点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

感谢圈主大大@胡渣大叔的辛苦推荐！ 【购车经历】 尚还在大学进修时，便有幸坐过师兄的GTI，那是我头一次体验到什么是性能车，也是从那时起，我为自己定了一个小梦想——“拥有一辆属于自己的性能车”。 而在选购期间，偶然听朋友提到领克这个品牌旗下有在做一款性能车03+，甚至参加过WTCR还拿了3连冠，这让我对这个品牌充满了好奇。回想起当初的小梦想，便耐不住性子，当天就打车跑去领克4S了解情况。不得不说，没有对比就没有伤害，首付一台GTI的钱就差不多能全款买下03+了，而且内饰和配置也比GTI实在，即便是挑剔如我，也只能说一句“真香！”。而在试乘试驾的途中，也通过销售的介绍，了解到许多03+的配置，这不禁令我感叹道，选择去了解领克03+是一个非常正确的选择。03+不仅能够作为性能车蹦一蹦小钢炮，还能够兼顾家用，简直一举两得！ 【用车感受】 ①外观：我选购的是黑色驭风版外加19寸轮毂。整体看上去比较低调，没有金色那么张扬，比较符合我的个人口味。而且车身上的线条设计也很运动，整车看起来会感觉比较小巧灵活，不会显得过于臃肿。特别是那性感的大屁股，看久了甚至会让人沉沦不已，恨不得一脚油门干上去（Bushi）。 ②内饰：我个人觉得03+的翻毛皮设计确实是吊打所有同级别车型，整个内部的颜色以及图案排布设计总会让人有一种眼前一亮的感觉，而且手感摸起来也十分舒服、柔顺。但值得注意的是，翻毛皮材质也特别容易吸附脏东西，甚至是吸汗、包浆、黏手等，一旦时间久了，表面的污渍就很难清理。因此，内饰的清洁就会变得尤其重要，需要定期去打理，才可以好好维持绒面的整洁、干爽。 ③空间：相较于同级别车型，03+的内部空间虽然说大不大，但也说小不小，属于那种中规中矩的类型，从我日常使用的角度来看已然足够。平时开车出去基本都是我一个人或者带两三个朋友，刚好一台车够坐，姿势上也没有明显的不适感，总体感觉还算是满意，没有说是完全放松不了身体的情况。而在储物方面，03+给我的感觉就是“看着不大，倒是挺能藏”的感觉，整个车内的收纳空间设计得比较合理，物品的放置和取出都很轻松，很多东西都能够做到随放随用。 ④操控：领克03+采用了与WOW同款的CMA平台，其车身和底盘的相性非常不错，以至于能够让我深刻地感受到这台车在操控上的灵活性以及安全性，给了我很大的驾驶信心。与此同时，在车辆的转向上，虽说这台车的方向盘手感很轻，但基本能够做到指哪打哪，像转向虚位什么的，根本不存在！而底盘和悬挂也在转向的过程中给予了车身强而有力的支撑，整体感受只能粗俗的说一句“稳如老狗！”。此外，其T5的发动机以及8at变速箱的调教也非常适合我这种日常佛系开车但有时候又喜欢开快的人，即便在舒适模式下也能够做到动力随踩随有，完全不用担心动力不足的问题，这一点我很喜欢。 ⑤能耗：虽然这台03+配套了WOW同款的254匹T5发动机，但是它自身的油耗控制其实还算不错的。截止日前，我的综合油耗在大概在12个左右，由于经常市区通勤，比较塞车，所以油耗高点也算是正常。但如果长期跑高速的话，我这台03+的综合油耗甚至能够降到接近9个油的样子，这在性能车能耗排行里其实也算是不错的了，从整体上来说03+的能耗还是符合我对这辆车的使用预期的。 ⑥配置：22款领克03+自带最新款E03车机系统、主驾驶座椅通风/加热功能、车道辅助功能以及主动安全预警功能等。相较于老款的车机系统，其使用流畅性已经有了明显的提升。虽然说更新的应用还是那么几款，但对于本身就不怎么使用车机娱乐的我来说，这些都不是什么大问题。而在目前接近900公里的行驶过程中，其车机系统使用起来并没有卡顿的现象，也没有影响到其他车载功能的正常使用。另外，主驾驶座椅通风也是一个非常实用的功能，尤其是在这种炎热的天气下。即便开车行使好几个钟，后背依旧能保持凉爽干燥，很大程度上提高了驾驶员的舒适性。不会出现即使开大空调开车，也还是避免不了身后有一大片汗印的社死情况。而最让我满意的，其实还是那个360°全车影像功能。通过车身内部的各处摄像头、感应雷达监控，能够有效的帮助我感知车身的动态以及位置，即便在一些狭小的地方停车或者行使，也不会让人感到如履薄冰，甚至过于担忧磕碰的情况发生。 【个人总结】 截止到目前，我的03+也已经提车快一个多月了，期间行使接近900公里，暂时还没有发现什么大的质量问题。作为一款二十万左右的性能车，领克03+其实是具有非常高的性价比的。虽然说整车的综合素质可能还比不上BBA那些存粹的性能车，但以这个价位来讲，已经算是同级别中最出色的一台车了，不愧对中国性能车的雅号。作为03+车主，我对此深感荣幸，希望领克03+能在研发设计上更进一步，追赶上甚至是超越那些百年车企性能车。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

【购车经历】 头一次买车，花自己的钱买一辆自己喜欢的车，是多少年轻人梦寐以求的想法，都是年轻人，基本上买车都是父母赞助的钱购车，买车买不到自己心里想要的车，这一点我也深有体会，如果有一天你和我一样，有自己的钱，你就可以放开手去买一辆自己喜欢的车了，买车前也看了很多很多车，但都是仅限于网上看车，结果就是网上傻乎乎的跟销售只谈了这一个车，把那些套路全忘了ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ，因为实在太喜欢了，早买早享受吧。 【外观】 外观方面这就是真是看个人喜好了，有些人第一眼，模仿保时捷，真丑，难道你觉得保时捷很漂亮么？我是不喜欢，假如我有买保时捷的钱我肯定不要保时捷。我对领克情有独钟，尤其辨识度极其高的尾灯，还有前面两个大眼睛，打转向灯的时候跟着一闪一闪的，爱的不行。 【油耗】 买了领克的人都会说，你都买领克了，还在乎油耗？很多人对领克有一个误解，就是油老虎，不过就都是一传十十传百传的罢了，真正体验过了你就会发现，并没有你想象中那么费油，50l的油箱，加满，整个高速800-900公里，不是问题，市区9个多吧，每次都是第一个冲出去的人了，你还不多花点油钱？不要太钻牛角尖好吧 【动力表现】 很多人都纠结要1.5还是2.0的，虽然1.5很不错，但是我不喜欢1.5的启动和怠速声音，完全不是因为它少一个缸。虽然2.0的低功版本，但是家用完全足够，只要你踩油门，瞬间就会产生的推背感还是不错的，爽就完了，如果你要进阶，那最好的选择就是03+，外观没啥区别，就是那一颗小心脏让你受不了 【最不满意】 可能就是购车有点太着急了，没有好好的去看实体店，就直接买了，买了以后发现一个问题，就是每次会好不自觉的踩油门，因为太爽了，没办法减速、还有就是一个特别尴尬的事情，就是我买的是一辆黑色的03+，因为我在新疆喀什地区么，本来想低调一点，结果问题就来了，我们这里经常下土，沙尘暴，基本上就是只要洗车就上午很干净，下午就脏了，大家可以看下我发的图片，基本上我的车和车友的车不是在洗车就是在洗车的路上，如果大家喜欢03+，有黑色的车友请留言，我想知道你们都是怎么维护车辆外观的。 【空间表现及舒适度】 如果你要上下班，那他很有可能让你在回家的路上加塞，如果为了惹女孩子开心，这个车可能没你想象的那么好，毕竟我们也不是富家子弟，比不上BBA，如果是单纯的喜欢，那太好了，恭喜你在国产轿跑车类型中多贡献了一份力量，我是黑车，看上去排面也不是特别大，但是坐在车里会发现很厚道，后台坐两个人还可以，三个人有点着急，因为四驱，中间是凸起来的做第三个人小距离还可以，超过半个小时人不舒服，主驾驶位，超过2个小时腰部会酸，自动调节调不到一个我想要的体位，我也能理解，运动座椅么，不可能做到舒适和包裹性兼容的，买车之前你就要考虑好，后备箱还可以，我感觉对于年轻人是够用的，因为装东西不是很多，基本上就是球鞋，篮球，车罩。 【总结】 1.这是一辆A+车型，买车的时候考虑好以后是自己开，还是和家里人一起用 2.这是一辆满足男人奔放的基础车型，俗称买菜车，不要有上路就和别人飙车的想法，道路千万条，安全第一条。 3.能改的地方太少了，因为所见之处都是被改过的，你没必要在花钱改装了，上路就是最特别的一辆车，因为太少。 4.保险费比同类车型稍微高一些，零整比有点高，毕竟跨了国产和合资的平台，配件也比较贵。 5.轮胎比较脆弱，建议买个轮胎险！！！ 6.把自己的心态摆正，不要光网上看评论，有时间去ssss店去看看实体车，看看车到底适不适合自己，如果有需求，在购买。车在一个家庭里面代表了要担起责任了，说明我们已经不是小朋友了，要对自己对家人，对整个社会负责，开车是便捷，不是鲁莽，大家注意一下，这是最重要的，献给新车司机们！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.71分“优秀”

购车经历 是领克老车主了，上一台车是20款1.5T劲PRO的领克03，开一年四个月一万八公里。为什么还会选择领克？选择领克03+？03与03+外形内饰不是也差不多了吗？ 大学毕业刚出社会工作一年想买一台代步车，看了许多品牌的测评，15万价位里领克03是个不错的选择，独特的外观，动力，内饰，安全性。03+是03的升级版，算得上国产车里的入门级性能车。因为喜欢03+，之前也把03改成了03+的外观，感觉还是差点感觉，最后还是选择了置换03+。2.9到4s店定车，2.16官方开售又自己抢了订单，3.22新车到店，3.28提车。等了一个半月，还是算比较快的，提的当月出厂的车。 价格 03+裸车价19.88，基本没有优惠的，所有优惠活动都不参与，4k的置换补贴也没有。和领克接触的也比较多，市场价什么的也都知道，直接谈的落地价22.55（22款驭风版+5k驾控套件），本地有2k购车补贴，朋友帮我搞了吉利员工好友购车补贴2k，所以最终落地22.15。 要了两次基础保养，玻璃膜升级，送了灭火器、碳包、碗套装、月历，定车后还私下找店老板送了3w的原厂脚垫。 外观 还是一句老话“喜欢的人就很喜欢，不喜欢的就觉得领克外观很丑。”像蛤蟆吧，哈哈哈，我就比较喜欢领克的祖传北极之光日行灯，晶体式尾灯，加上领克03+独有的炫燃金色辨识度很高。03+与03相比也有外观上的明显区别，03+是亮黑的中网、后扰流、四出尾喉、尾翼大点、前后装饰板和车窗镀铬是磨砂灰质感、轮毂尺寸样式、胎的尺寸 内饰 03+的内饰翻毛更多了，看起来比较高级，方向盘、档吧、门板、顶棚、ab 柱、座椅等。内饰搭配了黄色的安全带、出风口、档吧、挡吧框、座椅搭配、各种缝线。座椅比03的更硬，护腰更大。 驾驶感受 动力比较充沛，油门反应很快随踩随有，比03提速快很多。刹车也比较灵敏，轻踩就开始减速了。有了四驱加成，地板油起步没有打滑，过弯更稳更有信心。避震比03更硬，19寸胎更薄，胎噪和震动还是大点。 油耗 油耗还是要看路况，我跑的路很少堵车，跑大道也比较多。纯市区10左右，一箱油最多五百五公里，大道跑的少就一箱油四百左右。也有挺多车友开的比较猛的，市区只能三百左右。高速8左右，开acc油耗还能更低，一箱油也能跑六百多公里。之前03纯市区7左右，高速6左右，高速一箱油极限八百公里。 槽点 品控方面还是有待提升。提车回去路上，a柱气囊盖突破掉下来，被吓到了，后来看是卡扣断了。后来又发现主驾驶侧气囊护板位置的间隙很大，手指都伸的进去，看得到里面气囊。22款车机流畅很多，还是不能下载软件，破解还要买工具拆车机比较麻烦。百度地图不好用，还是老车机的高德好，老车机装软件也简单。新出一个软件（诗川随听）整合了QQ音乐，可以放自己收藏的歌，但是系统没啥随机或者推荐的歌单。 总结 后悔一开始没有买03+，亏得比较多，等于花两台03的钱买的03+。喜欢就去努力吧，少走点弯路，一步到位。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.2分“优秀”

提车整整半年多，当初开思域手波，因为老婆C2开不了，所以考虑换车，当时想换后驱车，因为预算只能考虑ct4，但是本地没有现车加上那时候优惠很小。加上朋友说后排简直不能坐人，顶腿顶头。所以去车行逛逛打算妥协买个B级前驱， 但是一进门就看到一辆黑色03+，马上就挪不开眼睛，在车里待了整整一上午，最后说服老婆买下了她。真正的喜欢就是一见钟情吧。黑武士超级帅，甚至连窗边镀铬都是磨砂黑处理。当然碰到不懂车的还以为是普通03，扮猪吃老虎也挺好。 外观: 初见03时，只感觉挺个性，买回来以后越看越喜欢。侧面很帅，看着很低趴，最爱侧颜和尾部，四出排气，后扰流，晶体尾灯亮着的时候更是击中灵魂。前面中规中矩，看着有点厚重，但也算是个性。 内饰: 内饰完全无可挑剔，全面积的翻毛皮，很有档次，内饰设计也透着一股高档感。处处细节感拉满。装配工艺也不错，不像有的合资车，处处都是缝隙。 撞色缝线，撞色安全带，没猜错的话应该是国内首家使用彩色安全带的车型。 配置，该有的都有，就是座椅通风只有主驾驶才有，而且几乎没什么感觉。遗憾的是没有HUD抬头显示。还有只是车道保持而不是车道居中。 不过这个价位已经算是很良心了。 空间: 普通A级水平，达不到A+。不过我家身高都不是很高，后排空间还行。还有后排座椅有点偏短。储物空间也算是中规中矩，够用。 驾驶感受: 战斗感十足，运动气息拉满。推背感很强，刚提车的时候地板油手心都冒汗。底盘很整，偏硬，座椅也偏硬 ，毕竟性能车。高速过弯很有信心。侧倾很小。高速也很稳。150码一点感觉都没有。最喜欢她的声浪，特别好听。偶尔还有回火的声音。尤其大脚油门的时候，涡轮介入的声音，甚至有点机械增压的感觉，嘶嘶的声音特别上头。 现在马上九千公里，还是感觉没有开够的感觉。而且整车给人一种用料十足的感觉，很有安全感，关门的声音很厚重，当初对比我思域关门的声音完全不一样。唯一的缺点感觉转向手感偏模糊，没有可变转向比。 油耗: 我开车比较暴躁。老是地板油，大脚油，所以油耗偏高，大家参考一下就行。市区12到15个 ，我老婆开的话就10到11个油。 国道8到9个油，高速只跑了一两次，6到7个油。这么强的动力，还是四驱，加上车比一般的同级车要重很多，这个油耗我觉得很合理了。22款车机改款，很流畅，目前也没有哪里异响。 就这些，各位有想问的评论我哦。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.6分“优秀”

6.18号订车31天到达7月生产的新车 【外观】 颜值担当，开了20公里的路回头率超级高。加油的时候加油员还摸了摸小尾翼连连称赞！买这个车你就是街上最靓的仔 【动力表现】 目前还没有测试，只是开了一小段路程。用户手册写的2千公里前建议不要超过3千转。试驾的时候已经感受到动力很猛了。 【改装】今天下午4点刚提车就送去贴膜店贴车衣了照片还没来的及拍，后天贴完车衣补上。车衣了解了很长时间终于选择膜小二8mil厚度的车衣质保7年，出于对车的喜爱秉承不贴车衣，不能上路的原则全方位保护。后续打算换头段拆gpf改国产TEI六活塞刹车。 【最不满意】 新车刹车的时候有咯噔一声不知道是怎么回事有知道的可以告诉我，开了自动驻车功能，我感觉是电子手刹的声音。 【购车经历】 当天去了就定了，销售也是迫切需要业绩。新店需要销量。整个天津市都没有现车，有一家有库存车，说后续不会生产22款03+了订不来了，当时差点相信了还有点失望。 【提车价格】 全款落地20.8 保险5770 优惠了应该是1.2万。加了5千元选装包。具体价格忘了怎么算的了。给的价格我认为很满意了，销售也是为了冲个业绩。保险我是平安公司的内部自己算了下3900块钱，4S店要求第一年必须上没办法。不能让人一分不赚含泪赚1800元银子。 【驾驶感受】 仅开了20公里的路程暂时还没办法分享太多，内饰的翻毛皮很大气，翻毛皮桶式座椅也很舒服，包括车机也很流程，语音智能也很灵敏！翻毛皮的方向盘手感不错，就是稍微有点轻。 【油耗】 目前35公里19.9的油耗，看后续吧。别太离谱15个以下还勉强能接受 【乘坐体验】 后排不坐人就我跟老婆两个人，所以后排不在乎。我身高正常1.75 我老婆1.65我们身高后排不会挤。 总体很喜欢，喜欢哪都好。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.71分“优秀”

坐标川A，大学毕业回家上班需要一款车满足通勤需求，6月底前往老家的4S店订车，本来预定的是2021款的03+，当时尝试预定顶配结果4S店直接说疫情原因碳纤维套件到货时间很长，考虑到上班买菜需要用车于是退而求其次选择了中配版本。 接下来是漫长的一个月等车时间，销售服务还是很好，但是不得不说小地方只有一个4S这群人是真的没有一点竞争压力的，夏季购车淡季去逛的时候店里面连空调都没有，热的一笔。更夸张的是车到了之后去付钱，我全款购买保险是分毫不让，让我上了全险。这点可以说是提车流程里唯一让我有些恼火的地方了。 接下来说说这个车，当时毕业前有很长一段时间都在看车，从30万的预算逐渐缩紧到25万，考虑到主要是自己开车不带人，于是逐渐收缩到了03+和CT4两款车，最终因为金主坐CT4顶头而选择03+。到七月中的时候销售来电说改款，于是便选择了22款，同时由于吉利工厂的一些问题，本来订购的黑色变成了金色。 提车的时候拍摄了两张实车照片，老实说金色比预期里面看着要好很多，当时购买黑色主要是想做一些车贴定制化，到手的时候个人觉得金色的质感非常棒。领克的外形设计很多人都觉得像蛤蟆，有一说一，我觉得这个蛤蟆怪好看的，前后都好看，可能这就是情人眼里出西施吧。 目前开了一个星期，上下班主要都是走走停停，但车辆自带的声浪和大马力发动机带来的动力总是能给我惊喜，让我踩下油门能知道它的响应，超车变道什么的是没的说，计划周末去成都周边跑跑。 车辆的配套辅助功能目前已经组织过一次碰撞，响应还是可以，其他功能有待研究，不知道有车友知道着车状态后视镜怎么收进来？新款车机用起来很流畅，目前没有什么卡顿，操作上不存在不跟手问题，挺好的。 ———————我是分割线———————— 昨天在小区里停了一晚上，不知道哪来的人给车后视镜里面塞了一张激情会所卡片，我看起来像这种人吗，可恶。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.1分“优秀”

【外观】 尾部的能量晶体尾灯是我的最爱，每次开车锁车我都会看两眼，四出排气冬天吐出长长的气很帅。 【内饰】 内饰alcantara用料很足冬天摸着不凉，手感也不错，缺点也明显难打理。22款车机好评，界面简洁好看好用。 【动力表现】 车上坐四个成年男子，动力依然嗷嗷的，就是我在农村开，底盘有点低，尺子量了下大概有165mm，两个多月底盘蹭了几次，好在底盘护板很结实。 【油耗】 我平均油耗大概11.5，市区和农村小路一半一半。 最近油价高开eco，十五公里的省道车机显示8个到9个之间。市区估计要12到13个油。 【驾驶感受】 悬挂很硬，走烂路跟坐轿似的左摇右晃。不过硬的好处就是过弯很有信心爽。底盘遇到路上有小石子或泥沙就会哗哗作响。 【最不满意】 也没啥最不满意，只是除了上面说的还有一些小缺点，比如雨刷跟个傻吊似的，雨大刮的慢，雨小可劲刮。舒适模式也有共振，不过我买了排气阀门，好多了。暂时就这些，下次归纳归纳再发，谢谢车友大佬们观看。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4分“优秀”

外观 只能说看个人了，喜欢的人认为好看的不得了，不喜欢的就认为很丑，个人认为外观还是比较有辨识度的。 内饰 翻毛皮的材质还是比较高档有质感来着，对比其他车型的塑料件内饰要好的多，只是后期维护方面有点点麻烦吧。 配置 国产车的配置方面是毋庸置疑的，360全景YYDS,停车时方便太多了，对新手不要太友好。电动座椅、座椅加热、通风、应有尽有，254匹的马力日常家用跑高速绰绰有余，不会出现光吼不动，超车胆战心惊的情况，提速随踩随有，唯一有所不足是换挡时顿挫感比较强。 空间 内部空间方面本人身高175前排座椅调到舒适角度离车顶还有一拳半距离，后排座椅乘坐感受稍微有点拥挤，平时也就自己用车，偶尔带人，还能接受车内的空间大小，毕竟我只用到了前排，后排？我又不坐后排管它挤不挤啊😂😂 总体而言对我的塔姆还是很nice的，国产车也越做越好，中国🇨🇳制造，加油！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.7分“优秀”

【外观】 外观肯定是我比较喜欢的啦！金色确实帅气 【动力表现】 运动模式会比较强，平时上下班代步的话只用舒适模式，由于是新车没有全力踩过油门。不过踩过赛道模式加速还是很给力的 【最不满意】 开了这些天唯一让我不满意的就是自动驾驶方面，试过两次在快速路上开启自适应巡航和车道保持，每次都是要压线了才会回一点方向，简直就是画龙，之前开过沃尔沃的领航模式真的感觉天差地别。希望领克后期能对自动驾驶这方面加强一些。 【购车经历】 我本身关注比亚迪的dmi大概有一年多了，过年那会去试驾过一次，给我的印象并不好。刚好旁边有一家领克的店就去试驾了驾驶差距一下子就出来了?于是下定了03，后来又因为觉得03快烂大街了就不想买了，想换02hb，但老婆说车太小了不喜欢。最好只好折中一下买了03+? 【提车价格】 因为是改订所以价格上4s店并没有做出什么太大的让步?裸车19.8一分没少，加上保险购置税什么的21.8落地。 【驾驶感受】 因为是第一辆车所以没什么好说的，个人感觉避震转弯的支撑还是少了点但是过颠簸路段又感觉避震有点硬? 【油耗】 面前行驶没有超过1000公里所以油耗一直在13左右徘徊 【改装】 买车之前就想着怎么改怎么改买回来才发现改啥改啊，小改不好看，大改伤钱包。。。。。罢了罢了?

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.21分“优秀”

外观属于耐看型吧。越看越帅。特别是车尾和车侧，线条流畅。比较运动。后档玻璃的设计比较有辨识度和高级感。车头有点厚，有点挑角度。 内饰无敌，满满的运动氛围。特别是alcantara的堆砌，但是车顶和a柱用的是普通的翻毛绒。后期自己把饰板升级成全碳。那就妥妥的高级跑车内饰了。还多车主遇到的B柱异响我也没发生过。 动力非常充沛，不论是高速还是城市道路，动力简直随叫随到。运动模式比较适合日常使用。赛道模式有点太神经质了，一般道路行驶，想要急加速的时候动力会有迟滞，反而运动模式会更加跟脚。 车机系统方面，22款的车机完全不卡，虽然没有CarPlay，但是完全够用了，我平时就听歌，导航都是用手机，终身免费流量非常nice，还可以开热点，绝对的好评。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【外观】 外观上领克的设计可谓是独处一格，属于越看越好看的那种感觉，尤其是侧边线条很帅气。 【动力表现】 254匹的马力对于绝大多数人来说真的够用了，四种驾驶模式无论是高速还是市区都很不错，想要激烈的有赛道模式转速直接起飞的那种，超车什么的都是随踩随到。 【改装】 目前就贴了个改色膜，金属纳多灰，对于车身短的车真的不错，就是超级不耐脏。打算贴个一年换成液态金属银，看过属车很帅，反正比灰色耐脏多了。还在领克商城上买两个迎宾灯，也还行 【最不满意】 空间还是差点意思，但是够用了，反正也不会天天满座，乘坐过的人都表示不舒服。也不是不大就是有点压抑的感觉。但是驾驶的人很舒服😌 【购车经历】 当时纠结了君威gs，ct4还有迈腾，逛了一圈发现没有比领克用料更扎实的了，除了空间之外其他都比同价位性价比高。 【提车价格】 当时优惠了三千，保险被坑了买了6700，落地23.5 【驾驶感受】 舒适模式下的油门都很快，赛道模式直接转速起飞，还是很满意的，但是有时候赛道油门响应会有点延迟可能是转身太高了得用拨片换挡 【油耗】 目前一万三千公里，市区11.3，高速6-7，顶着限速跑得话7.5，毕竟马力大车重油耗低不了 【维修成本】 目前首保一次免费，

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.9分“优秀”

说说我跟领克吧，17年认识领克，在路上看到了01，就觉得这车与众不同，不是千篇一律的那种造型，对01当时的感觉就是不会觉得特别好看或不好看直到18年在路上见到了03，瞬间被03的样子所吸引，从那时候开始汽车X家、懂车帝上关注了，本人之前是从事某行业工厂的销售，所以基本上是在外面出差，每次经过领克4S店都想进去看看，我那时就是很多销售讨厌的那种客户，光蹭试驾不买(16年时买了台代步车）……到了21年我失业了，因为常年在外面出差，跟家人聚少离多，就想找一份不用出差的销售工作，突发奇想去应聘汽车销售试试，当然汽车销售肯定是要去自己喜欢的品牌啦，然后非常顺利的应聘上了，因为每天跟自己喜欢的东西在一起，即使不是自己的也很开心，时间来到了22年，一直有计划换车，也想过合资车，但心中一直有执念--换台领克，为了家人考虑，打算入手01，因为钱包原因一直拖着没入手，11月领导告之有少量22款03+员工可订，虽然非常心动，但还是忍住了，回到家跟老婆提了一嘴，没想到老婆非常支持我换（这些年她被我烦了不少次，拉着她看领克），所以我12月底成功的拿到了它--领克03+ 【外观】 喜欢了这么多年，被她吸引的就是外观（见仁见智） 【动力表现】 冬日战神无需再夸，只要你舍得踩油门，其它交给03+ 【改装】 目前还没任何改动，计划着去换套刹车(轮毂里看着有点空）其它不想动她 【最不满意】 胎噪有点大（可接受），油耗略高（看在她这么强的动力、这么重的车身也能接受），车友所说的异响、车机卡顿没有遇到，这里提一嘴：没有任何一款车是百分百的完美车，但只要喜欢，可以忽略她的不足 【提车价格】 因为是员工内部福利，这里就不透露了 【油耗】 我每天基本上市区通勤，不堵车8.5-9个油，车流量大的话10个左右，高速不堵车7-8个，现在开了3600公里，平均9升（春节高速比市区油耗还高）

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.71分“良好”

领克03+这辆车是一个运动气息充满的车，配置给的满满，整个车辆操控性能都特别的充满战斗的感觉给你随时超车的感觉，下面介绍两个月体验感受吧。 【驾驶感受】 1.2.0t高功率版本的体验给你的感觉不像一台2.0的感受，开车时给你一种一给油门就给你力量一直给一直有源源不断的力量在给你，整车推背感超级棒，在路上一般碰见的车随便秒。 2.车辆的几种模式给的感觉都不一样，运动模式给你的感觉从方向盘、油门响应速度、转速、车辆底盘都会给你不一样的感受，运动模式让你的转速时刻高转一直帮你保持随时准备给你推出去，油门响应太灵敏给的太快了，四出排气给你的声浪绝对让你爱不释手声音特别低沉想一个野兽一样。 3.车辆底盘支持比较好这个价位给你的感觉非常棒，路面反馈特别清晰，整个车辆风噪、胎噪控制一半隔音不是太好相比较这个价位给你运动操控配置已经可以了、要求不高。 4.车子十个高保真的音响特别好、车子安全配置给的超级丰富让你稳如老司机（老狗） 【油耗】 车辆油耗一直在10个左右经济、舒适一般8到10个左右，运动和赛道模式一般10个开上、油耗控制比较可以一个运动车给的已经不错了。 【改装】 整辆车子改装感觉没有太大的必要，要的都差不多给了，剩下了改装的钱，后面自己加装尾翼前铲都可以个人感觉外表改装潜力不大，悬浮车顶、四出排气自带小尾翼。 【最不满意】 感觉车子的车机卡顿延迟严重、隔音差点意思问题不大主要喜欢听声浪、长途驾驶腰不好受不了座椅有点硬、车子内饰高级但是碰多了喜欢磨损严重修复贵呀、AEB刹车太过的灵敏（不知道其他车主有没有）

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.71分“优秀”

《最满意》 外观属于耐看型吧。越看越帅。特别是车尾和车侧，线条流畅。比较运动。后档玻璃的设计比较有辨识度和高级感。 内饰无敌，满满的运动氛围。特别是alcantara的堆砌，但是车顶和a柱用的是普通的翻毛绒。后期自己把饰板升级成全碳。那就妥妥的高级跑车内饰了。还有好多车主遇到的B柱异响我也没发生过。 动力非常充沛，不论是高速还是城市道路，动力简直随叫随到。运动模式比较适合日常使用。赛道模式有点太神经质了，一般道路行驶，想要急加速的时候动力会有迟滞，反而运动模式会更加跟脚。 车机系统方面，22款的车机完全不卡，虽然没有 CarPlay，但是完全够用了，我平时就听歌，导航都是用手机，终身免费流量非常nice，还可以开热点，绝对的好评。 《最不满意》 变速箱选用的爱信8AT，对于主打运动和性能的03+来说有点太过于平顺了，导致降档不积极。赛道模式下，也会有迟滞。还有一点就是为了使用车载的无线充电，特意换了苹果13p，结果可能是不兼容吧，十次至少有七次是不能识别的；并且充电速度超级慢，发热量还很大。 《空间》 空间中规中矩，平时一家三口完全够用。后排坐三个成年人很恼火。储物空间设计得还是比较科学好用！ 《驾驶感受》 加速体感非常棒，搭配上赛道仪表，我就是路上最快的仔。不管是高速还是城市道路，动力都是随叫随到。 《油耗》 性能车来说，9.8的综合油耗我比较能接受的。 《外观》 外观见仁见智，反正很对我的胃口。除了车头设计的太厚重了。其它方面都是满分！！！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

整体来说，外观无敌，内饰翻毛皮不好打理，动力贼棒。油耗属实不低，市区开下来得13 14。高速8个左右。隔音很棒，高速跑起来很舒服。空间刚刚好吧，毕竟一个A级小钢炮，能坐人就行了。平时正常开的话没有排气声浪，并不吵，转速拉上去以后才有声浪。平时开车运动模式居多，赛道模式一共就开过两次😓确实躁。整体来说很满意吧。 【外观】 外观这一点仁者见仁智者见智，我是觉得03+长在了我的审美上，之前一直想提黑色的，最后越看金色越顺眼。最满意的部分就是尾部的设计，能量体尾灯很亮眼。 【动力表现】 目前开了2500公里，大部分是高速里程。所以先谈谈高速表现，动力方面还是随叫随到，高速超车很轻松，但是后端提速稍稍有点乏力。市区开的话动力感受更强，03+起步确实给力 【购车经历】 购车经历太复杂了，此处略过一万字市面上20万左右的车试驾了个遍，决赛圈是君威gs尊贵和03+。最终由于gs涨价一万放弃，喜提03+。