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    宝骏530空间中规中矩值得买吗_宝骏530怎么样

    ·宝骏530

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共61人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.08-11.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • -
    • 外观
    • 3.86
    • -
    • 内饰
    • 3.36
    • -
    • 配置
    • 3.37
    • -
    • 空间
    • 4.04
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.21
    • -
    • 动力
    • 3.25
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 瑞虎73.59外观3.83
    • 宝骏5303.48空间4.04
    • 五菱星辰3.47空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08

    宝骏530·全部评分

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座

    3.64良好

    2021年9月3日购买的宝骏530-21款7座自动中配,裸车价85800全款落地98000左右。 本人这段时间使用情况分享 ①:使用状况:一个多月2千公里左右,上下班通勤、平时回来老家、节假日周边游玩 ,还有赶上国庆刚好用车比较多,7座也满足家里使用,个人这段时间使用还是比较满意。 ②:空间使用感觉:我们四口之家、在加上父母6个人,530-7座的车空间刚好够用,第三排还可以放一个位置下来,可以放东西,刚好满足,但是完成使用第三排座位后备箱空间基本放不了东西、小件还可以放,行李箱什么的就放不下,买7座也是应急所用,购物是够用、外出游玩会显得不够用。 ③:座椅使用感受:前后座椅空间相对SUV还是比较好的、但是要用第三排的话腿部承托不理想、小孩子坐或者应急还是可以,但是长途坐起来就没有这么理想 ④:噪音感受:个人感受因人而异、最近一段时间体验到的还好,国庆和大舅哥回家开车说噪音方面还可以,他坐副驾驶还说没有听到有什么声音,以为电车,有点尴尬这样说??,车辆开的高速比较多,个人感觉高速噪音还是可以接受范围。 ⑤:动力感受:使用一段时间530-1.5T家用完全够用、但是7座坐满人感觉动力匹配不是很好,国道耗油10点多,高速油耗感受还不错2000多公里表显8个多左右,加200块油可以跑420多公里左右,还是比较满意。 ⑥: 缺点:530自动中配配置感觉有点低、前面没有雷达感应点,减震硬,中配连车连网功能都没有,只有高配才有,这个车联网功能感觉厂家完全可以增加,座椅比较硬,长途驾驶车辆舒适性不好。 ⑦:总体来说:530白色外观颜值挺好、经济实惠养车成本低、新车油耗6-8毛钱一公里还是可以接受,希望经过一段时间油耗更低,更满意,本人也看过挺长时间的车,也去了解过别的品牌车辆,最终还是选择530,相信五菱宝骏出品值得拥有。 ⑧:这是本人的一台车,也是对爱车使用的个人感受、经历,新手很多不懂,对车不理解,如有说的不对指点一下、相互学习,谢谢大家

    2021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 02021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 0
    2021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 12021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 1
    2021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 22021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 2
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    2021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 42021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 4
    2021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 52021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 5
    2021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 62021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 6
    2021-10-11

    邱胖胖5同款,就感觉动力有点肉了

    辉哥焊人生我的是手动顶配。感觉邮箱小加不了多少油

    鱼的平安记忆你这一箱油续航875公里

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座

    3.57良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的车型是宝骏530 2021款 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座,首先从定位上来看是5门5座 SUV,尺寸在同级别中很有竞争力,长宽高为(mm)4690/1835/1750,轴距则达到了2750mm,另外整车还提供三年或6万公里的质保政策,可以说对消费者是很有吸引力的。官方指导价为7.08万,目前优惠幅度较小,山西地区裸车价为7.08万,购置税在6265元,上牌费500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3825元,全款购车的话落地要82760元。假如当下预算不足的话,可以考虑贷款购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为21240元,月供是在1480元,贷款购车花费为86480元,比全款多花3720元。 提速:动力上采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩则达到了250牛米,传动系统相应匹配6挡 MT变速箱。全力踩下油门踏板,前车轮会有明显的打滑,前半段加速感不错,爆发力十足,但中后段会有些疲软感,这也是小排量引擎的特点,从实测成绩来看,百公里加速时间为11.64秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,制动力输出比较稳定,车身姿态控制正常,悬架没有明显拉伸,多次测试过程也没有出现明显的热衰减,可以说能给予车主充足的操控信心。从实测成绩来看,100-0km/刹车距离在41.76米。 油耗:工信部综合油耗为6.7 L,这在同级别中属于正常水准,不用过多但需要油耗,很适合作为家庭用车。当然我自己是进行了一个实际的多路段油耗测试,包含城市和高速路段,城市路段总共跑了156.7km,平均时速在37.8km/h,最终实测油耗为7.8 L。高速路段总共跑了178.9km,平均时速在110km/h,最终实测油耗为6.1 L。 噪音:上汽通用五菱的噪音控制很到位,新车做出来不少优化和改造,发动机噪音得到有效抑制,车内不会觉得过多吵闹。从实测成绩来看,怠速的时候噪音值在41.5分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在45.8分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在50.1分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在59.3分贝。

    2021-04-15

    用户578493097324这个利息可以接受

    123套路好深你算的是免利息的?

    点评车型: 2020款宝骏530 1.5T CVT豪华互联型 5座

    3.64良好

    购车成本:这台宝骏530 2020款 1.5T CVT豪华互联型 5座的指导价为8.68万元,目前唐山地区的优惠在5000元左右,裸车8.18万元,购置税6991.45元,车船税420元,交强险950元,商业险3600元,上牌费500元,全款落地价格在9.42万元左右。 空间:这台车的长宽高分别为4690/1835/1750mm,轴距2750mm,定位紧凑型SUV,但整体尺寸已经很接近中型SUV的表现了,我身高175cm,进入前排并调整好合适坐姿,头部空间为四指,保持前排不变来到后排,腿部空间两拳,头部空间为两指,比较压抑,整体的空间表现不算出色。座椅填充物挺软乎,坐垫和靠背也都挺宽厚,舒适性令人满意。 后备箱空间很大,能放下两个28英寸行李箱和一个20英寸行李箱,在不遮挡后方视线的情况下,还能放几个双肩包,空间利用率很高,后排座椅支持4/6比例放倒,但并不能完全放倒,扩展性和灵活性表现不佳。 动力:1.5T发动机最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,发动机低扭不算好,油门初段也比较慵懒,车辆起步时有点肉,需要多踩一些油门才会轻快一点,当发动机转速超过2000转之后,动力输出会变得稍微好一些,足够应付城市道路的提速、超车动作,80km/h之内都不会感到乏力,但超过这个时速后,发动机就明显没什么后劲了,即使踩下多一半的油门,发动机也不会有多么积极的响应,我们实测这台车的百公里加速时间为10.77秒,日常代步还算够用,高速巡航时的再加速能力很弱,需要预留足够的提前量,尤其是在满载状态下,不过CVT变速箱的平顺性倒是值得肯定。 底盘:这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,调校侧重与舒适性,对于小幅振动的处理很到位,在过减速带或者坑洼路面等较大冲击时,悬架的动作不够干脆,车身会有明显的晃动,车尾也会有多余弹跳,底盘质感表现一般,不过参考它的售价,也就不能有过高要求了。转向力度很轻柔,指向稍显模糊,车头的响应也不算快,属于比较佛系的调校风格,日常代步没问题,但没什么驾驶乐趣。

    2021-04-16

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T CVT尊贵互联型 全球车周年纪念版 7座

    3.64良好

    宝骏530的外观比较硬朗,而且还有一些比较潮流的设计,分体式大灯就很有科技感,悬浮式车顶也是当下的热门设计。宝骏是上汽通用五菱旗下品牌,所以很接地气,外部配置以实用为主,前/后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、外后视加热等,参考其售价,这个配置还算厚道。 宝骏530的内饰造型中规中矩,整体还算简洁,10.4英寸的中控屏尺寸够大,但纵置布局显得突兀了一些,少了点设计美感,功能还算齐全,GPS导航、语音识别、车联网都没有缺席,中控台覆盖件的材质也挺厚道,质感还是不错的。 虽说是台紧凑型SUV,但宝骏530的轴距达到了2750mm,前排和第二排座椅的空间挺宽裕的,填充物也十分柔软,坐上去挺舒服的,第三排的空间表现一般,座椅也单薄了很多,坐垫短,坐姿低,成年人坐进去很憋屈,所以它的主要用途还是短途应急或者乘坐身材较小的孩子。 第三排座椅在打开状态下,后备箱的常规容积比较小,放大一些的行李箱有些困难,放倒第三排座椅后,容积明显提升,拉取大件物品时还可放倒第二排座椅,并且后备箱是纯平状态,灵活性和实用性都很出色。 宝骏530搭载的是1.5T发动机,最大功率147马力,相比同排量的其他品牌车型稍微低了些,250牛·米的最大扭矩还算主流,匹配CVT无级变速箱,动力输出比较柔和,低扭表现一般,发动机要到2000转以后才开始发力,所以起步时要多踩一些油门,速度上来之后动力输出就比较连贯了,但超过100km/h之后会有明显的衰落,不过日常驾驶绝对够用了。 底盘调校偏舒适,即便后悬架为扭力梁式非独立悬架,但对细碎振动以及大冲击的化解能力都挺干脆的,但在坑洼较多的乡村土路还是要降低车速,因为这时候车身会有一定程度的侧向摆动,尤其是后排更加明显。车辆的转向力度较轻,指向性一般,但在可接受范围内,属于偏舒适的调校风格,算是家用车的标准设定,刹车前半段比较软,而且还存在一定虚位,急刹车时的制动力也比较一般。

    2021-02-20
    前往

    同级车热门评分

    3.20分“良好”
    捷达VS5 2023款 280TSI 手动悦享版捷达VS5 2023款 280TSI 手动悦享版

    本人小白一枚,在2023年12月底,在重庆汽博城捷达4s购买捷达2023款VS5手动悦享版,驾驶感受嘛,由于驾驶经历有限,就不介绍它好于不好了,但是刹车,本人感觉是真的偏软,要很用力的踩才感觉刹得住。总共就行驶了1千公里左右,下面进入我吐槽的重点了: 本人于2024年3月24号和一辆五菱小货车发生了追尾事故。过程是这样的:新手嘛,在非城市道路跟车正常行驶中前车突然的急刹停,由于我和前车未保持好安全车距,前车的突然刹停,导致我反应不及,踩刹车都救不了追尾的现实。结果嘛自然是追尾了,速度不是很快,重点来了,对方车辆是辆五菱小货车,受轻伤,我方车辆就受损严重了,后面附上图,你说速度快吧,它安全气囊一个没爆,你要说速度慢,我方车辆好像纸糊的一样铁皮是真的薄,自损1000的伤害,这也车的安全系数让我见识了。 让人烦躁的事还在后面:联系捷达4s店售后维修,捷达4s店直接不接单,原因是我的车保险是人保的。我是多么的无奈。既然你们不接人保的单,说做不出来,那为什么买车时你们4s店要给我买人保的保险,以后避坑中国人民保险的车险,后续和保险人员沟通维修问题,本来我的要求是要原厂件,保险人员直接说做不出来只能正厂件,最后在我再三要求下也只有大灯勉为其难的同意了用原厂件,其它需更换的用正厂件。想起来都是泪,我才开一千公里的新车啊。如果再给我一次机会我绝对不会买这款车。

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    3.40分“良好”
    3.80分“良好”
    五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版

    【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

    4.00分“良好”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    【提车价格】 裸车9.68W(低开发票),三年分期落地12.26W,送脚垫、1080贴膜卡(自己又补了3080)。 【空间表现】 外观非常大气,内部空间没有看上去那么多,但也足够。 【驾驶感受】 还是比较舒适,一直用ECO模式,NOR模式加速、上坡都非常给力。SPR模式还没用过。 【亮点配置】 自适应巡航和自动驻车很赞,高速上基本上都用自适应巡航(尤其是无限速变化路段),百米内前方车辆速度大于等于我的速度,车辆速度不变;前方车辆小于我的速度,车子会自动降速,解放了双脚。 【乘坐体验】 还行,但由于人太矮(164),座位已经调到最高,上大坡时也看不到前方😂。过水泥路有轻微抖动,过减速带抖动比较厉害。不能平滑通过。噪音也比较大。 【维修成本】 开车第二个星期,就换了一个580的朝阳轮胎 【油耗】 最低油耗6.2L/KM(表显)。 现在已经走了913KM,表显油耗8.0L/km。 但实际是欢乐表。根据小熊油耗,我在前500KM的油耗达到了9.9L/KM,而表显是8.7L/KM。买了车开不起😂。不知道后面会不会降下来。 【购车经历】 购车经历不太爽。 去年开始在懂车帝一直关注哈弗6、比亚迪宋、CS55、CS75,后来最终选定55。看了有半年,决定六月末、七月初买车,正好赶上购置税减半。 本来看形势还会降价,准备七月末再买。但是销售打电话,说可以优惠1W,反复确认后赶到了长沙。 到了4S店,优惠给,但是又加了乱七八糟的服务费,GPS费,解押费等等。其实做了很多准备,但当时心里已经慌了,一通乱砍,开到现在这个价。其实知道已经被4S店坑了,但想着也算是同级别价格较低的,也就算了。当时应该静下心第二天再去的。现在也只能认命了,只能安慰自己,这不是最高价。 另外旧车置换只给我3000,直接开回家摆着😡 购车的整个经历也是倒霉又离奇: 1、自己开旧车出发,玻璃升降失灵,风噪太大,中途下高速到A镇修理🌚。 2、修好开到B镇(如果从A镇上高速,必须往回开,路程又远了不少),B镇高速路口封了,说有某个领导来视察🌚。 3、抄小路走一个小时到C镇上高速。 4、车上充电器、充电宝未带,手机快没电了。挨到一个服务区D,没有充电宝,不卖充电器🌚。 5、继续上高速,到服务区E,手机已经关机,必须扫码才能进去🌚。磨了半天把我放进去充电,充了电再扫码。 6、最终比正常时间慢了两个多小时才到🌚。 7、跟销售磨了很久,准备提车。分期要建行、工行的卡,没有。去办卡。此时时间已经接近下午五点,建行快停工了。建行员工迅速帮我办卡,在快办好时,整个银行停机🌚。作罢。 8、第二天清早去办卡,填好各项资料,到机子上办理——显示我已经办理,工作人员用钥匙把机子打开,卡在里面🌚,昨天已经办好,因为停机吞卡了。 9、贷款当天没有下来,把车提走,但是没有上牌🌚 10、到家开车第二个星期,右后轮被刮烂,换一个轮胎(580)🌚。我旧车开了这么多年,从来没有被刮过。 11、7月15日再次到长沙上牌,网络出现问题,不能上牌🌚。销售建议我先去贴膜。贴了膜,到四点半才在缓慢的网速下上牌。 【最不满意】 1、油耗太高。 2、被4S店各种套路,防不胜防。 3、置换被套路,后来又发微信给我说可以再聊聊,直接回复他“车子不卖”。几千块钱不如送给我哥做人情。 4、经历太过离奇和倒霉。 4S店:长沙中南大世界 润锦