型鲨宝骏530自打出世,我就惦记上了它,到18年的7月17日下决心全款拥有。到现在已经跑了31000公里。作为车主,我来说说它的优缺点。看看各位车友和我是否有同感。
1,外观。我对它的颜值给打100分。宝骏530的外表设计,我感觉是完美,这是我个人认为。尤其喜欢它的日行灯设计。对于我这样有着大眼睛双眼皮的老帅哥来说,我特喜欢它的眯眯眼,说不出来的妩媚。远近光一体的大灯设计也非常棒,就两个字可以形容。(犀利)。看一眼就忘不掉。
2,内饰我的分数稍低。尽管布局合理,简约现代,但是用料的节俭与不时出现的异响,让我很苦恼,尤其是冬天的到来。夏天它还是蛮不错的。
3,配置就更要低一些。尽管在整体配置上,它能得到我的认可,但是具体配置上的表现就差强人意啦。例如大屏,功能一般,款式普通,功能就更差不少。不如我自己换的价格低,功能多的大屏。
4,空间是我最喜欢的。也是我买它的主要原因之一。前排我178的身高,绰绰有余,轻松驾驶。后排地板的纯平就喜人啦。上下车,后排移动方便至极。在与后备箱相连,放倒后,一张180的大床就出现在你的面前。出门自驾旅游太适合不过啦。我就利用它的空间去沙漠自驾,车里吃,车里睡,非常满意。必须满分。
5,操控上的表现可以说是非常不错。离合器,油门,刹车都非常轻便,间隙也非常合理。操作起来轻松自如。方向指向明确,轻重合适,老少爷们都适合。满分。
6,动力上我感觉稍差。原因是我喜欢自驾旅游,路况不光是市内与高速的板油马路,有时很复杂。一般情况下它还是够用的,就是上坡时,感觉稍稍有点力不从心。
7,舒适型上能打80。座椅有点偏硬,减震器的表现只能算中等,高速跑起来噪音还是明显的,车内的隔音降噪还是有待提高,尤其是音乐输出,基本不能入我耳朵。我是直接更换的音响与做的全车减震隔音。现在的效果非常不错。只能是80分。
8,可靠性绝对满分。到现在跑了47000公里,三年半啦。零故障。非常满意。
9,用车成本也必须满分。维护保养一次不到300元。一箱油轻松500到600公里。特经济实惠的车型。
最后就是,这台我们国家自己的品牌汽车,我个人用了三年多,作为车主我认为,它值得拥有与信任,尽管还有些不尽人意,但是它表现出来的超乎你的想像。
用户4088529796318:说了半天看到图片原来不是高配
朝阳99D:同款啊,兄弟!你车多少钱落地
三蹦子爱思考:新款内饰太丑了,尤其那个大屏幕,格格不入,特别炸
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座
4.5分“优秀”外观:外观很酷,星鲨外观,悬浮车顶,小眯眼车灯,外观很满意。
内饰:我买的是手动低配,内饰就那样,因为都是织物的,味小
配置:基本上可以满足日常使用,销售送了行车记录仪,导航,倒车影像,配置谈不上丰富,但是你要是愿意多花钱上高配的,配置也很丰富。
空间:空间是真的大,后排中间是平的,坐三人都不拥挤,后备箱也很大,后排放倒可以有将近1.8米的深度,满足平时拉货用,买这车很大原因就是看他的空间大
操控:操控要对比这来看,咱们也不上赛道,日常使用是可以的。这么大的的车,开起来一点也不笨重,是很好的了,电子助力的方向盘也很轻,高速稳。
动力:通用1.5T的发动机,动力很足,就是起步慢点,适合佛系开车的人,涡轮接入后,动力很充沛,轻松满足市区和高速的路况。
舒适性:空间很大,坐在里面没有压抑感,座椅支撑性很好,后排靠背可以调节,可以葛优躺。
油耗:开了一百多公里了,市区和高速都有平均油耗6.6,希望不是欢乐表(油耗后期继续更新)
由南到北的客家人:6.6,落地7.56
同行你我他:座位是2+3+2还是2+2+3
黄大少185049704:这款车,后排可放平当床吗?
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 5座
4.14分“优秀”满意:外观大气,内部空间大,手动油耗低,保险及后期维护费用低,性价比高,适合家用代步。
不满意:起步动力一般,超车加速一般,百公里以上整体很稳。熄火后方向盘没有定位锁。隔音不好,风噪大。悬架太硬,路不好时比较颠簸。卤素大灯拉低了530整体感觉。冬天冻一宿,早上启车蓝牙连不上,广播没有声,得两小时后车热透了,重新启车才能好使。
奇葩之处:没有日间行车灯,倒车灯和后雾灯,都只有一个,不是对称的。
🐮:你是全款还是分期?
用户3669078534753:日行灯自己改装,换个四面发光的LED灯
中子星有点重:顶配自带日行灯的
点评车型:
2019款宝骏530 1.5T CVT豪华型 国V
4分“优秀”先说提的是宝骏530白色感觉很霸气,这车吧空间没得说了空间大,动机方面还可以就是起步肉,目前跑3年1.9万公里小毛病刹车片响很烦人,问了说是厂家车就这样,油耗方面吧9个油我的是自动挡还可以接受毕竟这么大车了。轮胎有点吃胎。别的方面感觉挺好。
妳De样子呀:19款,530自动顶配,10万公里没动手术,除了人为!
好哦1没洗了:起步肉??你但凡踩到了四五千转都不会这么说我次次起步四,五千转
车友看世界:第四年1个月了干到11个油了
点评车型:
2020款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座
3.86分“良好”新车外观与现款基本一致,主要是增加了哈瓦那灰的主打色,这一配色源自南美哈瓦那的代表性建筑颜色,在阳光照射下,高光处富有光泽,其他地方则是哑光质感,整体大气沉稳而又神秘。新车前脸采用的是最新的家族化前脸,点阵式星辉造型格栅视觉效果大气时尚,并且搭配了贯穿式的LED前大灯,整体相当有科技感,而且有着不怒自威的犀利感。侧面来看,新车使用了大量的平行线来塑造车体的力量感,一条贯穿前后的平直腰线凸显了硬朗与运动,而D柱熏黑的设计也是当下流行的元素。此外,双五辐式的轮毂,造型锐利,更增添了动感气息。车尾方面,新车如现款一样饱满圆润,富有层次感。尾灯的造型相当有设计感,点亮之后视觉效果很赞。整体来说,宝骏530全球车周年纪念版在外观上基本沿用现款车型的设计,主要是增加了哈瓦那灰的车身颜色,以及在细节之处进行了调整,带给消费者新的选择。空间依然是新车的主打优势之一,它的轴距达到越级的2750mm,在同级别车型非常出色。同时,车辆拥有5座、6座、7座三种选择,满足不同家庭用户的需求。我们试驾的是7座车型,整体空间相当舒适实用,第二排座椅的腿部空间非常宽敞,同时座椅还具备一键翻折功能,可以灵活满足不同出行场景下的不同需求。
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 7座
3.5分“良好”【最满意】
买这款车我最看上的就是外观了,可以说不管用来干啥都是个不错的选择,因为是七座版,所以拉人载物都没有任何问题,能够轻松应对各种情况!动力表现也是非常的不错,起步不会弱弱的,加速也很够劲,上高速时加速也很带劲,即使载满人满货的情况下车还是非常的有力,开起来非常的舒服。
【最不满意】
内饰的塑料感比较的明显,看起来做工有点粗糙,有点廉价了,科技感不是很强。隔音效果也是比较的一般,高速上速度快的时候胎噪风噪声还是比较的明显的,每一次开长途都会听的很烦,很影响心情。
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座
3.64分“良好”【最满意】
外观方面依旧设计的很时尚,前脸大气也时尚,整台车就是看起来很现代时髦,车身线条流畅自然,整车非常的立体,造型很独特,给人一种强烈的视觉冲击!外观这就是仁者见仁智者见智的问题了,反正我觉得特别的好看,很符合我的审美。空间方面完全足够了,偶尔还可以载点货物什么的,满员的情况下也不会觉得拥挤,很不错了。
【最不满意】
内饰的塑料感还是很明显的,比较简单了,没那么的有科技感,隔音效果有点差,风噪有点严重,听久了会很影响心情的。
【空间表现】
空间很不错
【最不满意】
动力差一点,跑的也还可以
【驾驶感受】
崩也崩不起来一踩深了转速嗷嗷的就是不跑,变速箱也就那个样还不如用手动模式,但是总体还可以慢悠悠的开也是挺享受的
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T CVT尊贵互联型 全球车周年纪念版 5座
3.57分“良好”车头进行了重新的设计,分体式的大灯也采用了全新的设计,整个车头线条平直看起来非常的大气美观,不过比较遗憾的是它采用的都是卤素大灯。尾部单出的排气略显单调。车内对称式的布局,中央的大屏还是比较吸人眼球的。后排的空间非常的宽敞,座椅也是非常的柔软。1.5T+CVT的动力组合日常使用使足够的,动力响应比较积极,不过悬架调校偏软。
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T CVT尊贵互联型 全球车周年纪念版 7座
3.64分“良好”在颜值上,这款宝骏530的确很符合年轻人审美,特别是前脸造型,采用了点阵式的中网,以及分体式的车头大灯,其中“未来之眼”LED日间行车灯更加细长了。另外车身车侧面造型采用了大量平直的线条勾勒,突出了硬朗感。值得一提的是,内饰设计不采用了全新的造型,配大尺寸的中控屏以及全液晶仪表设计,其功能上更向智能化方向发展,比如可通过语音可以操作空调,天窗,音乐,以及导航等功能,还支持远程操控车辆。不得不提,空间上的确是一大优势,毕竟轴距达到了2750mm,采用7座布局,家用的话问题不大。其动力上搭载了一台1.5T引擎,147匹的最大马力足够保证你日常行驶,不过前段动力还是偏肉,同时匹配的CVT变速箱能给你足够的平顺感。
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 6座
3.43分“良好”530我认为最有亮点的地方就是空间表现。10万以下的价格能拥有一个6座的SUV车型,光是这一点就有着巨大的吸引力。其次宝骏530的外观也不廉价,分体式大灯的设计看着还是很有时尚感的。
缺点一方面来自于配置:实拍车型的配置基本就是一丐到底,中控台光秃秃的基本等于什么都没有,整个内饰都是满满的硬塑料,在档次感上确实非常廉价。其次530的发动机表现对于一台1.5T的动力来说其实表现算不上好,初段的动力比较弱,涡轮的迟滞问题比较严重,实际动力感受其实是比较弱的。另外手动变速箱开起来确实比较麻烦。
宝骏530有两个优点:1是空间大布局灵活,它是同价位下少有的拥有6/7座布局的车型。咱先别管这车7座塞进去挤不挤,有无问题和好不好问题肯定是有无问题更为优先,同级大多数车型想装7座还装不下呢。2是在极为实惠的价格下配置足够丰富。比如说它给了CVT自动挡,怎么都比手动方便,而且还配备有互联系统,实用性很强。
缺点也有两个:1是中控那个大屏实在是太汽配城风格了,我个人是最反感这种纵向的中控屏的,完全就是在设计上偷懒的结果。2是这台1.5T发动机的初段动力表现确实还有待加强,涡轮介入的时机比较晚,扭矩的完全爆发基本要在2000转之后,所以低速起步表现显得有些无力
外观上车头憨厚,看上去很霸气。侧身有阳刚之气,就是车尾处理的不好。空间日常够用了,上下班坐坐同事空间方面足够了,行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容。动力上起步会感觉慢半拍,不过整体处于可接受范围之内。
期待67695:我也有这种感觉,特别是半坡起步的时候,感觉动力跟不上
用户名不存在宝:还没有1.5l的动力好
宝骏530的优点有两个:1是空间真的很大,10万价位以下能选的6座SUV真的不多,宝骏530是一个,如果预算不多又是多口之家的话,那宝骏530是为数不多的选择。2是经过改款之后的宝骏530外观要时尚了不少,前脸变得更平直,条状灯设计看起来还有点神秘感。
缺点有两个:1是宝骏530的发动机表现其实要比预期差一些,主要问题就是涡轮介入时机太晚,涡轮迟滞比较严重,导致低速起步有些无力。而CVT变速箱平顺的特性又让低扭弱的问题变得更加严重。2是我不喜欢它的内饰设计,主要就是中控的竖向大屏看着实在是不上档次,特别像汽配城后装的。要是能给内饰设计一下,换上现在五菱凯捷的内饰设计那效果肯定会好上不少。
潭塘养猪:我的20款跑二千公里平均油耗11个
热情白云jz:我的2020款手动挡4500公里左右平均油耗6.5个左右
点评车型:
2020款宝骏530 1.5T 手动豪华型 6座
4分“优秀”宝骏530定位是一款紧凑型SUV,但是其长宽高分别为4655/1835/1760mm,轴距则达到了2750mm,空间表现十分充裕,第二排最大可拥有330mm腿部空间,并且能够一键翻折,同时可以最大移动220mm,方便第三排乘客通行。