点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

时间一晃提车已经三个月总结一下几点自己用车的感受。 1.外观：03这次改款饱受争议，个人跟喜欢新款的外观之前一直在观望，改款之后才下定决心提车。每次看到这款车都是恋恋不舍，所以买车买了自己喜欢的。 2.内饰：我是买的第一辆车。很多东西不是很懂。外观内饰真的占一大部分。我也看了好多车，因为个人不喜欢双连屏的内饰布局就筛掉很多车。选03百分之60是内饰，首先是我喜欢的布局两块方方正正的屏幕，其次就是用料扎实不说高端吧，在这个价位很少有能对抗的。提的新车也没有感觉到有什么异味。 3.车机：我是7月初提的车，刚开一个月就听说车机要更新。然后迫不及待的更新。说实话比预期强多了，刚开始看网上说的很担心。但开了3月挺正常的，没有黑屏过也没有自动重启过。更新完车机更流畅也加了高德跟网易云两个比较喜欢的app。 4.动力：我买的是2.0劲por，当时提车的时候就是冲外观跟老款03+发动机下放买的。254匹马力确实是随叫随到，运动模式下稍微一踩就到限速时速了哈哈。跑高速真的还是2.0的更舒服。钱足够的话真的可以上2.0。 5.操控：到现在除了山路没跑基本路况都跑了。城市道路舒适模式下起步确实还是肉了一点，虽然发动机动力有但是没有那么理想，运动模式可以但是城区运动模式根本跑不起来。转向确实流畅，地盘也没得说这个价位算数一数二了。高速上跑确实开着挺爽直接运动模式，高速确实稳，随便跑，不得不提一嘴驾驶辅助，简单明了智能驾驶设定好时速，你就握方向盘就行了前方有车自动减速，没车自动加速，省心。我加了声浪包，现在还没嫌吵以后就说不好了。 6.空间：之前刚看这款车的时候看网上都说空间太小，自己去4s点看的时候感觉还行吧。是有点小没有那么夸张。本人身高1.78cm，体重80kg前排调整好驾驶坐姿，头部空间OK。后排确实比较局促。当时买车也考虑了，但是实际情况是以后大多还是自己去开，所以还是选择了驾驶舒适。提一嘴就是储物空间确实不大，扶手箱有点小，后备箱也不算太大。 7.油耗：没有太认真去算就按领克车机跟app显示油耗确实不算高。按照最近一次跑的城区加高架，高架偏多我是舒适和运动来回切换的情况下31公里油耗6.7L。按着看跟跑高速差不多却实不高。全是市区可不一样了。我跑了几次市区油耗显示的都在8-9之间。 以上就是提车3月个人的观点和感受。不喜勿喷。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

2023-10-03订车，13-15价位中意的其它车型包括但不限于大众朗逸，吉利星瑞，奇瑞艾瑞泽8，比亚迪秦另还考虑过SUV 如瑞虎8Pro。在合资国产、油车电车、SUV电车的考量中最后均选择了后者，一方面是因为第一台车子选了喜欢的，更希望配置和驾驶体验丰富、外观个性而不是为了保值，如360、主动刹车确实帮我在驾驶初期规避了很多风险；另一方面本市公共充电桩配置不完善，住所无法安装私人充电桩，所以没有考虑电车和低里程的插混车型。综合各渠道评测和线下试驾，以及确认个人收入可负担车贷和车辆消费下不会过分影响 日常生活，我认为2023款03总体是一辆适合我驾驶的车型。 1、外观内饰、驾乘空间 外观见仁见智，一年前不是很理解类似爪痕的细长大灯的设计，后来愈加觉得好看。在车体宽度上，新03没有极氪的车体宽，但个人觉得相对较窄的前面观和平行车体长轴的大灯更能达到合适的比例。选择了看起来较耐脏的灰色车身，尾部贯穿式尾灯在解锁车辆时很好看，但无形中增加了维修成本。若要说不是很满意的地方在于车后转向灯体积较小，转向时不是非常突出。空间上，4人是我认为最佳的极限载客量，因为后排坐垫中间稍突出，且为了扩大后排空间腿部承托和车平面的仰角较大，整体来说是希望后排乘客躺在车座上乘坐体验。 会比较好，但整体影响不大，空间完全够用。整体内饰黑色不可更改，车机流畅度 OK，360和倒车影像清晰度挺好，比同价位日系车清晰度高，除了无实体按键调整空调不便和切换App操作流程稍繁琐外，目前还未出现车机相关问题。 2、动态驾驶体验 在车辆动力方面，各类型驾驶模式下车辆从制动状态到开始行驶至蠕行状态所需反应时间稍长，蠕行速度较慢，这就导致在红灯转绿灯需通行或堵车阶段起步时间稍长，但也给了足够的反应时间，假如此时缓踩油门至1/3油门开度，车辆会有点窜，目前考虑是双离合变速箱结合慢的特性，整体看来是为了起步的舒适向做考虑。181匹马力个人在市区及城郊行驶动力足够，运动模式油门跟脚，刹车偏灵敏非常好开。舒适模式市区行驶，平均速度20左右，油耗约8-9L/100km。 在声噪控制上，沥青和柏油等平坦路面80km/h以下均属于能接受的范围，行驶胎噪偏大，前排非双层玻璃，外部嗓声控制可接受。 底盘调教偏硬朗，过坑或减速带感知明显。速度60-80内过弯车身姿态控制好，无明显侧倾。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.86分“优秀”

提车快7个月了，跑了8000公里，总体评价给领克一个优吧，开起来很舒服，相信买领克的对他的颜值肯定有独特的感觉，反正我是越看越喜欢。也是人生的第一辆车（啃老啃来的）。 车机方面，到目前为止，领克一直被吐槽的车机卡顿没遇到过，但是其他车友有遇到，就是开机有些慢，再加上马上更新OSN了嘛，咱就是说整个的期待，好吧。 然后就是油耗，1.5T的纯市区平均时速二十几夏天开空调油耗8.5，高速油耗的话只有5.5。内饰的质感和体验没得说，绝对是国产车里面第一梯队的。开起来领克带给你的那种厚重感是很棒的。至于2.0和1.5怎么选，预算够就上2.0，1.5已经能基本上满足你所有的使用要求了，百公里8.5秒左右吧，高速上面一脚油门超车什么的是没问题的。 再说说领克的安全性和智能辅助驾驶这块吧，03的主动刹车有点太灵敏了，特别是倒车的时候，容易突然给你来一下，还是挺吓人的，但也被领克的主动安全配置救过两次，一次是前车突然急刹，领克直接就给刹停，双闪也亮，给人吓个半死。第二次是高速上差点撞上隔离带，领克直接一把方向给我救回来，只能说领克🐮。 最后作为一个喜欢听歌的人，领克的燕飞利士音响给好评呀！！！！ 最后就是建议大家买车还是多看看，多试驾，像领克这种没什么性价比还比同级别车贵，车机还卡，长得还丑的就不要买了🤪🤪🤪

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

🚗购车经历 23年4月拿到驾照，5月开始看车，在车展上对领克03一眼万年，低趴的外观造型戳中了“颜值控”本人的审美 。 回家后便在各类汽车 app 与社交软件上穿梭，更加深入的去了解领克03的配置、评价以及其他车主的使用感受，在这个过程还结识到了非常多nice的同龄小伙伴，发现大家都有着同样的审美喜好。 家人一开始会担心国产车的保值率、安全性等问题，后来深入了解国产车的机械素质后也认同并且尊重了我的喜好。后来便是去 4S店试驾，6月赶上端午节订车，7月便顺利提车开回了家。 🆚选买对比 因为是小白的第一辆车，平时一个人开开，上班通勤来回10KM+，平时节假日有来回老家200KM左右的用车需求，所以考虑购入油车。同时因为刚拿驾照不久，没有太多驾驶经验，所以有基本的如倒车影像等辅助驾驶功能的需求。 购车预算在落地价15万上下，除了领克03外，先后了解了大众凌渡L、吉利星瑞、本田思域几款车型。 本田思域内饰质感差，而且听说日产车皮薄，安全性上第一个PASS； 吉利星瑞去现场看的感受就是太大了，更适合家用，新手担心停车困扰，而且星瑞整体外观、颜色上更偏男性化，不在我的审美点上； 最后就是在大众凌渡L和领克03之间PK，两辆车都有去试驾、谈价格。 凌渡L，天骄红轿跑、大溜背、无边框车门设计很拉风，配置双联屏，但内饰塑料感较重，黑色+红色/蓝色缝线的座椅个人不喜欢，动力1.4T，干式双离合，360需要另外加装，酷辣版本落地报价近16.5万。 对比之下领克03的内饰更加精致，带360全景+透明影像，但了解到油耗保养方面要更高更贵。 最后选择领克03也是因为它的1.5T劲Pro版本更符合我的预算需求，可以说是同等预算范围内的性价比之光了～ 💺外观内饰 很喜欢前脸+贯穿式尾灯设计。翻毛皮和真皮拼接运动座椅，配上绿色的缝线，很有质感。方向盘是真皮，很轻转向轻盈。12.8英寸中控大屏用起来很爽。另外，燕飞利仕音响音质不错，用自带的车机听音乐比较带感~ 但实体键较少，只有停车、双闪、电子手刹，其他基本都是车机操控，有点害怕行车过程车机死机… 💨驾驶感受 虽然是1.5T 低动力版本，但驾驶体验上动力还是很充足的，有智能、舒适、运动、自定义四种驾驶模式选择，运动模式尝试了下推背感明显。女生没有太多的动力追求，日常使用舒适模式，上下班开够够的了。 目前只有短途驾驶，03底盘比较低，风噪胎噪比较大，在不平的路段颠簸感比较明显，同时油门前段毕竟空，刹车容易有挫顿感。 ⛽油耗表现 提车2周市区开油耗在10-15L/100KM，可能是新手+新车缘故，还需要时间磨合，车友表示开开高速的话平均油耗在8个左右，相较于经济车型还是略高的，听说后期保养费用也比较高… 🧳空间表现 我168cm、男票175cm，前排乘坐空间正常，如果是185+稍壮一点就会挤后排空间，不太适合家用长期带人。 用车储物空间比较多，有眼镜盒、中央扶手、后排杯托等一些比较实用的小巧思空间。 后备箱容积一般，目前买了一个折叠箱放置正好，还能再塞一个左右。 🤖智能驾驶 03pro 版本几乎给到了我想要的所有智能辅助驾驶配置。自动驻车红绿灯可以解放右脚，主动刹车很有安全感，主驾迎宾免去调整座椅的麻烦，仪式感满满~360全景影像+ 透明底盘更是停车神器，本人新手倒库每次都能一把进！其他像自适应巡航等等辅助驾驶功能要等后面上高速再来一一解锁了。 能通过领克APP远程操控启动、开窗、开空调，查看车辆状态、胎压等等。 AI语音基本满足了很多像导航啊等操控需求，但是app略少，目前常用的只有百度地图和QQ音乐，官方最新消息8月10号车机更新会有高德和网易云，期待~ PS：车机流量无限且终身免费，每个月前3个G是限量4G流量，用完转为 3G流量。 📝总结 领克03整体在同价位段还是很推荐的，颜值在线，内饰精美，配置能打，很适合年轻人作为第一辆车车入手～

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.5分“良好”

【购车经历】 2月1日定车，到年前推出科技包车辆送横向稳定杆活动，结果我却不配享受因为我定的版本。没有选择驾控包，笑死。有图有证据。店内海报明确写着科技包赠送稳定杆。心想没必要，车没问题就好的心态。（应该当时膈应就立马退订重新订、重写配置！或者退订，及时止损） 3月6日车终于到了开开心心到店里验车，发现车辆四条轮胎都是4122。2022年9月份的轮胎？立马和销售说。并且提了合同上写明三个月的车想退换车或者换轮胎。销售表示厂家给的配置完全没有商量意思。明确表明只能管车辆生产出厂日期！和车漆！其余完全不管！ 希望各位准车主明白，领克汽车对配件的要求是多么离谱且霸道。就这个车完全没有退换意思！ 8号忐忑心情提车，10号立马官宣降价一万块！一辆20万车价降一万块什么概念。还给我四条库存轮胎恶心到发指。正好趁3.15果断12345了，希望有好的结果吧！ 【动力表现】 车辆方面，起步不管怎么起步都是差不多2500-2800 转换二档导致后面声浪很大并没有加速很快的感觉。体现这车低扭一般，靠变速箱拉转速优化。结果就是日常行驶油耗高，当然也有四驱损耗在内的因素。 换挡方面对比普通03双离合会更激进，尤其运动模式下，油门响应不错。 车内大部分都是翻毛皮质感是不错但是车机很一般，基础调节空调方面完全不跟手。安卓系统通病了属于，对比两年前特斯拉y，很不习惯。提示音有了还要慢半拍才弹出空调调节界面。 内饰到处是翻毛皮不错，但是手套箱，扶手箱内都是塑料，没有植绒处理。很廉价的质感扑面而来 座椅记忆缺失，有座椅舒适进入。却没有座椅记忆奇葩。减配！ 03+选配了科技包，灯光亮度也还是一般，可能因为灯位置比较低？ 另外后保险杠色差问题我的车也有，通病了么或者库存件？能感觉领克汽车，在努力消化各种库存。车辆前挡风玻璃还有主副驾驶位玻璃是今年生产的。但是后面俩及后挡风玻璃都是23年的。性能车销量低，促销是必然！然后顾客享受低价，得到库存件。算一举两得？ 然后看着前年3月同样官方降价，今年是否会有何表示？对刚提车且轮胎时长一年半车主？表示叠甲恶心人不过如此。 很不愉快的一次提车经历，尤其拿到的新车轮胎和自己刚开来特斯拉轮胎一个年份日期什么感受。只有笑哈哈了😄

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.8分“优秀”

相关车型:领克03 2023款2.0TDDCT劲Halo 【购车经历】 2022年11月的一天跟往常一样刷着抖音，无意间刷到了张家口华驰臻鼎领克中心的直播间，主播小杜正在介绍23款03，直播间虽然人不是很多但他还是介绍的很认真，对大家的提问也是知无不答有求必应，满满都是干货,仅仅20分钟让我对领克的企业文化和新03的设计理念以及各项功能都有了全新的认识，果断加入粉丝团守候每一场直播,知道了购置税补贴在22年底将会终止，并且还有其它补贴，看到这里再也按耐不住了果断联系了店里订车，由于疫情原因当地封控只能付了定金静静等待，考虑到我是异地提车给到了最优惠的政策,减掉了很多不必要的费用，最终以18.6W拿下。经过20多天的漫长等待车终于到了,疫情也得到了控制，我们一行三人驱车500多公里来到店里，销售热情的接待了我们，用最短的时间办好了各项手续，让我们在天黑之前就踏上了回程之路。 由于买车第一年保险要在4S店入，交强险+商业险共花费4900元，后期外边自己入应该还能少,都说领克保养贵，但是领克是1年或一万公里才保养的，跟一年两保的其它品牌比费用算下来相差无几而且还节省了时间，这产品质量过硬才敢这样吧？ 当然一切事物没有百分百的绝对，小问题也是不可避免的，由于我是异地提车，办完手续大概看了一下车况就着急启程了，结果回到家拆了座椅保护套才发现主驾靠背皮子有一处瑕疵，就抱着试试的心态到当地4S店反映了一下，没想到售后非常认真的记录反馈厂家最后厂家发了全新靠背套为我进行更换，领克的服务和办事效率真不是盖的 【动力表现】 新03给我的感受真的是超乎想象，全新设计的外观出街回头率百分百，内饰氛围灯很带感还有驾驶联动，8155车机真的流畅太多了，唯一就是不能自行安装应用，下边说说动力吧254p秒杀一众以小钢炮自居的车型，油耗呢市区在10~10.3，这动力这油耗真的可以接受。 【空间表现】 我用车主要是上班代步，偶尔一家4口出门游玩，领03外观紧凑运动给人一种空间小的错觉，但是进到车内一定会颠覆你的认知，我身高173调整好前排座椅后排还有3拳多，地台几乎纯平，后排座椅还支持比例放倒为后备箱扩展更大空间堪比双人床，空间魔术师的称号领克当之无愧 03的NVH控制的还是可以的，高速时胎噪会稍大一些，可能是我加装19寸大脚的原因吧毕竟胎宽和扁平比在那摆着，为了操控这点牺牲是值得的，如果再让我选择一次我还是会毫不犹豫的选择领克！

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

领克03这辆车我特别喜欢喜欢到说不出话来，关注了它大半年，从23年的四五月份就开始关注它每天看抖音找它的视频。 它的外观十分显眼，两个爪痕日行灯特别有辨识度，让人一看就知道是领克，贯穿式的尾灯也挺好看，整辆车很有运动气息。 它的加速也没有辜负它的外表，像一匹脱缰的野马，零百碰到宝马321也能随便蹦。140之前动力随叫随到，之上还没开到过哈哈哈，就是感觉换挡有点快，油门到底还一直换挡，有一丢丢无力，一般也不会这么搞哈哈，超个车随随便便。 内饰不算简洁也不是很花里胡哨，让人就感觉十分舒适自带的氛围灯点缀了内饰在夜晚十分好看。 空间也够用，本人身高179体重200后排不会显得很挤，毕竟是个a级车不可能和中大型车一样，后备箱属实是给我震惊到了，有亿点点深，能装不少东西。 我个人十分喜欢听歌网易云五年听了上万个小时，这个音响也让我特别的喜欢，燕飞利仕的音响也算是大牌子了。 23款的车机也比之前的好了太多几乎不会有卡顿和延迟，指哪打哪配合上华为的手机互联我都没用过手机全靠车机就能做好多想做的事情。 提车到现在开了小半月家里住近郊油耗在7-8之间 踩的猛一点也就8出头一点，开稳一点开过6.6的油耗。 最后说说价格我是十二月初定的车，月底才有空去提车， 裸车14.9万 保险是太平洋保险5538，想搞座位险的却搞不了 购置税13256 上牌650 贷款6w 落地是16.8万

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 其实在去年年底的时候家里就有购车的需求，但是由于特殊的原因耽搁了。正好去年公司的同事提了一辆本田型格幻夜豪华版，然后我也去试驾了，但是了解完本田的配置之后瞬间没了兴趣，16w多的车居然没有倒车雷达，胎压显示这么基础的配置？对于新手来说的我肯定是接受不了的。然后领克03这款车在我21年还没考驾照的时候就已经在路上看到过，并且在网上了解的很彻底了，当时1.5T还是3缸并且还要加95号汽油的发动机，网上也有很多不好的评论，但是看车主的评价还是一致的好评，让我对领克品牌印象深刻。去年领克03改款了，刚开始上市的时候只有2.0T车型，好像后来才补上市的1.5T车型，但是我注意到了换了新的4缸发动机并且可以加92号汽油。到了今年三月份中旬吧，就去试驾了领克03，去了几个店都没有1.5T的试驾车，只有顶配2.0T带声浪包的。考虑到预算有限，还有用车成本的原因，并且也是家里第一辆车，所以最终还是选择了1.5T劲pro的版本。plus版本不建议，因为啥配置没有，除非你是老司机。 【外观】 领克的外观是国产车里面最独特的，特别长在是引擎盖上面的北极之光日间行车灯（转向灯也是集成在日间行车灯上面），大老远驶来就能一眼认出，简约又不失优雅，这才是领克品牌独特的调性。内饰设计领克的每款车型也是不一样的。新款03的内饰很简约，但不是毛坯，也保留了P档丶电子手刹丶还有双闪的实体按键，唯一不足是没有空调按钮行驶在路上还是建议用语音控制空调比较安全（8155的车机反应还是很灵敏的）。并且领克是可以永久关闭发动机自动启停的，这点可比日系车良心多了吧。 【最满意】 整车最满意的配置当然是360°全景影像丶10个燕飞利仕音响啦。记得把右边方向盘*键设置成360°快捷键，可能领克也是考虑到安全问题，所以时速只能在30每百公里以内才能开启，遇到窄路可以手动打开很方便，车感不好也能小心驾驶了。买这个版本最值得还是音响吧，每天一上车最开心发事情莫过于一边开车一边听音乐了吧，并且8月份已经更新了osn系统，上线了网易云音乐就很nice。 【油耗】 各位最担心的想必也是领克的油耗了吧，我的用车环境，上下班通勤一天来回20公里，中途有一个红绿灯，全路段限速60。车辆目前行驶了6600公里，加的中石油92号汽油，实测市区能跑个500公里左右，只跑高速的话可以跑到650以上。折算下来市区10个油，7毛多。毕竟早上大部分时候堵车，反正我这油耗对于1.5T燃油车来讲，我是能接受的。 【驾驶感受】 方向盘偏重的手感，跑高速很稳，就是滤震稍微有点硬但是也还好。双离合变速器的原因市区30码速度以下顿挫还是有点的，习惯了就好。 【动力表现】 各位还是根据自己的用车环境选择吧，反正我在市区代步开了半年1.5T动力还是完全够用的，并不后悔。每天都堵车也跑不起来。最后希望大家早日开上自己喜欢的车🌚🌚

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

之前开的车比较破，所以新车比较容易满足，说一下个人的感受吧，外观肯定是帅的，买车还是得买自己喜欢的，动力方面1.5t完全够用，油门响应速度也不错，堵车跟车的时候，一二档升降时会有些轻微顿挫，个人感觉能接受，内饰就不用说了大家都看得到。 燕飞利仕音响个人建议去找辆车听一下，我是觉得够用了音质不错。 配置是pro版本，基本上该有的都有了，提车的时候已经升级了有高德地图的最新系统，车机刚启动的时候加载稍微有点卡，大概十几秒恢复正常，正常使用还是比较丝滑的，吐槽一下360影像，侧面畸变太严重清晰度也不行，不能完全依赖360，不过前后影像还可以有辅助线，配合后视镜完全够用了。 关于安全配置，不得不夸一下领克，主动刹车功能倒车的时候帮了我好几次，电动车离得近直接给我刹停，可以调灵敏度，还挺好用的。 油耗方面，提车后市区最低油耗9.2，跑了一次高速降到6.2，平均油耗和官方说的差不多，其实还可以，毕竟动力在这，油耗动力不可兼得，新能源除外。 高速上用了智能辅助驾驶，感觉很好用，而且是晚上，车也比较多，跟车距离调最近的，设定好速度和前车距离，刹车油门方向盘不用管(手离开系统报警，轻轻捏着就行)，刹车和加速控制的都很好，自动刹车很稳，自动提速快，过大弯也能保持120速度。 空间的话，我身高178，车内高度也够了，后排座椅有点短比较硬，后备箱容量中规中矩吧。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

1.外观 外观只能说比22款更犀利了，整体一眼看过去就很运动，只能说是帅就完了。 2.内饰 内饰整体设计风格比较简介，不过我相信肯定是大多数年轻人喜欢的风格，氛围灯随音乐跳动确实不错，灯光的光亮度也很好，可能有的人更喜欢奔驰的那种夜店风但是我觉得这种不太吸引人眼球的好一点，里面新车还是有一股皮革味这一点确实让人不太舒服，座椅的包裹性还可以也比较战斗，不过内饰大屏幕的吸灰也是真厉害。 3.配置 有一说一A级车这个价位了，这个配置只能说比较好不能说边走性价比，买halo就是想要抬显，但是抬显的功能有点少，座椅通风也不是前排标配，更没想过能给按摩了，镜子不是流媒体很可惜，最重要的是这价格落地也快20了，隐藏式的行车记录仪也没有。除此之外的配置还都挺满意的，音响的效果也还可以。厂家要是能看到的话，求求了给后来的改款加个方向盘加热吧，不要几个钱。也别听那些烂仔的说隔音好了听不到排气声音，既然要做高端NVH是一个很重要的指标，现款的NVH明显比老款差不少，而且关门的声音听起来很没有质感。 4.空间 既然前面都提到了是A级车，然后又是偏运动取向的家用买菜车。空间就只能中规中矩，不会给你很大的惊喜，考虑后排大的酒没必要考虑这车了，坐四个人还是妥妥的五个人肯定略显拥挤，短途出行后排还行，长途出行对后排不是很友好，其实前排也有一点点。 5.驾驶感受 一.动力 动力总体表现良好，但是发动机水准还是比BBA或者说其他的一些百年厂商差一点，想要动力油耗会很高，运动模式常态表显12个油，实际13个起，发动机对气温的要求很高，确确实实的冬日战士hahaha，提车第一天在路上就因为温度低运动排气不能关闭被卡宴turboS蹦了。 二.舒适性 因为NVH没以前好的原因，选了运动排气后排的牺牲就会很大，后排就会很难受，属实吵。 三.底盘操控 地盘很硬，基本就是运动取向不又有一点点想兼顾家用的感觉。地盘在这个价位确实很扎实，过弯的时候信心十足。但是高速车速起来了遇见横风车子也有明显的晃动感，轮子抓地力也比较一般，起步地板油方向盘会有扯动感伴随着跳胎。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

首先是外观，03这个车型，喜欢的是真喜欢，不喜欢的就是不会喜欢。当然男性基本上都是抱有喜欢的态度。大部分女性都是对03外观无感。蛤蟆或者鲶鱼脸（这个观点是基于我周围人给我的反馈。） 对比老款的03来说，老款03前脸没有新款这么夸张，塑料件的装饰显得更像鲶鱼。但是恰恰这个设计恰恰能够凸显03的不同。一但能接受新款03独特的设计风格。那么对他的外观会越来越喜欢。 其次说说领克03的内饰。真皮加上翻毛皮。真皮的质感手摸上去和塑料的明显有区别。16万价格里面03的内饰可以说天花板了。同级别的车基本都是翻毛皮或者塑料装饰。作为人生第一辆车，之前也没有开过车的新手来说。内饰什么的可以抛开。但是摸到手里的质感一定要有。隔壁的速腾除了真皮座椅外塑料内饰摸着真的没有感觉。 说完内饰和外观。说说驾驶体验吧。 怎么说呢，有的人吐槽车技还是有点毛病的，单这些吐槽的都是老款的03车机，新款的也没见几条吐槽车机的，个人觉得车机还行，无论是响应的速度还是响应的准确度。我个人感觉都挺好。再有就是carplay。03的这个carplay我是没怎么用，连上就只能显示几款软件，还不如直接用自带的软件来的方便。对我来说有点鸡肋。 同样对我鸡肋的装置还有无线充电。且不说我用的IQOO11手机没有这个功能。充电接口只有普通充，一个小时充了10左右的电量，还不如不充。不如加装成能快速充电的连接口。 我个人感觉挺鸡肋的还有空调。主驾驶和副驾驶的空调是独立的。目前无感。可能等到副驾驶有个异性坐了才能觉得有点用处吧。毕竟等到需要的时候有总比没有来的香。 最后强调的是这个360。说实话，03的清晰程度实在是太棒了。太香了。但是准确度还有待提升。可能是因为我是新人的缘故吧。驾照还是3年前拿到的。中间没开过车。因此停车，车多前后左右都是车那种情况下错车特别需要360。而正是太相信360了。显示的是我完全能够过去。但是两侧的车头都是碰到了（两次了，不是一次，正好一边一次）。挂到了一点点。灰色的车不算太伤漆。但是看着还是有点明显的。真的心疼。 再有就是我的车是加包的，5000加包了19寸轮毂和声浪。声浪对我来说可有可无。但是轮毂很香。底盘看着都高点。毕竟大轮毂抓地力更牢。有总比没有的香。2.0T的发动机是正儿八经的沃尔沃发动机技术。这个价位这个发动机真的香。 最后的最后，风噪和胎噪。平时的时候没有多大感觉，有那种坑坑洼洼的水泥地的话，明显能感觉到胎很硬，减震感没有很好。再有就是车速到了120以上。能够很清晰的听到风噪声。要是高速有那种环形的减速带的话，胎噪也很明显。不过都不算致命问题。20万以下的车应该没谁敢说自己的胎噪和风噪很好的。 再说说2.0的发动机。香是真的香。我一般开车用的都是舒适模式，偶尔用用经济和运动模式。运动模式下，声浪听着是真有感觉。方向盘更加厚重，油门真的一点就冲了出去。太爽了，就好比脱缰的野马，高速上开真的很棒。经济模式下方向盘很轻，但是动力输出也够，超车啥的响应也很快。舒适模式方向盘刚刚好。那种握在手里的感觉真的很棒。毕竟喝的是95油。油门的响应真的很nice。超车真就随随便便。脚感这个东西怎么说呢，只要不是猛踩油门或者刹车啥的。市区油耗也就9.5的样子。我开了快600公里了，综合油耗8.1的样子。也是偶尔开运动模式一脚脚底板油就冲了出去。偶尔享受那个脱缰的感觉。 个人觉得2.0T劲pro，加装轮毂的03这个价位实在太香了。唯一不满意的就是360的准确性。毕竟是新人的缘故。车距把控感真不如360影响来的安全感强。 但是360明明过的去，却还是擦到了机头两侧，真的心疼。滴血的疼。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.64分“优秀”

【购车经历】 选择03之前，看了福某克斯，从小就喜欢两厢车，看起来小巧，灵活，当时去了两家店，看车，谈价都是自己一个人，因为要选择加包，当时销售人员说要加包，到12月底都不一定能提车，后面我回复销售人员说再考虑一下～后面就继续在懂车帝里面看车，然后看到03出了新款，网络上都说外观有点小丑(之前觉得03的外观就特别不入眼)，后面自己到店去看车，第一眼就对上眼了。然后接待的销售安排试驾，试驾车2.0高配的，动力随踩随有，对比1.5的，其实自己心里也有底了，毕竟用车都是自己一个人在用，试驾玩后，就和销售砍价，销售也比较爽快，直接给了一个优惠后的方案(去到店里之前已经在网上看过别的落地价了)，也懒得再花时间去别的店做对比，然后就签合同，交订金，人生中第一辆车，从看车，订车，都是自己一个人，哈哈哈～ ??♂️情况介绍 ①油耗 目前将近13000公里(新款我属于那种开得比较多的了吧)，高速路居多，高速上平均油耗在6.5左右，最低跑过5.9，开的自定义舒适模式居多，要不要的也会用运动模式，比起刚提车动不动11～15个油耗降了一半，都是跑过几趟高速降下来，就不在乎油耗多少了，平均油耗不超过8个就很ok啦。 ②动力 181匹，动力只能说够自己用，分析下各个模式：①在舒适模式下踩油门响应很快，平常市区就够用了，我经常起步过了红绿灯都会看后视镜，反正我是第一名，哈哈哈，不会很肉也不会很猛②运动模式轻踩油门就很有响应了，而且方向盘很重，然后如果车上有乘客，还是别开这个，很容易晕车，推背感稍有，但是毕竟1.5的，③经济模式很肉，油门踩一半还是没啥反应，提速很慢，开习惯还是开舒适模式舒服，虽然经济模式油耗会低一两个左右。 ? 槽点反馈 一、车机应用太少，百度地图没高德地图详细，百度地图有时候不准确或延迟，害我白白绕圈或错过路口。 二、倒车后视镜自动下翻有时候回不到原来的位置，对我我这种开了1.3万公里的老司机而言，根本用不着，这个功能我后来直接关闭了，鸡肋，还不如看360来的快。 三,倒车自动触发有时候真让人不舒服，明明还有一段距离，有时候莫名的自动触发了，目前出现过3次。 四,氛围灯太拉跨，有和没有没太大区别，想加装又担心质保，害，鱼和熊掌不可兼得…… 总结 用车半年了，对03各方面都挺满意的，虽然有时候出些小毛病(目前就中控台那里出现响动，开到售后去，售后说饰板装饰或多或少都会有一点点，然后简单的处理了一下，后面在出现，在去彻底处理)，但也能接受，毕竟十几来万的车子。我应该属于运气好的吧，提车这么久了，什么发动机黄码，轮胎故障等比较严重的问题我没遇到过，人生第一台车就选了领克03，我不后悔，能接受它的好，就要接受不完美的一面 车机ai有时候会自己唤醒，明明没说嗨领克自己就触发了。 最后，辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐！！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

刚毕业上了班两年，家里一直说什么时候买车，有车方便很多，雀食有时候看到朋友开车来接你或者阴天下雨上下班突然下雨的时候，恨不得有一辆车在身边，然后就准备买，22年就准备买的，过年的时候看过电车比亚迪的元，宋pro，秦都看过，预算我是只有十五左右，电车基本上没几款好的，所以看的也差不多，隔壁的油车思域也看过，塑料感太重，不太喜欢，而且新款外观也不好看，然后后来网上看到过领克，挺喜欢，五月份去过一次我们这的四儿子店，当时和姐姐还有他对象一起开他们的雅阁去的，我姐夫试驾了，觉得挺不错的，但是当时只是看了一下，我觉得外观内饰都还可以，挺不错，然后就没有下文了，不了了之，后来国庆我姐姐在苏州结婚，去那边的四儿子店看了，就看了几分钟，问了一下价格，说是要15.5左右才会落地，想想太高了，我女朋友是喜欢帕拉梅爵，去另一边看了名爵7，我觉得挺一般，车头不咋地，他觉得我喜欢的领克不咋地，后来回来的时候十月底休息我当地的又看了，自己试驾了，我觉得就可以，很合我的意，就和销售谈，说是最低14.68可以拿下，我觉得还可以低，去问了苏州的销售，他说可以给我更低，OK在那边定了。落地14.56，定完第二天当地的跟我讲14.4考不考虑，我后悔死，反正订都定了，当即请假月底前去交车，然后期间销售让我付这钱那钱，都是网上支付，乱七八糟的，后来去了下午上了牌，不敢开回去，放我姐家一个礼拜，他回来给我开来的 用车感受：首先我是没有开过其他车的，就开过一次雅阁，我觉得驾驶感受是不输雅阁的，车子很厚重，而且是运动型轿车，油门感应很快，轻踩一下就飞出去，提速超车都挺快 对新手来说最重要的就是360了，真的很有用，平时不管是倒车还是拐弯这种，时速低于30就会开始，对新手来说太友好了 还有就是比如说主副驾座椅加热啊，并线辅助啊，我偏离了轨道会拉我一把方向盘，后方提醒啊，都挺友好，就是如果有方向盘加热就更好啦，哈哈哈 还有最重要的油耗的话，这点买之前就看到有人说挺高，雀食雀食挺高，我姐夫的混动雅阁一次加油一千公里估计。油耗四五个左右，我这新车刚开几百公里，上下班一般是七公里，来回十四五公里吧，但是上班的隔壁就是小学幼儿园，所以经常堵车，油耗高的时候11.1213都有，低的时候七八个也有，前两天我去高铁站接人，快速路八九十的开，也挺低6.2这种，还是要看怎么开吧，我现在表显上是9.3，和路有很大关系，当时脚感还得练 整体感受：整体来说这人生第一台车，我觉得是值得的，落地14.56，贷了六万，两年免息，年轻人买车还是要买自己喜欢的，不要听别人说什么，不如买什么买什么，车是你自己开的，不是别人用嘴说的，如果你买的车不能让你停完车一步三回头的回眸的话，那我觉得你雀食没必要买车，或者说车子不是你的必需品，你只是把他当一个代步的，那不如毛驴公交地铁来的实在 ps：开车有过一两次我的B柱还是哪里会有一点声音，像是沙子还是什么声音，不太清楚，有没有人跟我一样的

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

第一项：选车过程 双打工人家庭的第一台车。 过年需要回老家的长途需求+考虑未来有孩子之后的高频率周边游+没有固定的平层车位（无法安装充电桩），通过上面三个需求的限制锁定了燃油车。 预算落地15W以内。 在懂车帝上筛选了价格10-20W的加92号汽油的轿车，筛选配有倒车影像/360影像的车，再配合销量榜，长安的有Uni-V，逸动，广汽传祺影豹，吉利有领克03，马自达3昂克赛拉，还有网上很多人推荐的丰田的型格和本田的思域。 首先因为逸动打车的时候坐过几次，感觉并不是很喜欢；影豹感觉太男性化审美，不符合我对“低调的英气”的车子的期望，所以就没有考虑。 因为价格和配置都差得不多，在B站看了一些横评，然后就根据参数进一步缩小了范围和排序是：思域/型格，领克03，昂克赛拉。 然后和朋友以及家人去试驾了这几款车子，第二天下午就定了领克03。 第二项：费用 1.5T DCT Pro，落地15.5W。 第三项：内饰 大概是没怎么见过世面吧，03的迎宾座椅，启动灯光，灰色和绿色的内部配色，真的戳到我的心巴。 朋友和老公说这个其实没啥用的，而且也不贵，不应该作为选关键决策点，主要要看发动机。 但是，发动机对于我来说很难直观得比较好坏，好看就是很直观的好看啊，女性对美的追求虽然不实用，但是真的就是不可抗力。 第四项：空间 我们一起去看车的有3个超过178cm的男士，我老公还是个胖子。 和马自达3对比起来，03的后排明显没有那么局促；和思域对比起来，03的高度明显更让高个子的胖老公舒适一点。 放假的时候拖了东西回家，03的后备箱感觉不宽裕，但是后排座椅可以四六放倒，拖了两个人5天的行李，送给家人的的四五份礼物，还有帮家人捎带回去的东西，座椅放倒后也应付过去了。 第五项：动力 其实我个人对动力是没有严格的需求的，但是家人劝我，开车可以佛系，动力可不用，但是不能没有。 比如高速路上被大货车包围了，怎么逃脱货车群？ 当时我还不明白，只是觉得买大件要听过来人的建议。等我真的开车上国道和高速的时候，看到整体车流速度被行驶缓慢的头车和大货车压住，后面还有多个货车要开过来，就突然理解了什么叫动力可以不用，但是不能没有。 第六项：操控 新手谈不上操控，就写写自己的感受。 03在20码，60码左右踩油门的时候，能感受到换挡，其他的时候基本没有什么感受。 方向盘的精准度也感觉不出来，对于我这种女新手来说，舒适模式的感受基本满足这个名称的定义。 另外感觉比较惊喜的地方是过弯的感受：经过滁州琅琊山附近的时候有很多弯道，虽然说真的很考验我这种新手的能力，但是车子真的感受很平稳完全不漂，安全感满满。 第七项：油耗 市区上下班的路上油耗10~12; 高速好像是6~8。 朋友说市区油耗也太高了吧，上班大概不到10km，平均下来每天是上下班油耗10～15块钱。 我虽然觉得油耗不够低有点遗憾，但是也能理解，这个重量和动力，想要再低估计也是要牺牲其他方面进行平衡的，不可能既要马儿跑得快，又要马儿不吃草。 第八项：配置 最常用的配置：360影像。 多功能方向盘上有个自定义的按钮，我设置成了360影像。不管是红绿灯确认是否压线以及和前车的距离，进入地库判断左右距离，还是调头和倒车的时候判断距离和方向...... 总之，对于我这新手非常友好。 最安心的配置：主动刹车系统。 已经有两次帮我识别到倒车时没看到但是从后面经过的行人主动刹停了。“嘎"一声，又吓人又安心....... 对自己有点无语。 别人吐槽不好用但是我觉得还好的配置：车道保持和自动驻车。 车道保持打开之后，如果没有打转向灯就变道，系统会抢方向盘，但是如果你确认安全并且用力，你肯定能抢赢。 自动驻车在车子很多的时候等红绿灯，尤其是上下坡的时候，感觉还是挺方便的。 第九项：吐槽 之前没有买挂在屏幕上的手机支架，用百度地图的时候有两次系统升级，导航语音提示“正在学习该功能”，还有一次导航抽风，漂到犄角旮旯的小路上去了。但是买了手机支架复杂路段用手机就可以了。 其他的暂时没有发现什么要吐槽的了～ 买之前感觉还挺小众的，买之后在路上能看到很多, 觉得还挺开心的~

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

用车一个月，谈谈我的感受。 1.内饰整体质感很好，皮质材料让人觉得很高档，设计好看，简洁凌厉黑色内饰配黄色线条比较年轻运动。座椅坐上去很厚实，包裹性很强，椅背稍微调直一点，个人开车坐久了觉得没有什么不适感。 方向盘稍微有点偏窄，卡上一个方向盘套之后使用质感更合我心意。 前排电动调节非常方便快捷。但好的包裹性就会带来另一个问题，前排下车时，两边的包裹会阻碍下车，导致下车姿势其实不太优雅。 主架头顶上有个眼镜盒可以方便在车上摸鱼的时候放眼镜，毕竟在03有限的收纳空间下有个单独的地方放眼镜还是挺好的。 扶手箱可以前后平移，移到最前会有一些卡住前面第一个杯架上的杯子，但开高速的时候可以把肘关节附近的一大块位置都撑上去还是挺舒服的。扶手箱的高度不能放正常农夫山泉高度的瓶子，扶手箱盖子会盖不上，只能放一些比较矮一些的保温杯。 2.无钥匙进入功能很方便，钥匙放包里就行，不过现在大部分车好像也都有无钥匙进入。如果是2.0T高配带蓝牙和NFC钥匙的可能会更加方便好用一些。个人而言现在还是喜欢带个手机出门身上啥也不用带的感觉，有时候带个钥匙作为强迫症总是怕丢，经常需要检查，不带钥匙就没有这种烦恼。领克03 1.5Tpro的不带钥匙的话只能在App上启动引擎开开空调，但是开不走。 3.车门非常厚重，每次关门，“噗”的一声让你直呼舒服但是隔音效果不算太好，速度快了，风噪胎噪并不算小，2.0T宽胎可能会更吵一些，隔音效果属于中规中矩一类。如果有开车听音乐的习惯那还是能稍微忘记这个隔音的不足。 另外发动机盖开启和关闭都需要两段锁止，新车的锁比较紧可能二段关起来比较容易没关好，不过没关好App上会提示的，在锁的位置在压一下就好了。 4.无线充电，可以说是车上最鸡肋的配置，提车没多久就通过车机停用了，并装了一块垫子垫上了，网上也能看到不少车友在无线充电位置加了垫子的。这主要是因为充电速度不快，而且较为容易发热，激烈驾驶中手机也很容易脱离充电位置，且只有主驾一个位置可以无线充电。后续希望可以加大功率，增加手机放置的稳定性，可以两个位置都支持无线充电，或者可以干脆取消这个配置。 5.新车气味方面，我提的是刚生产出来的新车，但味道很小，基本可以说是没有，在领克商城用积分兑换的香薰味道也很不错！女朋友都问我在哪儿买的想给她爸车里也挂一个。 需要特别注意⚠️⚠️⚠️！！！：在使用领克官方App下单前一定要先搞一个领克伙伴计划！可以给新老车主双方很多积分，商城里东西挺多挺全，质感也不错，有了积分可以在商城里面疯狂白嫖。 6.音响方面，因为个人不是很懂音响如何专业进行判断，不同的人对音响的判断也会有出入，我开始的时候觉得音响低音偏重有点轰，后来在车机里设置过后，现在音响的感觉我已经挺满意的了。 7.智能驾驶辅助让人安心，pro的智能驾驶辅助一点不鸡肋，一万多加的很值，两次倒车的时候后面突然窜出来一辆电动车，都给我及时刹停了，响应非常迅捷，可以很大程度的减少剐蹭等等问题。不过主动刹车有点吓人，冷不丁就被急刹而且伴随一些特殊的声响确实有点猝不及防。 8.前排储物空间略小，可以多加储物空间。总体可收纳区域比较少，中间档把位置，城墙式设计，很好的阻拦了前排主驾与副驾的肢体接触，女朋友难过的时候，不能很舒服的给她一个大大的拥抱。牺牲了前排主驾与副驾的联系，却没有提供更大的储物空间。 9.底盘较稳，行驶过程中的整体质感较为满意，谈不上多灵活，但是有一种丝滑流畅的感觉，开起来还是很巴适的。偶尔飞坡或者遇到恶劣一些的路况也不会左摇右晃，基本一下就收，虽然是一辆a级小车但是开起来给人一种沉稳的感觉，沉稳也可能是因为1.5吨的自重🤪，最后有一个困惑也不知道是不是错觉，感觉03作为一辆紧凑级车好像转弯半径有点稍微大了些，掉头的时候感觉车子比想象中的变大了？ 底盘较低，走一些恶劣路况的话减速看清楚再小心通过，新车刮到底盘会很心痛的！ 10.后排挡风玻璃处，感觉空间很窄，导致视野很小，希望这里的空间可以更广阔些。 最后一直没提03的外观，因为蛤蟆这车喜欢的自然喜欢，真不喜欢的打死他也不会买的哈哈。 顺带一提个人觉得领克系列里面最帅还是02Hatchback。 总结，03相对于其他A级小车而言，驾驶体验这一块真的物有所值，驾驶体验非常好，让我爱不释手，有事没事都想开着车出去溜达一圈，就是最近油价属实高啊😮💨。 最后希望领克越来越好，也希望油价能往下多挪动挪动挣扎挣扎。