点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座
3.64分“良好”前天,有一位粉丝咨询宝骏530的大致情况。今天我就带来了2021款 全球车周年纪念版 1.5T 手动舒适型 5座这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为7.08万元,懂车帝上经销商报价目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税6265元,车船税420元,商业险3844元,交强险950元,全款落地大约需要82279元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸多边形进气格栅呈梯形状存在,两侧大灯的设计也呈现出较强的攻击性。车身侧面腰线的设计是非常凌厉的,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,尾灯造型的表现比较独特,点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰也显得较为时尚动感,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的别致,非常符合当下年轻人的审美观。不过整体的做工以及用料方面稍微显得有些欠佳。
【配置】
这款车在配置方面属于一般的水准,仅配备了主驾驶座安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、以及上坡辅助等一些较为基础的配置。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面的表现也是一般的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为147Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还算可以吧,织物的座椅填充物较有些偏硬,坐起来不是很舒服,短时间的乘坐还没什么问题,但是如果长时间乘坐的话会有稍微的不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
用户1496921740317:这么说吧,一百块钱油跑70公里
用户1785173636892:市区700公里左右,市区加国道可以说850左右综合油耗4毛左右看个人操控
峰佬1:没掼到油百公里是多少
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 7座
3.5分“良好”【最满意】
买这款车我最看上的就是外观了,可以说不管用来干啥都是个不错的选择,因为是七座版,所以拉人载物都没有任何问题,能够轻松应对各种情况!动力表现也是非常的不错,起步不会弱弱的,加速也很够劲,上高速时加速也很带劲,即使载满人满货的情况下车还是非常的有力,开起来非常的舒服。
【最不满意】
内饰的塑料感比较的明显,看起来做工有点粗糙,有点廉价了,科技感不是很强。隔音效果也是比较的一般,高速上速度快的时候胎噪风噪声还是比较的明显的,每一次开长途都会听的很烦,很影响心情。
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座
3.64分“良好”【最满意】
外观方面依旧设计的很时尚,前脸大气也时尚,整台车就是看起来很现代时髦,车身线条流畅自然,整车非常的立体,造型很独特,给人一种强烈的视觉冲击!外观这就是仁者见仁智者见智的问题了,反正我觉得特别的好看,很符合我的审美。空间方面完全足够了,偶尔还可以载点货物什么的,满员的情况下也不会觉得拥挤,很不错了。
【最不满意】
内饰的塑料感还是很明显的,比较简单了,没那么的有科技感,隔音效果有点差,风噪有点严重,听久了会很影响心情的。
外观时尚中带着一丝科幻感,年轻且有活力感,比较迎合年轻人的审美。内饰时尚简约,配大尺寸中控屏,但是看起来廉价感十足,同时内饰还有异味。空间的亮点就是“大”,而且实用性强,不过配1.5T引擎,确实比较一般,动力偏弱,而且开空调时动力明显下降。
点评车型:
2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座
3.43分“良好”宝骏530这是一款紧凑型SUV,对于这款车来说,我觉得竞争力还是非常强大的,除了5座外,消费者一样可选择6座和7座版本,消费者的选择是非常多的。
低廉的价格,内饰整体的表现也确实是显得廉价。最简单来说,他是没有中控屏的,观感显得有点的廉价。他的方向盘、中控面板等摸上去也是显得硬邦邦的,触摸感不佳,宝骏530的内饰来说,确实是廉价的。
1.5T匹配的是6MT,这套动力系统来说优势还是有的,城市行驶中还是较为好开的,6MT变速箱挂挡也轻松,只要离合踩到底了,挂挡轻轻一推就行,非常的容易。高速的提速来说,我认为在同级别中还是有优势的。
对于宝骏530这款车,价格低廉是他的优势,并且拥有5、6、7座版本,消费者的选择也可更多,有需要的朋友还是可看一看的。
相对来说宝骏530这款车的性价比更高一点,5门6座的布局也就意味着更多的便利性,空间的利用也更加多样性。不过车内的异味比较严重,没有一键升窗,这点确实很差劲,不太方便。车内的塑料感比较强烈,中控的屏幕反应不是很灵敏。油耗偏高一点,加100元的92号汽油大概能跑160公里左后,差不多合到6毛钱一公里了。还有挂倒挡时顿挫感还是比较强烈的,尤其在介入的时候比较慢。后期升级一下变速箱控制单元软件能好点,此车新车有一个比较爱出的故障,ABS故障灯会亮起,仪表显示请检查ESC系统,检查ABS系统,车门也锁不上。这个故障有的车几百公里,有的几千公里会出现,一般的是前轮的传感器出现问题了,更换传感器后一般就能解决问题,售后维修成本并不高,还有就是此车发动机舱噪音比较大,而车内的隔音效果并不是很理想,不过在上高速之后会有一种跑车的嗡鸣声的快感。上了90km/h之后风燥和胎噪各种噪就更加明显了,风噪和车身的设计曲线有比较大的关系,胎噪声音比较大的情况建议更换4条轮胎,会有请外的改善,第二点就是方向的指向性,这个是最不满意的,新车上高速,120迈,方向盘回正后车子往左偏。将方向盘向右微调,车子跑了50米后向右偏,一般这个问题做了个四轮定位就可以纠正了,售后维修成本比较低,四轮定位的价格是300元左右,保养方面建议每5000km进行一次,常规保养的费用在300元左右,变速箱油建议每25000km进行更换一次,火花塞建议每25000km更换一次,更换火花塞和变速箱油的价格是在600元左右,保养价格比较低。