点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.9分“优秀”

看了很久，最终下决心买了，外观这个仁者见仁，自己喜欢😍就行，一开始去第一家4s店说是有一辆白色的3月份的库存车，价格可以再优惠，但总感觉跟心理预期有些差距，就放弃了，还是选了黑色，动力上没的说，作为一个不怎么成熟的老司机，从西安开回去的一路轻轻一踩就150，而且用的还是舒适模式，至于油耗这个在买之前已经有了心理预期，但是真的不低，从西安走的时候加满显示续航640，到铜川150公里续航已经掉到420，好在我平时用车不是很多，倒也可以接受，空间上我觉得足够用，目前一家三口，后备箱也可以放着儿童用品，价格的话第一家4s店谈了很久谈到17.4落地，第二家去了直接给我报17.2，再加上我有个亲友券，另外加1000贴了个膜也就17.1草草落地了，现在想想说不定还能继续谈，其他功能还正在摸索中，另外车机的话，说是新系统不卡，我感觉也就那样，能换壁纸还是不错的，就这样吧，有什么大家一块交流。app截图是开回来以后再没动过车统计的，油耗有点可怕。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

免息贷款9w，旧车抵了2.5w，还买了个膜，强生的，两千多吧，送了5次基础保养，动力强劲，超车随随便便，更新了osn后车机短板被补齐了，油耗呢其实还好12个综合哈，高速7，8个，市区13个，新车只跑了两次高速，但是领克这个油箱真的太小了，54l的油箱，跑四百km不到，希望领克接下来可以加大点油箱

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

整体使用感觉完美，最高的配置，功能多，设施完整。行驶加速非常的稳，加速轻巧。灰色看起来高档低调。对于新手来说，辅助驾驶完全是得心应手，能够帮助发现很多问题，比如并线辅助和变道辅助，侧面有车靠近后视镜会及时亮灯声响提醒。360度的倒车影像，更能清晰方便的帮助到倒车入库的直观镜像。 空间来说，驾驶室和副驾驶基本上没什么问题，空间还算理想，但是后备箱来说就有点吝啬了，要是空间再大一点就无敌了，目前对于自己使用来说已经足够了。 还要说一点车机问题，反应灵敏度还算尚好，延迟方面不算太过分，其次就是没有carplay有点遗憾，现在820a的车机使用QQ音乐歌词可能会有跳帧和抢跑的现象，不过在目前最新的车机系统上有腾讯视频是比较完美的，副驾路途看一下电视机也可以打发一下时间。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.79分“优秀”

加了一万选装包的，杭州这边车价感觉高些。 车子的智能避险泥头车下救过一命，提醒新手碰到有车突然变道到车前时时，忍住下意识变道欲望。 内饰没毛病，实体按键香。 一万选装包感觉不够全面，里有车内影像，但是没给我配sd卡。有香氛，但是只有无味的磁棒，香氛液还要自己去买。 动力反馈很及时。今年入春更新过一次，油门脚感感觉柔了些，但是还可以，舒适模式很好开。刹车脚感挺好。 车内音响点赞，鼓声很带感。整体隔音很好。 5月份一个人开车从杭州去深圳，来回两千多公里，高速历练，人车合一。 颜色选的拂晓蓝，路上看到灰的，更帅一点。 运动座椅差评，我妈都不喜欢坐我副驾，上车不舒服，我自己倒是习惯了。运动座椅包裹性可以，但是01的这种还得买头枕，不然不舒服，别买官方的，太高了。座椅头部能像极氪x那种就好了。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.7分“优秀”

【空间表现】不错，没有网上说的那么不足，家庭用很合适不大不小。 【外观】个人特别喜欢，年轻化运动化，黑色真帅就是不耐脏。 【舒适性】音响满意，隔音还不错，不过路躁开窗有点大，关上窗户明显不一样，就是20寸的轮毂确实在不好的路面有点颠，不喜欢过减速带😂 【驾驶感受】开起来操纵感相当可以，加速够猛平时市区都不太敢踩油门，只能轻点，上过高速，120稳如老狗。过弯精准，有次没注意进辅道360度的大弯，限速40我90进弯，反应过来吓得赶紧踩刹车打方向完美控制住了😭 还有两次倒车突然窜出老年人，车子雷达识别自动给我踩停了，还不错！ 【油耗】油耗就不提了，老城区一路红绿灯斑马线，开的受罪，没有地板油能开到14-16个😓 郊区跑跑10个左右，上过高速还挺满意，7.5-8个左右。 【最满意】配置香，这个价格这个配置，虽然很多人说这个车在国产里面比较贵，个人觉得还是有性价比的，反正别的很多车子感觉真的很一般。质感不一样。日系滚蛋！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

买车九月有余，行驶1.3wkm，总体比较满意。 【空间表现】 作为一台紧凑级suv，空间表现能够满足一般家庭需要。个人平时使用对空间需求没那么大，能装三个拉杆箱，后排放倒后储物空间明显增大。 【外观】 外观很满意，01的外观还是设计在了我的审美点上。外形偏年轻化，青春有活力。附上一张提车时灰蛤蟆的靓照😉 【驾驶感受】 动力充沛，嗷嗷猛。主动安全配置表现不错，中等灵敏度下基本不虚警。大部分控制都可以通过语音交互完成，避免行驶过程中手忙脚乱，同时01还保留了一些实体按键，人车交互性良好。 【油耗】 堵车油耗十一左右，高速一般在7个左右。限速八十的路上不堵车基本六个以下。表显油耗和app显示油耗基本一致。目前万公里平均油耗七八个，平时上班比较早，路况较好，给众车友做个参考。 【保养】 一万公里/一年保养一次，可以在app上选择适合的门店预约保养，保养可以在app上领抵用券，抵用券不怎么难抢，省起来。app上平时活动和优惠券蛮多，轮胎电池抵扣都有。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.36分“优秀”

油耗较高，平均10，介意勿扰。动力强劲，起步很快，超车时能带给你充足的自信。特别是高速，赶时间的话，动力模式下基本制霸超车道了，不存在阻碍后车超车变道，因为后车过一会就看不到我了，实测160的时候车辆也很稳。总的来说动力这块确实是同级别车里最强的。我定的是四驱暗夜版，实测农村山路越野，通过性也不错，陡坡不开越野模式也轻松上，不踩刹车不会往后溜车。开了越野模式，那就更稳了，感觉像一只壁虎。安全性也还不错，刚拿到驾照时，意识不到根据自身车速保持与前车的安全距离，主动刹车帮了我大忙了。这点确实可以，虽然刚开始有两次误触，但后来就没了。关键时刻确实顶事儿。至于槽点，那就是领克不止于车，止于车机。。。。。老车机慢就不说了，支持的APP就那么几个。。。。无语了。不过好在毕竟是油车，平时上路也没时间盯着车机看，也不会闲的没事呆车里看电影，能听歌，导航，完全够用。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.57分“优秀”

外观是仁者见仁智者见智，内饰做工精细，配置不错。操控怎么说呢，没有开过什么好车，我觉得很不错了，方向指哪打哪，过弯道很有信心，五年前的车子了，动力方面没有新款参数配置高，到我这还可以吧，只要舍得踩油门，动力还是可以的，我这很少满载，所以高速超车变道啥的也很稳健，不会拖拉的感觉，目前6万多公里了，也没有啥大毛病。年初时给换了360全包围脚垫，这大半年用着还是不错的，车子久了应该都会有需求的吧。整体的评价还是不错的，无论是油耗，驾驶感受都不错。后排空间不大，利用率不高。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

#这很领克 提车一年多啦，小蛤蟆带着我跑了2万公里了已经。来分享一下整体的感受： 【外观】 外观是无可挑剔了，喜欢的人爱的不行，不喜欢的人说再多也没用。每次洗车的时候都有路人询问 这是什么车？挺贵吧？哈哈 都是不厌其烦的讲解半天 【内饰】 内饰这一块可以说是非常能打了，同价位秒杀大部分车。进领克4S店之前大部分都是看的合资车。但是看了领克之后发现合资车内饰简直没法看了，MP4一样的中空屏，散发新车味道的内饰。但是客观来说如果一对比大家就会发现领克的内饰味道真的是很小。👍 【空间表现】 空间不能说大但是家用足够了，因为后排几乎不坐人，后备箱也够拉东西了。 【驾驶感受】 驾照下来的新手一个马上提了小蛤蟆，找了几十年驾龄的大哥带着练车，大哥说开过很多车但是这个小车是真不错，电子化和操控性都是很好。自己平时开动力也是随叫随到 ，虽然是两驱的但是也是动力充沛，毕竟2.0的大家伙。 【油耗】【用车成本】 说完了优点最后谈谈缺点。油耗10个左右，可以接受毕竟2.0排量加上车身重量放在这。95#的汽油每次还是很痛的加一次350大洋。后期的维护保养虽然价格1k但是每年会有300的优惠，如果保险有优惠的话也会送300的券。重点是1万公里保养，综合下来也能接受。等过几年涉及更换零件可能会稍微贵一些毕竟有些小众的车型。 综合用车体验还是优的，没有后悔放弃了合资选择了领克。提车快两年了，到现在每天下车后和路过车位都还是转两圈看看这个小黑。最后希望车友们也能选择到自己真正喜爱的车。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

4.8分“优秀”

【空间表现】 够用了，一家四口足够了。 【外观】 那是相当喜欢 【舒适性】 又安静底盘又柔韧，很满意，试驾完就确定这款车了。 【最不满意】 油耗略高一点，也能接受吧。 【购车经历】 试驾完当天就提车了，真的一开就知道这车很好，从隔音滤震动力等方面都透露着一种高级感。 【驾驶感受】 动力非常好，柔顺无顿挫，底盘很整很高级，发动机声音小切好听不闹人，开着有种家里老奔驰gl的高级感，这也是我提的主要原因之一。 【油耗】 嗯，不得不说。稍稍有点高，匀速四十7.5，匀速三十8.5，匀速20就十了，匀速十五那就十一个多，我的路况综合下来十个油吧，还可以接受。一公里八毛。 【保养】 还没保养过，不过据说会贵一点？反正比同价位的大部分车贵。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

3.8分“良好”

2.0T动力没毛病，超车无压力，尤其运动模式，亚运版音响没品牌了，三大件没缩水还不错，空间再大一点就好了。市区油耗高11.8，跑了两趟高速下到7.9了，目前816公里，整体感觉还行。 最后吐槽下，让我加钱升级膜贵的要死，4S店送的膜是真垃圾，严重影响视线，贴之前都不给说清楚，真后悔贴，建议大家千万别要。另外听说油耗比较高，能让多送保养就让多送

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.3分“优秀”

领克01暗夜2023款3100+公里用车使用报告 大学毕业工作3年赚取的第一桶金，自己的第一辆车 本人坚定的唯物主义者不在乎品牌效应，只在乎机械素质和配置 本报告分为购前心得及价格篇，内饰及乘坐篇，空间篇，驾驶篇，车机篇，用车成本篇来阐述 购前心得及价格：作为家里的第一台车，考虑到电车里程的达成率，里程焦虑，保险的费用，电池每年的迭代速度，二手的折价率（虽然我也不会去卖车），自家无法安装充电桩，第三方充电桩的价格以及不便，最终在这个油电混战的关口，选择了油车 大学期间也一直在看车（18年），wey vv7 vv5 vv7gt 以及领克01或02，最后vv系列的停产坚定了购买领克的决定。因为想上HUD，最后选择了暗夜版 2月20订车，3月底到车，浙江台州 车价：200100（原价206800） 购置税：17708 保险：5500 上牌费：330 按揭服务费：1800 首付：131638 贷款24期免息：93800（每期3908） 合计: 225438 内饰：暗夜版全车黑化，顶棚为全黑，不开遮阳帘略显压抑，主驾驶座椅左边屁股的真皮包围容易因为上下车压到出折痕。后座座椅相比老款01（21款之前的）坐垫更长更舒适，屁股正对的真皮如果长时间坐会有凹陷痕迹，不过可以自修复，一晚上会恢复变平。 后空调出风口下方的类肤质饰板实属反人类，4驱版本地台又高，左边从右门下车换位置，一抬脚就是一道划痕（类肤质图层最容易被划伤） 内饰包括门板层次件很多，镀铬亮条，皮质，绒面各种元素交织在一块很有设计感，看过拆车视频内部也有各种塑料支架，不会出现类似凯美瑞，亚洲龙左腿能把车门饰板压凹进去的廉价感。 多层次设计感的代价：因为塑料层次件过多，但是太阳暴晒后，开空调遇冷，会因为热胀冷缩而啪啪响（同一部位响过一次就不响了），以及空调旋钮捏住两边也会响，偶尔过减速带也会响，本人能接受 空间篇：作为天天被诟病的短胖短胖的蛤蟆，我要为01澄清一次，车长，轴距长，哪一个才是真正最影响乘坐空间，和储物空间 1.车宽不是问题，中规中矩的水平，车高也是。为人诟病的车长4.5+米的车长下，轴距为2734，查阅了一下和一众A级轿车基本一致例如领克03，uni-v。相比于其他suv。例如crv，4.7的车长轴距仅2701，奥迪Q3轴距2680甚至还略胜，做了一张图，两辆相同轴距车缩放到相同大小，对齐轴距，从车门判断乘坐空间基本无异，影响视觉观感上差异的部分来来自于，机头和后备箱的长度。以丰田第八代凯美瑞为例（朋友的车，打开过机盖观察过），发动机和主驾防火墙（可能叫这个也可能叫隔热板），有一段距离的空腔。而01的空腔比较短，可能是日厂车对碰撞时馈缩的优化和妥协？01cma车架前梁粗壮但短。 2.乘坐时对空间的感受，以我170的身高，前排调整至合适位置，后排距离为一圈半，空间良好，但主驾右腿副仪表越往前越粗，侵占了部分主驾右腿的空间，后排过高的地台，副仪表水杯架的空间，综合上面几点才导致乘坐时对空间的不满 驾驶篇： 吉利产改进生产的T5发动机 254匹的动力没的说，给油就走，低速换挡偶尔顿挫，地板油因为AT变速箱液力变矩器的特性会延迟半秒，性能模式推动这个1.7吨重的车身（丰田第八代凯美瑞4.8米的车长重量比01轻120多KG）7秒出头的成绩很满意 转向灵敏没有虚位，转向阻尼车机可调，悬挂偏硬，斜着过停车场减速带时车身晃动明显 朋友开的时候（19款凯美瑞车主）：“底盘整体性很好，没有松散感，路面反馈清晰，不会侧倾，刹车方面凯美瑞比01前段虚很多要重踩” 车机篇：不想说太多，无非是喷一喷99个领导使唤一个实习生写代码的一卡通，23款为8155芯片，只遇到过一次车机死机重启，和3次老款osy 百度导航漂移，除了封闭了些没啥毛病，导航，听歌，够用 关于carplay，我个人的理解，早期车企对于车机芯片算力不够的妥协，是一种减少研发成本的方式，毕竟运算都交给手机了，车机上只是个映射，虽然我用iphone，但是对carplay无感。至于抖音上各种“云车主”，领克不止于车，止于车机，动不动这一句，如果你是23款之前的或者06车主，我的意见是骂，尽管骂，网曝它，如果是23款还能用还凑合，没那么不堪 用车成本篇：网上误解保养贵，官方要求1w公里或一年 以先到的为准，相较于日系半年或5000公里的保养标准，加上我购车时赠送的一次保养，首年赠送的保养，app领取的保养券，保养部分的花费很低 油耗参考图片记录，表现目前10.1升/百公里，高速5人坐满油耗7.6，一级公路高架国道等混合路段8.8-10，城区短途均速20以下13or15or18or19.9又有可能（取决于你的均速和里程），再次强调，suv的风阻，1.7吨的裸车重 总结：我依然会为身边的亲戚或朋友推荐这个品牌，它的配置动力底盘

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

提车半个月了，开了400km，动力舒服响应快，空间够用，内饰无异味，科技配置较高，便宜新手上手，唯一缺点油耗偏高，目前纯市区约14个油，高架多的话能降到9左右。没上过高速。期待高速情况

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

人生第一辆车！！！ 大概说一下买车过程吧，预计今年8月份买车所以就一直在各种平台上了解，家里人第一建议就是买合资，自然而然三大妈就成了第一了解对象了。从1月份到8月份一直都在关注了解两田和日产的车(期间也有去过国产4儿子店)，两田的内饰说实话真没看上(个人观点，不喜勿喷)，日产内饰还勉强说得过去(计划买奇骏)，虽然是三缸机但还是想要入，到订车那天店里没现车，又是三缸机，考虑良久只能残忍放弃了，转头就去了领克的4儿子店，去看了01这款车，一眼就看中了。 最满意: 内饰用料很好有部分是真皮的，塑料感没那么强，虽然也有点。座椅包裹性很好，很软坐上比较舒适，新车的味道没那么重。 空间:不大也不是很小，平常都是两个人用一年到头后排也没多少人坐，后备箱空间还行，够用。 外观:喜欢人的就很喜欢，不喜欢的人就觉得丑。这个就看自己的审美了。我只能说领克的外观符合我的审美。 驾驶感受:方向盘比较轻，很灵敏指哪打哪。动力强，轻轻踩油门速度就上去了，超车嘎嘎猛。悬挂不错，底盘很稳，急转弯速度60迈晃动的幅度不大。跑高速特别舒服。 直得一提的是领克的10个扬声器，听歌嘎嘎爽! 选择领克的原因:车身强度高对比同级别的合资车，配制高L2级的辅助驾驶，自带360全景影像很实用，沃尔沃发动机+8AT变速箱。安全性能高 最不满意的:车机ai智能语音不是很灵敏，01型pro版本，没有车载香氛系统。最可气的是销售竟然骗我说领克有主动避让系统。各位领克老车主们，能解答一下吗领克到底有没有主动避让系统呢？