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    宝骏530外观时尚值得买吗_宝骏530怎么样

    ·宝骏530

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共61人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.08-11.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • -
    • 外观
    • 3.87
    • -
    • 内饰
    • 3.37
    • -
    • 配置
    • 3.37
    • -
    • 空间
    • 4.03
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.21
    • -
    • 动力
    • 3.25
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 瑞虎73.59外观3.83
    • 宝骏5303.48空间4.03
    • 五菱星辰3.47空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08

    宝骏530·全部评分

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 5座

    3.43良好

    宝骏530是一款时尚的家用紧凑型SUV车型,主打家庭用车,可选5/6/7座。在南宁宝骏530优惠在5500元左右。以宝骏530 1.5T自动豪华型 全球车周年纪念版 5座为例,该车在南宁指导价为8.68万元,优惠5500元后裸车价为8.13万元,购置税为7000元左右,保险4400元左右,上牌500元,全款最终落地价为9.32万元左右。 一、宝骏530周年纪念版令人满意的地方 (一)宝骏530周年纪念版拥有大气和居家造型。宝骏530周年纪念版整体设计与老款车型差别不大,宝骏530前脸标志性的“眯眯眼”日行灯,加上连接两侧日行灯的贯穿式镀铬式条,整车前脸会显得很宽;大面积的点阵式星辉格栅配合上较高的车头,使得宝骏530前脸看上去更加精致、更加大气。从侧面看,贯穿车头和车尾的腰线使得宝骏530看起来很修长;由于车尾自尾灯以下造型往外突出,所以从侧面看宝骏530重心会显得更低,更具有厚重感。宝骏530尾部对称感明显,整个车尾尾灯、雾灯和两个排气口都对称分布,排列有序,视觉效果很好。 (二)宝骏530周年纪念版拥有简洁的内饰设计。宝骏530周年纪念版内饰造型很简洁,中控大屏嵌入到中控内部,两侧为空调出风口,没有突兀感,很简洁时尚。黑色内饰没有太鲜活的气氛,但好在比较耐脏,家用很好。 (三)宝骏530周年纪念版乘坐空间大。本次我们拿到的是五座版本,以本人174cm的身高来测量,将驾驶位调至合适的驾驶状态,宝骏530前排头部空间还有1拳2指,后排头部空间还有4指,后排腿部空间有2拳有余。宝骏530整体空间表现良好,后排地台也是纯平的,后排满员的情况下三位成员均可以有舒适的坐姿。宝骏530后排座椅支持比例放倒,放倒后排座椅后可以与后备箱形成纯平的大空间,加上尾门开口很大,搬家时装载大件物品没有压力;自驾游途中,睡在车内也很舒服。 (四)宝骏530动力输出平顺,适合家用。家用车舒适性还是很重要的,宝骏530搭载的这套1.5T+CVT动力总成初段动力响应快,动力输出很线性,所以当在红绿灯起步时,可以做到起步平顺,没有顿挫感。如果觉得油门响应比较佛系,可以将车辆模式调整为运动模式,此时动力响应更加直接,当驾驶员深踩油门需要动力时,车辆会有一个比较积极的降档过程,随后速度就会跟上,有一定的推背效果。当然了,宝骏530毕竟主要定位于家用车,开起来平顺、不乏力就可以接受了。 (五)宝骏530油耗低,家用可以接受。宝骏530这款CVT自动挡车型百公里综合油耗为8.4L左右,国道油耗百公里7.6L左右,高速为7.0L/百公里,市区4km+郊区6km路段平均车速33km/h时,油耗为9.8L/百公里。整体看,宝骏530油耗表现良好,作为家用车还可以接受。 二、宝骏530不满意的地方 (一)宝骏530配置不是强项。宝骏530周年纪念版车型配置水平一般,全系没有后排中央扶手、没有后排杯架,全系均为卤素光源,而却能给除最低配车型外配有定速巡航和外后视镜加热,可以说宝骏530配置优势并不明显。 (二)宝骏530底盘悬挂调校还有提升的空间。宝骏530底盘调校偏向运动风格,可以很轻易的过滤掉路面的小颠簸、小震动,但对于减速带或者偶遇大一些的坑洼所带来的震动处理较差,车内震感和颠簸感会很明显。后续全新换代时,考虑到其定位家用,底盘调教还可以有所提升。 三、宝骏530保养成本 宝骏530首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养成本250元左右,大保养600元左右,6万公里总常规保养成本为3700元左右。整体来看,宝骏530保养周期长,保养成本很低。 四、总结 宝骏530的优势有:大气和居家的造型、简洁的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力输出和良好的油耗表现。 宝骏530不足有:整体配置不高,有的实用配置其实可以加上;底盘调教偏硬 总之,大气和居家拥有大气的前脸和简洁的内饰,可观的乘坐空间,平顺的动力输出、良好的油耗表现和很低的保养成本,很适合充当家庭用车。

    2021-03-08

    朴实凡人记但凡能换个标志都买了,这马头真是丑得无法直视

    MJ风中的云车子好用,性价比很高

    用户5834038227380新车530随车送什么东西

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座

    3.64良好

    前天,有一位粉丝咨询宝骏530的大致情况。今天我就带来了2021款 全球车周年纪念版 1.5T 手动舒适型 5座这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为7.08万元,懂车帝上经销商报价目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税6265元,车船税420元,商业险3844元,交强险950元,全款落地大约需要82279元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸多边形进气格栅呈梯形状存在,两侧大灯的设计也呈现出较强的攻击性。车身侧面腰线的设计是非常凌厉的,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,尾灯造型的表现比较独特,点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰也显得较为时尚动感,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的别致,非常符合当下年轻人的审美观。不过整体的做工以及用料方面稍微显得有些欠佳。 【配置】 这款车在配置方面属于一般的水准,仅配备了主驾驶座安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、以及上坡辅助等一些较为基础的配置。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面的表现也是一般的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为147Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还算可以吧,织物的座椅填充物较有些偏硬,坐起来不是很舒服,短时间的乘坐还没什么问题,但是如果长时间乘坐的话会有稍微的不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-19

    用户1496921740317这么说吧,一百块钱油跑70公里

    用户1785173636892市区700公里左右,市区加国道可以说850左右综合油耗4毛左右看个人操控

    峰佬1没掼到油百公里是多少

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 6座

    3.64良好

    宝骏530造型时尚大气,整车立体感很强,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,动力表现不错,离合器调校适中,在拥堵路面驾驶不会有明显顿挫感,同时车内座椅宽大,长时间乘坐不会难受,对腿部有良好的支撑性。虽然是6座布局车型,但整体空间还是比较舒适,不会显得拥挤和压抑。

    2021-01-27
    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    3.90分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士

    去年12月提的23款瑞虎7超能勇士,落地九万零两百多,1.5T+CVT,到现在开了四千多公里了,谈谈用车感受。 1.动力:这款车只有经济模式和运动模式,默认是经济模式,起步较肉,深踩油门会有干吼不走的情况,不过车速过了60以后就没事了,中后段加速还可以,运动模式还没试过。 2.油耗:刚提车时油耗在8.2-8.7,拉过一次高速后降到了7.5-7.7,后来回老家跑了两趟国道,最低油耗6.1,现在上下班通勤油耗一般7.1-7.5,均为表显油耗。不知道首保以后油耗有没有继续下探的可能。加满油后表显续航为699公里,通勤距离15公里,一般一个月一箱油,油费400-500元。 3.外观:本来想买白色,奈何4儿子店里没有,销售也不建议买白色,店里唯一一辆白色被拿去做救援车了,只有灰色和黑色,感觉黑色显小,所以就提了灰色。后来在多多上花了10元左右买了一对叶子板标,贴上去还挺好看的。 4.科技配置:聊胜于无,仪表盘是传统指针式的,仅内嵌了一块3.5寸的单色液晶屏,显示信息有限;车机不能联网,只有carlife和carplay,平常就连蓝牙,用手机导航。只有4个喇叭,两个高音两个低音,都在前排,后排没有,毕竟后排不常坐人,问题不大。 5.其他配置:四轮独立悬挂、全景天窗、前排座椅加热、后视镜和后窗加热、雨量感应式雨刷、主驾电动座椅、电子档杆、电子驻车和电子手刹、定速巡航等。 6.赠品:行车记录仪、脚垫、手机支架、防腐、底盘装甲等。 7.购车原因:便宜、空间大,车长4米5,轴距2米6,后排空间也可以,后备箱空间还行,过年回家满载都没问题;有终身质保,但前提是去4儿子店保养,易损件除外,估摸着也就保个三大件啥的,也能接受。 8.吐槽:虽然是LED大灯,但根本不怎么亮,晚上开车比较费劲,不敢开太快。 目前就这些感受,总体来说优点大于缺点。

    3.80分“良好”
    五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版

    【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

    3.70分“良好”
    捷达VS5 2023款 280TSI 自动进取版捷达VS5 2023款 280TSI 自动进取版

    租VS5体验了两天,简评一辆不到十万的捷达能带来什么体验,什么惊喜 首先是外观吧,给四星纯是因为挂了个捷达标 这个价格,不臃肿且时尚的外观值得好评。 内饰很大众,中控屏大小够,这价格就别要求太多了 动力这块,1.4T仅仅是够用水平。因为匹配的是6AT,除了平顺性,体验明显差于7DCT变速箱,百公里加速确实就是能跑进十秒的水平。也不知道是不是租的车的缘故,这个车并没有其他AT变速箱那么平顺,具有顿挫。在高速加速体验中,发动机过6200r才换挡,不及高尔夫的6500r,但也很不错了,机械素质好评。大约15公里每小时后是光嘶吼不走道了。 再评评操控,虽然轮胎是国产胎,但225的胎宽算得上良心。租的车前胎有明显老化,但感受不出来,尽量高速的过弯的时候,虽然没有轿车般的信心,但有大众给的信心。滤震依旧偏向舒适性,没有大众标的路感清晰。刹车这块,一如既往的大众,刹车可能没有高尔夫这种轿车硬,油门也较软。 空间这块属于是超出预期了,188身高前排调整好,后排腿部空间有一定余量,头部空间不压抑。 至于配置,这价位别要求太多了,可以说就没啥配置。硬说的话,轮毂好评。 补充一些,租的车是私人租车公司,车况并不好,发动机噪音大,我怀疑是保养的不好导致的车,进一步体现出这个价位的隔音也就那样吧。这个车单从静态体验来看,像一个低配换上AT的途岳,逛了沈阳的4S店,捷达冷冷清清,大众没有比亚迪人多了,唉……省油和舒适才是王道?租车的价格高一些是因为上了顶配的保险,这种租车没保险不敢开。离谱的是,租车第二天早上取车发现前挡风玻璃多了个裂缝,之前已经有了一个崩裂痕迹,很不爽,租车公司回应也是含含糊糊不专业,得亏后来没有“追究”;还有离谱的,玻璃水坏了还是堵了也不知道修,玻璃水都加冒了也不出来前风挡后风挡都没反应,沈阳这边春天的雨多多少少就是泥点子,下的大没啥事,下完了玻璃都没法看,直接手动往玻璃上倒玻璃水;车里地板都是一层薄薄的泥也不知道清理。再分享一点心得,尽量不要带没怎么开过车的跑高速,没那个心脏,实习期上高速要老司机带这个规定是有一定道理的。 我认为,懂车分应该结合价格而谈,空间这块,明显好于GS3,缤越这种SUV,但又不该和远景x6、哈佛M6那种没有驾驶取向的车比。经官方提示,这个车确实车机卡顿,配置评价低些合理。另外,驾驶感受这块,对比2.0T的2021T5沃尔沃,我认为,不谈动力和舒适性的话,比豪华车的驾驶乐趣高。一个不到十万就能落地的SUV,能给我十万以上合资标的体验,何乐为不为?

    4.00分“良好”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    【提车价格】 裸车9.68W(低开发票),三年分期落地12.26W,送脚垫、1080贴膜卡(自己又补了3080)。 【空间表现】 外观非常大气,内部空间没有看上去那么多,但也足够。 【驾驶感受】 还是比较舒适,一直用ECO模式,NOR模式加速、上坡都非常给力。SPR模式还没用过。 【亮点配置】 自适应巡航和自动驻车很赞,高速上基本上都用自适应巡航(尤其是无限速变化路段),百米内前方车辆速度大于等于我的速度,车辆速度不变;前方车辆小于我的速度,车子会自动降速,解放了双脚。 【乘坐体验】 还行,但由于人太矮(164),座位已经调到最高,上大坡时也看不到前方😂。过水泥路有轻微抖动,过减速带抖动比较厉害。不能平滑通过。噪音也比较大。 【维修成本】 开车第二个星期,就换了一个580的朝阳轮胎 【油耗】 最低油耗6.2L/KM(表显)。 现在已经走了913KM,表显油耗8.0L/km。 但实际是欢乐表。根据小熊油耗,我在前500KM的油耗达到了9.9L/KM,而表显是8.7L/KM。买了车开不起😂。不知道后面会不会降下来。 【购车经历】 购车经历不太爽。 去年开始在懂车帝一直关注哈弗6、比亚迪宋、CS55、CS75,后来最终选定55。看了有半年,决定六月末、七月初买车,正好赶上购置税减半。 本来看形势还会降价,准备七月末再买。但是销售打电话,说可以优惠1W,反复确认后赶到了长沙。 到了4S店,优惠给,但是又加了乱七八糟的服务费,GPS费,解押费等等。其实做了很多准备,但当时心里已经慌了,一通乱砍,开到现在这个价。其实知道已经被4S店坑了,但想着也算是同级别价格较低的,也就算了。当时应该静下心第二天再去的。现在也只能认命了,只能安慰自己,这不是最高价。 另外旧车置换只给我3000,直接开回家摆着😡 购车的整个经历也是倒霉又离奇: 1、自己开旧车出发,玻璃升降失灵,风噪太大,中途下高速到A镇修理🌚。 2、修好开到B镇(如果从A镇上高速,必须往回开,路程又远了不少),B镇高速路口封了,说有某个领导来视察🌚。 3、抄小路走一个小时到C镇上高速。 4、车上充电器、充电宝未带,手机快没电了。挨到一个服务区D,没有充电宝,不卖充电器🌚。 5、继续上高速,到服务区E,手机已经关机,必须扫码才能进去🌚。磨了半天把我放进去充电,充了电再扫码。 6、最终比正常时间慢了两个多小时才到🌚。 7、跟销售磨了很久,准备提车。分期要建行、工行的卡,没有。去办卡。此时时间已经接近下午五点,建行快停工了。建行员工迅速帮我办卡,在快办好时,整个银行停机🌚。作罢。 8、第二天清早去办卡,填好各项资料,到机子上办理——显示我已经办理,工作人员用钥匙把机子打开,卡在里面🌚,昨天已经办好,因为停机吞卡了。 9、贷款当天没有下来,把车提走,但是没有上牌🌚 10、到家开车第二个星期,右后轮被刮烂,换一个轮胎(580)🌚。我旧车开了这么多年,从来没有被刮过。 11、7月15日再次到长沙上牌,网络出现问题,不能上牌🌚。销售建议我先去贴膜。贴了膜,到四点半才在缓慢的网速下上牌。 【最不满意】 1、油耗太高。 2、被4S店各种套路,防不胜防。 3、置换被套路,后来又发微信给我说可以再聊聊,直接回复他“车子不卖”。几千块钱不如送给我哥做人情。 4、经历太过离奇和倒霉。 4S店:长沙中南大世界 润锦