点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊享版
【最满意】前脸设计最成功了,上下贯穿式的巨大格栅相当霸气,带有矩阵式LED大灯系统,照明度特别高,侧面造型比较规整,后车窗带有隐私玻璃,看上去偏商务化的稳重风格,中控台布局时尚,7英寸彩色仪表盘和10.1英寸触控屏组合的效果非常漂亮,右手边电子档杆、物理按键触手可及,操作便利性很高,座椅特别厚实柔软,乘坐舒适性不错。 【最不满意】尾灯组造型差了点意思,既不显商务稳重,也不够时尚和动感,纯粹为了贯穿式的效果设计的,新车内饰异味严重,起步和低速状态下变速箱存在顿挫感,起步略微拖沓,悬架调校偏软,导致走烂路波动幅度略大,而且底盘隔音做的不理想,石子击打底盘比较清脆,缺乏质感,车机系统太寒酸了,诸如GPS导航、语音识别控制等很多功能都没有,车头没有雷达,也没有360°全景影像系统,对于新手和女性朋友来说,驾驭这么庞大的车子相当困难。 【驾驶感受】车子挺大的,外观尺寸达到了5089/1884/1822mm,所以即便是方向盘转向特别轻快,但操控体验依然不够灵活,感觉车尾的随动慢半拍,过弯真的要适当控制车速,油门响应在中后段表现积极,起步阶段依然有些拖沓的感觉,深踩油门之后瞬间感觉拉不动,涡轮介入在初期不够积极,我自己属于喜欢爆发力的驾驶风格,底盘的调校比较柔软,感觉是为了舒适性而做出的改变,走烂路滤震性能不错,就是颠簸的噪音挺大的。 【空间感受】轴距达到了3000mm,比奥德赛等都要长,但是内部空间的体验并不算特别的奢侈,跟奥德赛非常接近,我身高1.78米,前排调整好坐姿后,头部还有超过一拳的空间,座椅非常的厚实,比较柔软,所以虽然腰部和臀部两侧凸起不明显,但肢体可以塌陷下去,贴合度比较高,第二排拉到最后位置,我可以轻松伸直小腿,往前调整到还有两拳的空间,第三排坐好之后距离第二排后部还有一拳的空间,后备厢太小了,不如奥德赛储物能力强大。 【买车费用】新车指导价19.28万元,我们山东地区优惠2000,全款落地价为21.6万元,包括17062元购置税、480元车船税、7450元全车险等费用,价格并没有网传那么坚挺,耐心砍价还是有一定下探空间的,而且4S店会赠送诸如脚垫、后备箱垫、贴膜等赠品。 【保养费用】虽然使用了2.0T发动机,但他的保养支出并不算很贵,周期是5000公里,首保免费,小保养需要370-400元,大保养需要800-1600元,行驶10万公里常规保养支出在1.1万元左右。 【推荐理由】价格、动力和配置依然是具备先天的领先优势,相比奥德赛、艾力绅和GL8来说,绝对是最实惠的选择,而且传祺在用料做工方面有着极高的造诣,前期车主反馈的口碑也非常优秀,适合追求性价比的高端客户。
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