点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

感谢圈主大大@胡渣大叔的辛苦推荐！ 【购车经历】 尚还在大学进修时，便有幸坐过师兄的GTI，那是我头一次体验到什么是性能车，也是从那时起，我为自己定了一个小梦想——“拥有一辆属于自己的性能车”。 而在选购期间，偶然听朋友提到领克这个品牌旗下有在做一款性能车03+，甚至参加过WTCR还拿了3连冠，这让我对这个品牌充满了好奇。回想起当初的小梦想，便耐不住性子，当天就打车跑去领克4S了解情况。不得不说，没有对比就没有伤害，首付一台GTI的钱就差不多能全款买下03+了，而且内饰和配置也比GTI实在，即便是挑剔如我，也只能说一句“真香！”。而在试乘试驾的途中，也通过销售的介绍，了解到许多03+的配置，这不禁令我感叹道，选择去了解领克03+是一个非常正确的选择。03+不仅能够作为性能车蹦一蹦小钢炮，还能够兼顾家用，简直一举两得！ 【用车感受】 ①外观：我选购的是黑色驭风版外加19寸轮毂。整体看上去比较低调，没有金色那么张扬，比较符合我的个人口味。而且车身上的线条设计也很运动，整车看起来会感觉比较小巧灵活，不会显得过于臃肿。特别是那性感的大屁股，看久了甚至会让人沉沦不已，恨不得一脚油门干上去（Bushi）。 ②内饰：我个人觉得03+的翻毛皮设计确实是吊打所有同级别车型，整个内部的颜色以及图案排布设计总会让人有一种眼前一亮的感觉，而且手感摸起来也十分舒服、柔顺。但值得注意的是，翻毛皮材质也特别容易吸附脏东西，甚至是吸汗、包浆、黏手等，一旦时间久了，表面的污渍就很难清理。因此，内饰的清洁就会变得尤其重要，需要定期去打理，才可以好好维持绒面的整洁、干爽。 ③空间：相较于同级别车型，03+的内部空间虽然说大不大，但也说小不小，属于那种中规中矩的类型，从我日常使用的角度来看已然足够。平时开车出去基本都是我一个人或者带两三个朋友，刚好一台车够坐，姿势上也没有明显的不适感，总体感觉还算是满意，没有说是完全放松不了身体的情况。而在储物方面，03+给我的感觉就是“看着不大，倒是挺能藏”的感觉，整个车内的收纳空间设计得比较合理，物品的放置和取出都很轻松，很多东西都能够做到随放随用。 ④操控：领克03+采用了与WOW同款的CMA平台，其车身和底盘的相性非常不错，以至于能够让我深刻地感受到这台车在操控上的灵活性以及安全性，给了我很大的驾驶信心。与此同时，在车辆的转向上，虽说这台车的方向盘手感很轻，但基本能够做到指哪打哪，像转向虚位什么的，根本不存在！而底盘和悬挂也在转向的过程中给予了车身强而有力的支撑，整体感受只能粗俗的说一句“稳如老狗！”。此外，其T5的发动机以及8at变速箱的调教也非常适合我这种日常佛系开车但有时候又喜欢开快的人，即便在舒适模式下也能够做到动力随踩随有，完全不用担心动力不足的问题，这一点我很喜欢。 ⑤能耗：虽然这台03+配套了WOW同款的254匹T5发动机，但是它自身的油耗控制其实还算不错的。截止日前，我的综合油耗在大概在12个左右，由于经常市区通勤，比较塞车，所以油耗高点也算是正常。但如果长期跑高速的话，我这台03+的综合油耗甚至能够降到接近9个油的样子，这在性能车能耗排行里其实也算是不错的了，从整体上来说03+的能耗还是符合我对这辆车的使用预期的。 ⑥配置：22款领克03+自带最新款E03车机系统、主驾驶座椅通风/加热功能、车道辅助功能以及主动安全预警功能等。相较于老款的车机系统，其使用流畅性已经有了明显的提升。虽然说更新的应用还是那么几款，但对于本身就不怎么使用车机娱乐的我来说，这些都不是什么大问题。而在目前接近900公里的行驶过程中，其车机系统使用起来并没有卡顿的现象，也没有影响到其他车载功能的正常使用。另外，主驾驶座椅通风也是一个非常实用的功能，尤其是在这种炎热的天气下。即便开车行使好几个钟，后背依旧能保持凉爽干燥，很大程度上提高了驾驶员的舒适性。不会出现即使开大空调开车，也还是避免不了身后有一大片汗印的社死情况。而最让我满意的，其实还是那个360°全车影像功能。通过车身内部的各处摄像头、感应雷达监控，能够有效的帮助我感知车身的动态以及位置，即便在一些狭小的地方停车或者行使，也不会让人感到如履薄冰，甚至过于担忧磕碰的情况发生。 【个人总结】 截止到目前，我的03+也已经提车快一个多月了，期间行使接近900公里，暂时还没有发现什么大的质量问题。作为一款二十万左右的性能车，领克03+其实是具有非常高的性价比的。虽然说整车的综合素质可能还比不上BBA那些存粹的性能车，但以这个价位来讲，已经算是同级别中最出色的一台车了，不愧对中国性能车的雅号。作为03+车主，我对此深感荣幸，希望领克03+能在研发设计上更进一步，追赶上甚至是超越那些百年车企性能车。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 首先说说选车的经历吧，其实喜欢03+很久了，预算够的话也没有什么纠结的，但是后来推出了02hatchback确实让我犹豫了挺久，更低的价格加上对两厢车的情节让我动摇了。不过在试驾过这两台车以后我还是坚定了买03+的心，相比之下02hatchback显得似乎有些温和了。 【提车价格】 早就听闻03+的优惠是一分钱都没有，不仅如此还要等两三个月的车，驭风版19.88加了选装包来到20.38，完税保险落地最后花了22.7吧，不过好在刚好有车已经到店但是贷款没能办下来被我捡漏省去了等车的时间。 【外观】 外观我只能用别致来形容，反正我自己非常喜欢，也许不能讨好所有人，但是毋庸置疑的是多年以后你一定不会忘记他。 【内饰】 内饰的设计我很喜欢，造型的设计，材料的运用，整体非常有层次感和高级感，大面积翻毛皮的触感非常棒，就是日后打理起来要花点功夫。 【动力表现】 不是车手不下赛道，良好市民街道不危险驾驶，我只能说对于我来说动力甚至有些过剩，偶尔心血来潮来几脚地板油舒畅一下心情，前提是舍得油钱。 【驾驶感受】 没有开过什么好车没有办法做对比，直观感受就是底盘紧致柔韧，刹车信心十足，转向随心所动，一切都仿佛恰到好处，反正就是好开。 【油耗】 目前已行驶里程7000多公里，高速偏多，表显综合油耗7.9L/100KM，纯高速路况100KM/h以上巡航大概6.7左右，城市路况10-12，高是确实高，但与动力匹配，全看个人需求。 【空间表现】 空间表显并不突出，只能说中规中矩，乘坐体验都挺舒适，但前排储物空间略少。 【最不满意】 要说最不满意的领了车主应该都会异口同声说车机吧，不过我要吐槽的并不是流畅度，新款的车机流畅度表显想当不错了，用到现在并没有出现卡顿的情况。但是应用商店的匮乏还是让人有些遗憾，功能还有的都有但就是缺乏选择，习惯用高德还是对百度地图难以适应。 【总结】 一个字：好。预算够喜欢闭眼买。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.2分“优秀”

提车整整半年多，当初开思域手波，因为老婆C2开不了，所以考虑换车，当时想换后驱车，因为预算只能考虑ct4，但是本地没有现车加上那时候优惠很小。加上朋友说后排简直不能坐人，顶腿顶头。所以去车行逛逛打算妥协买个B级前驱， 但是一进门就看到一辆黑色03+，马上就挪不开眼睛，在车里待了整整一上午，最后说服老婆买下了她。真正的喜欢就是一见钟情吧。黑武士超级帅，甚至连窗边镀铬都是磨砂黑处理。当然碰到不懂车的还以为是普通03，扮猪吃老虎也挺好。 外观: 初见03时，只感觉挺个性，买回来以后越看越喜欢。侧面很帅，看着很低趴，最爱侧颜和尾部，四出排气，后扰流，晶体尾灯亮着的时候更是击中灵魂。前面中规中矩，看着有点厚重，但也算是个性。 内饰: 内饰完全无可挑剔，全面积的翻毛皮，很有档次，内饰设计也透着一股高档感。处处细节感拉满。装配工艺也不错，不像有的合资车，处处都是缝隙。 撞色缝线，撞色安全带，没猜错的话应该是国内首家使用彩色安全带的车型。 配置，该有的都有，就是座椅通风只有主驾驶才有，而且几乎没什么感觉。遗憾的是没有HUD抬头显示。还有只是车道保持而不是车道居中。 不过这个价位已经算是很良心了。 空间: 普通A级水平，达不到A+。不过我家身高都不是很高，后排空间还行。还有后排座椅有点偏短。储物空间也算是中规中矩，够用。 驾驶感受: 战斗感十足，运动气息拉满。推背感很强，刚提车的时候地板油手心都冒汗。底盘很整，偏硬，座椅也偏硬 ，毕竟性能车。高速过弯很有信心。侧倾很小。高速也很稳。150码一点感觉都没有。最喜欢她的声浪，特别好听。偶尔还有回火的声音。尤其大脚油门的时候，涡轮介入的声音，甚至有点机械增压的感觉，嘶嘶的声音特别上头。 现在马上九千公里，还是感觉没有开够的感觉。而且整车给人一种用料十足的感觉，很有安全感，关门的声音很厚重，当初对比我思域关门的声音完全不一样。唯一的缺点感觉转向手感偏模糊，没有可变转向比。 油耗: 我开车比较暴躁。老是地板油，大脚油，所以油耗偏高，大家参考一下就行。市区12到15个 ，我老婆开的话就10到11个油。 国道8到9个油，高速只跑了一两次，6到7个油。这么强的动力，还是四驱，加上车比一般的同级车要重很多，这个油耗我觉得很合理了。22款车机改款，很流畅，目前也没有哪里异响。 就这些，各位有想问的评论我哦。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.79分“优秀”

最初相识领克是19年03+发布的时候，当时对车还不是很了解，更别提性能车了，只认识个Gti，知道后来因为需求，逐渐的开始了解。最开始的目标是34C，无奈要生活，也不想过多的依赖父母，预算是一降再降，最后定在20万左右。 因为从小喜欢看赛车，喜欢开卡丁车，我对车的要求很简单，一个字快，20万左右可以给到你想要的快感，当时主要对比的是M3和R8（其实是Model3和高尔夫8Rline自嗨下哈哈哈）高尔夫没几天就pass了，因为GTI迟迟不上市，价格又有点超预算，落地估计25左右了，Model3试驾完感觉是真的快，电车那种提速，功率可以瞬间达到峰值，也不用换挡，加速很限行动力随叫随到，差点就买了，无奈也是预算不够上P版，标准续航版又有点顾虑实际续航里程，所以选择03+的原因就很明确了。 领克这个品牌可以说是为中国的赛车文化做了很大的推广，真正为我们国人去推动汽车文化在做事，我相信WTCR两连冠影响了很多年轻人，我就是其中之一。希望国产品牌可以越做越好。就这次河南洪灾可以看出，危难时刻只能靠我们国人自己。 说说车吧，刚开了300公里，大部分都是高速，油耗从最初的19.9降到现在9.6，数据太少，后续再分享吧，买这车也没怎么考虑油耗，自己开着爽就行！ 我最喜欢的几个功能，座椅记忆，平时跟老婆两个人开，经常调座位很方便，座椅通风（主驾）这个夏天太爽了，车机方面新款一点都不卡了，就是导航只能用百度，听歌只能用酷我，希望后期厂家OTA更新吧，各方面都很满意，唯一的槽点就是储物空间，纸抽、驾驶证目前还没找到地方放，跟我之前的SUV没法比，不过我们两个人足够了，后排基本不坐人。 动力真的没话说，刚开始的时候很不适应，只能开经济模式找找感觉，慢慢管道舒适，运动，再到赛道模式，新款方向盘这个一键切换赛道模式按键很实用，等红绿灯第一排的话可以嗨一下，如果遇到鬼火少年还可以留下优雅的背影和一句“我车很快，你忍一下”，高速上120以后动力还是很充沛，不过要运动或者赛道模式，因为降档会积极，舒适模式降档还要反应一下。 新款锁车和解锁器尾灯有流水效果非常酷，总之车子非常满意！最后给大家分享几张帅照，和我的手机壁纸，做街上最靓的仔！！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

【外观】 这个外观只能分人，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人，看见就烦，我就是很喜欢这个外观的人，嘿嘿，外号“金蛤蟆”。 【动力表现】 舒适模式下油门反应个人认为已经挺灵敏了，超车什么的毫无压力，只要舍得踩油门，动力源源不断，100码以上只要肯给油，依然提速很快，但是22款听说颗粒捕捉器的原因，自己也试过，0-100加速也就6.9左右，不像官方公布的样子，不知道怎么才能更快一些。 【购车经历】 其实6月28日已经提了20款驭风套件版，当时销售还说不会出新款，谁知道也就是7月11日左右吧，22款就出了，很生气，很无奈，被销售摆了一道，想想就这吧，新款就是换了块车机，别的也没啥。然后7月16日上牌，7月17日贴太阳膜，7月20日郑州特大暴雨，车被淹没顶，全损，平安这次很给力，很快就打款了。因为这车只开了1000多公里，还没感觉出什么，就想着再提一辆，正好领克厂家也给力，郑州的全损车主再提领克，补贴1万。稍加思索，就又去了领克4s店，当时想要22款驭风套件版，销售说等等应该会有，我就等啊等，等到9月份了，也就是厂家补贴最后一个月，还没车，想了想，不等了，9月12日直接过去提了驭风版。 【提车价格】 优惠5000，193800，厂家补贴10000，相当于第二辆这个车就是183800提的。看似很便宜，其实上一辆已经亏了购置税还有车损险也出了，最后还是赔钱提的第二辆。 【油耗】 过年去了一趟甘肃，基本全程高速，表显8.0，平时在市区开，走走停停，12左右。 【乘坐体验】 前排还可以，座椅包裹性很好，后排不是很友好，前排乘坐舒适的情况下，后排腿部空间不怎么样，不过这样一台车，咱也不要求后排表现，是吧。 【最不满意】 油耗略高，后排空间略小，前大灯不知道是不是没有透镜的原因，感觉有时候挺暗的，都有点看不清路。 【改装】 目前改了一套前刹车，因为原装18寸轮毂有点小又不想花钱再去换轮毂的原因，只能上大4。后面只换了两块345的盘。

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4分“优秀”

提车作业7.6定 10.14提 优惠了3k 加了5k的套件 等了我三个月的大玩具太不容易了 因为家里有一辆SUV了，没有必要买两辆suv，所以以下同级都是轿车进行对比 外观： 这个价位找外观好看的，颜值天花板应该是雅阁吧，但是雅阁一个是太过于家用，另一个是本人00后这个车太老气了。回到03+，我自己对金色无感，更偏向于喜欢黑色白色。为了等黑色的还多等了一个月多，毕竟03+的主流颜色还是金色，产量大。 内饰： 这个方面感觉都不用过多介绍了，图片看看都知道比同级别的车好在哪了，尤其是翻毛皮的手感真的很好，唯一的顾虑应该是后期怎么去打理这个翻毛皮，这个后面再研究一下，或者有经验的车友告诉我一下。 配置： 同级别的轿车里，这个应该算是最全的吧，真的是家用兼顾性能，但也不是没有缺点，不得不说，这个车机开机确实慢，冬天要热车等他开机，顺便导航一下路况或者连个蓝牙听歌，但想想夏天你启动完想立马走，屏幕还在放开机动画，但22款是带ota升级的，希望能改进吧，还有就是这个车没有carplay，应用商店里就一个哔哩哔哩，也是离谱了。 空间： 平时开车就一个人，买这个也不是为了家用，所以空间还好吧，短途后面坐坐人问题不大。车内储物空间一般吧，东西一般都是放水杯架那里，后备箱的话，目前还没出远门，没拉过行李箱，但看着是还可以。 操控： 这个纯属于每个人自己的驾车需求了，想要车辆给予你什么样的感受，就该买什么样的车，毕竟也不是往赛车手发展的，只能说更贴近于赛车手。从电脑模拟到近似于赛车的同款车去增加操控体验感。 动力： 这个车给我的感觉就是，加速体验达到了我的预期，车辆速度和排气声音的双重反馈，这个方面也是同级别独一份的。 舒适： 不管是行驶还是乘坐，都还是可以的，主驾驶通风加热和座椅各项调节从舒适程度上来说都还可以。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4分“优秀”

✨总体:同价位动力基本是最强的了，同时也能兼顾内饰和配置。售后服务也不错，很多问题都会免费解决。油耗偏高一点，车机软件比较少，尾翼和方向盘之前有过异响，不过都免费解决了。+✨外观:前脸我还是很喜欢的大灯和漆面都很精如果再宽体一点就更好了。 ✨内饰:alcantara质感非常不错。买这个车还能白送一套中等偏上的音响真的像是白送一样还是挺满意的。 ✨空间:在这个级别也没要求太多，后备箱容积比想象中多，也算够用。乘坐空间我一米七身高完全够了。扶手箱空间也不错，后备厢容积比预计的要大很多。 ✨驾驶感受：E绿灯永远是最快的哈哈。弹射起步推背感还是很足的，跑高速比普通家用车稳太多。操控跑了几次山地盘很扎实平时开过小坎的滤振也不错。刹车制动堪比超跑地板刹真的很恐怖可以放心的放晚刹车点。方向盘操控感整体偏轻试了一下赛道模式也有2.6圈圈数再小一点三子了。 ✨可靠性：这个价位综合动力内饰和功能性价比可以说是无敌了。领克是个年轻的品牌，但是有吉利和沃尔沃背书。并且4S店售后态度很好很多小问题也是不会收费的。 ✨用车成本：8.3l不算低不过可以接受不过暴力驾驶能上十。买这个车的也不指望能有多省油吧。 前2000公里是磨合期发动机转数尽量不超过31转，先开始就一直不敢乱造。过了2000公里男 就立马去跑了个山，目前小黑的油耗是8.3个油，15吨的车重我感觉这个这个油耗还是可以的，车友群好多都是9或者10，03+这个车只要你给油门，它给你的反馈就是十足的推背感就好像贴地飞行的战红绿灯起步都快把脚踩到变速箱里了。 简单来说就是操控好、可玩性强、内饰好、音质不错，升级了的车机也非常流畅。最值得一提的是售后好，每次去4s店保养店员都十分热情。总体感觉领克作为国产车还是不错的，外观因人而异漂亮的觉得很漂亮，丑的觉得像**。国产车现在做的都是挺好的，个人感觉在售后这一块是真的做得不错。领克不 止干车，领克App不仅可以看到车辆动态还能看到各 地的车友分享生活和车辆动态还能买到许多实用的好东西。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4分“优秀”

外观 只能说看个人了，喜欢的人认为好看的不得了，不喜欢的就认为很丑，个人认为外观还是比较有辨识度的。 内饰 翻毛皮的材质还是比较高档有质感来着，对比其他车型的塑料件内饰要好的多，只是后期维护方面有点点麻烦吧。 配置 国产车的配置方面是毋庸置疑的，360全景YYDS,停车时方便太多了，对新手不要太友好。电动座椅、座椅加热、通风、应有尽有，254匹的马力日常家用跑高速绰绰有余，不会出现光吼不动，超车胆战心惊的情况，提速随踩随有，唯一有所不足是换挡时顿挫感比较强。 空间 内部空间方面本人身高175前排座椅调到舒适角度离车顶还有一拳半距离，后排座椅乘坐感受稍微有点拥挤，平时也就自己用车，偶尔带人，还能接受车内的空间大小，毕竟我只用到了前排，后排？我又不坐后排管它挤不挤啊😂😂 总体而言对我的塔姆还是很nice的，国产车也越做越好，中国🇨🇳制造，加油！

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4.2分“优秀”

开了500km左右，拿到驾照后很多年没有怎么开车。 ❶总体来说还是比较满意的，外观见仁见智，反正自己觉得挺好看的，就是黄色有点张扬了，颜色选择太少了。最喜欢的是360°的影像，对于新手倒侧方位真的是巨大的帮助，不需要人指挥也能轻松开进去，感觉把自己也养废了，如果开别的车没有这个360°还真的不好开（自己太菜，哈哈）。比较适合年轻人的审美，按键不是很多，操作也比较简单。 ❷空间是有点小，173，头上只有一拳多，开起来有点压抑的感觉，后排不挤，但座椅都偏硬，舒适度不是很好，噪音还好，反正问坐后排的朋友都说不吵。 ❸裸车19.88W，没有优惠，除了购置税减半，没有选装套件，贴了一个2600的膜，全部下来大概22W多的样子，保险买的比较多，基本拉满的 ❹知道新款要出来了，有人会觉得背刺，但是个人还是喜欢22年的老款，一点不后悔，除了油耗高其他都不错，目前是11个油左右，还没跑过高速。

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4.06分“优秀”

提车开了一个月，也有1000公里了，说说感受： 内饰配置方面没啥好说的，这个价位天花板了，除了没有电尾门小小遗憾。 空间在紧凑级里算不错的了，平时也不用带人，够用。后备箱纵深很深，储物能力也还行。 操控很不错，做一些急变道之类的动作都很流畅，刹车也很跟脚，就是刹停时候有时嘎的异响，1000公里了应该不存在新车刹车磨合问题，不知道是不是性能刹车通病，反正车里有人的时候听着挺尴尬的。 动力方面通勤是完全够的，赛道模式很暴躁但一般没机会开，至今没有痛快踩过油门?一下就超速了。低速情况下有些小问题，不知道是不是每次热车情况不同，有时候加速很顺畅声音也小，有时候吼很大声但是加速没那么好，特别是舒适模式的时候。

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4.3分“优秀”

外观无懈可击，全云南唯一一辆黑色03+，要多个性有多个性，叫4S点把尾标扣了，扮猪吃老虎系列。 内饰也无可挑剔，20万价格的区间领克的内饰绝对的on.1。配置方面也基本到顶了，就是副驾没有通风是个小遗憾，不过女朋友体寒，正好不需要。 空间基本够用，后排很少坐人，不过这车有前排就行了，要什么后排。 驾驶感受见仁见智，对于拥有M,Rs,AMG的人来说这就是垃圾，但是对于普通吃瓜群众这可能是这辈子能接触到最像性能车的车型，驾驶感受自然不必多说。 最不满意的一点就是这个车机，只有酷我音乐和百度地图，并且破解后就没有质保。对于习惯使用qq音乐和高德地图的人来说使用体验很不好。我觉得领克既然打出了个性，多元的口号，就应该包容其他的服务提供商，不应该只为合作的百度提供服务平台。这对于广大领克车主非常不公平。

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4.56分“优秀”

我对它的动力和操控性是最满意的，本身它的配置就是2.0t涡轮增压发动机，而且是8挡手自一体，适时四驱，所以动力的表现真的是完全不需要担心的，刚开始买车的时候，我还在考虑是买1.5t还是2.0t，但是经过再三斟酌，还是买2.0t更好一些，因为平时在条件允许的情况下，我喜欢开快车，2.0t相对来说会更加强劲一些，正因为动力好，所以驾驶的时候一点都没有那种肉肉的感觉，起步和提速都很顺畅，车速提起来以后，超车也比较容易，再加上油门和刹车很好的脚感，所以我感觉即使新车的时候，我也没觉得有什么难度可言。 最不满意 在所有的性能当中，唯一感到不足的就是经常在市区内行驶的话，油耗就会稍微高一点，这也是在所难免的，本身它的动力足，而且在市区内的道路上行驶，经常车速都是提不起来，红绿灯也多，走走停停的情况是时有发生，所以稍微费点儿油也很正常，但是跑高速的话油耗就比较低。 空间 平时车子就是我们一家三口人使用，所以对它的空间是相当满意的，感觉前后排的空间都是比较大的，一般都是老婆带着孩子坐在后排座椅，甚至可以翘着二郎腿儿，后备箱也不小，能放不少东西。

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4.64分“优秀”

外观方面，仁者见仁，智者见智。个人感觉年轻就要搞一台不一样的，之前也看过CT4 马六 雅阁 包括SUV车型的CRV MG CS75P 等等，但上手试驾了03给我的第一感觉就是扎实可靠，做工不显廉价，配置够好，内饰没得说，音响系统也足够出色，当然做为一台交通工具操控很好，动力充沛，最主要的是安全，沃尔沃的发动机也给人足够的可靠性，爱信的变速箱会拖点后腿但是足够成熟，对比双离合的变速箱各有所长吧。空间还行吧，毕竟紧凑型的车，加上后排四驱的连杆凸起并不是那么的舒服。舒适性的话，后排尾排噪音大，胎噪相对来说要比21款有所改善也不知道是感觉问题还是什么，异响目前还没有碰到车友说的那些。最后确定了款式后也看了很多车主的反馈，最担心的车机问题刚好在7月份出的22款得到了解决，之前有车友问我0-100加速几秒？能不能崩过某域，抱歉我没去做这些事。最后选车根据自己的喜好，没必要去过多的听别人的，因为买车的又不是别人，根据自己的需求，同时考虑自己的经济情况来选车，这才是王道！也祝大家用车愉快！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.5分“良好”

【购车经历】 当时在上海跑了好多4s店都没有现车也没有试驾 车，但是太爱03+了，后来找了大概一个星期在 苏州有一辆现车，当天就去看车并订了下来，可能有点着急没有优惠，也没送啥东西保养也就只有首保. 【外观】 外观设计没得说喜欢的会很喜欢，不喜欢的看都 不看一眼.之前领克我就知道一个领克 05后来慢慢 了解领克才知道有03+果断放弃05选择 03+. 【动力表现】 最喜欢的就是动力+5的发动机搭上8at的变谏箱 推背感十足可以在路上超过大部分车总之太爱 03 +的动力了 【空间表现】 空间还好吧，因为平常都是自己一个人开偶尔后 排坐人 【最不满意】 车机卡，车子启动大概一分多钟车机才正常，其 他的都还好

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.86分“优秀”

外观：不用多说喜欢的特别喜欢不喜欢的完全看不上，我就属于特别喜欢的那一类。 内饰：内饰是性价比最高的地方！看到摸到的地方都能给到最好的体验，可以说这个内饰80%人看到都会爱上。 动力：254匹马力是真的给力！要多少给多少再要再给还要还给！这个动力保守的说可以秒过路上80%的车。 变速箱：8at变速箱对于我来说已经很好了！并没有网上那些车评人说的那么差，家用也可以，偶尔崩一下也能够胜任，我挺喜欢这个变速箱的。 空间：空间就是一个标准的A级车的大小，坐5个人也可以，不过最舒服还是4个人的乘坐。后备箱很大！！！ 总结：03+喜欢就买，没必要犹豫那么多，买03+千万不要去听别人怎么说，自己可以去体验一下（虽然一般4s店没得试驾）可以去体验一下02HB也行，02HB可以接受，那么03+百分比没问题。我买03+就是忙定的，交了钱才去试驾02HB，02HB给我感觉已经够满足了，没想到03+的惊喜更多！