点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.8分“优秀”

第一次看到领克的车是在21年的上海车展上，上了2层台阶，才在第三次看到了冠军限量版，一见到就被他的外形深深的吸引了，那磨砂灰的质感，真的有amga45同款磨砂漆的感觉，我当时就在想现在的国产汽车已经可以把外观做的那么好看了？那平底方向盘，那锻造轮毂，那四出的排气，那碳纤维的尾翼。。。后来问了销售才知道03是分普通版和+的版本，普通版没有这款磨砂漆，+的这款冠军限量版价格实在是超预算了，就这样对+的好感印在了心里。 去年因为疫情也没想到要换车，现在想想其实是应该去年换的，购置税减半就这样没了。。。 今年有了换车的打算，正好上海车展又有了，因为还是喜欢油车，所以在大片的新能源电车里找油车也是不容易。我的要求也挺明确的，动力超控第一，福克斯st我开了9年了，所以还是在250匹马力找，动力降低也会不习惯。车展上最后决赛圈对比是MG7 影豹R 还有就是03+三款车也是各有各色，MG7空间大自动升降尾翼无框车窗，影豹R颜值高动力强性价比高，03+内饰翻毛皮质感好。因为21年冠军版的影响，最后还是选了领克，当然沃尔沃的发动机和底盘也是起了一定的作用。 提车的过程就很平淡了，由于03+没有试驾车，就试了03的2.0，点火的一瞬间，我就知道就是他了。关于颜色倒是没怎么纠结，不喜欢cyan的那个大尾翼，要是有小尾翼的那档就好了，可惜一直都没出，金色的又太张扬，最后选了黑武士，挺帅的。 最后说一下这几天的驾驶感受，因为在磨合期，一直用的舒适模式在跑，感觉就是很好开，换挡很平顺，就是一台普通的家用车，其实我觉得这样蛮好的，悬挂也比ST舒服，就是油耗高一点，等过了磨合期我再试试运动模式，可以买菜也可以性能，很不错的车。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

今年二月初入手的2.0劲pro加包 ，行驶了一个月不到，总体感觉不管是内饰还是动力都比同级别同价位的日系和德系好很多，也在网上看了很久，从看到小灰开始就忘不掉他，应该说是一见钟情吧。 大学时代在路上看到过很多次老款的03，就一直被领克比较特立独行的外表吸引，直到退伍回到家乡才拿下自己心心念念的03。 在这和兄弟们分享一下行驶1500公里的心得吧，先说油耗，高速目前跑了两次，一次提车回家，一次到云南的抚仙湖游玩，高速平均油耗在7个左右，不过我驾驶风格比较激进。城区油耗在9.5左右徘徊，上下班都是坐公交，也就周末开的比较多，因为城区停车是真的困难。总的来说呢油耗的高低还是看个人驾驶习惯，但是250匹在超车的时候底气还是非常的足，哪怕在140以后还是随踩随有。 其他的内饰、音响啥的都没啥好说的了，同级别同价位出类拔萃，车机到现在1500多公里也没遇到过问题，不过我也就用来听歌，导航还是用手机高德地图，希望后续能更新下载。 空间方面呢看兄弟们是否经常一家三口出行，对空间有需求的还是B级比较稳妥，因为家里爸妈都自己开自己的车，也暂时没有结婚的打算，所以对我一个人来说挺够用的，身高175体重70公斤前后座感觉都不觉得压抑，当然比老妈的A6L那是差远了。不过还是那句话，看个人需求嘛。 要说不满意的地方呢就是胎噪，细腻的柏油路基本听不到，但凡遇到粗糙老旧的柏油路面和水泥路，那胎噪简直了，说轰头都不为过。所以在轮胎的选择上兄弟们要慎重考虑，如果对外形不是那么在意要求静音的就不要加原装包，开一段时间换米其林的静音胎，要是想帅对静音又没啥要求的那就上选装包就行了。风噪倒是还好，没有特别明显的感觉。 总之希望兄弟们都能入手自己心仪的车。

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装

4.8分“优秀”

车子出官方磨合期了，来聊一聊整体的驾乘感受。 优点： 1.操控性 03+作为国产小钢炮，操控无需多言，地盘避震很扎实，过弯支撑性很好。方向盘指向性较好，路感比普通家用车来的清晰多了。 2.刹车 原厂刹车比较线性，对比媳妇的元plus脚感真的好太多。市区内刹停很有信心，不会有刹不住的失控感。下一步在犹豫首保以后要不要搞一套CYAN定制版上的阿基波罗四活塞刹车。 3.动力 265匹的四缸2.0T在深踩时候的推背感还是很强劲的，在高速上降档超车一点都没有觉得费劲。动力个人还没有踩到觉得不够的情况。 不足： 1.车机 我只能说懂得都懂，虽然23款换装了高通8155，但是软件实在稀烂，生态就更不要想了。对车机娱乐稍微有点要求的就绕道吧，看着空空荡荡的应用商店陷入沉思。对比家里另一台元plus真不是一丁半点的差距。导航GPS小概率定位不准，不刷新行车路线。看下半年OS N能不能改善一些。 2.变速箱 自动挡的换挡逻辑感觉不是很清晰，有时需要减速前，结果升了一档；需要加速时降档不够干脆，有一两秒的体感延迟。也是难为爱信的这个8AT的箱子了。 3.油耗 这个相对动力是一体两面的，把这一点提出来有点既要又要的吹毛求疵感，但是对于用车有经济性要求的就绕道吧。 基本上这就是头2000公里03+带给我的感受，只能说作为大马力买菜车，在街道驾控上还是给人的信心感很足。目前没有下过赛道，所以没有把车子push到极限，还不能看出车子本身的局限性。人要比车凶，好好修炼自己的驾驶技术可能对我来讲更重要一些。 #领克#值得入手的车 #领克03➕

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.5分“优秀”

20万以内，原本在家用和性能之间很纠结，合伙做生意兜里是有点儿但不方便买再贵的，毕竟大股东还没换车。（不考虑合资和新能源，红旗H5和领克03极限二选一）毕竟自己年纪也不小了，也结婚了，还没要孩子。一个是这个价位的极限尺寸B➕车，外观颜值贴双拼色很大气。一个是这个价位的极限运动性能街车，因为从小就很喜欢这类的车（年纪不小了想圆个梦）而且觉得后面买了红旗肯定会没有买03开心，最后老婆觉得开心最重要，再加上这两个车老婆也都挺喜欢的。所以就遵循了我的意见。原本是打算买Pro的，提车之前不知道Pro不能➕包了，销售说完之后没考虑直接上了顶配（毕竟预算20个以内就为了这个声浪和轮毂） 动力：给油就有，随踩随有，因为之前开过朋友老款的03➕，感觉新款的03双离合比老款的8AT顺一些（新款的没开过） 颜值：反正我和老婆都很爱，内饰比老款那是好看多了。车机都说卡，不顺畅，我就感觉还可以，能接受。这就够了。要求不高，毕竟我之前的车蓝牙都没有。 油耗：买03就别在乎油耗了呀，在乎油耗就不买03咯。而且2.0的车好像都没有省油的吧？ 改装：就改了色（花剑银）➕悬浮顶加玻璃膜4k内饰改了个氛围灯1500k。拆了GPF运动模式和冷启动声浪更大了。（拆GPF的时候老板把底盘一顿夸说几乎没见过这么好的国产底盘，用料又好又顺眼，一眼平整） 全款下来17.8用了亲友券2k，Co客1k，当地补贴1k没申请下来。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 从半年前就开始看领克03了，9月份准备试驾定车的时候发现新款上市的消息：发动机换成了T5，之前车主一直吐槽的车机也换成了8155。于是准备再等等，。俗话说的好，买新不买旧嘛！ 原本试驾之前打算买2.0T的Pro，结果试驾车选装了性能包。原谅一个小年轻骚动的内心hhhhhhhh当场下定！并且一定要加包！！ 【提车价格】 因为没有任何政策可以享受，所以只要到了7K的裸车优惠，裸车价格164800，保险5400（感觉保险买贵了） 购置税7300，临牌服务费300 自己上太仓的牌，所以上牌费也没了。 【外观】 网上刚出实车图的时候觉得丑爆了，但是领克车就是很奇怪，多看两眼就感觉顺眼了，看到实车后就觉得帅的不行。这么不上镜的嘛？！ 【动力表现】 绝对够用，254P马力，超车无压力，但是听车友群里说2000公里前最好少地板油，所以也没咋大力踩，轻踩速度也起来的非常快。之前开我爸的哈弗H6，对比差距太明显了hhhhhhhh 【油耗】 我市区也是用运动模式，16均速，10个油左右，比我想象的要低。高速还没跑，毕竟才提车几天嘛 【最不满意】 说完好的也有需要改进的地方 车机的系统版本我要求升级到最新的1.26版本，销售说不能升，但是不升级有些车友都出现了亮发动机故障灯，后视镜下翻后复位不正常，360影像卡死的问题，硬件没出问题就是软件问题了啊，提前升级下总比后面出问题了再找要方便吧，还是希望厂家早日统一升级，减少出现这种问题的发生。 总体来说车还是非常不错的，问题都是小问题hhhhh 照片拍得确实丑，但是这几天都没时间好好拍个照hhhhh

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

【外观】 23款前脸直接长在我审美上了，就是屁股我还是喜欢老款的。 【动力表现】 1.5t的发动机还行，运动模式油门响应挺激进的。 【油耗】 日常8-10个油左右，跑高速800公里平均6.9的油耗。 【驾驶感受】 不同的驾驶模式对方向盘助力都有影响，可轻可重，很舒服。 方向盘有不小的虚位，但是在可接受范围内。 不知道是轮胎的原因还是避震的原因，走烂一点的路简直就是折磨。 弯道这车可以给我很大的信心，座椅的包裹性也很完美。 【最不满意】 最近回老家零下的温度，冷启动怠速能明显感受到抖动，抖的程度不亚于以前的三缸机，甚至能感受到车在前后的位移的感觉。 跑高速风噪也比较明显，胎噪在日常和高速都很明显，感觉是内衬的隔音不好，小石头甩起来的声音都很大。 【提车价格】 14.98指导价，15.7落地的。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

动力匹配 动力系统表现依然绝对好评，起步顺畅，动力响应及时，特点是一直很线性，所以体感上乐趣可能稍微欠缺，但我还是很满意的；经济模式起步很柔，加速需要相对深踩一些，运动模式起步很窜，但速度起来之后跟舒适模式又差不多，跟加速换挡调教有很大关系。 底盘感受 我个人是比较喜欢整个底盘的调教。越发觉得这车是运动性外观，舒适型取向，或者开起来没有看起来那么运动。日常驾驶的时候底盘舒适性好评，平时变道也很干脆，即便过弯急侧倾抑制的感觉不是很优秀。另外还有待进步的是他的转向手感，总觉得没那么干脆，或许这就叫做电子味？相比较之下甚至更喜欢老款斯柯达明锐。整体来说个人还是相当喜欢他的驾乘感受，推荐各位买车前多多试驾。 油耗情况 高速高架上油耗表现不错，最低出现过5.6个油（我觉得表显不准，预计7个左右）。市区表现就比较灾难了，目前表显10个油左右。如果在乎油耗的话，2.0T高功发动机，不太适合市区日常通勤 空间体会 空间蛮让我惊喜的，身高179，前排调到自己舒服的位置，后排依然不会觉得局促，优于02hb，稍逊A4L，算不上优秀，但绝不是短板。 车机表现 刚提车的时候是osy系统，上牌那天出现百度地图位置更新慢的问题，随后更新了最新osn系统，我的感受是老系统优于新系统。高德地图让我欣喜，音乐软件表现依旧无感，因为日常使用Apple Music，蓝牙音乐音质依然稀碎，所以插了个U盘上车自动播放，音质不错。新系统整体类似一个pad，我觉得设计立意有些问题，但无伤大雅

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

今年21，人生第一辆车，在这个年纪能开上自己喜欢的车真的是让我感觉开心与幸福的事，从18岁就开始关注领克，到现在一直非常喜欢因为一直没去考驾照就一直在手机上看的，驾照一下来就去店里面看的车，父母也支持我，10月2号看车那天父母陪我跑了10来家店，去看过长安v.mg7.影爆.深蓝03.星瑞.蒙迪欧.大众这些后但是看我兴趣都不怎么大，就问我有没有特别喜欢的，然后我就带着他们去的领克，见到03我就感觉脚不听使唤老直接坐着不想走老……我父母他们就知道了直接去给我谈价格，半个小时谈完16.2出头直接就付了定金，付完我就感觉该再看两家店🤣但是感觉我父母他们也应该跑累了这个价格也差不多了，回家等了两天5号就去提的车当天直接高速100多公里开回老家，我爸一个很少说话的人从上车就说了个不停，一直给我说哪里得注意哪里得慢点啥的😂我的老父亲还是很爱我的，现在车子开了半个多月了感觉很好，油耗在7个左右，因为高速跑得多10多天开着去了很多地方玩，动力没话说高速上超车都是轻轻一脚就超了，内室也是这价格天花板，唯一一点就是后排还是真的有挤但是坐得很少也还能接受，这车的外观喜欢的人是真的特别喜欢不喜欢的也很多，总的来说03这车给我的体验还是很好的毕竟自己喜欢才是最重要

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

2023.06.25更新～现在里程6300km啦，综合油耗10.8，车子越开越顺咯，发现驾驶模式的一个特性，舒适模式会学习我的驾驶习惯，如果一直市区蠕行，油门会变缓，转速提的慢，类似经济模式，想变回来开一把高速就好了，还是比较智能的，但其实我觉得没必要，毕竟已经提供了三个模式，一开始让我有点摸不着头脑。 ———————华丽的分割线———————— 更新一下内容 油耗现在综合11整，市区不到11，高速不到8，里程一千二百多公里。 文章里提到的东西我就不单独回答了哈。 【外观】 实车是好看的，而且耐看。车头那个鲶鱼须呢，其实是往里收的，实际观感是协调的，尾灯设计虽然有点夸张，看久了也还行?毕竟他有灯语 【动力表现】 动力是真的没的说，平时通勤开舒适模式，非常平顺，深踩也会拉高转速给你提速。那要说运动模式，那就绝了，跟舒适模式差异特别明显，暴躁的一比，怎么踩怎么有，开久了都觉得舒适模式肉了，但其实舒适模式很平顺，也不肉。 【购车经历】 我这边领克的销售业务能力很强，服务很到位，全程带着我做手续流程，效率很高。 【提车价格】 18.4 ，成交价18，贷款8万利息4000， 这个就不多讲了 没什么优惠 【驾驶感受】 地盘略硬，但是也不叫颠，因为稀碎滤振挺好，过减速带之类的大坎呢，很明显的震动，但是过得很干脆，可能后排会不是很舒服，说到后排就说说空间，空间比老款大了，轴距没变，里面的空间是优化出来的，之前也去试了星瑞，星瑞后排两拳半，03两拳，我觉得足够了，我净身高一米八。 前排坐姿很舒服，包裹感很好，坐驾驶位开车很稳当。 【油耗】 市区25km的均速大概开到12个油，我新手这应该也不算高了，也开到过10个油，那次是滑行比较多 踩到限速多一点就松油门滑到下一个红灯，基本上省油开法也只能这么开了，都是驾驶习惯和路况的问题。没开过经济模式，都是运动和舒适，还没上过高速。 【最不满意】 想了半天也没啥不满意的地方，毕竟我新手，第一辆车，没什么经验?硬要说的话，就是地盘了吧 确实偏硬，但是坐驾驶位其实感觉不明显，同事吐槽比较多，不过运动车嘛，偏硬也可以接受。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4分“优秀”

【外观】 新款外观更加低趴好看了，美中不足的就是屁股不如老款好看。拉长了日行灯之后变成了开眼角的小蛤蟆。最满意的还是新款的日行灯。 【动力表现】 2.0的动力还是非常非常不错的，目前160以下动力随踩随有，没出现过跑不动的情况，即使经济模式动力也很充沛。本人感觉双离合的表现比AT要强一些，因为不是专业玩车，日常只是在城市道路中偶尔轰几脚爽一下，双离合换挡更积极，更灵活，降档很快。调教非常不错，感觉快赶上大众了。 【改装】 选装给配的声浪质量非常不错，声浪浑厚有质感，听着非常有感觉。MC6也比想像中的耐造，本以为扁平胎会容易坏，可是天天走烂路过坑也没有鼓包，质量非常不错。 【最不满意】 取消实体按键全部集成到车机里，说实话使用按键用模拟电平控制还是最稳妥的，吉利车机本来就不太行，使用车机控制之后总会出现一些问题，例如autohold失效和抬显失效等，需要熄火重启车机才能恢复，很不方便。 【油耗】 油耗就看个人开法，温柔点开城市道路8-9个油耗，堵车的话10-11个。如果暴力一点估计要11个往上。高架高速车少的话非常省油，也就7个左右。 【保养】 还没首保，首保后更新

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

总体很满意，车机有点小问题，隔音如果不放音乐胎噪还是比较明显，后排坐椅比较短，不过没什么人坐所以无所谓。前排的运动座椅在颈部的支撑不那么舒服，不过四儿子店都是默认送头枕的所以也还行。 车机，ai语音挺笨的，应用商城也是空的，自动启停这个功能关不掉，切换座位记忆后视镜如果能跟着调就好了。 转向助力，很轻，比家里两台车都轻，就算是运动模式也不重，开起来倒是很稳，家里都是suv，过弯离心力什么的还是好很多。 动力这方面个人感觉已经够用，比丰田2.0l快一点，比雷克萨斯2.0t也差不多，不过车的重量不一样，只是参考一下，加速没有很肉的感觉，开舒适模式就已经动力很足，开运动模式比较暴躁。 空调，出风口很小，制冷的时候对着吹就太集中了，不对着吹又有点热，之前开家里的车都没在意过这个

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

提车日记 关注领克03已经半年了，最开始关注的06和03，但是热衷于娇车，最后就选择了03，我也早早就成为了领克的粉丝。认识领克是在路上看见老款03的车标，很有辨识度，就开始关注了，而就在前段时间，我去店里试驾了一下领克03的灰色，店里的服务态度真的很细致，很贴心，不愧是标杆。销售也十分用心和耐心。坐在车里真的感觉很不一样，无论是用料，内饰，配置，外观在实车看来真的很惊艳，之后我带上我对象一起到店，让她也特别认可了这辆车，说领克03看着真的是很帅气，哈哈哈。而在这昨天，我终于等到了它一领克03，我买的是1.5pro版本的高配，这个Pro型号配置很高，虽说是1.5，但是动力真的很猛，轻点油门轻轻松松上七八十，不知不觉就超速了，打开运动模式后，轻点油门那动力响应真的很快，太爽了，出去溜两圈，全程舒适模式，对象还觉得特别安静，很舒服。开在路上回头率也特别高，别人都在回头看，哈哈哈。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

【外观】 总体来说还可以，最喜欢的组合还是新款的尾灯加老版的屁股 【动力表现】 动力表现，最新款的03上了254匹2.0T的发动机，基本上动力随踩随有，舒适模式起步每次都是第一个冲出去，超车只要给油轻轻松松，运动模式下的双离合变速箱调校的更加激进，基本上轻轻一点油门车子就会窜出去，给一脚地板油推背感拉满，动力上比较满意 【最不满意】 油耗表现还是稍微高了一点，市区道路的话基本上在13个油左右，可能我的驾驶习惯和这边的路况不怎么好，高速上开定速巡航7-8个油左右，如果只开市区续航估计只有300-400公里，目前900公里已经加了第四箱油了。前排的腿部空间不算大，基本上开的时候膝盖是一直顶住的状态，开久了坐姿也会有一点酸痛 【购车经历】 今年21，学校刚毕业，初入社会，需要买一辆车练练手，公司离我家也不算近，综合考虑还是需要买一辆车子的，看过了很多车，03的内饰和动力基本是这个价位里面我最满意的，总体来说还是非常喜欢我的小03的，每天开车上下班，满满的幸福感

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

6月份提的车，说说感受。 【购车经历】 初见03，就被其奔放的前脸，流畅的线条，低矮的车身所吸引，在试驾完之后决定拿下小蛤蟆。之前也考虑过速腾和思域。 【油耗】 两个多月，开了2000公里，综合油耗10.9，有一半多的里程是在高速，T5 254匹的发动机动力强，油耗不低。 【驾驶感受】 基本上用运动模式，动力响应快，提速猛，但是低速行驶时，有些许顿挫感，这也是双离合的正常表现。 【乘坐体验】 舒适性: 因为前排用的是运动座椅，包裹性很好，但是腰部支撑一般，长时间开，需要备一个腰托。后排的空间一般，偶尔坐人，够用。 隔音: 原厂的固特异轮胎，很吃路面，路面好的时候，隔音还行，路面差的时候，那胎噪是相当的大。不知道加包的马牌轮胎咋样。 【其他】 L2的辅助驾驶，除了开了车道偏离预警之外，别的基本上没咋用过。 360全景对新手很友好，过一些窄路，再也不怕刮蹭了。 车机在经过漫长的等待之后，从OSY更新成了OSN，语音助手支持全场景对话，更加智能，默认地图从之前的百度换成了高德，应用商店不在是之前的空空如也了，可以下网易云，B站等应用了(领克不在 不止于车，止于车机了)

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前一直在网上看车，看得整个人眼花缭乱，都拿不定主意了，之后正好工作也不忙，拉着我对象还有我们经理去4S店看车，刚开始看现代的新途胜L，试驾感受还不错（反正比我开公司的皮卡车舒服多了），但是中控屏幕真的没在我的审美上；然后又去看了吉利星瑞，试驾的时候感觉车内空间很压抑，共振比较明显，又PASS掉了。之后又去看了哈弗、大众速腾，老婆不喜欢（PASS掉）。最后去看了领克，刚好出来了新款，到店里看感觉这车还挺有质感，该有的配置也都有，心里已经埋下了一颗种子，第一次看完回去后开始在网上了解这款车，越看越喜欢这个外观（就感觉很帅）老婆也很喜欢，于是第二次去看车，试驾了2.0的版本，动力杠杠的，但是感觉又没必要（油耗高，动力过剩）于是决定直接1.5Pro，12月12号订车，12月22号提车、上牌，等的比较着急😂 【驾驶感受】 上路的话胎噪还是有的，但是开着音乐基本注意不到，还有就是空间表现比较一般，但也够用，我家里人都是170＋，配上运动座椅，驾驶感满满 【外观】 外观还是比较年轻化，萝卜青菜各有所爱，反正我是爱了 【动力表现】 我买的1.5Pro动力够用，日常驾驶也谈不上暴力，所以181匹马力日常开绝对是够用，去上牌的时候上高速随随便便120，也很跟脚