞那和格瑞维亚了。来回反复的看,来回的对比,来回的试驾,来回的砍价格。经过了和塞那的反复对比。最终定了格瑞维亚。年轻、运动。😂😂😂😂。目前提车一个月时间,跑了3600㎞,整体对车辆还是非常满意的。
【空间表现】 空间表现很好,7座很宽敞, 【舒适性】 舒适性很棒 【第三排空间】 能够坐3人,实打实的7座车 【亮点配置】 二排带按摩功能,座椅通风,家里老人坐的很舒服,之前妈妈有一些晕车,坐这个车,他的感觉挺好 Acc,IQdrive,长图跑起来没那么累 【油耗】 市区9.5,高速8 【购车经历】 犹豫了很久,也对比了很多的车型,换车的想法从年初就开始了,一来是家里人多,需要一个7座车,二来我原来的车也确实有些年头了,于是就看了很多车型,GL8,奥德赛。。等等,看完之后还是觉得这些车都太像面包车,感觉有点土,7座的SUV锁定途昂,于是就带着媳妇去了4S店,试驾了途昂,顺便也一起看了威然,本来我自己也是在威然和途昂之间纠结许久,途昂的知名度很高,在中大型SUV里面销量排名也很靠前,威然知名度会比途昂差一些,但是媳妇非常喜欢威然的二排,舒适度很高,相对来说,途昂就不具备这个优势,而且威然的外观看起来不那么像面包车,也就没那么像商务车,而且底盘也比较高,记得有朋友跟我提起过,曾经在成都租威然去过稻城亚丁,这也印证了这台车能够适应相对复杂的路况,综合考虑下来。还是觉得这个车比较适合家用,有MPV的舒适,设计上摈弃了传统MPV设计的土气,同时拥有较好的通过性,简直太合适了,当然也感谢4S店为我们精心准备的交车仪式,仪式感满满。总的来说呢,买车需要根据自己的实际情况来选择,威然确实能够满足一家人出行,我们也是周末会经常带娃出游,二排的舒适性,能够让妈妈和媳妇同时享受,超大的行李箱也能够满足你携带足够的露营装备,内饰的设计比较简洁,也是家人喜欢的类型,所以最终的选择也是和家人一起商定的结果,非常满意的一个购车旅程。
实话说,像GL8这种MPV车型,乘客的地位远比驾驶员更高,尤其是这款六座的艾维亚版本,整车的装潢、配置会和驾控感受形成更鲜明的对比。 造型上,GL8往往给人一种较浓的商务气息,毕竟在商务接待领域摸爬打滚这么多年。至于乘坐感受方面,我认为才是GL8拳头产品力的部分。和它沉稳大气的形象一样,同样是舒适平稳。它的滤震性、隔音性均是十分在线,舒适感不像一些中大型SUV的那种开船感,它的避震韧性会把沟沟坎坎过滤得非常和缓,不会过多影响在车上乘坐的你。 内饰方面,大面积的的皮质包裹,以及波尔多红和碧玉白双拼的配色,就很显质感和豪华感,牌面实力算是营造啊到位了。再加上后排啊两张集聚通风、加热、按摩等功能于一体的航空座椅,舒适效果就更相得益彰了。 至于不太受关注的动力部分,GL8采用2.0T+9AT的动力组合,输出线性之余,响应也相对跟脚,完全超出了我对于这副2.0T机器拉动这台车重超过2吨的巨无霸的期待,不过关于GL8在高速公路上的传说,平常我也偶有所闻。只能说一个字:绝。 但相比时下兴起的新能源MPV而言,我认为GL8也并非无可挑剔。包括智能化方面,油耗表现方面,后者皆是有不小的进步空间。
乃斯,体验感很好,方向盘很轻,不像一个这么大的车,油耗也低,三胎了,原来的君越难不足不了日常的生活,我想换530,我媳妇做了一天工作,说塞纳既能照顾家,又出去有面子,我媳妇也让了一步,最终选择了他,直接上了铂金,就怕后期这里不满意哪里不满意不过听媳妇的没有错,确实挺好,就是高速噪音大点,不过能接受,座椅没有君越的座椅的包容性,开时间长了颈椎有点累,不过家里人都满意,这点小事花点钱弄个头枕解决了,从提回来就是各种的买买,后备箱的垫子,碳纤维的门踢板,座椅的坐垫,等等的,花了两千大洋,值了,听说新款涨钱了,在这新车降钱的时候他居然涨了,我试着也不会说了,就这样吧,啥保值不保值的,车是开的又不是买了为了卖的,对吧!