点评车型:
2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊享版
4分“优秀”传祺M8的外观霸气又不失优雅,硕大的前进气格栅,辨识度很强的矩阵式LED大灯,视觉上很有质感。
坐进车内,给人的感觉是沉稳大气,主打的是商务气质,用料和做工表现还是不错的。该版本的多功能方向盘采用了真皮包覆,物理按键布置很合理,能够控制多媒体和定速巡航,握感也很舒适,但是四幅的设计显得有些老气。仪表盘采用了机械式和中央液晶屏的组合,显示屏能够显示行车信息和多媒体信息,没有太过突出的功能,整体界面设计看着也不是太时尚或者具有科技感。
10.1英寸中控显示的界面设计同样不够时尚,好在清晰度和触摸灵敏度都还不错,该版本没有内置导航功能,该系统可以显示多媒体、车辆信息、空调控制、倒车影像等功能,日常肯定是够用了。手机互联仅支持百度Carplay,并没有苹果Carlife,令人有些遗憾。
该版本配置了三区自动空调,并带有PM2.5过滤装置和负离子发生器,舒适感很强。
到来MPV最关键的第二排,首先,该版本的移门为右侧电动,左侧手动。二排座椅配置了舒适的老板座椅,支持前后和靠背调节。我们以1.8米成年男性做了测试,若将二排座椅调节至最后,其腿部空间有3拳之多,头部空间也有1拳之多,非常充裕的空间表现。同样,该车型的第三排表现也不差,当将二排座椅调整至腿部空间为1拳的距离时,三排的腿部空间还有3指,头部空间还有4指,在同级别中也算是很优秀了。此外,三排座椅还配置了头枕,舒适感也是有保证的。
动力方面,该版本搭载配2.0T涡轮增压发动机和8挡自动变速箱的组合,动力输出给人的感觉比较直接,持续性很强,加速起步感受不算激烈,但整个过程非常顺畅。经过100km城市、高速和拥堵等综合路况的测试,平均车速为30km/h时,其百公里油耗为9.8L,对于这样一款MPV而言,已经很不错了。
综上可见,该版本传奇M8的舒适性和空间表现非常突出,是一款值得考虑的MPV车型。
鸿鹄高翔341:评价中肯使用过程中小问题也可以说一下,毕竟是真实车主评价!
点评车型:
2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊享版
4分“优秀”前脸大尺寸的进气格栅与下包围连在一起,内部使用了很多粗大的横幅镀铬饰条填充,再搭配上两侧矩阵式全LED大灯,看着威武霸气,车身简洁大方,悬浮式车顶提升了档次,另外车身长度超过了5米,无论停放在哪里都很有存在感。
车内中控台布局规规整整,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,精致小巧的电子挡杆很让人喜欢。
前排坐姿高,并且车头比较短,有着很好的视野,身高1.76米的乘客坐进第二排,腿部有着3拳的距离,头顶有着2拳多的富余,并且座椅前后调节幅度比较大,座椅对身体和大腿部位的承托很到位,第三排也不会有拥挤和压抑感,全家人出行都可以坐的很舒服。
搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了252匹,最大扭矩为390牛·米,动力储备比较充沛,中后段加速持续有力,深踩油门也能带来一些推背感,匹配的8AT变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡积极平顺,底盘调校很注重舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,也能轻松的化解掉振动,并且噪音控制很不错,车窗关闭之后,城市中的嘈杂声还有胎噪都被很好的隔绝在了车外。
再来说说它的不足:
1、由于尺寸大、车重超过了2吨,起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。2、百公里平均油耗在12-13L左右,市区内遇到堵车会达到14-15L上下,相比同级别竞品油耗偏高一些。3、满载7人的情况下后备箱面积很小,基本上拉不了什么行李,第三排座椅可以放倒,但不能像奥德赛那样隐藏在车底。4、新车气味比较大,需要开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工不是很精细。5、领秀系列尊享版的车机功能比较少,不能进行联网,也不能进行语音识别控制,欠缺一些科技感。
传祺M8虽有不足,但整体实力很强,很多方面要比同级别的合资MPV更出色一些,作为家用或者商务接待都很适合,只是品牌溢价能力有待提升,后期保值率一般。
罗勇:油耗太高了
金翅鸟107:听说转速过3000 速度上不去 真的吗?
随着生意逐步走上正轨,所以需要选择一款比较有商务风格的MPV来满足日常的出行需求。因为预算有限,所以最后将目标锁定在了传祺M8、本田奥德赛和GL8陆上公务舱上。虽然比较喜欢GL8的商务风格,但是奈何预算有限,加上GL8一分钱优惠都没有,最后只得放弃。而放弃奥德赛则是因为配置过低,并且升级了混动系统后,车价提升比较明显。所以,通过对比之后,选择了性价比比较高的传祺M8。
先来公布一下我的购车价格:我选择的是定价19.28万元的390T尊享版车型,因为车型比较抢手,所以4s店只给了8000元的优惠,裸车价格为18.48万元,购置税1.6万元,保险6700元,上牌费300元,买这台车一共花费了20.78万元。
【优点】
1、非常满意传祺M8商务化的外观,前脸中网的面积非常大,而且大灯的造型也非常霸气,很适合商务接待和出行。
2、内饰的设计也是非常大气,虽然我这款车型没有配置全液晶仪表,但是指针式仪表的显示效果更加清晰,10.1英寸的中控屏非常有科技感,显示效果也是非常的清晰。内饰的用料中规中矩,软性材质运用得比较到位,手感也比较细腻。
3、传祺的座椅、空间体验也非常到位,特别是第一排和第二排座椅不管是空间还是舒适性都比轿车好了不少,头部、腿部的空间体验都非常到位。第三排空间略显局促,同时乘坐三人的时候稍显拥挤。
4、M8的性价比出色。这款车的落地价不到21万元,这样的价格连奥德赛和GL8最低配车型的裸车价都选不到,所以性价比一直都是国产车型的优势所在。
【缺点】
1、传祺M8的动力比较一般,特别是起步时动力稍显不足,不过一旦涡轮增压器介入以后,动力的表现就很好了。油耗只能说中规中矩,市区路况下油耗在12L左右,对于自重很大的MPV车型来说可以接受。
2、7座模式下,后备箱的空间过小,无法装载大尺寸的行李。因为受制于车身长度等因素,所以传祺M8在7座模式下后备箱的空间装载能力不足,这点的确有些可惜。
3、底盘悬架调整的过硬,市区路段舒适性还好,要是遇到比较颠簸的路段,后排乘客的舒适性会受到一定影响。
【总结】
总体来说,选择传祺的M8真的没有后悔,虽然之前国产车在消费者心目中的地位一直比合资车要低,但是M8展现出来的产品力还是征服了我。
河北蚂蚁二手车:在哪里买的?优惠了8千
用户8378605711600:这啥时候出混动
孤独刺客2s7D:为什么我们这一分钱优惠都没有