领克03车机卡顿严重值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

【动力表现】 日常代步都是舒适模式，相当够用，运动模式很少用上感觉在市区场景太窜了。过年高速往返两千公里，加速非常给力，油门随踩随有，超车很轻松。 【外观】 见仁见智，喜欢的会很喜欢，我就属于很喜欢的那一拨人 【最不满意】 领克老传统——— 车机太卡，即便是8155，依旧是肉眼可见的卡顿，不过车机除了导航和听歌基本我也没有别的需求。再就是A柱偏粗，有点阻挡视线。 【油耗】 本人不爱激烈驾驶，所以油耗还不算夸张，但在市区低速工况下，油耗还是偏高。 【空间表现】 全家没有超过一米八的高个子，空间没有网上说的那么不堪，后排坐的机会不多，短途乘坐完全够用，后备箱空间倒是意外之中的大，进深很长。 【驾驶感受】 底盘很整，悬架偏硬，过小坎路感都很明显，转向信心很足，基本没啥侧倾，比起家里的老冠道确实感受好不少。

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.07分“优秀”

内饰可以，清洗难。车机卡的一比，大灯没透镜很散，泊车前摄像头经常误报。其他的总体还行，安全性好，被追尾一次，就后防撞和尾箱怪了，后车大梁都有点变形了

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.1分“良好”

外观仁者见仁，青菜萝卜各有所爱。内饰缺少实体按键不怎么友好，屏幕反应有延迟，属实难受。最重要的一点就是噪音真的大，特别是下雨天和路面稍微有点砂石的时候简直就是在听交响乐。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

辛苦圈主推荐 开了三个月近五千公里，说一下用车感受，以及给准备入手这个车的友友们一句忠告。 【购车经历】 购车地址：金华永康，前后用了一个月才提车，从长安转战到吉利再到领克，最后选择了03，因为当时新03正好刚出没多久，一下就吸引了我，回家做足了功课之后扭头就把03提了。 【驾驶感受】 我驾照下来的当天下午就提车了，上完牌就从金华开高速回玉环了（有老司机陪同）因为没有驾驶过别的车，但是后续开下来感觉，这个车可玩性很强。动力十足，年轻运动。单看车外表就能知道车上下来的不是老大叔，都是年轻小伙。 【油耗】 03这款车，虽然主打的是运动，但是油耗确实是年轻人承担的起的油耗，单论高速的话，如果不是一直要超车，基本上百公里5个油是可以保持住的，然后市区城镇的油耗就是百公里十个左右，当然有一些车主喜欢地板油，那油耗肯定是要高一点的。 好的，客观评论完了，剩下的就是劝退想要入手这款车的几个问题点了，首先就是广告打的最响的8155车机，就是那个能让老车主咬碎后槽牙的车机，看似高端大气，实则金玉其外，败絮其中。 首先，360全景 我从公里数三千以后，就开始感觉车机明显变卡，尤其是刚点火那段，不亚于隔壁星瑞，我挂倒档倒车都结束了，360这才弹出来，倒车会自动进入360，但是自动退出360需要速度达到30KM/h以上才会退出，这就导致如果我想要退出360的话要么提速，要么手动低头关闭，或者嗨领克。方向盘上有一个*号键可以一键进入退出360，但是跟倒车自动进入的360不是一个东西，倒车进入的360不能通过使用*关闭。 第二点就是倒车的雷达预警 只要倒车的时候后方有移动的物体（无论是人家、车还是狗，哪怕是飘来的塑料袋）雷达预警都会入侵360，从一开始的偶尔触发，到后面的百分百触发，360直接黑屏，一整块屏幕点不了，即便是退出360，雷达预警还是会卡在车机界面，等十几秒才会退出，并且迟迟没有得到解决，唯一的方法就是重置系统。 第三点就是迎宾座椅 首先因为本人体型较大，一开始我是觉得迎宾座椅这个东西是个非常人性化的东西，每次进出方便了不少，但是没想到这个东西也有bug，如果开门关门过快，迎宾座椅就傻了，在原地不动了，或者就是不小心车门没关紧，他也会直接退到最后面，这个时候就得重新去调左右，或者座椅记忆恢复。如果迎宾座椅归位期间点火，百分百会打断迎宾座椅。 第四点倒车后视镜下翻 这个我用了两次就没用过了，基本上翻下去就上不了，又得重新调，领克配个后视镜下翻不整个后视镜记忆?用了两次重新调整了两次后视镜，整麻了。 第五点GPS 一个搭载了8155芯片的车机，百度地图，这东西跑高速居然会遇到GPS偏离，还不是一米两米，是偏移几公里，车在前面跑，导航在后面追，重置地图，重新设置导航都没有用，起初以为是网络连接慢，换上手机热点还是偏移，这让单人跑高速的人怎么去处理?很容易就被导航误导，目前发现的解决方法就是停车熄火，让车机重新启动。 第六点应用商店 8155芯片，8G运存，128的内存，但是应用商店空空如也，是你生意还没谈妥吗?我们已经受够这个百度地图了。尊贵的黑胶会员都听不了网易云了。只能去刷carplay 剩下的就是车机卡死，绿屏，发动机亮灯，轮胎胎压无故报警，这些东西我是没有遇到过，但是车友群里每天都有人会发，每天都会有人遇到（还有什么问题发出来让大家都了解一下，不能再有人饱受这个车机的折磨了） 总得来说，领克车确实造的不错，无论是动力，驾驶，乘坐体验都是十分不错的。但是车机始终是块硬伤，8155都救不了他。 提车仨月，右前轮轮毂刮了两次，三块板子受伤，后视镜被别人开门杀敲断盖子，不过好在后视镜没事，不过对方车门歪了（哈弗h6）当时没有留照片，可惜了。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 从半年前就开始看领克03了，9月份准备试驾定车的时候发现新款上市的消息：发动机换成了T5，之前车主一直吐槽的车机也换成了8155。于是准备再等等，。俗话说的好，买新不买旧嘛！ 原本试驾之前打算买2.0T的Pro，结果试驾车选装了性能包。原谅一个小年轻骚动的内心hhhhhhhh当场下定！并且一定要加包！！ 【提车价格】 因为没有任何政策可以享受，所以只要到了7K的裸车优惠，裸车价格164800，保险5400（感觉保险买贵了） 购置税7300，临牌服务费300 自己上太仓的牌，所以上牌费也没了。 【外观】 网上刚出实车图的时候觉得丑爆了，但是领克车就是很奇怪，多看两眼就感觉顺眼了，看到实车后就觉得帅的不行。这么不上镜的嘛？！ 【动力表现】 绝对够用，254P马力，超车无压力，但是听车友群里说2000公里前最好少地板油，所以也没咋大力踩，轻踩速度也起来的非常快。之前开我爸的哈弗H6，对比差距太明显了hhhhhhhh 【油耗】 我市区也是用运动模式，16均速，10个油左右，比我想象的要低。高速还没跑，毕竟才提车几天嘛 【最不满意】 说完好的也有需要改进的地方 车机的系统版本我要求升级到最新的1.26版本，销售说不能升，但是不升级有些车友都出现了亮发动机故障灯，后视镜下翻后复位不正常，360影像卡死的问题，硬件没出问题就是软件问题了啊，提前升级下总比后面出问题了再找要方便吧，还是希望厂家早日统一升级，减少出现这种问题的发生。 总体来说车还是非常不错的，问题都是小问题hhhhh 照片拍得确实丑，但是这几天都没时间好好拍个照hhhhh

点评车型: 2019款领克03 改款 2.0TD 自动劲Pro版

3.57分“良好”

【外观】 年轻，运动，潮流 【动力表现】 动力强劲，三种驾驶模式选项 【改装】 改装空间大，配件多 【最不满意】 车机卡顿，隔音不好 【油耗】 市区高油耗

点评车型: 2020款领克03 2.0TD 自动劲Pro

3.71分“良好”

【最不满意】 那个车机系统卡得要死。。 【动力表现】 日常够用，急加速前轮打滑。 【外观】 外观因人而异，喜欢的人喜欢得不行。 【驾驶感受】 高速上稳得一匹，挂档没顿挫，转向有点模糊，动力响应及时。 【保养】 一次一千多，一万公里保养。差不多一年一万多公里。 【油耗】 市区开出了10个，高速5.7得看个人习惯 【购车经历】 只去过两次领克店，第一次销售爱搭不理的，回答问题很敷衍。果断换了一家店，当天就定了。当时去看过轩逸，试驾了一次，她爸爸很喜欢日系。我是看不上。样子很运动，动力却很肉。而且没有定速巡航。对于我这种经常跑高速的，实在不能忍受。丰田卡罗拉这种的直接忽略。思域没有优惠，而且没有现车。朗逸内饰哪儿都是硬的，家里孩子一上车就磕了一下，痛得哇哇哭。何况老婆也不喜欢。最后果断入手领克03。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4分“优秀”

【外观】 见仁见智的问题，所谓萝卜青菜，各有所爱，最开始是被它的屁股吸引的，晶体尾灯，英文的车标看着很时尚，车头的蛤蟆眼我也是拒绝的，慢慢的从拒绝到接受到现在的越看越觉得好看。 【动力表现】 运动模式下，动力响应是挺快的，能明显的感觉到点推背的，好处是遇到某些双向单车道超车时的自信。 【改装】 买车前计划着，最起码改个色，改个大灯，车内的氛围灯，改个避震，装上整套的套件，买车后看看钱包还是渐渐放下了这个念头，某宝百十块买的前铲和后包角自己装上了😂 【驾驶感受】 主副驾12向的电调座椅，加上座椅加热、座椅通风，分区空调，这些舒适性配置在开车时确实能提升不少的幸福感；想要吐槽的是，车里确实挺卡的，而且没有Carplay，最近在犹豫有没有必要买个盒子试试；还有，车道保持很鸡肋，不是居中保持，试过不握方向盘会跑偏，然后在识别到车道线的时候给你掰正，而且几次之后功能自动失效，可怕… 说实话，买这个车后悔了… 后悔没有咬咬牙上03+，每每看到路上的03+都很羡慕

点评车型: 2019款领克03 03+ 改款 2.0TD 自动驭风版

4.57分“优秀”

外观设计前面两个日行灯不太喜欢内饰大量的翻毛皮材质看上去很有高级和运动的感觉，就是翻毛皮比较难打理，现在方向盘都快包浆了，动力可以说非常出色，排气在怠速的时候会有小幅度的共振，听说是因为单阀门排气改装一个双阀门排气会有所改善，不知道是真是假，就是后排空间有点小但是坐在里面不是特别拥挤，它的车机非常非常的卡一点都不好用，开机都要一分钟，其他方面我还能接受。配置非常高的在同一级别的车型03+是非常的香，内饰设计也是我喜欢的风格，就是氛围灯如果原厂有多色的就好了，外面卖的看上去很好但是装的时候怕有异响所以一直不敢下手去装，外面的近光灯真的拉垮建议能改就改掉吧如果有好的品牌可以给我推荐一下保养的价格其实还可以基本保养在1000左右

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲Pro版

4.21分“优秀”

我的车是2.0顶配的自动劲pro。 外观来看，个人非常喜欢，符合我的审美。 内饰方面用料很足，不是那种简简单单的塑料件，很多地方是真皮加仿皮的。 配置方面，功能很齐全，但是有两个诟病不得不提，第一就是车机，真的是太卡了，经常用着用着死机，新车机还特别贵，也觉得没必要花那么多钱去升级。第二个就是车机互联，本身车机就很卡顿了，居然还没有carplay功能，感觉这个功能已经是基础功能了，但是这个价位的车居然没有，反而是个基本连不上的车机互联，希望可以改进。 动力方面，还是很满意的，提速前段中段速度都很快，换挡也很平顺，不过120以上就会感觉输出略显不足，整体上对于性能这方面来说还是挺让我满意的。 油耗方面，还算能接受，市区平均9.2，不过95的油是真的贵死了。 安全性目前无法评测，从数据来看还是很安全的，隔音很好，高速基本无感。 三大件终身质保。不过要在店里保养才行，小保养一千块钱，售后团队服务还是很满意的，平时关系也都挺好的。

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲版

3.57分“良好”

【外观】 外观很帅气运动，虽然有些人欣赏不来，但是我觉得日行灯就是点睛之笔 【动力表现】 我这款的1.5t，觉对能满足日常所需，运动模式下推背感也是有的 【改装】 目前改件也很多但是都是外观的，程序那边没有很大的空间 【最不满意】 车机有些拉夸，有时候会卡死，不过也就在我们这些老车主了，现在提车都是新车机不错的。 第一次认识到领克还是17年当时朋友入手的01，第一眼就被这与众不同设计所深深吸引。可惜我是更喜欢轿车01是属于SUV了虽然看着也很喜欢但是还是没能让我行动，当时就行=再想这样的独特的分体大灯设计如果放在轿车上那也一定超帅的。 但是突然有一天晚上在红绿的的时候不经意的的抬头看到了一辆红色的领克，从漏车的车头部分日行灯就能辨别出是领克而且还不是01，再等到它从我面前驶过时这才真真切切看到了这是辆轿车，望着那独特的尾灯直至不见我才拿起手机开始百度了，原地站了一阵最后才了解了领克处理轿车车型-领克03。真的爱了因为后面没有怎么关注领克在网上都没有看到了过03的概念图但是倒是看到实车足以让我眼前一亮，果然和我当初想的一样这样的设计用再轿车上我感觉更和谐并且帅气😍 啥也不说准备就要入手，03是我第一辆车之前都没有参加过摇号也不是很懂，这次准备想要提03才开始摇号结果一摇就摇到了（拉仇恨）😜。着急提车直接就选了一家4s店就去订车了，到了被告知只有现车只有中配了因为没有做好功课不知道中配和Pro的区别当时就凭销售给看了照片感觉一样的😂就直接订了中配，现在想想还是有点小懊悔，后面进了车友群交流才知道中配和Pro顶配差了挺多功能的建议后期要入手的小伙伴一点要入手Pro(主要的一些功能差异可以看看吓我下面的图~)其他的一箱小功能就算了那个ACC真的属实羡慕，跑高速超轻松。不过既买之则安之😂还好我也经常跑长途。 现在距刚提车已经三年多了，我提的是1.5T的劲，当时被很多朋友劝三缸不行，和说领克丑我当时就觉得是他们欣赏不来日行灯真的是点睛之笔，灵魂所在，说道抖目前也三年多6w公里了虽然03是我第一辆车但是之前也开过盆友的4缸说实话真不太能感觉的出来。担心的朋友也可以上四缸毕竟也不止有3三缸机😁 想想当初提车选择领克的人还很少，群里的车友也不过百人，在路上那就是独行侠一样的存在吸引着目光（蛮享受的🥰），j但是不久随着03在wtcr上一骑绝尘之后，马上就不一样了。现在尤其是在杭州真可谓是是车友满大街🤣的确好车就不应该会被埋没👍🏻。 说到选车大家一定要选择自己喜欢，而不是别人喜欢的，相信很多朋友买车都会听取家里人或者朋友的意见，但是他们的意见只是参考，而不是成为你抉择的限制，愿你提车每天都挂满笑容，不开心的时候看着自己选择的车，它也能使得你的心情放松，那才是真的意义上你的“爱车"

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲Pro版

4.14分“优秀”

【外观】买车快三年了，当初媳妇就是一眼看中的外观，虽然现在还有很多人说领克的脸丑，我觉得就跟榴莲一样喜欢的欲罢不能，不爱的避而远之。 【动力表现】 我觉得完全够用了，加速超车啥的都十分从容自信，这个价位完全OK的。 【提车价格】 落地19+吧，当时03➕刚出，APP上抢了两波没抢到，本地车展的时候买的，就16.6抹了个零头去。 【驾驶感受】 方向盘相比其他车轻不少，已经习惯了，开过弟弟的gla,开过老丈人的GL8，对03十分满意，当初他们都对这个车不报太大期望，现在已经是真香了。 【最不满意】 车机车机车机，老款车机真的是卡，不过现在可以换了，而且没有carplay，高德地图不是很好用，蓝牙播放音乐的效果音效没原车播放器效果好。 【保养】 都说领克保养贵，但是官方APP经常会送三百多的保养券，我在4S店续保，他们还会送保养券，算下来也不贵了。 总结：买了不后悔，目前看来就车机跟内饰不赶趟了，以后换车的话九成的几率还是会选领克，希望领克出一款瓦罐。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

【外观】 一万个人一万个哈姆雷特，自己觉得好看就行，内饰用料够足。 【动力表现】 家用来说绝对够用，满载乘员情况下也有很好的提速表现，官标7.3s百公里加速，实测下来7.8秒左右（个人不专业测试），误差不多。 【最不满意】 车机，车机，车机 重要的事情说三遍，开机雀食慢，从点火开车到小区门口一百多米的距离才能开机完成 【油耗】 没有网上说的那么夸张，正常驾驶也就7.8的综合油耗，跑高速的油耗能到6.8-7.2左右，本人住在郊区，如果是市区使用的话油耗应该要高一点，8.5左右吧大概。 【驾驶感受】 行驶质感很不错，底盘功夫扎实，因为运动型轿车，底盘调教会稍硬一点，缺点就是胎噪大，大概90码以后胎噪会很明显，打算后期更换米其林轮胎试试。

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

外观：每个人不一样，我觉得很耐看，比起照片，实车更有质感和美感。 内饰：从用料和设计上都挑不出什么毛病，新车车内也基本没什么异味。 配置：只能说很高，但使用感受一般，燕飞力士音响没有说的那么有感觉，也就比一般原厂音响好很多，但远没有达到现在好一点的音响的质感，车机也是真的卡，但是语音挺好用，就是会时不时自己跳出来吓人。车道保持很鸡肋，没办法居中行驶，真的是防止睡着偏离车道用的，离自动驾驶十万八千里，开了车道保持也要自己去开。 驾驶感受：动力很充沛，转向指向精准，唯一的缺点就是方向盘的电子助力不知道什么情况，在高速上有一种粘连的感觉，4s店目前对这种情况也没什么办法，找不到问题的根源在哪里，好像也不是所有车都这样，我们这边好像就2台有这个问题。 可靠性：现在已经没有什么车会经常坏吧？ 用车成本：保养不便宜，但是在外面做价格也差不多，油耗能接受，毕竟200匹的车子。 ps：车屁股被追尾了，完全看不出来，对方的装饰件碎了一些。

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4分“优秀”

缺点： 油耗和动力不成正比，日常12-14个油，市区堵车没法代步的。 车机挺卡的，好在有实体按键，主要也就是听歌和导航，可以接受。 操控中规中矩，方向盘灵敏度不高。 优点： 内饰外观没话说，运动氛围营造的很好。 空间在a级车里也算大的了