点评车型:
2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊享版
4分“优秀”前脸大尺寸的进气格栅与下包围连在一起,内部使用了很多粗大的横幅镀铬饰条填充,再搭配上两侧矩阵式全LED大灯,看着威武霸气,车身简洁大方,悬浮式车顶提升了档次,另外车身长度超过了5米,无论停放在哪里都很有存在感。
车内中控台布局规规整整,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,精致小巧的电子挡杆很让人喜欢。
前排坐姿高,并且车头比较短,有着很好的视野,身高1.76米的乘客坐进第二排,腿部有着3拳的距离,头顶有着2拳多的富余,并且座椅前后调节幅度比较大,座椅对身体和大腿部位的承托很到位,第三排也不会有拥挤和压抑感,全家人出行都可以坐的很舒服。
搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了252匹,最大扭矩为390牛·米,动力储备比较充沛,中后段加速持续有力,深踩油门也能带来一些推背感,匹配的8AT变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡积极平顺,底盘调校很注重舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,也能轻松的化解掉振动,并且噪音控制很不错,车窗关闭之后,城市中的嘈杂声还有胎噪都被很好的隔绝在了车外。
再来说说它的不足:
1、由于尺寸大、车重超过了2吨,起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。2、百公里平均油耗在12-13L左右,市区内遇到堵车会达到14-15L上下,相比同级别竞品油耗偏高一些。3、满载7人的情况下后备箱面积很小,基本上拉不了什么行李,第三排座椅可以放倒,但不能像奥德赛那样隐藏在车底。4、新车气味比较大,需要开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工不是很精细。5、领秀系列尊享版的车机功能比较少,不能进行联网,也不能进行语音识别控制,欠缺一些科技感。
传祺M8虽有不足,但整体实力很强,很多方面要比同级别的合资MPV更出色一些,作为家用或者商务接待都很适合,只是品牌溢价能力有待提升,后期保值率一般。
罗勇:油耗太高了
金翅鸟107:听说转速过3000 速度上不去 真的吗?
说一说购买的价格:我买的是传祺M8,2021款 领秀系列 390T 尊享版,这款车买的时候没有优惠,不过还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是192800元,裸车价格是192800元,购车商业保险6600元左右,购置税17500元左右,上牌300元、车船使用税480元,交强险1100元,全款落地价220000元左右。
(外观)传祺M8外观造型设计的还是非常上档次,前脸硕大的中网采用了横置的镀铬格栅配上传祺品牌的大标,两侧配备了竖状三角形的进气口,搭配造型别致的矩阵式大灯组,整个前脸视觉效果显得很有气势,车身侧面部分延续了此前稳重大气的整体风格,采用了双腰线设计,车尾设计有自己的特点,整体线条比例很好。
(空间)传祺M8的车身尺寸分别是长5089MM,宽1884MM,高1822MM,轴距为3000,空间非常大,车内的乘坐空间很充足,满座七个人一点都不会觉得挤,最享受的还是第二排空间,谁坐都说舒坦,车内的储物空间也设计的很好,放水杯也方便,后备箱基本一家人出行足够了。基本满足我的日常需求。
(动力/油耗)传祺M8搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力252PS,最大扭矩390N.M,对动力有还是比较满意的,这个车在起步的时候非常的平顺,换挡之间没有顿挫感,加速的时候也比较给力,推背感十足。油耗我觉得其实还好,早在接受范围内,综合油耗在百公里10.5L左右,毕竟这么大一台车子,而且动力也还算强劲,这个油耗水平其实是很正常的了,而且坐个7人算下来也不亏,算是比较经济实惠。
(缺点)这个车的价格没有什么优惠,比起我预期价格还要高一点,谈了好几次,也没有谈下来。
总结:传祺M8这台车子的总体方面也还不错,外观霸道,座椅也软,乘坐空间又大,坐着非常的宽敞,车内隔音效果也不错,舒适度非常高。油耗和动力也好行,我和家人都很满意,作为家用代步、出行旅游或者商务车很实用。
最美的风景在路上:这车要是配上比亚迪唐DMI的2.0四驱插电混动发动机就无敌了
用户2313370582974:懂车帝保价218000
用户372815113157:几毛一公里