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    领克01值得买吗_领克01外观怎么样

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1709人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-19.38万
    厂商指导价
    15.58-19.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.72
    • 外观
    • 4.08
    • 4.01
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.65
    • 配置
    • 4.04
    • 3.62
    • 空间
    • 3.48
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.63
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 途岳3.80外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.9优秀

    23款领克 01暗夜-Link your life 提车已有一个多月了,开了也有400+ 公里了,人生中的第一辆爱车,不止于热爱 说说我在这一个多月的用车感受 优点 1黑色外观实在帅得不行 2.音效方面我个人比较满意,身为发烧友喜欢在运动以及专心做事的过程中听比较有动感的歌曲且能让我感受到音浪,领克的10门燕飞利仕它做到了,每每上车都会放几首享受一下 3,动力上随叫随到,目前一直开着舒适模式油门也是比较敏捷的一点也不肉 4.隔音方面还算可以,本人上了一趟高速100码情况下 音乐还是可以听清楚,至少不会感觉很吵 5.车机流畅,新款换了 8155芯片之后还是很不错的 缺点 1智能启停不能永久关闭,每次上车都要手动关这一点 比较麻烦 2.在市区的油耗还是比较高的毕竟是 4驱 3.网络不好的情况下会出现车辆关闭但app显示车子还在运作的bug 综上目前感受是这么多,希望之后领克可以越做越好,OTA也多推出新的升级,让车机更智能一些毕竟现在的车机app也太少了哈哈

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    2022-11-30

    勒奥利给市区油耗能控制在10个一下么?

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.5优秀

    国货之光,外观时尚运动,内饰用料高级豪华,开起来的时候运动感,底盘整,行驶质感很好。入门即豪华,科技功能很多,很实用。沃尔沃的T5发动机254匹马力,运动模式开起来你会发现真的嘎嘎猛,非常爽!马力这东西可惜不用。但是不能没有,哈哈。新款领克01外观更改了后尾灯,相比原来的更加犀利完整,更加有线条美的感觉。之前的老款01被吐槽的车里卡顿是最多的,今年可能是听到了消费者的声音吧,还装上了8155车机芯片,用了几天发现我的新款车里没有出现过卡顿现象。有句话形容领克再好不过了,没有豪车命,却有豪车病,哈哈。动力比起来是爽,可是喝95的,保养起来也是嘎嘎贵的,一次小保养都要1100左右,也是很无奈,想想我第一俩车吉利保养一次300....因为之前开的是吉利的轿车,所以这次想换个20左右的suv,20关注领克好几年了,感觉不管是安全还是用料,还是科技功能都是值得肯定的,自己买车自己喜欢就行了对吧,很多人说花这个钱为什么不买个合资的车,我一笑而过,自己喜欢就行对吧,不用在意别人的想法。不管买什么还是挑自己喜欢的不会后悔!总体来说领克的车还是值得认可的

    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2022-11-29

    乐天派海浪0O5已下定,看到保养费瑟瑟发抖

    RingBou麻烦能看下主驾座椅和中控台的缝隙能塞下一根手指吗

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.5优秀

    【外观】 就是冲着领克的外观去的,个性的日行灯再加暗夜款全黑外观,就是帅。可惜不耐脏,要坚持洗洗。 【空间表现】 四驱款后排中间台阶有点高,不过后排也不经常坐人,偶尔坐2个还是没问题的。前排储物空间有点少,杯架放了杯子影响挂档。 【驾驶感受】 T5发动机没毛病,动力充沛,日常用舒适模式市区高架开够了。运动模式偶尔体验一下很给力,一不留神就超速了。 【油耗】 整体油耗偏高,开了1000km了市区基本在10个左右,目前表显累计油耗10.7,后续应该会降下来。 【最不满意】 吐槽一下车机吧,虽然是8155,但是感觉流畅性还是一般。还是就是开放权限不够,想把百度地图换了。希望早日用上flymeauto

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    2022-11-28

    我也想要快乐每月油钱大概在多少啊

    下雨了7558油耗是欢乐表,根本不准

    CHANGEEEEE好喜欢这个日间行车灯

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.6优秀

    外观本人喜欢,尤其新款01的尾灯和日行灯改款后特别的精致科技感十足。 【空间表现】 空间对于170左右的我还是很够用的,后排坐满左右不挤,前后腿部充足中间没什么凸起这里加分。 【驾驶感受】 驾驶感觉像电车,速度起来后发动机介入平顺。换挡顿挫个人无感,很轻微可能动能回收明显些,调低了就好很多。底盘厚重稳高级感满满当当的。方向操控都不错,指向明确转向平稳好开。 【动力表现】 随传随到,提速跟脚超车放心。三缸发动机抖只有原地发动时有点点传到方向盘上,个人觉得接受。虽然它的声音不好听,但我喜欢,像苏联时期的暴力美学似的声音。 【油耗】 油耗还好,在总里程587里有跑过4.5!现在ota后油耗高8.9发动机介入多了不知道是不是少开的原因。 【最不满意】 Ota后导航定位不准,要行驶一段路程后才恢复和油耗高了发动机介入早了多了。

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    2023款领克01 EM-F PM 图 32023款领克01 EM-F PM 图 3
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    2023款领克01 EM-F PM 图 52023款领克01 EM-F PM 图 5
    2022-11-28

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.8优秀

    垃圾领克我也有一辆了😍😍😍。开了两个星期,我的感觉起步电驱动没有起步延迟,中段发动机介入,感觉不到3缸机有啥颤动,经济模式的起步接近燃油车,舒适模式起步个就和电动车一样。其他的suv感觉开50码60码不怎么感觉快,但是这辆车就会觉得很快,挺有驾驶感受的。 底盘我自己感觉还可以,不是老司机,但是没有说不舒服的感觉, 外观方面,非常的帅气,开出去很明显的感觉的到与其他车的区别。 内饰方面,开车门座椅往后移动挺有仪式感,不管是翻毛皮还是中控台,不说豪华但是质感是日系车没得比的,选车的时候父母要去看日系车,有一款车的低配中控没有导航,给人很廉价的感觉,虽然说日系出问题少,但是我选择领克。 买车的时候销售老哥还是很给力,价格还是细心程度我都挺喜欢的。半天时间提完车。 缺点,希望领克快点ota我的360有时候会黑,地图能不能用上高德,应用软件能不能多来点,实在是不想冲qq音乐的会员

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    2023款领克01 EM-F PM 图 22023款领克01 EM-F PM 图 2
    2023款领克01 EM-F PM 图 32023款领克01 EM-F PM 图 3
    2022-11-21

    周志樵没上牌贴膜了?

    oc臣臣臣加速快吗

    头条用户车机已经ota了呀,1.2.7版

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.3优秀

    首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 一、购车信息 提车价格:21款领克两驱01型pro,落地17w,裸车价是14.8。因为是21款的库存车,22年1月底生产的车子。当时看车正好赶上疫情封控半个月后,加上23款领克01上市,所以21款的01大降价,跟4s店销售磨了很久,最终以一个心理预期的价格拿下,不过提车太晚,当时没赶上成都的汽车优惠,2000的消费券羊毛没有薅到,这点有点遗憾。 购车经历:一开始考虑的是长安cs75plus或者吉利星越L,但是当时觉得长安cs75plus的外观自己不是很喜欢,觉得星越L的外观很合心意,也是去看了星越L的实车,空间和外观当时都挺满意的,但在最后选配置的时候犯了难,想要的配置的价格有点超预算了,在预算内的想要的配置又没有。最后问了朋友又给介绍了领克01,最后一看两驱的配置和价格属于自己的预期价格内,就决定是它了,当时也是周末两天跑了四个地方,才找到了有21款01的4s店,然后跟销售磨了半天,最终也是以一个合适的价格拿下了。 二、外观 一开始朋友介绍领克01,当时看着这个前脸自己就有点不太满意,像个蛤蟆,后面看多了之后觉得越看越帅。本身自己是喜欢suv的,当时在白色 跟灰色两种颜色之间纠结 了下, 后面觉得还是灰色耐看点,就算了灰色。也幸好是21款01,当时看了下23款的01的贯穿式尾灯,感觉自己欣赏不来,还是21款的尾灯好看点,当然这也只是个人看法,买车嘛,自己喜欢就好。 三、内饰 当时在4s店展厅体验了下,车内基本也是没有什么异味,内饰,车机,座椅摸起来都挺有质感的,包括车内的氛围灯,夜晚的时候氛围感简直拉满了。座椅也是真皮,一开始体验时间不长,后面有次开车,开久了觉得腰部跟座椅没有贴合,导致自己腰有点酸,不知道是自己的坐姿有问题,还是座椅没有调节正确。 三、配置 当时给家人介绍是最低配版本,家人觉得这个价格去提一个最低配有点不划算。但当时自己比对下了最低配和中配和高配的配置,发现这个区别真的很微乎其微,甚至觉得这个价格能拿到这些配置简直血赚了,比如360全景,这个配置对新手来说真的很友好,新手经过一些狭窄路段还有倒车这些,有360在这就轻松很多,现在自己倒车跟侧边停车,都会打开360,来看看自己停车有没有停到位,也是让新手感到很安心。再比如主动刹车预警,之前有一次在路上行驶,因为当时一下子分心了,没有仔细看前车距离,主动刹车预警直接给我停止了,也是感到后怕,不然差点就追尾了前车。这个价格,这些配置,性价比直接拉满。 四、空间 个人一直是喜欢suv的,身高175,坐在亲戚跟朋友的小轿车上总是感觉不太舒适,所以当时在买车时自己的一个硬性要求就是必须是suv,当时体验了06跟01,自己把主副驾驶和后座全部都体验了一遍,头部空间和前腿空间都是绰绰有余。最后还是选择了01,因为01的后备箱空间也很大,06与它相比后备箱还是有点太小了,毕竟自己买车有一部分原因是自己想要去自驾游露营,后备箱空间肯定是越大越好,起码得保证自己后备箱能放进天幕桌子还有椅子这些,01的后备箱空间完美匹配我的需求。不过自己对01的前排置物空间还是有点不太满意的地方,能放东西的地方太少了,只有一个无线充电处放手机,再就是杯架孔跟扶手箱,杯架孔放了保温杯跟车钥匙后也就没有了其余的空间来放置别的物品,扶手箱自己也是放了驾驶证跟行驶证和etc,也就不太方便再放置过多的物品。 五、驾驶感受 提01也已经俩月了,期间也是经历了各种类型的路段。个人感觉操控性非常不错,在快速过弯的时候 ,车身没有像之前坐过的车一样过于倾斜。底盘操控性好就势必 会牺牲一点乘坐感受,因为01地盘硬,在路过一些坑洼路面以及路障时,路面的反馈就会很强烈,毕竟不能两者兼得,等习惯了就好。加速体验上,自己还没有经历过高速路段,但是也有跑过快速路,在快速路没其他车辆的时候,自己也会直接从60加到100以上,加速也非常迅速,但是个人感觉01的刹车前半段有点肉,需要用力踩才能够迅速刹车,这点需要自己去慢慢适应。 六、不满意的地方 提01回来俩月,发现有两次车灯内都会有雾气,虽然不会有什么影响,但看着总觉得不太舒服,还以为是车灯内进水。 调整窗户必须是在车辆启动的时候,有时候自己想着关闭车辆打开车窗坐着休息会,却调不了,只能等自己启动车子后调整 七、综合评价 综合来看,领克01在外观,内饰以及配置和驾驶方面来看,还是很不错的,以这样的价格,能得到在各项方面表现都优异的车辆,还是很合算的。当然,领克01因为自重和车型原因,毕竟还是suv,所以在油耗方面还是偏高,不过也有看到别的01车主的油耗还可以,估计都是老司机吧,我这个新手总得经历这个过程哈哈哈哈哈。

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    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2022-11-03

    领克家族01驾驶感受挺好

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.1优秀

    1.外观:喜欢的人喜欢地不得了,不喜欢的觉得贼丑,不过确实很有辨识度,园区里边还有一个06phev,晚上它从远处开来老远就能通过灯光认出是那辆06。因为订的暗夜版,所以只有黑色外观可选,除了不耐脏其他都满意; 2.内饰:内饰很满意,虽然是人生中第一辆车,但是和同事朋友们近几年买的的日系车对比一下还是可以的,就是这翻毛皮好像不好打理的样子; 3.配置:四驱8AT254马力,足够我这个新手造了,能下乡能进城;上了几次高速开到120挺稳的。 4.空间:载了几次同事,不得不说后排空间捉鸡,不过我爽就够了,前排很舒服,唯一让我也不爽的就是储物空间太少,东西都没地方放; 5.驾驶感受:现在跑了1000+km了,以前除了驾校的手动挡捷达其他车也没开过,但是据坐我副驾的十年老司机来说,比他的车还是要好的。特别是有了HUD加成,感觉开车也是一种享受。所以开的也比较随意,综合油耗差不多9个,高速的话大概6-7个吧。

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    2022-10-29

    奕絲不掛恭喜啊,在纠结这个和emf

    用户3214054385914车身太短了,在长点就完美了

    我想骂xxx反正我是越看越好看

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.4优秀

    【购车经历】 提车一个月了,上过高速、一起看过烟花。坐标沈阳,不是第一个提车,但是这黑配哑光的车衣,也算是绝无仅有了吧,没办法,就爱黑武士的神秘感。 【外观】 女孩子的第一辆车,在配置达到中等水平基础上,颜值就是上帝,虽然外观褒贬不一,我愿称之为臭豆腐、榴莲一般的存在,不喜欢的人接受不了,喜欢的人稀罕到不行,小蛤蟆不帅吗?不酷吗?下手之前看了好多车xt4、冒险家等等等等,最后在01油款和xc40间纠结,赶巧发布了emf。因为位于沈阳,老家在黑龙江,每年五一、十一、春节需要跑长途,果断油混,总怕插混服务区充电费劲。对了,之前老爸老妈最钟意crv、rav4,这是唯一款满足老爸对配置的要求,满足老妈对总车款的要求,又满足我对品牌、外观、动力、内饰等等的需求的车型。因为女新手,驾驶体验上因为没有对比,不好瞎说不过选装的雷达、360影像,简直太赞了。

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    2022-10-18

    我想骂xxx不知道为什么总觉得新款的尾灯不好看!

    ੨੨南上加南兄弟,哑光的车衣要去车管所报备吗

    玛莎拉帝9254s店贴的车衣吗

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.7优秀

    【外观】 帅气硬朗,回头率高,尤其改版后尾灯识别度很高,个人感觉很漂亮。 【舒适性】 做工精细,用料扎实,座椅通风座椅加热统统配齐,无论是驾驶还是乘坐都很舒服。 【空间表现】 后排乘坐空间还是不错的,净空也可以,尤其打开天幕,整体很敞亮,但是后备箱感觉有点小,不过毕竟是紧凑型SUV,要保证后排座椅就无法兼顾后备箱了,鱼和熊掌不可兼得。 【驾驶感受】 三缸发动机,抖不抖!开始买车的时候也确实犹豫过,尤其是刚上市的新车,万一当了小白鼠怎么办。后来试驾了一下,也了解了油电混动的机理,低速和起步大部分都是电机,只有长时间驻车或者高速的情况下,发动机才启动,会有正常的抖动,换挡也很平顺,目前驾驶感受很好。 【油耗】 正常城市公路开车,偶尔周末跑跑高速,目前表显油耗6.0,测算了一下实际油耗6.7。不过我现在开的少,群里有车友开了两三千公里后,已经可以达到4~5个油了,总体来说油耗表现可以接受。

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    2022-10-18

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.1优秀

    作为01年的第一辆车🥰 辛苦圈主(星巴克在逃星选美式)帮忙推荐 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 【空间表现】 我作为第一辆车我感觉挺够用了,再大点我害怕开出去剐蹭,我目前也没什么东西要放,就平常上上班用 【外观】 这个emf的灰色是真好看,感觉颜色更深一点,不过也感觉很容易显脏,刚刚擦完车没两天就又看起来灰蒙蒙的,不过还处于新车期,估计再过几个礼拜这个新鲜劲过了就直接摆烂了🤣 【舒适性】 买领克01之前,一直有人说座椅偏硬,可能是我没有做过特别软的座椅,我这个我感觉还好,我问我妈她也没觉得硬,然后我新车买来跑过一次高速,驾驶位左边确实有一点风噪,但是音乐开启来之后几乎可以忽略不计,个人对这个隔音我还是很满意的毕竟之前家里坐的都是我爹的五菱宏光 【提车价格】 我选的是23年的01emf pm 灰色 选了加装包 然后跟4s店谈好落地价是20.4w 厂家优惠有4k 杭牌补贴是1k 中秋节的活动是2k 还有个抖音购车券是3k 再跟4s店争取了2k的优惠 【驾驶感受】 个人觉得滤震效果是真的挺好的,开起来也很平稳 【油耗】 这个油耗可能是我还没有熟悉这个车,短途的话在8个油耗,跑远一点就5个油耗

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    2022-10-14

    极速首播插混还8个多油???你是完全亏点状态吗???

    用户9939254025604这油耗,我感觉买油车比较好

    韩阳林258我怎么感觉我的运动座椅太硬,非常不舒服啊,底盘硬,路感清晰,滤震差,开着好难受,难道你的感觉是硬就是舒服吗?

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4优秀

    领克01EM-F外观上依然是领克家族式的造型,暮云灰的颜色是新出的颜色,两侧上方是领克经典的蛙眼式日间行车灯,圆润的辨识度非常高,前脸的格栅是贯穿式的连接了两侧的大灯组,面积比较窄,下方还加入了通风口,整体看上去还是具有运动感的。 因为整车定位的是紧凑型SUV,侧面的造型比较小巧的。熏黑的车顶,后视镜,门把手都能很好的融入车型的颜色。车身的腰线根据本身呈现上扬的姿态,表现出很强的力量感。19寸的双色轮毂,匹配了马牌轮胎。 尾部是变化最大的地方了。整体造型饱满方正,尾灯用到了贯穿式的设计,内部是矩阵式排列的光源,中间的图标也可以点亮,夜晚的辨识度会更高。下方是混动车型用到的隐藏式的排气布局。 内饰以黑色调为主,呈现出运动气息,还是有一些机甲风格的。三幅式方向盘,后方是全液晶仪表,旁边是内嵌式的中控大屏,还加入了氛围灯的配置。挡杆操作区比较规整,挡杆造型也是比较小巧精致。座椅坐上去够硬,造型也是非常的运动。空间方面,二排乘坐还有三拳的距离剩余,下方地台也是接近全平,加是坐垫够宽,后排乘坐三个人也是没什么问题的。上方是一个面积很大的全景天幕,还有一个遮阳帘的配置,夏天怕晒就可以关闭了,真的是非常的贴心了。 动力方面,用到了1.5T的发动机,再加上3挡混动电驱DHT PRO组合而成的油电混动动力系统。底盘方面,用到的是前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。WLTC的综合油耗是4.88升,可以根据自己的实际用车情况来选择油电混动,让开车更具经济性。

    2022-10-10

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.3优秀

    领克01的外观可是大有说头了,分层式的前脸,酷似法拉利的上层大灯,美式肌肉车一样的前格栅,这些元素居然能聚在一起……这种前卫的设计肯定有人接受不了,是帅是丑,我一个人说了不算,可以肯定的是看上去绝对不不俗气。我们暂且尊重一下设计师吧,兴许等领克出了几款车之后,再回头看,这个家族前脸会是个经典设计。领克01是领克品牌的第一款车,它长4米5多,宽1米8多,车身是标准的紧凑型SUV大小,没有采用我们常见的“以大取胜”,走的是精致、紧凑的路数。前卫的外观配合偏常规的车身尺寸,这是非常自信的表现,从个人情感来说,我很欣赏这种做法。中国品牌在车内用料上的进步非常快,看着不起眼的车,内饰基本就都是软质的了,再稍微像点样点的,真皮、缝线都能找到。习惯了这些再看领克01,也只能说没惊喜了,它的中控台和车门的上半部都是搪塑工艺的软材质,白色区域则是类似织物面料配以软质填充,这比起那些动不动就真皮+缝线的车来没优势,不过氛围倒是真好,整洁、素雅,很文艺的感觉。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2022-10-05

    11曹俊杰11我靠裸车15....

    依旧没有快乐保养一次你们得花多少钱,方便说下么

    绍兴小游魂好是好,就是太贵,车贵,保养贵,95油

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.43优秀

    外观:领克的外观因人而异了,作为准95后的我,觉得领克的这个外观长到了我的审美上,真的帅气!分体大灯,两边的叶子板,帅气的尾灯,19寸的轮毂,真的帅! 内饰:内饰也是非常符合年轻人的审美,再配上氛围灯,内饰的感觉就上来了,坐进去就很舒适! 动力:2.0t四驱8at,带动这个接近1.8吨的车子,如果车上坐满人,那就2吨多重,但是提速没有一点顿挫和缓慢,非常顺滑。 配置:在国产车中,领克的配置绝对算是良心的,不管安全配置还是其他配置,我只说两个字,优秀! 油耗:市区开的话,油耗不是很友好,但是高速上开,真的很赞,高速开了550km,表显续航还有230! 空间:可能是领克做的不太优秀的一点,但是平常也是够用的,但是拉一些大件就不太行了

    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 02021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
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    2022-09-29

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.1优秀

    23款领克 01,2.0T,两驱灰色,8.20提车到 现在,开了有2000多公里了。 1 颜值就是一整个在线,完全长在了我的审美点上。我最满意的就是领克01的外观,它的外观第一眼看上去就是给人一种豪华又霸气的感觉,整个车身的线条很流畅,但是又不失青春活力的感觉,我很多朋友都觉得这款车都特别好认,辨识度那是相当滴高2 操控灵敏、转向精准、底盘扎实、过减速带干脆、车辆整体性强没有松散感,真的感叹国产车都己经做到如此境界了。做工和内饰,用料确实良心,科技感、豪华感十足,仪表盘和中控屏的显示效果细腻丰富,是很多国产车及合资车无法比拟的,门很厚重,线条饱满,充满肌肉感,19寸大脚加马牌轮胎全车LED光源,真的是国之良心啊,日间行车灯和尾灯点亮后特别酷。网络,车载互联网的存在真的是太方便了,这个功能是汽车界的一个飞跃,再配上高德导航,简直完美,因为时时地更新让我多次避开了交通拥堵,必须点赞,再加上车载的几个APP软件,确实很方便;3、手机远程遥控,科技与实用并存,其他车主只有甘羡慕的份,有了这个功能,再也不用担心车钥匙被反锁了。4 动力方面很不错,随叫随到,推背感十足,两驱版对我来说完全够用,没有越野需求,就没有考虑上四驱目前就这些 整体开着还是不错的,更多的还需 要自己深度使用再感受

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    2022-09-21

    头条用户新款哪有高德地图?

    神鹤引项踢熊猫人领克的钥匙不会被反锁在车里,即使没有手机远程控制

    头条用户360影像会卡住吗

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.2优秀

    内饰非常有质感。 【舒适性】由于本人较胖,前排座椅坐久了有点膈大腿,副驾腿部空间较小。 【驾驶感受】中低速动力感觉充沛,由于没上过高速,100以上提速没有仔细去感受过(刚行驶300公里)。后期再分享。 【最不满意】车机360打开退出死机过一次,重启后恢复。 总体感受还是很不错,刚开始油耗有点高,过了200公里以后,市区,郊区结合道路油耗5.5升左右,不知道表显准不准。 【外观】那是没得说,非常满意,路上回头率也很高,个人感觉,新款尾灯非常时尚耐看,还带有点科技感,只是个人感受?。 【驾驶感受】今天体验了一把急刹的感受,一个车突然变道,我紧急刹车,感觉还没有用多大力度就听到后轮摩擦的声音,刹车给好评。提醒大家还是要安全行驶,放慢车速

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    2023款领克01 EM-F PM 图 22023款领克01 EM-F PM 图 2
    2022-09-19

    乄云想霓裳灬兴唐?

    用户3374837040784这车现在有优惠吗?

    Minor稀薄丶落地多少钱啊

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦