2020年12月份突然萌发的买车想法,家里有一辆斯柯达明锐(1.6L)的,但由于我爱人也需要开车,刚需就再买辆车,主要看过本田CRV及皓影,也试驾过,没有选择这两款车的主要原因是动力考量及销售人员的慢待。选择领克是偶然从评车视频上看到的,被两个点吸引:1.动力全新更新,其中8AT+2.0T正是我需要的组合,2.全球车型,两驱的地板几乎纯平。然后就疯狂的看所有的评车视频,去4S店试驾,看车,一个月左右就订车了,1月14号提的车,整体速度很快了。目前已经驾驶了10天左右,谈一谈我对领克01的看法。
1.外观 仁者见仁智者见智,网上有很多人喷丑的,我看还挺顺眼,主要是外观符合年青人的审美,很多人第一眼看到,会说类似保时捷的设计,我最满意的还是侧颜,具体形容不了怎么好,看到就有种时尚感。
2.内饰 内饰还软的地方软,环保材料很多,车内除了新车的味儿以外没有异味,前风挡双层隔音玻璃,整体噪音偏低,音响是一贯的燕飞利仕的,我听音乐较多,但没有鉴赏能力,只能两个字概括,不错。空间一般,够用,跟本俩田还有一定的差距,不过看取舍了。前排储物空间还是偏少,大家都反应的副驾驶空间被中控侵占,我发现确实存在,对驾驶位还是相对友好的,该配齐的也都配齐了,我这款配置上,缺乏后排隐私玻璃,全系缺乏后排无钥进入,估计厂家向成本妥协了,后备箱空间一般吧。不过后排地板纯平,和后座放平和后备箱基本纯平,给一个大大的赞。
3.动力 完全够用,我平时驾驶比较保守,对于我来说过剩,最大的印象是随便踩一下油门,速度就接近过百,有两次差一点超速,超车时动力随叫随有,低速启动时偶尔有顿挫现象,可能是我还没有适应涡轮增压的车辆。
4.油耗 目前驾驶了约400公里,平均油耗在9.5,我平常驾驶郊区工况,舒适模式,约8-9个,后期油耗应该还能降下来,尽然选择2.0T的动力,油耗这个就算中等水平,不能要求鱼与熊掌兼得。
5.总体感受 领克造车诚意满满,进步很大,美中固然有不足,但已经不输于部分合资车,这个价位,我觉得领克01无敌。
奥科塔维亚:个人情况与楼主有相似之处,现在开的是15年入手的1.6明锐,11W+公里,老婆前天过科三,准备再整个车。关注01和天逸较多,感觉天逸座椅和坐姿较01舒服,楼主您怎么看
博学的艺术家8q1:落地多少米
Holmes:是不是西青中北啊同样被crv销售慢待,不让试驾
外观:动感时尚,喜欢的不解释,不喜欢的也不解释
内饰:科技感十足,全系配置差异不大,良心啊。
配置:主被动安全配置全系标配,auto hold和360全景影像真心是太实用的配置了。
空间:空间在同级中算中等吧,够用了。以前开的是老款Q3,01后排空间比Q3上升明显。而且两驱的地板基本是纯平的,也方便后排中间乘客乘坐。另外一点就是储物空间的设计上个人觉得偏少或者是偏小了点。
操控、动力:方向盘指向明确,没有什么虚位,动力2.0T比同级别的1.5T和2.0 自然吸气的强太多了,没啥好解释的。
舒适型:驾驶路感传递比较清晰,底盘滤振稍显不足,后排乘坐舒适性有待进一步体验。
总结:满分100,各项综合起来可以本人可以给到88分-90分,在乘坐舒适性和空间上稍显不足。
目前已提车一个星期,行驶里程254,平均油耗12.7,城市日常上下班代步。
【外观】
这个因人而异,我个人觉得除了轮毂我不是很喜欢之外,整体还是挺好看的。
【空间表现】
空间日常家用绝对够了,还是比较宽敞的,后排地板没有凸起很好,后排空间没有网上说的那么小。后备箱算不上很大,日常家用也够,后排能够放倒,还有一些小细节设计也是很好的。
【舒适性】
这一点略差,座椅包裹性还可以,但是填充物都比较硬,这可能就是运动座椅的缺点了,后排座椅不能调节。但是后排地板纯平很好👍。
【油耗】
一直在经济模式和舒适模式切换,油耗基本就在9了,对于一个2.0的suv来说我觉得不高,但是只能加95,有点小贵哈哈哈哈😂,另外就是应该是油箱小了,总感觉没多久就要加油了。
【驾驶感受】
没开过特别好的车,所以我觉得01的驾驶感受已经很不错了,动力足够,8AT输出很顺,经济模式下稍微差点,但是能接受。操控也是很奈斯,方向盘手感也很合适,行驶的静谧性也是很好,除了胎噪几乎听不到什么噪音,这跟用的轮胎有关系,后面换舒适的轮胎应该会好一些。
【亮点配置】
内饰科技感十足,用料厚道,功能丰富,基本日常用的上的功能都有了,尤其给大家提一点,车机不卡,算得上很流畅,清晰度也不错,360全景影像很好用。音响效果很棒,听歌很奈斯。
总结:买车已经开了两个月了,快3000公里了,除了一些小的做的还不够好的地方,目前整体各方面感觉都很不错,也没有遇到什么问题。
外观初看有些突兀,看习惯了越看越帅。
内饰媲美三四十万的合资车,用料环保
配置很高,特别是安全配置,做的特别棒。
空间一般,本人身高178,前排调整到位后,坐后排感觉腿离前排座椅只有一拳距离,只能说够用。不过一般都是老婆孩子坐后排,并且后排地板中间是平的,完全够用,评分低是和哈弗h6跟b级车对比得出的。
操控很好,指向精准。方向盘低速转动轻松,速度起来了会有增加阻力,避免跑方向。
动力强劲,两驱的跑到一百二感觉还有源源不断的动力,还能再快,超车时动力也是随叫随到。四驱的也试驾过,动力完全过剩。
舒适性在suv里算好的,过坑洼路面和减速带很干脆,啪的一下就过去了,后排没有鼓包,坐三个人也会很舒服。
虎哥年年发大财:这车比老款减配了发动机隔音棉,全车无钥匙进入变成前门无钥匙进入,副驾驶一处氛围灯,还有c柱用的钢材也没老款的强度高。出口版c柱没有减配,中部气囊也有,国内版本没有中部气囊。其他配置减配无所谓,安全配置都减就是欺负国人了。吉利别忘了没有中国人的支持你啥也不是,不要作死。
【最满意】
油耗低,这绝对是我最满意的一点,毋庸置疑,谁家开车不喜欢低成本出行,领克01这点太给力的,直接从根本上解决开车出行问题,太周到了,另外一方面这款车开起来给我的第一感觉就是上手,整个操控感很强,开车变得很有乐趣,而且空间大,作为一款家用车,安全系数高。
【最不满意】
不满意的地方就是动力不是太满意,虽说2.0T的发动机,但是我感觉并没有很强烈的动力感受,初期加速度的时候还有点肉,反正动力一般般,家用没问题,就是有时候想使劲使不上,不过这个倒也没啥,我感觉车这东西,主要的还是要实用,用的住,性价比还是最重要的。
【驾驶感受】
【操控】相当喜欢这款车的语音操控系统,非常的智能,识别又快又精准,而且驾驶起来也非常的顺手,新车也不需要太长时间去适应,我反正是买了车开了也就半个月吧,就非常的上手了。
【空间】坐在车里第一感觉就是宽敞,前后排之间的距离比较大,所以上下车很方便,驾乘空间对我175的身高来说,也是很舒适的。另外就后备箱也挺大,反正犯下三个行李箱是没问题的,整个空间的实用性是很高的。
【内饰】说到内饰,大部分都是真皮材质,所以打理起来很方便,脏了用湿布轻轻一擦就行,打理不费劲,而且颜色比较单一,看着也更加的简洁、干净,一眼明朗的感觉,但也正是因为这样,使得内饰缺少了点豪华感,整个内饰看起来平平无奇的。
【舒适度】前排座椅还是比较的舒服的, 对于腰部的支撑也不错,而且主、副座椅都还支持电动调节,很是方便,后排座椅因为空间大,而且地台也不高,坐在后排也不算憋屈,整个舒适度还算是上上乘吧。
一发147:其他人都说这车动力足油耗高语音系统不太行,你怎么恰恰相反?
小英雄0809:油耗低有问题吗?我3-4个,动力要是能衰减一点我觉得比较好,经济模式起步有点快,喜欢那种起步一点点往前走的,我家人停车的时候倒车一下窜出去了,给我心差点吓出来,要是起步给油可以慢点就好了
Frankbo:开了快2年了,综合油耗基本上就在7.2到7.4之间,不知道十几个油是怎么开出来的