领克03配置实用值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.6分“良好”

领克这台车嘛，纯属个人喜好，满足自己日常代步，不说他多好，至少不差吧，对于我个人来说是这样。 油耗嘛，我自己高速 6.1 到 6.7 之间，市区高架 8.3 到 8.6 这样子，市区里拥堵油耗 10 个朝上，上不封顶(开个玩笑，说明一下怕被键盘侠喷：还上不封顶，你这开车不行建议开电车，油车不适合你) 动力方面，反正满足我日常需求，一些人说他买菜车也好，垃圾也罢，跑不过 xxx 也好，无所吊谓，毕竟我也不是赛车手不下赛道，开车六七年也没出过交通事故违章，老老实实开车，也没崩过人。 颜值方面，说他丑也好，蛤蟆也罢，一样无所吊谓，毕竟仁者见仁智者见智，大家审美不同罢了，就像女朋友，别人说好不好看无所谓，关键是自己喜欢。 驾驶感受，腰部可能时间久了感觉不得劲，我买了个靠背儿舒服多了，座椅通风还挺适合我这种爱出汗的。 安全性，我买这辆车短短几个月已经救过我一次了，有一次上高速我在中间车道，左边快车道有一辆车应该是要走过下路口了，就直接从左边跨车道要去右边下匝道，主动刹车救我，挺感谢。 缺点，这个车缺点大家应该都看得太多了，比如油耗大，胎噪大，车机卡，外观不喜欢等等，反正这俩车是我试过以后了解以后决定拿下的，任何东西都有有缺点，世上没有完美的，我就是普通人，一辆普通的车满足普通的我，就够了，别人喜不喜欢无所谓，我挺喜欢。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

【购车经历】 被坑了那天实在想买车，之前，有个销售跟我说是17万，三能落地然后忘了当天提的是174,500属实大圆肿但是还行吧，总体来说车子还不错，但是轮胎不行，胎噪有点大总体来说还可以。现在想想都难受，被坑了1500，但是他送了一次保养，加一个行车记录仪。跑了趟高速，120的话维持在2000转还不错 还有兄弟们买车不要为了省1万块钱，没有上顶配，这是最后悔的，5000块钱加选包要不要无所谓 没有hud真麻烦，不知道后期可不可以加装，但是那个，全适以巡航什么的那个挺好用的，那天雨下的特别特别大，开车的时候就用那个，但是也不能太依赖，还有就是油耗偏高，真的有点高，我开5公里吧，就掉了一升多的油。就在城市里，属实有点扛不住，空间来说还可以，本人182坐进去还行。后排表现，一般吧，毕竟要操控哪来空间啊，帅是真的帅，当时想买白的，但是对象就喜欢灰的准备后期贴一个，那个定制版的蓝色的感觉特别帅，还有就是车子提了51天吧前几天去了一趟苏州，大概跑了以前400公里这样来回来副驾驶的座椅凹下去，找4儿子说这个全保，到时候有问题再来找他那个凹下去就两个小坑特别难受，兄弟们，新的车，手摸上去是不平的，还有就是那个销售跟我说，坐姿也是一方面，咱们就是说买个沙发还不能躺着，只能坐吗？从张家港回来大约300公里，这样差不多，我发小就在车上睡了一觉，然后到家过后座椅就凹了，四儿子店说4个小时恢复就是正常，但是他没有完全恢复，手摸上去还不是完全平的 别的都还好，就是油耗有点高，但是是真的快也真的错。虽然没有加5000块钱的选装包，但是也是有声音的

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

1.首先介绍一下我的使用场景:出差公用比较多，一半左右的高速，另外国道省道等和城区通勤一半一半。因此既可以体验车子的高速性能，也可以在翻山越岭的山路上尽情体验操控和撒野，对车子的多场景使用性能都有了一定的考验。整体油耗因为高速偏多的原因，现在基本在7-9个。 2.外观内饰：提车到现在四个月，首保已做，几乎每天都在开车。而至今真正帮助我保持新鲜感的，一定是它鲜艳时尚的外观。有些车属于那种乍见之欢，但经不起时间的磨耗就因为看腻了而变得无趣；而金蛤蟆属于经典的越看越有味道，线条经典带着优雅，敦厚而不失动感，即便是很多第一眼觉得它奇葩而不能接受的人，后面也会逐渐被它的外观征服。至于内饰，03+的内饰从设计到用料，绝对是国产T0级别，大部分坐过领克的人再去看其他品牌心里都会有落差，没办法，就是如此强。 3.配置：国产的配置功能普遍比同价位合资丰富。对于配置，我的态度是：我可以不用，你不能没有！03+的配置还算丰富，拣几个常用的说说 360全景影像：这个使用率真的高，对于新手非常友好。即便对这项技术不屑一顾的老司机，用过了都说香。地下车库光线不好的时候、窄路会车、走小路山路的时候简直就是救星！ 车道保持：开熟练了以后就关了，不打灯会和我抢方向盘 主动刹车：非常非常灵敏，高速上车多的时候触发过好几次，有误触，也有真的救我狗命。感觉这个功能属于神经刀，但是能救一次命就划算。燕飞利士音响：音质还是不错的，起码我朋友坐完车就有了回去升级音响的想法。我现在开车也必定放歌，而且喜欢听live版本，别问，问就是上瘾。 4.驾驶感受：最大感受是高速上随便一脚油就到150、160了，关键自己和乘客还没多大感觉！又快又稳！但是感觉没有两年前第一次去试驾20款03+时给我的推背感强，不知道是不是22款动力被削弱，当然也有可能是现在已经习惯了它的加速。 另外操控真的值得说道说道。在我心中A级的操控标杆就是福克斯，两年前试驾的感觉到现在依然让我记忆深刻。而在我开过的车里面，唯一能与之媲美的只有领克03 （+）！它的底盘是非常整的偏硬的高级感，无论是高速行驶的途中、过弯的支撑、凹凸路面的颠簸，或是减速带的冲击，它都能很好的吸收多余的晃动，没有要散架的感觉。在国道和山路上，精准的指向和强大的刹车能力又能给到我足够的信心去“赶时间”，并且充分享受驾驶快感。我朋友说它座椅硬，体型大的坐着挤，但是对于我这个体型，这样的赛车座椅能给到很好的支撑和包裹，过弯也不会被甩来甩去，只能说有利有弊吧！ 写在最后，后面到15000公里的时候可能会写篇长测，并且充分写一写金蛤蟆的各个方面（包括小毛病），以帮助更多的朋友详细了解这辆车。最后的最后，辛苦圈主@浓密胡渣厌世大叔帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.29分“优秀”

1、目前用车情况 坐标:徐州。2.0T开了1.2w多公里，21年10月份提的车。上下班使用，路况很好，正常开8个油。 2、外观 仁者见仁，智者见智。很多人都在网上说这个车丑，河流之主大蛤蟆啥的。其实我感觉吧，确实像，但是挡不住我喜欢，毕竟是自己开，不喜欢也不会买，而且家人也很喜欢这个外观，也更喜欢内饰。03是我看了一眼就喜欢的车，同时也是我人生第一辆新车。 3、内饰 第一次去4S店，就坐在车上不想下来。买车前也去了很多4S店(本田，丰田，别克，大众等)，日系车我就不做对比了，内饰没啥可比性。国产还能比一比，星瑞，比亚迪同级别的车内饰也都很好，不过领克更偏向年轻和运动，所以更多的还是喜欢领克的驾驶舱。我为什么说舱呢，因为坐上去感觉像开战机一样，尤其是05，那仪表盘和中控，能换03上就完美了。 4、配置 ACC自适应巡航，车道保持，远程启动，360全景和透明地盘，对于很长时间没开车不是很熟练的人和新手来说，妥妥的福音啊。本人经常跑高速，长途行车，基本都会开ACC自适应巡航，车道保持，解放双脚，缓解驾驶疲劳(两个同时开，有种自动驾驶的感觉)。App远程启动也非常有用，尤其是在郑州这个冬季寒冷，夏季高温的城市，提前开启，进车即舒适。 5、动力 2.0T190马力，正常这个价位，这个级别除了电车比这个大的没几个。三个模式我在市区开的时候一般都用舒适模式，运动模式都少用，因为比较冲，一踩油门车子就一窜一窜的。基本路面上的车随便超。经济模式没咋开过，踩油门会有种迟滞感，动力起的比较慢。 总结：开了1.2万公里，车是没什么毛病，行驶质感很好，喜欢的人是真喜欢，不喜欢人咱也不在意，总之自己喜欢就好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

优点： 1.内饰质感长时间下来真的给人的感觉很好，没有一点异味。 2.动力足，提速快，高速上超车和平时市区使用动力足够，我买的2.0，上次试了下车友的1.5，动力感受差距很小，不在意三缸的完全可以买1.5pro，性价比最高。 3、安全方面配置高，自适应巡航和车道保持车道偏离预警都有，自适应巡航和车道保持跑高速不要太爽，特别是高速拥堵的时候，我初六出发上班3个多小时的路程开了8个小时，大部分都是用的自适应巡航，8个小时下来也不是很累，车道保持高速也很好用，碰到线会回正方向盘保障安全，要是今年的新款车道保持会升级成和01一样的保持居中驾驶就更香了！ 缺点：缺点 1、油耗高问题 我现在是平均油耗10个左右，其实在我看来这不是缺点，经常看网上各种评论说领克油耗高，我这几个月市区，国道，高速都跑过，每次都做了纪录，市区的话大概是9 10个油，国道7 8个 高速6 7个，2.0T这个油耗也不算高，和日系比确实不如，但是领克更厚实，车重 安全性能更好。 2、车机 22款车机确实不卡了，很流畅 但软件生态真的很差，导航只支持百度，音乐只支持酷我，希望后续能有改进。 3、胎噪 03的胎噪还是比较大的，不过取决于03的原厂轮胎是偏运动性的，后期可以通过更换轮胎避免。 总的来说对于领克还是很满意的，也希望领克可以越来越好。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

第一项：选车过程 双打工人家庭的第一台车。 过年需要回老家的长途需求+考虑未来有孩子之后的高频率周边游+没有固定的平层车位（无法安装充电桩），通过上面三个需求的限制锁定了燃油车。 预算落地15W以内。 在懂车帝上筛选了价格10-20W的加92号汽油的轿车，筛选配有倒车影像/360影像的车，再配合销量榜，长安的有Uni-V，逸动，广汽传祺影豹，吉利有领克03，马自达3昂克赛拉，还有网上很多人推荐的丰田的型格和本田的思域。 首先因为逸动打车的时候坐过几次，感觉并不是很喜欢；影豹感觉太男性化审美，不符合我对“低调的英气”的车子的期望，所以就没有考虑。 因为价格和配置都差得不多，在B站看了一些横评，然后就根据参数进一步缩小了范围和排序是：思域/型格，领克03，昂克赛拉。 然后和朋友以及家人去试驾了这几款车子，第二天下午就定了领克03。 第二项：费用 1.5T DCT Pro，落地15.5W。 第三项：内饰 大概是没怎么见过世面吧，03的迎宾座椅，启动灯光，灰色和绿色的内部配色，真的戳到我的心巴。 朋友和老公说这个其实没啥用的，而且也不贵，不应该作为选关键决策点，主要要看发动机。 但是，发动机对于我来说很难直观得比较好坏，好看就是很直观的好看啊，女性对美的追求虽然不实用，但是真的就是不可抗力。 第四项：空间 我们一起去看车的有3个超过178cm的男士，我老公还是个胖子。 和马自达3对比起来，03的后排明显没有那么局促；和思域对比起来，03的高度明显更让高个子的胖老公舒适一点。 放假的时候拖了东西回家，03的后备箱感觉不宽裕，但是后排座椅可以四六放倒，拖了两个人5天的行李，送给家人的的四五份礼物，还有帮家人捎带回去的东西，座椅放倒后也应付过去了。 第五项：动力 其实我个人对动力是没有严格的需求的，但是家人劝我，开车可以佛系，动力可不用，但是不能没有。 比如高速路上被大货车包围了，怎么逃脱货车群？ 当时我还不明白，只是觉得买大件要听过来人的建议。等我真的开车上国道和高速的时候，看到整体车流速度被行驶缓慢的头车和大货车压住，后面还有多个货车要开过来，就突然理解了什么叫动力可以不用，但是不能没有。 第六项：操控 新手谈不上操控，就写写自己的感受。 03在20码，60码左右踩油门的时候，能感受到换挡，其他的时候基本没有什么感受。 方向盘的精准度也感觉不出来，对于我这种女新手来说，舒适模式的感受基本满足这个名称的定义。 另外感觉比较惊喜的地方是过弯的感受：经过滁州琅琊山附近的时候有很多弯道，虽然说真的很考验我这种新手的能力，但是车子真的感受很平稳完全不漂，安全感满满。 第七项：油耗 市区上下班的路上油耗10~12; 高速好像是6~8。 朋友说市区油耗也太高了吧，上班大概不到10km，平均下来每天是上下班油耗10～15块钱。 我虽然觉得油耗不够低有点遗憾，但是也能理解，这个重量和动力，想要再低估计也是要牺牲其他方面进行平衡的，不可能既要马儿跑得快，又要马儿不吃草。 第八项：配置 最常用的配置：360影像。 多功能方向盘上有个自定义的按钮，我设置成了360影像。不管是红绿灯确认是否压线以及和前车的距离，进入地库判断左右距离，还是调头和倒车的时候判断距离和方向...... 总之，对于我这新手非常友好。 最安心的配置：主动刹车系统。 已经有两次帮我识别到倒车时没看到但是从后面经过的行人主动刹停了。“嘎"一声，又吓人又安心....... 对自己有点无语。 别人吐槽不好用但是我觉得还好的配置：车道保持和自动驻车。 车道保持打开之后，如果没有打转向灯就变道，系统会抢方向盘，但是如果你确认安全并且用力，你肯定能抢赢。 自动驻车在车子很多的时候等红绿灯，尤其是上下坡的时候，感觉还是挺方便的。 第九项：吐槽 之前没有买挂在屏幕上的手机支架，用百度地图的时候有两次系统升级，导航语音提示“正在学习该功能”，还有一次导航抽风，漂到犄角旮旯的小路上去了。但是买了手机支架复杂路段用手机就可以了。 其他的暂时没有发现什么要吐槽的了～ 买之前感觉还挺小众的，买之后在路上能看到很多, 觉得还挺开心的~

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

【外观】：关于外观真的只能说仁者见仁智者见智，每个人的眼光不同，但对于我来说这是一台恰到好处的外观。运动感十足，非常具有年轻化气息，但外观却并不张扬，看久了也不会腻。年轻化，内敛，沉稳，听起来是很矛盾的词语，在这台车上却展现的恰到好处。 【内饰】：内饰科技感十足，但是取消了物理按键是差评，但是人无完人，车也同样没有完美的车，相对于其它地方的优势相比，这点劣势我选择了容忍。所以这也是最终决定购买的主要因素。内饰使用了大量的软性环保材料，即使是行车也没有很大的气味。不过有一点就是座椅跳高以后安全带卡扣有些低，每次系安全带没有那么方便迅速。 【空间】：首先这是一台A级车，所以在空间上相对于B级车肯定是不占优势的，对比其它几款运动轿车，如昂克赛拉，思域，空间表现依然让我十分满意。我175的身高，座椅调到最高，也坐在里面头部空间依然还有一拳左右。 【配置】：由于我购买的是1.5T版本，配置较20.就少了HUD、座椅通风和滑移屏功能，其它主动和被动安全配置都有，360全景很实用，前后雷达感应也很灵敏。手机APP可以控制车内很多功能，非常方便。 【动力表现】：1.5T的动力上下班城市代步完全足够用，虽然只有1.5T，但发动机功率足够高，效率也足够高。 【驾驶感受】：我开过的车不多，但是依然觉得方向盘很轻，控制很灵敏。 【最不满意】：没有物理按键算是最不满意的地方，其它地方都很满意，但毕竟人无完人，车无完车，所以还是选择了领克03。 ps：新车第一天开门时碰到路边的栏杆蹭掉了一点点漆，不知道补漆笔可以不可以修复？ 车门是真的重啊?

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.7分“优秀”

外观这方面其实要看自己的喜欢，有人觉得领克03太厚重老实，不够年轻，可是我第一看到就喜欢，有自己的特色，但又不会太过于张扬，特别是喜欢它的车屁股！车屁股！ 但是最看重的还是【动力表现】，试驾的时候试过运动模式，那种人车一体随心所欲的感觉简直了，但是买车之后没舍得开运动模式，都是开的舒适，开起来也是非常爽的，起步毫不拖沓，在超车的时候行云流水。不过油耗确实也高，现在开了一个星期还在13.1（都在拥堵路上跑），后续再看是否能降下来吧。 功能那是真的多，直接上的2.0halo，矩阵大灯自己看不见没啥感觉，不过抬头显是真香！变道预警，360很适合我这种新手，其他功能好像也用不太上，可能也是自己没研究明白。 座椅舒适性很好，没感觉别人说的坐太久不舒服，空间也足够，本来自己就不高。 反正目前总体来说很满意！ 【最不满意】1.买halo版本是看中了蓝牙钥匙，但这个蓝牙钥匙只能车主配置，不能分配权限给别人；2.自动启停为啥每次都会自动打开，每次都要操作关闭。3.车机app是真的少，现在用的只有百度地图和qq音乐，不过其他好像也用不上，慢慢在适应百度地图，只要我要求不那么高，就感觉也还行！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

领克03 1.5pro 聊聊这半年我的抄底车如何 辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐以及解答车辆！ 一、车辆简介 选买背景 人生的第一辆车车,在这里要感谢母亲大人的支持与资助,让刚毕业的我能选择自己心仪的车车,我选择了领克,支持国产。也是我第一眼相中的车,老妈说买车就和选对象一样,一定要自己喜欢的款才会开心,人生不能将就，买车亦是如此。作为一个豪爽的女车主。。。我毫不犹豫的选择了运动型车车领克哈哈 选买过程 当时听说新款03即将上市,我立马去试驾了老款哈哈哈。销售推荐的03和06,销售说06更加智能化一些,但是个人比较喜欢轿车,领克目前新旧款都只有03是轿车车型,于是还是坚定的选择了03,来看车前做了很多功课,经常在懂车帝看测评视频,坐上车的那瞬间,我就知道我没选错,外观内饰,尤其动力,都让人满意。 提车价格 裸车价129800+保险5300+购置税5900=14.1万 因为是抄底价了就送的贴膜脚垫,我觉得质量不太好就没要,购置税自己缴的减半。你要问我怎么砍价的这就是遇到了个好说话的销售，对比了好几家都紧咬价格，终于问到一个能谈得来的，态度也很不错。 二、真实感受 1. 内饰 异味(我是2022.9月中旬提的8月的车,非常新的车,还是有一点味道的能接受,买了16个碳包通风两周基本去除） 做工(翻毛皮的质感很高级,可谓是相当精致。国产车中性价比最高了，座椅的真皮和翻毛皮拼接处细节处理的很好，用料很足，天气热了太阳晒着也不烫手。运动型的车座椅坐着感觉稍微有点偏硬，但是我不开长途，能接受。) 2.空间 领克属于紧凑型轿车,座位空间(本人158.m/45kg,前排位置调整最佳,头部还有两拳左右距离,驾驶感受非常不错,我爸身高超过180的,就有点紧凑了,建议选择suv)，后备箱空间(目前还没有孩子,后备箱可以放三四个24寸行李箱了，平时再来个后备箱生日惊喜哈哈） 3.动力 我买的是 1.5tpro 配置，完全满足生活需求了，有三个模式，经济模式比较肉，平时低速跟车下坡时候有顿挫感，我平时开舒适模式刚刚好，尤其是我下班经常经过国道卡车路段，油门能够随踩随走很安全。运动模式那就不用说了，只要你肯踩油门，那推背感真是一流。 4.操控 领克经济和舒适模式下方向盘转向是刚好的,单手不需要过多的力气,就能打满方向,运动模式下方向盘会变重,更加的有操纵感也比较安全。最近路上一直在修路，坑坑洼洼的，领克底盘是真的稳，完全不会晃来晃去的，胎噪也还可以，放点音乐完全没影响，低速过减速带能够很好的过滤。高速行车很稳,平时高架上不知不觉速度就快起来,不看速度表,还以为很慢。。 5.油耗 油耗还可以,目前跑了5000多公里,我平时开市区高架比较多,整体市区占2/3,高架1/3,油耗还是保持在 10.5个点左右。 6.配置 1.360全景影像:目前最经常也是最喜欢的一个功能,在车多的小路行驶有它开车真是完全无障碍,雷达也会根据距离变化声音(越近声音越快) ,换成透明模式连底盘下的障碍物都能看清楚,低速或打转向灯的时候也会自动打开,真的很友好的功能了。 2.主动刹车:这个功能刚开始我用不习惯,把灵敏度调整到最低,有一次一个鬼探头,差点就撞上了,主动刹车救了我,当时距离比较近它是直接给我急刹的,之后有一次又遇到,那时候我脚本来就带着点刹车了,它就会在仪表盘有提醒然后再刹车，这样就智能多了。 三、爱车吐槽 1.车机:车机app太少、开机比较慢、偶尔卡顿。 2.导航:只有车机自带的百度地图,不能下载第三方,也不能用sarplay,而且导航声音出来,音乐就没声音了，很是苦恼。 3.氛围灯:就一个白色,很暗,不仔细看看不出来。。。 嘿嘿 早买早享受 。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

不知不觉提车已经快两年了。我的03也是一直陪伴。两年来从来没有在路上抛弃过我。让我很欣慰。 【外观】 我是属于对外观一见钟情的。我不喜欢很大众的东。所以看到了03的外观就喜欢上了。到现在也会在停车后看回头看两眼。 【动力表现】 动力方面只能说够用吧，毕竟价格在这里。日常超车什么的都是没问题的。要想动力足。还得带+号。 【改装】 改装太烧钱了。没有实力就只能玩玩贴纸了。有的贴纸还是改变一下整体外观的风格的。 【驾驶感受】 整体感受是挺好的。长途驾驶还是挺费腰的。座椅，悬挂各方面都是偏硬的。家用还是要考虑好，行驶的品质个人觉得很好，方向也很轻。开起来也是很好开的。 【油耗】 个人觉得油耗也是中规中矩的，没开过其它轿车，没有具体对比过。我开高速比较多一点，app显示是7.1。实际可能多一些。 【亮点配置】 我觉得领克的360还是挺好的。对比我们家亲戚的几款车。领克的360算是很清晰的。 【最不满意】 大家都知道的车机，确实有点慢。但是重新装了高德和QQ音乐，高德可以使用手机导航然后直接转到车机的，用起来也还行。还有就是变速箱低速顿挫，尤其倒车更明显。 【总结】 选择了这款车不后悔，就是后悔没上带+的。现在觉得动力不是那么够了。哈哈哈哈 同款车主可以在评论区聊聊你们的车都有哪方面好的或者不好的吧。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Plus

3.7分“良好”

提车3个月有余，6000公里的路程，不算长，自己也是新手司机，但每每.上车驾驶时，我都觉得自己是老司机，这得益于领克带来的智能辅助系统，陪伴你安全的度过新手期 360影像，ACC，并线辅助，车道保持，主动胎压监测等等，你只管掌控油门，剩下的交给领克。再有就是充满年轻，智能气息的驾驶座舱，进去就爱了，燕飞利仕音响，分区空调，丰富的影音交互系统给你带来极致的驾驶乐趣。 关于油耗方面2.0T我现在苏州市区内每天20分钟车程( 15分钟及其拥堵高架)长期舒适模式，目前表显油耗9.2。 近期有购车打算的不不妨可以去店内试试领克，毕竟试驾才是了解车辆的最好途径

点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F PM

4.57分“优秀”

第一批提车的，11月19号提车，提车两个多月，跑了趟长途之后才跑到了1000公里，总体也挺满意，优缺点都有，分享一下对03混动的体验和看法，给后续想购买的人一个参考。 一、真实体验 1、先说说油耗吧，除了广州和天津有节能指标的政策，其他地区买混动的话大多数是为了省油。冬天广州的温度10度左右的情况，短途（15-25公里左右）大概是6-8个油，因为需要热机，混动热机的油耗感觉比正常油车更高，如果行驶里程长的话可以拉到5个油左右。长途跑了次高速，温度大概15度左右吧，下雨天，出来广州一段时间后都压着限速跑110-130之间，用的辅助驾驶，三个人加上后备箱大概100斤的东西，来回400公里油耗5.5左右，对于这个油耗其实也很满意了，有emf的车友均速稍微低点可以跑到4-5的油耗，我的胎压10度就230左右，热了260不到，胎压打高一点会更省，路感也没有这么明显。 2、说完油耗就说说动力，市区开舒适模式动力也完全够了，低扭很足响应很快，开起来其实和纯电车差不多，高架或者高速的话就要用运动模式了，舒适模式比较喜欢用电来驱动，如果要加速踩深点发动机介入的时候有点突兀了，如果用运动模式的话油门跟脚，动力随叫随到，高速100以后再加速也有力，不会有两田混动那种比较乏力的感觉。不过冬天没热好机的时候运动模式顿挫感觉有一点，热好机就很平顺了。 3、操控 操控其实领克一直在舒适和运动中做的比较好的，这代的悬挂前段更软了一点，但是后段还是比较硬的，市区变道侧倾这些都比较少，高速的话如果是100码左右变道其实侧倾还是会有一点的，如果按照标准胎压230其实整台车地面细碎的震动都会传进来，如果打高15左右对细碎的震动过滤会好很多，转向手感比上代也更好，不过舒适模式的电子味还是太浓了，回正力度也比较怪开了这么久也没习惯，运动模式挺好的回正的阻尼还有重量其实都比较合适，但是目前转向手感都是跟着模式，希望后续可以单独调。底盘的隔音滤震真的很不错，和几年前美系德系的b级车比起来也不会差。 4、用车成本主要就是油费了，混动可以加92，而且也不挑油，加油都是在海湾加，然后滴滴加油买单，算上服务费那些每升起码可以便宜1.4元左右，1000公里出头加了三次，大概630块左右吧，现在还剩30多升油，算下来大概一公里四五毛的样子，这套系统省油区间是30-100，再快的话其实油耗基本就正常稍微低一点的油耗。停车在广州就比较贵了，小区车位也停满了，在白云这边停路边固定的车位要500一个月。 5、配置 主动刹车真的很有用，如果不缺预算的话建议选购有主动刹车的版本，有一次晚上倒车的时候有人在右后方盲区走过来没看到，主动刹车直接帮忙踩停了，好评。 辅助驾驶用过一次，少车的时候挺好用的，车道保持的也中，不会偏左偏右画龙这些，属于l2里面还算可以的水平，不过多车的时候跟车比较怂，跟的远，雨天也经常出现识别不到线，有次还差点拍墙上，匝道这些基本都是自己开，有车友也反馈转大弯会退出转不过来。 二、爱车吐槽 1、车机ota：车机ota完全就是假的，包都没传到服务器，车友升级都是去的4s店，我出厂是127一直没推送升级，舒适进入座椅复位、无法使用上次熄火前的模式、车机重启、屏幕调节音乐声音大小这些都要新版本才能用。 2、前轮拱砂石声：地上有砂石声很明显，摸了下后轮拱有绒布，前面没有，不知道是不是这个原因。 3、氛围灯尾箱灯：脚的氛围灯不出意外的变成了白色，没有彩色真的不好看，尾箱灯还减配一个，晚上都不够亮。 4、动能回收：动能回收高的时候松开油门有时会有顿挫感，而且力度其实是偏轻的，如果后续可以优化好松油到启动动能回收时衔接就好了。 三、个人选买建议 总体来说车还是挺满意的，内饰氛围，底盘质感，隔音这些个人觉得都是这个价位数一数二的，混动在这个价位比思域混动好太多了，除了油耗，不过蓝牌混动接受的人不多，但是EMF可以做到混动的油耗2.0的加速，油耗5个左右还是很强的，开起来也是慢一点的电车的感觉。广州天津这两个地方，有政策支持，想买混动车可以看一下，如果考虑2.0pro的也可以考虑一下EMF-PM。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

先来总结： 坐标台州临海4s店，家里第一台车，预算在17以内，犹豫了两个月还是决定在春节前后购车，新车总体来说还是不错的。 【外观】 看了好多车型还是新款领克耐看，尾灯还是老款好看，内饰的话自我感觉空间还是蛮大的，座椅加热也挺实用，挺大的中控屏但功能不是很多，最主要的槽点就是空调没有实体按键，多两步操作极其麻烦。 【动力表现】 试乘的2.0t高配版，推背感明显，声浪也很帅，不过预算摆在这，还是选择了1.5t中配，动力方面对我来说完全够用了，毕竟驾照刚出来两个月，还是很谨慎驾驶的。 【驾驶感受】 并线辅助好用，360全景倒车好用，其他的驾驶辅助还没研究过，毕竟独自高速还上不了，也没地方去，燃油纯代步，算我亏待它了。 【提车价格】 裸车就便宜4000，贵了，购置税减半没了，年后更贵了，但感觉不亏，毕竟是喜欢的车。 【油耗】 在市区多开了一会儿蹭蹭往上涨，不过开起来舒服就够了。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

一、选车过程 2017年购买自己第一辆车 一辆二手经典福克斯 ，开的时间也比较久、公里数长，老化、即将一年一审等等情况，决定换一辆新车 买车之前也考虑了很多因素 预算15W落地，从2021年3月开始陆续关注别克威朗pro 本田思域 马自达昂克赛拉等几辆车，周末的时候对这几辆车进行了试驾，在试驾过程中，无意发现了领克03，随即开始关注，当时本地大街上03还比较少，通过懂车帝开始了解这辆车，2022年2月将自己要购买新车的想法和家人表露后，父母也表示支持，买自己喜欢的车，通过电话联系售开始了解领克03的各项配置以及店内活动等等，期间也进行过3次试驾，当时试驾的是2.0pro，无论从动力以及内饰一眼就相中，当时还有一个小插曲，听说新03要出，就想看看新03的外观有没有变化，等到曝出图片后果断放弃，准备订购22款。 二、车辆简介 2022年7月在新疆伊犁订购的2022款1.5劲pro版本，因为我本人在单位上班，平时基本很少用到个人车，使用环境多数在周末回家（离家大约170公里），因为预算定的落地15W，而我本人也不介意三缸，最终决定买1.5高配版本，谈价方面因为我是第一次买新车，也不懂什么技巧，7月份定的价格现金优惠加置换大客户两个补贴1.6W ，落地14.7，自己感觉这个价格也还行 ，但不幸的是当时新疆口罩严重 没有立马提车，苦苦等待130天 ，终于在2022年12月16日提车，因为口罩原因晚提车，价格重新计算 最终价格为现金优惠12000，双补贴6000，保险4500+ 税5500+ 落地14W 赠送一次保养以及饰品若干 三、真实感受 1. 内饰 异味：提车至今大约20天，没有明显感觉到异味比较重，领克03在这方面给予好评，同等价格的思域以及福克斯新车能明显闻到味道，领克03只有淡淡的皮革的味道，建议对异味敏感一点的可购买香水以及香膏 或者经常性通风 内饰：肉眼可见的翻毛皮材质以及比较用心的缝制，座椅的包裹性也很强，没有明显的塑料感，车内的各项实体按键也对驾驶人员比较友好，同事做过一次，赞不绝口。 2.空间 座位空间：本人174 体重76 座椅调整到舒服的位置，头部空间大约还有1拳半的距离，驾驶位后排腿部空间2拳的距离，前排空间足够使用，后排坐两个人足够，坐3人比较拥挤，因为平时使用环境，基本不会满载，目前空间完全够我使用，后备箱空间就比较大，尤其是纵深，本人后备箱有一个70升的储物箱，大概目测能放3个还有富余的空间，日常生活绝对够用，目前没有装满过，不做评价 3、动力 购买的是1.5劲pro，目前行驶1080公里，只能说这个动力完全够用，新疆本地高速以及省道的车流不大，动力随踩随到，偶尔可以开启运动模式感受一下推背感，目前使用过程中没有发现有抖动以及顿挫的现象，城市代步绝对满足日常家用，即使跑高速，超车的时候切换运动模式，动力也是完全足够 四、油耗 目前行驶1080公里 ，加油2次 一次400 一次297元 仪表显示油耗百公里8L，实际使用成本大约一公里6毛至6毛5，我本人开高速比较多，大约70%为高速，城市使用大概在每公里8毛左右，毕竟行驶里程较短，不具有参考价值 五、车辆配置 1、360影像:无论新手小白还是车龄多年的老司机，谁用谁知道，太方便了，倒车再也不担心看不到后面的障碍物看不到导致剐蹭，非常实用的一个功能，在车机中还能调节灵敏度。 2、辅助驾驶系统：目前使用比较高的是acc自适应巡航去，跑高速不要太舒服，因我多数路段需要跑高速，定好相应的速度，解放双脚，解除也很方便 踩一脚刹车就可以，当时买车之前以及试驾时，特意关注了一下这个功能。比较实用的一个功能。 3、主动刹车：车主分心时有效帮助车辆避免发生事故，尤其是前车突然刹车时，会立即发出警报，提醒并减慢车速，使用过程中触发了1次，前车突然刹车，主动刹车介入，避免了碰撞 第一次触发，吓了一激灵。 六、爱车吐槽 目前使用下来1、车机能够下载的应用较少，2车机启动较慢 目前未出现卡顿，仅仅是启动较慢 3、大灯拉胯，夜间行车时即使开远光，也未达到预期效果，后期会选择升级灯光 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

一：车辆简介 第一辆车，22款领克032.0TPRO黑，提车370天，目前行驶14500km。当时提车预算20左右，看了下雅阁和03，但是20万左右提到雅阁配置太低，所以更倾向于03。 二：真实感受 1.外观：实话说，第一眼看着很奇怪，但是越看越喜欢，原了看偏小。但是近距离不管是前脸，侧身还是尾部都非常不错，特别是尾灯很有特点。可以说是越看越喜欢。 2.做工：车子用料很足，03的内饰真的质感非常好，皮质的包裹不会显得很廉价，摸上去也很舒服，给人一种很高级的感觉，相对圆润饱满的曲线不会过时，现在开了一年了还是觉得这个内饰好看，内饰用料也很足，车内座椅都是真皮包裹。 3.油耗问题：目前差不多9.5-10个油左右，油耗在首保也就是9000公里前偏高，市区要到12个，做完首保之后油耗慢慢降下来了，现在14500km，稳定在9.7左右。而且现在油耗相对来说还是可以的，这个油耗表现放在一款2.0T的机器上不算差。 4.动力：动力在这个价位可以说是很优秀了，动力随叫随到，日常使用舒适模式完全足够，起步一脚油门必须滑胎。在时速120左右，动力输出依旧很强劲，用换挡拨片减档超车很轻松。 运动模式响应速度更快，一档换二档略微顿挫，后期动力输出很稳定，随踩随有，高速超车很舒服。但是由于领克的底盘调校偏运动一点，所以也比较吃路况。 5.配置：感受最深的就是360全景影像，这个功能不管对新手还是老手来说都很实用，不管是过窄弯还是停车都很实用。特别是在侧方停车前后都有车，而且侧面距离很小，包括有一侧是墙体时，打开360全景影像，停车会更省心。特别是对于车头的距离，常常掌握不好时，会有很大的帮助。 方向盘手感很轻，转向也很省力，但又不是那种单纯轻飘飘的感觉，会随着速度的增加手感逐渐加重，转向不拖泥带水很果断。可以说是指哪打哪。 三：用车成本 上上个帖子介绍了成本大概一年在3万块左右，最大的开销是油费，按目前的油价大概7毛左右一公里，由于工作的原因，平均每天行驶50km左右，一天也就是35块钱有钱，说实话油费开销还是挺大。其他的，就是改装和罚款以及洗车停车这块了，这一项因人而异。 四：爱车吐槽 首先是车机系统，车机偏卡，其次就是应用很少，像哔哩哔哩，百度地图这些都比较鸡肋。然后就是空间，对于同级车来说领克的空间表现平平。 还有一点就是目前领克原厂固特异F1轮胎很吃路面，在一些水泥路，带小石头的路上走过时，胎噪会非常明显。 最后一点就是氛围灯，当时看了是单色氛围灯，以为有好几个颜色，就是没有动态效果，结果是只有白色的灯，而且偏暗。 总体来说，领克行驶质感和体验还是非常不错的，有一些细节方面还是有待提升，包括车机系统、隔音方面等。但目前来说用车快一年了，没有发现什么大的问题，这些细节问题还是可以接受的。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐