2022-01-11发布于:传祺M8车友圈
4.00
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
动力
3.50
分
舒适
3.00
分
购车信息
购车时间:
2021-12-31
裸车价:
18.98万
购车地:
石家庄
百公里油耗:
9.90L
单论车整体,20万级别,车身色差严重,新车内饰板就是无法扣紧,走稍微颠簸的路段,内饰异响,看的见的地方用料足够,看不见的地方用料很次,地板下没有隔音棉等材料,对于一辆MPV来说,噪音的抑制很重要,但是传祺在路噪上的抑制很差,后排座椅,192800的配置没有腿拓,后排腿拓是一辆MVP的门面,竟然没有标配,要到21.98才会有,这两万多的差价,完全可以在外面改装的更加奢华,第二排座椅的包裹性,柔软度很一般。操控就不谈了,买这种车的人一般都不是为了自己开,都是为了生意和家庭,往往也不会是家里的第一辆车和唯一一辆车。说了这么多我对它的不满但是我还是选择了它,原因是外观大气保有量多,保值率相对高,至于上面的缺点2—3万可以搞定,做隔音改后排座椅。我想这笔钱车企,如果认真做一点完全可以稍微用料扎实一点我们消费者都不必再去花钱去优化。个人建议,如果稍微偏向家用,或者对荣威iMax8的外观喜欢的话,那一定要选iMax8,看得见的地方做工更加细致厚道,座椅的高级感舒适感更优秀。至于看不见的地方,我不敢多说因为未曾拥有也无从考证。别拿GL8最新款和M8比,在我看来差着档次,差着钱,如果钱足够直接买V260。M8只能说性价比比较高,至于做工,你品你仔细品。买车千万不要只看一些车评人的评测,一定要去试驾,或者找个有这款车的朋友开上几天,哪怕租几天
iMax8胜于m8
做工用料优于M8,驾驶感受我没开过IMAX8
看哪方面了,M8起步很跟脚,IMAX8起步感觉有点迟钝,另外M8发动机没颗粒捕捉器,这玩意懂的都懂,堵是早晚的事情
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