点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4.5分“优秀”1.首先介绍一下我的使用场景:出差公用比较多,一半左右的高速,另外国道省道等和城区通勤一半一半。因此既可以体验车子的高速性能,也可以在翻山越岭的山路上尽情体验操控和撒野,对车子的多场景使用性能都有了一定的考验。整体油耗因为高速偏多的原因,现在基本在7-9个。
2.外观内饰:提车到现在四个月,首保已做,几乎每天都在开车。而至今真正帮助我保持新鲜感的,一定是它鲜艳时尚的外观。有些车属于那种乍见之欢,但经不起时间的磨耗就因为看腻了而变得无趣;而金蛤蟆属于经典的越看越有味道,线条经典带着优雅,敦厚而不失动感,即便是很多第一眼觉得它奇葩而不能接受的人,后面也会逐渐被它的外观征服。至于内饰,03+的内饰从设计到用料,绝对是国产T0级别,大部分坐过领克的人再去看其他品牌心里都会有落差,没办法,就是如此强。
3.配置:国产的配置功能普遍比同价位合资丰富。对于配置,我的态度是:我可以不用,你不能没有!03+的配置还算丰富,拣几个常用的说说
360全景影像:这个使用率真的高,对于新手非常友好。即便对这项技术不屑一顾的老司机,用过了都说香。地下车库光线不好的时候、窄路会车、走小路山路的时候简直就是救星!
车道保持:开熟练了以后就关了,不打灯会和我抢方向盘
主动刹车:非常非常灵敏,高速上车多的时候触发过好几次,有误触,也有真的救我狗命。感觉这个功能属于神经刀,但是能救一次命就划算。燕飞利士音响:音质还是不错的,起码我朋友坐完车就有了回去升级音响的想法。我现在开车也必定放歌,而且喜欢听live版本,别问,问就是上瘾。
4.驾驶感受:最大感受是高速上随便一脚油就到150、160了,关键自己和乘客还没多大感觉!又快又稳!但是感觉没有两年前第一次去试驾20款03+时给我的推背感强,不知道是不是22款动力被削弱,当然也有可能是现在已经习惯了它的加速。
另外操控真的值得说道说道。在我心中A级的操控标杆就是福克斯,两年前试驾的感觉到现在依然让我记忆深刻。而在我开过的车里面,唯一能与之媲美的只有领克03 (+)!它的底盘是非常整的偏硬的高级感,无论是高速行驶的途中、过弯的支撑、凹凸路面的颠簸,或是减速带的冲击,它都能很好的吸收多余的晃动,没有要散架的感觉。在国道和山路上,精准的指向和强大的刹车能力又能给到我足够的信心去“赶时间”,并且充分享受驾驶快感。我朋友说它座椅硬,体型大的坐着挤,但是对于我这个体型,这样的赛车座椅能给到很好的支撑和包裹,过弯也不会被甩来甩去,只能说有利有弊吧!
写在最后,后面到15000公里的时候可能会写篇长测,并且充分写一写金蛤蟆的各个方面(包括小毛病),以帮助更多的朋友详细了解这辆车。最后的最后,辛苦圈主@浓密胡渣厌世大叔帮忙推荐
大大大懒猫呀:20款03➕,8个油,马上9万公里,没啥大问题,就是保养太贵
cccc先生:破领克03+,我也有
用户3617392091983:该选一个轮毂 可惜了
外观方面,仁者见仁,智者见智。个人感觉年轻就要搞一台不一样的,之前也看过CT4 马六 雅阁 包括SUV车型的CRV MG CS75P 等等,但上手试驾了03给我的第一感觉就是扎实可靠,做工不显廉价,配置够好,内饰没得说,音响系统也足够出色,当然做为一台交通工具操控很好,动力充沛,最主要的是安全,沃尔沃的发动机也给人足够的可靠性,爱信的变速箱会拖点后腿但是足够成熟,对比双离合的变速箱各有所长吧。空间还行吧,毕竟紧凑型的车,加上后排四驱的连杆凸起并不是那么的舒服。舒适性的话,后排尾排噪音大,胎噪相对来说要比21款有所改善也不知道是感觉问题还是什么,异响目前还没有碰到车友说的那些。最后确定了款式后也看了很多车主的反馈,最担心的车机问题刚好在7月份出的22款得到了解决,之前有车友问我0-100加速几秒?能不能崩过某域,抱歉我没去做这些事。最后选车根据自己的喜好,没必要去过多的听别人的,因为买车的又不是别人,根据自己的需求,同时考虑自己的经济情况来选车,这才是王道!也祝大家用车愉快!
你是谁的地理小王子:秒某域是很轻松的,我觉得别和某域相比,因为某域和这个车没有任何可比性
头条用户:干就完了
哇咔咔卡卡卡卡卡:跟思域比掉价
驾龄已经在第17个年头了,车也是开了比较多的种类,看中了国产03+,开了将近一个月,来主观评价一下。
先来说说优点吧,底盘扎实,避震适中,家用不错,动力还行,特别棒的地方就是四驱,四驱确实对于安全提升的不是一点半点,内饰触感不错,音响效果完全满足一般人的需求。最后说说新车空气质量,新车基本没什么味道,但是车内空气控制系统牛,这个确实是提车后才感受到的这么一个东西,停车三小时以上用遥控解锁车辆不打开车门的情况下,车内会自动开启换风,超大的风量把车内暴晒后的热量或者异味全部换了,本来车内就没什么异味,但是感觉空气换了新的一样,确实不错!空气过滤也是变态,开着外循环,基本车外的异味一点都没有!!
接下来说说缺点了,油品必须95以上,看看我国产大奇瑞的超级发动机,更低的油品,更强的动力,这个确实奇瑞的发动机真的更强,强大的四驱系统带来的主观操控性太差,就是太稳了,没有交流的余地,四驱带来的油耗也是多了一些,不过安全来说一丢丢的油耗还是可以无视的,说说车机这玩意,真的不知道怎么说的好,不能自主安装,软件还少的可怜,地图就一个百度,听歌就一个酷我,影视就一个哔哩哔哩,然后就没了,就没了,酷我还不支持手机歌曲同步,这是什么神仙操作,难道得自己坐车内一首歌一首歌的添加进去,体验极差,排气声浪在1800转左右时候会共振,不是原地的时候,是在高速开车,刚好在1800的时候会有共振,推测是涡轮介入点,排气到声浪,这一阵阵的,果断把转速调整后就不会了。好了油耗市内感人,确实这个没办法,想马儿跑还是需要给马儿吃得好,稳油门开车都在1500转以上,这个不知道是不是特意调教的。
OK,随便说说,不喜勿喷
丶Facer:多大了还买这车
羽化大爷:给你点赞四十三的我也很心动这款,不过我更看中那款25多的03+
面对疾风啦:我30多了,还喜欢AMGA45正常吗
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4.3分“优秀”排气声音好听,外观金蛤蟆,黑色的订不到车
开起来非常舒服,在不考虑油耗的情况下,超车轻轻碰一下油门就可以了
内饰也全是翻毛皮
英菲尼斯的音响十分给力
胎噪确实有点大,刚开上手简直无法忍受
高GuYo:你在时速50-60左右匀速行驶,有没有排气嗡嗡嗡听着有点难受的感觉,难道这就是他们说的共振?
사랑하다287:大后天提,全款22个左右,加了套件,小钢炮走起
gy1120:胎噪?这不是必然的嘛自己选的19寸不是嘛