点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊享版
前脸大尺寸的进气格栅与下包围连在一起,内部使用了很多粗大的横幅镀铬饰条填充,再搭配上两侧矩阵式全LED大灯,看着威武霸气,车身简洁大方,悬浮式车顶提升了档次,另外车身长度超过了5米,无论停放在哪里都很有存在感。 车内中控台布局规规整整,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,精致小巧的电子挡杆很让人喜欢。 前排坐姿高,并且车头比较短,有着很好的视野,身高1.76米的乘客坐进第二排,腿部有着3拳的距离,头顶有着2拳多的富余,并且座椅前后调节幅度比较大,座椅对身体和大腿部位的承托很到位,第三排也不会有拥挤和压抑感,全家人出行都可以坐的很舒服。 搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了252匹,最大扭矩为390牛·米,动力储备比较充沛,中后段加速持续有力,深踩油门也能带来一些推背感,匹配的8AT变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡积极平顺,底盘调校很注重舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,也能轻松的化解掉振动,并且噪音控制很不错,车窗关闭之后,城市中的嘈杂声还有胎噪都被很好的隔绝在了车外。 再来说说它的不足: 1、由于尺寸大、车重超过了2吨,起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。2、百公里平均油耗在12-13L左右,市区内遇到堵车会达到14-15L上下,相比同级别竞品油耗偏高一些。3、满载7人的情况下后备箱面积很小,基本上拉不了什么行李,第三排座椅可以放倒,但不能像奥德赛那样隐藏在车底。4、新车气味比较大,需要开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工不是很精细。5、领秀系列尊享版的车机功能比较少,不能进行联网,也不能进行语音识别控制,欠缺一些科技感。 传祺M8虽有不足,但整体实力很强,很多方面要比同级别的合资MPV更出色一些,作为家用或者商务接待都很适合,只是品牌溢价能力有待提升,后期保值率一般。
罗勇:油耗太高了
金翅鸟107:听说转速过3000 速度上不去 真的吗?