点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

【购车经历】 头一次买车，花自己的钱买一辆自己喜欢的车，是多少年轻人梦寐以求的想法，都是年轻人，基本上买车都是父母赞助的钱购车，买车买不到自己心里想要的车，这一点我也深有体会，如果有一天你和我一样，有自己的钱，你就可以放开手去买一辆自己喜欢的车了，买车前也看了很多很多车，但都是仅限于网上看车，结果就是网上傻乎乎的跟销售只谈了这一个车，把那些套路全忘了ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ，因为实在太喜欢了，早买早享受吧。 【外观】 外观方面这就是真是看个人喜好了，有些人第一眼，模仿保时捷，真丑，难道你觉得保时捷很漂亮么？我是不喜欢，假如我有买保时捷的钱我肯定不要保时捷。我对领克情有独钟，尤其辨识度极其高的尾灯，还有前面两个大眼睛，打转向灯的时候跟着一闪一闪的，爱的不行。 【油耗】 买了领克的人都会说，你都买领克了，还在乎油耗？很多人对领克有一个误解，就是油老虎，不过就都是一传十十传百传的罢了，真正体验过了你就会发现，并没有你想象中那么费油，50l的油箱，加满，整个高速800-900公里，不是问题，市区9个多吧，每次都是第一个冲出去的人了，你还不多花点油钱？不要太钻牛角尖好吧 【动力表现】 很多人都纠结要1.5还是2.0的，虽然1.5很不错，但是我不喜欢1.5的启动和怠速声音，完全不是因为它少一个缸。虽然2.0的低功版本，但是家用完全足够，只要你踩油门，瞬间就会产生的推背感还是不错的，爽就完了，如果你要进阶，那最好的选择就是03+，外观没啥区别，就是那一颗小心脏让你受不了 【最不满意】 可能就是购车有点太着急了，没有好好的去看实体店，就直接买了，买了以后发现一个问题，就是每次会好不自觉的踩油门，因为太爽了，没办法减速、还有就是一个特别尴尬的事情，就是我买的是一辆黑色的03+，因为我在新疆喀什地区么，本来想低调一点，结果问题就来了，我们这里经常下土，沙尘暴，基本上就是只要洗车就上午很干净，下午就脏了，大家可以看下我发的图片，基本上我的车和车友的车不是在洗车就是在洗车的路上，如果大家喜欢03+，有黑色的车友请留言，我想知道你们都是怎么维护车辆外观的。 【空间表现及舒适度】 如果你要上下班，那他很有可能让你在回家的路上加塞，如果为了惹女孩子开心，这个车可能没你想象的那么好，毕竟我们也不是富家子弟，比不上BBA，如果是单纯的喜欢，那太好了，恭喜你在国产轿跑车类型中多贡献了一份力量，我是黑车，看上去排面也不是特别大，但是坐在车里会发现很厚道，后台坐两个人还可以，三个人有点着急，因为四驱，中间是凸起来的做第三个人小距离还可以，超过半个小时人不舒服，主驾驶位，超过2个小时腰部会酸，自动调节调不到一个我想要的体位，我也能理解，运动座椅么，不可能做到舒适和包裹性兼容的，买车之前你就要考虑好，后备箱还可以，我感觉对于年轻人是够用的，因为装东西不是很多，基本上就是球鞋，篮球，车罩。 【总结】 1.这是一辆A+车型，买车的时候考虑好以后是自己开，还是和家里人一起用 2.这是一辆满足男人奔放的基础车型，俗称买菜车，不要有上路就和别人飙车的想法，道路千万条，安全第一条。 3.能改的地方太少了，因为所见之处都是被改过的，你没必要在花钱改装了，上路就是最特别的一辆车，因为太少。 4.保险费比同类车型稍微高一些，零整比有点高，毕竟跨了国产和合资的平台，配件也比较贵。 5.轮胎比较脆弱，建议买个轮胎险！！！ 6.把自己的心态摆正，不要光网上看评论，有时间去ssss店去看看实体车，看看车到底适不适合自己，如果有需求，在购买。车在一个家庭里面代表了要担起责任了，说明我们已经不是小朋友了，要对自己对家人，对整个社会负责，开车是便捷，不是鲁莽，大家注意一下，这是最重要的，献给新车司机们！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 以前开2012款别克君威GS，虽然不是经常开快车，但是对动力还有一定要求，想开快能开着爽。换车一开始考虑过电车，毕竟用车成本便宜，平时不用加油保养，但考虑到电车正处于日新月异蓬勃发展的阶段，技术更新太快，两三年可能就落伍淘汰了，所以还是觉得买辆油车，抓住燃油车最后的尾巴。最后选择了黑色领克03+（黄色太炫驾驭不了），动力强，配置高，空间虽不大但够用。 【最满意】 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前君威GS都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 5、网上很多说车机卡顿，感觉22款还好，车机比较流畅，语音识别也很快。 【最不满意】 1、邮箱比较小，只有50L。油耗目前10.4，比GS省油（之前GS平均11.7），但与日系德系同级相比比较高，毕竟动力强，也可以理解。 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 首先说说选车的经历吧，其实喜欢03+很久了，预算够的话也没有什么纠结的，但是后来推出了02hatchback确实让我犹豫了挺久，更低的价格加上对两厢车的情节让我动摇了。不过在试驾过这两台车以后我还是坚定了买03+的心，相比之下02hatchback显得似乎有些温和了。 【提车价格】 早就听闻03+的优惠是一分钱都没有，不仅如此还要等两三个月的车，驭风版19.88加了选装包来到20.38，完税保险落地最后花了22.7吧，不过好在刚好有车已经到店但是贷款没能办下来被我捡漏省去了等车的时间。 【外观】 外观我只能用别致来形容，反正我自己非常喜欢，也许不能讨好所有人，但是毋庸置疑的是多年以后你一定不会忘记他。 【内饰】 内饰的设计我很喜欢，造型的设计，材料的运用，整体非常有层次感和高级感，大面积翻毛皮的触感非常棒，就是日后打理起来要花点功夫。 【动力表现】 不是车手不下赛道，良好市民街道不危险驾驶，我只能说对于我来说动力甚至有些过剩，偶尔心血来潮来几脚地板油舒畅一下心情，前提是舍得油钱。 【驾驶感受】 没有开过什么好车没有办法做对比，直观感受就是底盘紧致柔韧，刹车信心十足，转向随心所动，一切都仿佛恰到好处，反正就是好开。 【油耗】 目前已行驶里程7000多公里，高速偏多，表显综合油耗7.9L/100KM，纯高速路况100KM/h以上巡航大概6.7左右，城市路况10-12，高是确实高，但与动力匹配，全看个人需求。 【空间表现】 空间表显并不突出，只能说中规中矩，乘坐体验都挺舒适，但前排储物空间略少。 【最不满意】 要说最不满意的领了车主应该都会异口同声说车机吧，不过我要吐槽的并不是流畅度，新款的车机流畅度表显想当不错了，用到现在并没有出现卡顿的情况。但是应用商店的匮乏还是让人有些遗憾，功能还有的都有但就是缺乏选择，习惯用高德还是对百度地图难以适应。 【总结】 一个字：好。预算够喜欢闭眼买。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.6分“优秀”

6.18号订车31天到达7月生产的新车 【外观】 颜值担当，开了20公里的路回头率超级高。加油的时候加油员还摸了摸小尾翼连连称赞！买这个车你就是街上最靓的仔 【动力表现】 目前还没有测试，只是开了一小段路程。用户手册写的2千公里前建议不要超过3千转。试驾的时候已经感受到动力很猛了。 【改装】今天下午4点刚提车就送去贴膜店贴车衣了照片还没来的及拍，后天贴完车衣补上。车衣了解了很长时间终于选择膜小二8mil厚度的车衣质保7年，出于对车的喜爱秉承不贴车衣，不能上路的原则全方位保护。后续打算换头段拆gpf改国产TEI六活塞刹车。 【最不满意】 新车刹车的时候有咯噔一声不知道是怎么回事有知道的可以告诉我，开了自动驻车功能，我感觉是电子手刹的声音。 【购车经历】 当天去了就定了，销售也是迫切需要业绩。新店需要销量。整个天津市都没有现车，有一家有库存车，说后续不会生产22款03+了订不来了，当时差点相信了还有点失望。 【提车价格】 全款落地20.8 保险5770 优惠了应该是1.2万。加了5千元选装包。具体价格忘了怎么算的了。给的价格我认为很满意了，销售也是为了冲个业绩。保险我是平安公司的内部自己算了下3900块钱，4S店要求第一年必须上没办法。不能让人一分不赚含泪赚1800元银子。 【驾驶感受】 仅开了20公里的路程暂时还没办法分享太多，内饰的翻毛皮很大气，翻毛皮桶式座椅也很舒服，包括车机也很流程，语音智能也很灵敏！翻毛皮的方向盘手感不错，就是稍微有点轻。 【油耗】 目前35公里19.9的油耗，看后续吧。别太离谱15个以下还勉强能接受 【乘坐体验】 后排不坐人就我跟老婆两个人，所以后排不在乎。我身高正常1.75 我老婆1.65我们身高后排不会挤。 总体很喜欢，喜欢哪都好。

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3.93分“良好”

价格:1月8号提的车，22款落地21.7w算的上很优惠了吧。 动力:日常一般经济模式，赛道模式有点张扬而且油耗非常不友好。动力没的说，除去电车，基本90%以上都可以蹦一蹦。 外观:金蛤蟆，喜欢的的觉得好看，丑帅丑帅的，改了高配的外观套件。 油耗:这个还真的得说，其他地方我都觉得蛮好，就是觉得油耗太高了，日常经济模式农村路段能跑出12个油，难受，现在95都7块9了，加不起。 内饰:方向盘，座椅还可以。翻毛皮不好打理，个人觉得中控台没必要翻毛皮，个人更喜欢皮质双拼中控台，捷豹xfl这种。 配置:鸡肋基本，也没啥可说的配置，氛围灯差到极致，要不就不要搞，搞个白色的一条，自己想象一下能好看嘛？ 轮胎:没有选配轮毂，马牌mc6，胎噪中规中矩，就是比较带石子，每次有石子的路都沙沙的打到底盘响，对了特别的甩泥! cyan定制版真的好看

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.93分“良好”

【提车价格】22出头（选了19寸轮毂和防倾杆）选装优惠了2000 裸车价优惠了3000左右 【乘坐体验】这台车给我的感觉还是底盘扎实，有韧劲，过颠簸路段不会晃，座椅舒适度不错，主要体现在包裹感强，开久了腰不会很难受，虽然它座椅并不算软，但有支撑的话感觉不会腰酸背痛。 【保养】买了4S的套餐，保养价格在800以内，一万一保，如果不去4S价格在会便宜些，但没了终身质保。 【油耗】百公里10，能接受，家里有上一代的昂科威和汉兰达，油耗都比3+高一点，算是觉得还行。 【动力表现】开过的车不多，而且都以30万的合资品牌为主，3+在舒适模式下油门很线性，跟脚，感觉开起来很舒服，调到运动模式之后，油门会灵敏很多，动力来的很直接，赛道模式是最好玩的，油门一点就走，还有给好评的是刹车，没有虚位，很跟脚，刹车距离也很短，这带来的好处就是信心很足。 【最不满意】 车机不好，虽然是已经升级过的车机，但就是仅仅能用来听歌导航，车载热点也辣鸡，经常连不上，传感器上有点灰尘就报错，变相提醒你要洗车了。 总的来说就是一台有点性能底子的家用车，它的出现恰好符合了我有时候撒一下子的心。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.9分“良好”

提车快两个月了，目前感受很棒，运动模式下动力随叫随到，底盘扎实稳定，侧倾抑制完美，博格华纳的四驱介入及时，日常超车，变道等等游刃有余，给人信心满满，22款车机速度可以接受，刹车的话无可挑剔，前半段力度大，安全感十足，座椅包裹性不错，支撑性很强，内饰战斗感满满，特别是黑顶，耐脏。目前油耗13升百公里，全市区堵车的结果，希望能在日后的用车体验里发现更多的乐趣，03+这个玩具值得拥有……提个建议，车机的内容有点单调，原厂模式下APP太少了，几乎可以说没有，主题也很少，希望能后期升级的时候多点延展性的东西，目前不想破解，我一直觉得原厂才是yyds……最后说下加装套件后升级的19寸锻造轮毂和245的胎，稳定性，操控性真的一流，唯一的缺点就是胎噪大，铺装路面很明显

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.9分“优秀”

说说我跟领克吧，17年认识领克，在路上看到了01，就觉得这车与众不同，不是千篇一律的那种造型，对01当时的感觉就是不会觉得特别好看或不好看直到18年在路上见到了03，瞬间被03的样子所吸引，从那时候开始汽车X家、懂车帝上关注了，本人之前是从事某行业工厂的销售，所以基本上是在外面出差，每次经过领克4S店都想进去看看，我那时就是很多销售讨厌的那种客户，光蹭试驾不买(16年时买了台代步车）……到了21年我失业了，因为常年在外面出差，跟家人聚少离多，就想找一份不用出差的销售工作，突发奇想去应聘汽车销售试试，当然汽车销售肯定是要去自己喜欢的品牌啦，然后非常顺利的应聘上了，因为每天跟自己喜欢的东西在一起，即使不是自己的也很开心，时间来到了22年，一直有计划换车，也想过合资车，但心中一直有执念--换台领克，为了家人考虑，打算入手01，因为钱包原因一直拖着没入手，11月领导告之有少量22款03+员工可订，虽然非常心动，但还是忍住了，回到家跟老婆提了一嘴，没想到老婆非常支持我换（这些年她被我烦了不少次，拉着她看领克），所以我12月底成功的拿到了它--领克03+ 【外观】 喜欢了这么多年，被她吸引的就是外观（见仁见智） 【动力表现】 冬日战神无需再夸，只要你舍得踩油门，其它交给03+ 【改装】 目前还没任何改动，计划着去换套刹车(轮毂里看着有点空）其它不想动她 【最不满意】 胎噪有点大（可接受），油耗略高（看在她这么强的动力、这么重的车身也能接受），车友所说的异响、车机卡顿没有遇到，这里提一嘴：没有任何一款车是百分百的完美车，但只要喜欢，可以忽略她的不足 【提车价格】 因为是员工内部福利，这里就不透露了 【油耗】 我每天基本上市区通勤，不堵车8.5-9个油，车流量大的话10个左右，高速不堵车7-8个，现在开了3600公里，平均9升（春节高速比市区油耗还高）

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.86分“良好”

汽车行业前瞻工程师一枚，目前四百多公里，市区油耗真心很高，磨合期的原因占大多数，高速油耗能在十个内。ACC功能好评，终于没加自动启停和行人保护这种鸡肋功能好评。FCW、AEB功能在天气情况不好下有误识别情况，也能理解，行业普遍现象。LKA、LDW功能设计的也比较合理预警和干预可以区分开来，方向盘振动反馈也比较清晰(相比于VW)，更利于测试工程师来进行法规测试，三大件方面T5+爱信8AT匹配调教的总感觉升档积极降档不积极，希望出管刷。油门踏板最大槽点，凤琴式开发预算都没有？NVH方面隔音做的挺好，胎噪略微大了点，某一特定车速下有共振也是多数车主碰到的问题。总体性价比确实还蛮高，准备长测。推荐给驾驶技术水平起码能拿的到国内试车场试车证的老司机们日常代步用，比起CYAN的饥饿营销手段，更倾向日常使用的03+驭风是个不错选择。毕竟落地价差七万左右自己除了合法大尾翼刹车和可调悬挂都能安排上，当然如果常跑赛道还是直接买CYAN顶配，轻量化安排的比较明白了。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.71分“良好”

领克03+这辆车是一个运动气息充满的车，配置给的满满，整个车辆操控性能都特别的充满战斗的感觉给你随时超车的感觉，下面介绍两个月体验感受吧。 【驾驶感受】 1.2.0t高功率版本的体验给你的感觉不像一台2.0的感受，开车时给你一种一给油门就给你力量一直给一直有源源不断的力量在给你，整车推背感超级棒，在路上一般碰见的车随便秒。 2.车辆的几种模式给的感觉都不一样，运动模式给你的感觉从方向盘、油门响应速度、转速、车辆底盘都会给你不一样的感受，运动模式让你的转速时刻高转一直帮你保持随时准备给你推出去，油门响应太灵敏给的太快了，四出排气给你的声浪绝对让你爱不释手声音特别低沉想一个野兽一样。 3.车辆底盘支持比较好这个价位给你的感觉非常棒，路面反馈特别清晰，整个车辆风噪、胎噪控制一半隔音不是太好相比较这个价位给你运动操控配置已经可以了、要求不高。 4.车子十个高保真的音响特别好、车子安全配置给的超级丰富让你稳如老司机（老狗） 【油耗】 车辆油耗一直在10个左右经济、舒适一般8到10个左右，运动和赛道模式一般10个开上、油耗控制比较可以一个运动车给的已经不错了。 【改装】 整辆车子改装感觉没有太大的必要，要的都差不多给了，剩下了改装的钱，后面自己加装尾翼前铲都可以个人感觉外表改装潜力不大，悬浮车顶、四出排气自带小尾翼。 【最不满意】 感觉车子的车机卡顿延迟严重、隔音差点意思问题不大主要喜欢听声浪、长途驾驶腰不好受不了座椅有点硬、车子内饰高级但是碰多了喜欢磨损严重修复贵呀、AEB刹车太过的灵敏（不知道其他车主有没有）

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

由于我是国道山路用车，城市很少去，如有雷同纯属巧合。 优点动力：在山路超车，动力响应快很重要，路上挂车比较多，越快完成超车越安全。上坡50左右，脚尖放在油门上，轻轻的点下去10分之一（夸张）转弯需要收油，动力没得说。 优点悬架刹车：超车完成前方就是弯道和另一辆挂车，你需要刹车迅速变回右侧道路，快了追尾，慢了对向来车，这里就是悬架支撑，和刹车系统的体现了，可以说出色的刹车，良好的支撑性，强劲的动力，你就可以完成行云流水的超车。（我妈和我奶奶晕车，坐我车都说很稳，侧倾很小） 优点四驱系统：山路上有时有冰和水。我跟车一辆小货车，下坡时一个急弯有水导致他转弯甩尾，但好在他调整回来，而我过去时没有任何感觉。四个轮子刨地面和两个轮子刨可不是一样的噢（山路驾驶下坡跟车不要太近，匀速切勿重剎） 赛车式座椅，翻毛皮加持防滑包裹性强，快速转弯可以体现到。屁股抗议：硬！（你们坐久了腰疼，我屁股疼） 燕飞利仕音响，音质杠杠的（我也没具体听，注意力都在路上） 重点夸一下主动刹车，从成都回到老家，跑了400公里左右高速，我喜欢开快车，在中途遇到高速维护道路变窄，一辆货车和小轿车并排行驶，小轿车没有提速别停了货车，两车同时剎停，我当时120多的速度就过去了，踩下重剎，我感觉到四个车轮抱死，车的辅助系统也在帮我，车身轻微弹跳两次，剎停在他们后面不足一米，幸运的是我后面没有车。（高速行车切勿超速行驶，保持车距，提前预判，我知道03+有时无意识超速） 外观内饰就像网上说的，我的回答：俺也一样。 ?爱车吐槽 车机 还是网上传言的卡，启动画面很久，有时信号不好，整体流畅还可以。（我有一键赛道模式）想下载高德地图，百度地图害我走错高速一次。 日间行车灯 会有水雾，问了4s店回答都是这样。这样可不行噢。（正品领克） 安全带 好路时轻微异响，烂路时会擦车身，发出碰撞响声（烂路胎噪比什么也不是） 油耗（我就吐槽吐槽）很迷，5天加了1080多块，高速表显7.7。山路国道表显9.8，APP却是10.7（我怀疑不止） 声浪，诶～好像没有太大（GPF），还没有超车时听到挂车不甘的怒吼声大。 运动模式怠速时，车身抖动很大，方向盘都可以感觉到抖。 运动模式和赛道模式，后排很不友好，共振非常大（脑阔痛）需要改排气。 悬架太硬，城市道路没感觉，国道烂路需要避让颠到你怀疑人生（个人吐槽） 大灯很垃圾，最不满意的就是大灯，5点钟起来办事，打开灯光我一度怀疑我大灯坏了，还停车检查，就和近光灯没区别嘛。尼玛和我弟的速腾比（比不了）垃圾！很垃圾！ 浅谈： 很多朋友因为家庭原因不能选择03+我推荐君威GS，出色的动力，B级轿车的空间，令人羡慕的矩阵大灯（领克大灯什么玩意）也是我当时第二选择，加点钱上CT5（电磁悬架），奥迪A4（CT4我邻居两台，我问他你飘移吗？飘锤子） 纠结要不要选择5000套件，没必要！35的胎厚，R19的胎2000左右一条噢，防倾杆对于日常用车没用，我相信百分之98的人不会去下赛道（有钱当我放屁） 运动外观套件（和我有关系吗？）小鸭尾挺好看 好多车评人说方向轻，告诉你们刚刚好，相比我弟的速腾可以说重，握感也很好，指向好虚伪小。 高速经济模式，国道舒适模式，很少用到运动和赛道模式。运动模式介于赛道和舒适之间。 赛道模式，日常行车很难受，油门很灵敏，收油就点头，给油就窜，稍微一踩就4千转以上。 没了，想不到了，以后再说吧，感谢各位阅读。 来都来了，我想要个赞。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.57分“优秀”

偶然通过懂车帝看到领克这个品牌，对于蛤蟆脸的外观莫名的喜欢，就一直持续关注，好不夸张的说看了一年。 从小家里没有车，就梦想能拥有一部属于自己的车，在这也感谢爸妈的支持，让我拥有一部自己热爱的车，也就成就了销售口中第一个没有驾照就提03+的少年🌝🌝 9月份提的车，到现在陆陆续续开了快400公里，谈谈自己觉得03+的优点和缺点，先说说优点 1.随叫随到的动力，从来不敢开运动 赛道模式，怕一不注意就超速了，即使在舒适模式下，动力感觉也很不错 2.物美价廉的配置，翻毛皮内饰 座椅通风等等都让驾驶员有不错的驾驶体验，仿佛置身在赛车中，相比同价位塑料感满满的友商，诚意满满。 3.智能 流畅的车机，不少车友反馈车机问题，但是在22款得到了很好的改善，人机交互的感觉相比其他的车会好，但是跟国内的造车新势力还有差距，继续努力 说完优点再来说说缺点 1.原车不带阀门（或许有点吹毛求疵），声浪确实听的过瘾，但是也希望兼顾家用，正如古话说的“静如处子动如脱兔” 2.过一些烂路，车内的感觉会非常明显，不明白，是轮胎还是自己的驾驶技术的问题。 总体来说，没看走眼，确实不枉我一直等待，在者近些年来，国产汽车飞速发展，但是还是有一部分人对国产车存在偏见，也想通过自己的经历发声，国产车可以买 值得买 买的值 也祝愿圈里尊贵的领克车主，引领家业与家庭，克服重重困难，登上巅峰，展现真我 。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.8分“优秀”

【外观】 外观萝卜青菜各有所爱吧，个人感觉领克的设计很激进，很有辨识度，尤其是车屁股特别帅，前脸也很喜欢，越看越爱， 【内饰】 说一下内饰，个人感觉20万的车能有这内饰做工的屈指可数，肉眼可见的翻毛皮，唯一的缺点就是不好打理，车机屏幕有朝主驾驶微微倾斜，对主驾驶很友好，座椅包裹性很强 【动力表现】 2.0t的动力很充沛，起步很快，加上四驱的加持，超车一点都不费劲，但是后段提速有点不尽人意 【驾驶感受】 最直接的感受就是起步很快，行驶隔音不好，但是我对这个无所谓，声浪很好听，换挡逻辑偏慢，换挡有顿挫感，算是还能接受，四驱很稳，虽然是适时四驱，但是对我来说够用了，地盘扎实，支撑好，悬挂有点偏硬，家用和激情一半一半吧 【配置】 配置丰富，液晶仪表，电动座椅加热通风，全景影像，全景天窗，燕飞力士音响，变道辅助，acc，车到保持，主动刹车应有尽有，对新手司机非常友好，如果车道保持升级为车道剧中保持就更好了 【油耗】 吐槽一下油耗，市区经常堵车，综合油耗12.2，加上本人新手，人生第一辆车，才开了5k公里不到，喜欢激烈驾驶 【总结】 动力好，内饰精致，外观帅，舒适型兼顾性能与家用，油耗偏高，保养偏贵，选择领克到现在一点也不后悔，如果让我重新来，我还说会选领克，

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4分“优秀”

买车回来开了3个多月，目前跑了将近4k公里，跟大家简单分享一下这个车的用车体验吧。买这个车是给媳妇上下班通勤的，当时看中了它大小合适好停车，后排空间也可以说惊喜，而且提速相对较快行车比较安全。没错，只有提速快的车才更安全，想象一下你开日产阳光超车得废多大劲，这个过程很容易发生意外。这个车目前我在开，我媳妇有本不会开，正好怀孕了也不能练了，我就每天上班跑。整个车总得来说机械素质可以，也对得起车价，有人说这个车是性能车，我个人觉得应该只能算是马力大一点的买菜车，因为性能车不说提速，开赛道模式不能没有什么回火声音，就像香水只有前调没有后调，只能算半成品。 这辆车很多人分享了它的优点，我想重点和大家分享一下这辆车一些有欠缺或者值得改进的地方。首先这个车胎噪路噪很大，密封性也一般，现在冬天上高速不开暖风左边都能感觉到风刮在脸上，车前后说话只能靠喊，乱到喊都听不清的程度。其次这个车早上启动热车的时候，发动机舱的动静不是一般的大，比我朋友的三缸宝马都抖，感觉曲轴都要顶出来了整个车都在乱动，我不知道是不是只有我这辆车有这个情况，反正我之前开的车没遇到过这种，我都怀疑这车是不是少了一个缸哈哈。还有这车的无钥匙进入，想开后门人都得贴在车上，设计的不合理，拿着东西放后面特别烦这个。还有一些小问题比如车机就不细说了，总的来说整辆车还不错，对得起这个价格。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

整体来说，外观无敌，内饰翻毛皮不好打理，动力贼棒。油耗属实不低，市区开下来得13 14。高速8个左右。隔音很棒，高速跑起来很舒服。空间刚刚好吧，毕竟一个A级小钢炮，能坐人就行了。平时正常开的话没有排气声浪，并不吵，转速拉上去以后才有声浪。平时开车运动模式居多，赛道模式一共就开过两次😓确实躁。整体来说很满意吧。 【外观】 外观这一点仁者见仁智者见智，我是觉得03+长在了我的审美上，之前一直想提黑色的，最后越看金色越顺眼。最满意的部分就是尾部的设计，能量体尾灯很亮眼。 【动力表现】 目前开了2500公里，大部分是高速里程。所以先谈谈高速表现，动力方面还是随叫随到，高速超车很轻松，但是后端提速稍稍有点乏力。市区开的话动力感受更强，03+起步确实给力 【购车经历】 购车经历太复杂了，此处略过一万字市面上20万左右的车试驾了个遍，决赛圈是君威gs尊贵和03+。最终由于gs涨价一万放弃，喜提03+。