优点：
1、外形稳重大气，有一种小号GL8的感觉，前脸飞翼式进气格栅很有辨识感，和两侧大灯组融为一体，视觉效果比较出色。
侧面悬浮式车顶造型很时尚，车顶线条比较平直，最大程度保证了后排乘客的头部空间，而且车顶配备有装饰作用的行李架，进一步增加了档次感。
尾灯组采用熏黑处理，后备箱的开口比较大，而且地台比较低，装载行李时非常方便。
2、内饰科技感出色，贯穿式的双联屏显示效果细腻，功能也非常丰富。用户喜闻乐见的地图投屏、在线导航、安吉星等功能都没有缺席，而且还支持部分手机远程控制功能，实用性比较出色。
中控台采用了分层设计，镀铬装饰条的加入有效提升了档次感，而且软质材料应用比较多，达到了这个级别车型该有的水准。
3、座椅采用2 2 2布局，第三排座椅填充物比较厚实，舒适性要强于大部分的7座SUV。第二排座椅支持向前收起，第三排乘客上下车比较方便。
4、1.3T发动机最大功率163马力，峰值扭矩230N·m，匹配有48V轻混系统，搭配的是6AT变速箱。
在轻混系统的加持下，自动启停的实用性大增，启动速度明显更快，而且短暂等红绿灯时候自动启停并不会激活，没有过于影响到驾驶舒适性。
这套动力总成对于GL6来说是完全够用的，起步加速轻快，中后段超车时也很有力。6AT变速箱的换挡速度让人满意，而且平顺性表现出色，不会有明显的顿挫感。
5、悬架调教相比老款车型更偏向于舒适，主要是对避震器的阻尼进行了针对性的调整，不再是单纯的软，后段韧性更出色，过减速带时能够有效减少车身的弹跳。在铺装路面上对于颠簸的过滤比较出色，车内乘客并不会有明显的感知。
6、对于胎噪和风噪隔绝的比较好，车内乘客不会有太吵闹的感觉。
缺点：
1、发动机采用三缸设计，启动时和怠速情况下抖动比较明显，驾驶员会有比较清晰的感知。
2、第二排中间通道比较窄，第三排乘客从中间通道上下车不方便。而且第二排的扶手只有一个限位，如果使用半躺坐姿的话，会感觉扶手的角度太高。
3、空间表现不够出色，如果第二排和第三排座椅同时使用的话，腿部空间都只会有1拳左右。第三排的地台比较高，乘坐有半蹲着的感觉，不适合长时间使用。
4、对于发动机噪音隔绝不太到位，能够清楚传递到车内。
颜值来看，整车就是一个小号的GL8，设计上区别了之前的造型，整体变得更为年轻帅气，商务的味道少了很多，这款车终于远离了职场，成为了舒适的家用车。前脸设计较为犀利，灯组也换上了久违LED灯源，配备了自动大灯，感觉很实用，17英寸的轮毂给人感觉小了一些，另外车漆比较薄，如果被小石子打到的话，会留下印记。
内饰部分，新车采用了环抱式中控台设计，造型更为居家了，酒红色的色调设计感觉很舒服，相比黑色的压抑以及浅色的不耐脏，这个颜色更适合家用一些。科技方面的表现还不错，自带WIFI，不过网费太贵，建议用手机流量。豪华型的表现就有些差了，整车材料主要是硬塑料，质感不太好，触摸起来舒适度很差，好在座椅采用皮质材料，乘坐舒适度有保障。
空间方面是这款车的强项，早期新车就是作为商务车来用，如今作为家用绰绰有余，1.78米的身高在车内不会感到压抑，不过头部空间表现稍微差点，第三排腿部空间不是太好，但调节下第二排，那么第三排是可以使用的，另外后备厢的表现也很一般，储物空间设计的很合理，日常放一些小物件很方便。动力表现有点不尽如人意，整车正常使用还是没问题的，只不过起步的时候涡轮迟滞，拥堵情况下开车有些费劲，空车还好，满载情况下能明显感觉到后劲不足，操控方面表现还可以，方向盘比较轻，高速下比较稳，而且有车道偏离预警。
缺点：最后一排空间比较小，而且没有车窗，感受上很压抑，后备厢空间同样很小，这一点让人难以接受；用料方面不够豪华，中控上都是硬质塑料，质感很差；动力方面的表现也很一般，新车启动的时候稍微有些抖动，这也是三缸机的弊端，即便是混动动力，整车的起步也很肉，市区开车比较费劲。
用户9724794256556：这车如果是四缸必火
其实GL6的6座车型的后备箱真的非常的小，不过，一般买这个车的应该不会经常有人坐第三排，没人坐的时候还是可以把第三排座椅打倒来扩充后备箱的空间的。GL6的外观其实跟它的哥哥GL8几乎一模一样，只不过小了一个尺寸而已。但是价格却比GL8便宜太多了，而且十几万的MPV，可以拥有二十多万配置的同款车型，性价比可以说很高了。只不过GL6的第二排和第三排乘坐空间真的不是非常富裕，不过短途旅行还是问题不大的，如果长途旅行建议还是四人出行比较好，六人出行后备箱真的放不下什么行李之类的东西了。GL6的内饰真的让人看着有点老派，一看年轻时尚的MPV为什么还在用这么老派的设计，真的是美系车还在坚持什么吗？动力可以说基本不够用，特别是满载的时候开个空调，特别是起步的时候，真的是有一种光吼不走的感觉，不过走起来之后换挡没什么顿挫感。其实，这台车更适合二胎家庭用车，后面坐两个小孩，把第三排打倒放婴儿车也是没问题的。
家里六口人，落地15万以内，想买一款6/7座的车，朋友推荐了别克GL6、吉利嘉际以及比亚迪的宋MAX，同价位的6/7座SUV基本上不用考虑，因为第三排基本上就是摆设，偶尔应急用没问题，长时间乘坐就过于局促了。
最终我选择了别克GL6入门版的精英型，毕竟是合资品牌，在小县城这种讲究面子的地方还是比较吃香一些的。
目前这款车的市场优惠非常大， 一番砍价之后店里边给出了2.7万元的现金优惠，裸车价12.3万元，加上不到6000元的保险以及500块钱的上牌费用，最终落地价13.98万元，15万元的预算还富余了不少，能加不少油了。
先来说说体验一段时间之后GL6的优势：
1、座椅采用了2-2-2布局，空间拓展能力很不错，家里的老人乘坐在第二排还能有接近2拳的腿部空间，小孩乘坐在第三排刚刚好，都不会觉得局促。而且第二排的中央通道比较宽，进入第三排是比较方便的。
第三排座椅的填充物比较软，靠背也不觉得单薄，适当前移第二排座椅，家里的老人坐在第三排也不会觉得局促。第二排的两个座椅都配备有扶手，乘坐舒适性比较好。可开启的全景天窗采光面积也比较大，能够照顾到第二排和第三排的乘客，小孩子非常喜欢。
2、即便是低配车型，也配备了贯穿式的双联屏，两块屏幕尺寸都达到了10.25英寸，显示效果让我很满意，操作流畅度是比较高的，这方面给了我很大的惊喜，也是笔者决定入手的原因之一，毕竟上文提到那两款车同价位可都没有这样的配置。中控屏还支持在线导航、语音识别以及CarPlay功能，对于我这种果粉很友好。而且自带的安吉星还提供有免费流量，还能当热点使用，分享给后排的老人刷抖音。
3、后排提供有出风口，而且还是自动空调，使用起来比较方便，而且车内升温比较快，小孩上车不久就能放心脱掉外套。制冷效果还没有体验过，但既然有后排出风口应该是没问题的。
4、悬架给我的感觉比较舒服，据说新款车型对悬架进行了针对性的优化，柔中带刚，对于颠簸过滤效果比较好，传递到车内的冲击力并不明显，试驾时也明显感觉比嘉际更舒服一些。而且转弯时也有一定的支撑性，侧倾并不大，小孩坐在第三排不会有歪着身子的感觉。
5、动力比较平顺，起步加速并不觉得肉，市区内超车很方便。方向盘的指向也比较准，车头相应速度挺快的，掉头或者侧放停车时并不会觉得转向不够用。跑高速时发动机转速会比较高，但动力响应还算及时，并没有慢半拍的感觉。变速箱的调校也以平顺为主，感觉不到什么顿挫，换挡动作也很轻柔。
6、外形给人小号GL8的感觉，飞翼式的前脸以及悬浮式车身都很有时尚感，而且车顶线条比较平直，不会影响后排乘客的头部空间。
当然，体验了一段时间这款车也是有明显缺点的：
1、发动机是三缸设计，怠速时抖动比较大，高速上超车时转速较高的话发动机噪音也比较刺耳，没有厚重感。
2、6座状态下后备箱比较小，甚至连婴儿车都放不下，只能买了一个比较小的便携婴儿车放车上用。
3、由于是低配车型，所以没有倒车影像，大灯组也是卤素光源。不过朋友说现在有原厂升级方案，最近打算去升级一下，毕竟没有倒车影像太不方便了，大灯在晚上也有点看不太清路面。
总的来说，我对GL6低配版是满意的，毕竟价格在这里摆着，油耗目前在8.5升左右，跑高速能低至7个左右，市区内堵车的话则会逼近10个，我个人是能接受的。
用户9132523786580：你好，倒车影像升级没？
MrLee81095341：传祺M6不香吗
别克GL6的外观看起来还是比较有精致感，毕竟是素有小号“GL8”之称，延续了大哥别克GL8的外观设计，稳重而且不缺乏时尚，我还是比较欣赏它那霸气时尚的前脸造型，飞翼式的中网与LED车头大灯融为一体的感觉，我觉得特别有吸引力。
内饰设计我觉得还有比较有居家风，中控设计时尚感也比较强，双联屏的设计还是有比较有科技感，而且还支持CarPlay和CarLife互联功能，实用性还是很不错。不过内饰用料上我觉得差点意思，而且门板的塑料感比较严重，手摸起来有点偏硬，坐进还是能够闻到比较浓的异味，建议买车的小伙伴多进行通风处理。
别克GL6再怎么说也是一辆MPV，空间上的话还是不必太过于担心不够用，家用的话我觉得还是挺宽裕的，如果非要说的话，我觉得就是第三排空间略显局促，我1.78米的身高坐进去显得有些压抑，腿部空间略有不足，长时间乘坐会比较累；如果家里有孩子的话，放倒后可以作为孩子的游乐场，比较实用。同时后备箱空间的话我觉得还是偏小，不能放下太多行李，应付日常还是可以的。要说舒适性的话，别克GL6的驾驶座椅如果增加腰部的支撑的话，会比较照顾驾驶人。另外第二排的座椅靠背角度可调节的舒适度范围有点小，第三排如果没有人的话，第二排可以把靠背调成半躺模式，那就舒服多了。
动力上这辆车搭载的是1.3T引擎加48V轻混系统组合，163匹的最大马力家用我觉得还是足够的，同时传动上匹配了6AT变速箱，唯一不足的就是起步比较慢，降挡的时候会出现不平顺现象。操控上我觉得还是挺不错的，毕竟作为一辆美系车，其底盘非常的稳重，即使是高速也不会有发飘的感觉。另外方向盘还是比较轻，转向比较精准，没虚位，对于新手来说还是比较友好，只是车身尺寸比较长，停车的话比较难。
别克GL6是一款MPV车型，从实际的试驾体验来说，其整体表现还是可圈可点的，我个人对于他的后排座椅表现是较为满意的，他的第二排座椅是两个独立的座椅，舒适度以及便捷性都不错。而第三排座椅则是灵活座椅，若有储物需求时可将其放倒，形成一个纯平空间。若是长途行驶，第三排座椅其实会显得有点的压抑，所以长途行驶能不坐第三排就不坐吧。整体的驾驶感受来说，1.3T虽然是小排量发动机，但实际的驾控确实不错，即便是满载情况下，高速行驶都显得游刃有余，这款1.3T发动机其实他的性能可媲美一些1.5T四缸发动机了，并且小排量也确实带来了低油耗，从一些车主的反馈来说，百公里油耗可做到8L左右。那么别克GL6有什么较为明显的不足吗？实际上来说，若是满载6人时，其实他的空间是显得有点狭小的，本身他的长宽高以及轴距与一些紧凑型SUV都差不多，空间确实不大，相对来说别克GL6整体的胎噪、风噪也不小。对于别克GL6我的建议是：普通的家用是没问题的，6座也可解决不少家庭的用车问题，当然了要能接受三缸。但若想拿这款车当作是“小面包车”，那确实要考虑清楚，毕竟价格确实不算低廉了，并且6座对于“小面包车”来说也没优势。
外观类似小号的GL 8，中规中矩宜公宜家。
槽点当然就是三缸的，特别是在冷启动的时候，感觉噪音非常的大，坐在主驾驶可以清晰的感到方向盘的震动。而且还有就是在开车过程中，如果急加速的话，发动机噪音明显。建议在天气寒冷的时候，每次开车都提前把发动机打火预热一下。三排座椅使用后完全没有后备箱，连放一箱牛奶都不太好放。另外第三排左边有一个置物格，右边却没有，不对称。第三排USB接口都不带一只，很寒酸。第二排基本没有放水杯的地方，中间留个通道，本来可以通向第三排整.那个通道只有十公分，过人也不是太方便，适当增加一点，就可以从第二排走到第三排，不需要放倒座椅。
两段式全景天窗是亮点.第三排空间相对来说比较小，座椅离地面只有20公分不到.腿比较难受。第二排座椅调到最前，腿部空间勉强还行，三排座椅打开的时候，椅子呈倾斜角度，靠头的地方直接都顶着玻璃。
车内储物能力：原装座椅上面带有几个袋格，这个用于置物，空间挖掘的很好。水杯架有一个下面夹层设计，可以把餐巾纸放在最下面，然后有一个口子可以抽纸.这个挺亮点的.然后副驾的座椅旁边有一个槽.扶手箱下面有一个槽.可以放一些小东西，还算贴心。
动力的话正常家庭用用足足的，1.3的涡轮增压，起步的时候有点肉，速度有点提不上去，一旦速度提上去了日常跑起来还是非常轻松。
既然买了这个车就没过的考虑操控感受了，
GL6也是拿别克的英朗轿车改的，方向盘轻巧，油门刹车虚位不高，就是油门响应较慢，油门踩下去，它要思考两秒，速度才慢慢的起来。
底盘悬架支撑：因为是拿轿车底盘改的车，整体乘坐感受还是偏舒适为主，后悬架的支持力表现不错，满载的时候，本还担心悬架行程会被压的很低，其实也是多虑了。
油耗高速表现在五个油左右，市区十个左右，综合八个左右，不算省，还行。
环抱式中控台，居家风格，手机互联/映射：carplay体验挺好，普通话标准的话就不用手动操作了，和siri说就行！原车自带高德地图，支持实时路况，但不支持明星语音，典型的机器人语调。
原车自带WIFI，速度和信号都很好，就是资费用不起，现在手机都无限流量了，这个功能就可有可无了。内饰材质：颜色搭配说的过去，中控台满满的硬塑料。
性价比还可以，十几万还想咋滴，要啥自行车
倚楼㣺听风雨：虽然这车6座的，但你当4座车用的话就真香了
张小羽的羽：换机脚胶
其实在买别克GL6的时候，也考虑了很多车型，比如传祺GM6、大众途安L、这三款车的价格很相似，我也是犹豫了很久，首先我就把大众途安L淘汰了！因为我之前的两台车全部都是大众的车，套娃一样的内饰让我提不起精神来，虽然这款车不错，但是还是首先淘汰掉了！
后来我专门去试驾了传祺GM6，基本上都挺满意的，就是一些储物空间太小了，一下子让我感觉这么大的MPV，驾驶员这里的储物空间不太够用！
带着遗憾我又去试开了别克GL6，不过驾驶的感觉大家都懂，买MPV的都没什么驾驶的操作感，跟个大箱子一样，我也是因为家里添了二胎，所以才决定买一个空间大的汽车，后来感觉这辆车确实是从颜值到空间我都满意，我们全家人投票一致通过了，就买这辆别克GL6了！
在购车的当天因为还下雨了，我老婆和妈她两个一直在检车汽车有没有划伤，不过下了雨基本上也看不出什么来，就一直检查驾驶室，别说还真的检查出了，后排的座椅有一道划伤，不管是用什么东西擦都有，属于硬伤，又和4S店的人协商，准备换一台，后来喜欢的紫色就那一台，没办法4S店送了两次保养，也算是说的过去了！反正后期也要把座椅包住，这点小擦伤其实还是能接受的，不过媳妇和妈确实心细。4S店也送了不少东西，什么方向盘套啊，脚垫啊，座套啊什么的，上牌费给了800元，也不用自己排队，就是自己去拍了个照片，其他全程都不用自己做。这就是买车过程，下面说说这段开的感觉。
外观：星云紫的颜色给人一种更加年轻的感觉，虽然说白色比较大众化，但是还是选择了紫色，外观整体有运动风，车顶的流线风增加了很多灵动感，非常年轻化和时尚，我比较喜欢。
内饰：大气，整体设计一看就是用心的，很多地方都与众不同，中控和迈速表的摆放就很特别，挺喜欢的。
配置：1.3T＋6AT手自一体变速箱，综合油耗在7个左右，车道偏离、并线辅助、倒车影像、定速巡航，很遗憾这款车没有主动刹车，不过其他的配置也不错，高速上面开的比较轻松，有人说别选3缸发动机，到时候会抖的，怎么说我觉得还行，没有感觉很抖，这还是看个人吧。
空间：买MPV大家都是考虑到空间才要的，就是大就是宽敞舒服，给人的感觉不压抑，我一个200斤胖子，前中排我都能很轻松的坐进去，第三排也可以稍微有点手脚，后备箱空间还可以，很满意。
动力操控性和舒适性：其实大部分MPV普遍没什么操作感，转向感觉很灵动，动力方面超车不成问题，但是起步方面有点肉，带涡轮的车都是这样的，中后期加速就没这个问题了。就是第三排我这个200斤的胖子做不进去，很憋屈第三排确实点小了。
缺点：
1，买了之后才知道，专用的大车位被小车占了之后的愤怒感。
2，MPV没什么驾驶的感觉，操作感不强。
3，在起步和低档区域的时候，有明显的滞后感，这种感觉在中高档位就没了。
总结：
别克GL6整体来说还是值得购买的，家里人口多的，可以选择一下，空间做的有一套很棒！大家不要纠结三缸发动机，还是要亲自去试驾一下，不要听大家说三缸不好，就人云亦云，亲自去试一试，才能正确的感受到这款车！有感兴趣的可以留言，我们一起聊聊，让其他人少走点弯路。
Asss96237916：落地多少钱，现在觉得抖吗
健康快乐22618：10万多落地豪华
开面包车的中年人：最高多少码，噪音如何谢谢
其实这款车就是小号的“别克GL8”，采用了家族式的外观设计语言，时尚大气，但是整体风格我觉得还是偏稳重，比较适合家庭用车，特别是悬浮式的车顶，一排的隐形玻璃车窗，的确有一种很棒的感觉。但是话说回来，别克GL6搭载了一台三缸1.3T引擎，的确很影响它的销量，毕竟国人对于三缸机还是有所偏见的。不过163匹的最大马力，家用还是足够的，只是起步阶段偏肉，但是匹配了6AT变速箱，中后段加速还是很给力的，毕竟开这车不是下赛道。
内饰上设计风格商务气息还是挺重的，延续了别克家族的一贯风格，质感也很不错，颜色也比较耐脏，中控这种弧线型设计还是比较满意的，既美观也能腾出更多空间来，屏幕偏小气倒是真的，座椅细节地方也比较精致，小型储物盒也是比较满意，平时足够放茶杯、纸抽、钥匙等零碎的东西完全没有压力。
空间上作为这个级别的MPV，只能说比意一般的SUV车型要大一些，轴距2796mm采用了6座布局，前排和第二排空间倒没什么问题，只是第三排空间的话比较局促，而且满载时候的后备箱容积太小了，当然这个也无可厚非，毕竟它的车长只有4692mm，所以说在满满载六人的时候，后备箱的空间几乎是没有的，这一点稍微有点遗憾。但是后排均支持放倒，对空间的扩展性还是很有帮助。操控的话对于别克GL6还是比较奢侈的话题，毕竟是一辆MPV，只能说符合家用，电子助力好开轻快，配合稳重的底盘调校，不会 让你感到松散的感觉，即使是新手司机开起来也不会觉得吃力。
用户4643282363320：三缸凉凉，四缸热卖
叫我TM：可惜是三缸
小琴Lydia773：三缸
优点：
1，油耗低，最低百公里表显4.7，一般在7个以内。
2，空间大，同价位里空间无敌，曾经用它搬家，能装下一辆电瓶车，还拉过书柜，这是同价位的轿车和SUV不可能完成的任务。
4，价格便宜，本身定价就不高，然后优惠幅度还比较的大，实际上的价格非常的划算。
3，配置高，全系标配米其林轮胎，还有座椅加热等等，一些配置。
缺点：
1，可靠性确实有待提高，曾经因为同一故障进店4次。
2，变速箱表现太差，不如10年前的爱信6AT，换挡顿挫明显。
3，涡轮迟滞现象明显，尤其是冷天刚起步的时候，轻踩不走，重踩油门又会突然一窜。
4，小毛病，遇到的最多的就是，一键升降车窗突然失效。
5，给了无钥匙启动，却不给无钥匙进入。
疯狂老男人2008：最低我那显示2.7
虎蛋家的：怎么跑的？市区10升还多
✨ 飞 ✨：不会吧，我今天走了一天高速油耗6.6
1.3的油耗9.2升，也不省油要三缸的意义在哪，你们说高不高，噪音有点大，配置可以，动力一般，不平顺，空间大是优点，最能打动我的是价格，，10.4落地😂
xjwong2012：你要说油耗，还是要看怎么比，160马力 1.5吨的车重，基本就和那些1.5T四缸的中级轿车体量差不多，后者的市区油耗基本在10左右，gl6的三缸理论上油耗确实能低些，但也只是相对而言，肯定不会因为少了一个缸就能低四分之一，而且mpv车型的风阻还更大。其实三缸除了油耗优势，另一个意义是为了给混动系统腾出更多的机舱空间，而且混动运转还可以规避掉一些三缸机的恶劣工况，只不过基于目前不少国人对于三缸的“惶恐”，主机厂也放缓了这样的匹配。
Kim Liang：如果这车卖7万下地，估计剩下的都是优点
用户8212300781553：这么大个车平均油耗九个油能接受，面包车也要七个油吧面包车的价格B级车的享受
【空间表现】比一般的轿车空间大，座椅能调节很灵活。不管是腿还是头，空间表现都不错。第二排座椅可以调节，往前或往后移动，大大增加了空间灵活性。在载人的时候，三排座椅是很富余的。人不多载物的时候也可以，把第三排座椅收起，后备箱空间就很大了。我还用这个车搬过家，亲测空间够用。
【最不满意】内饰塑料感多了点，另外噪音是有的但是可以接受，毕竟价格在那放着呢，3缸机动力没毛病杠杠德
【驾驶感受】很多人可能觉得商务车大，开起来笨重。但这款车我开下来的感觉是很轻盈，方向盘手感好，灵敏轻盈，转向虚位小。另外，车子起步和制动性能都是一流的，安全性有保障。
【油耗】100km——我开下来平均油耗大概是7.8左右。平时在市区内开的话，可能路况不好，油耗比较高，8L左右，开空调可能会更高。上高速的话油耗6L。总体来说油耗还是很优秀的。
【最满意】还是空间大得劲
尘埃47325：二排座椅中间过人好过么，挤不挤
用户1600144190827：轻混油耗不低啊
笑得弯了腰199：三缸咋样 声音大吗
小六子我感觉挺好，今天高速跑了有六百公，动力也可以，轻轻松松上140，油耗最低时候五点多，平均油耗，6.9.唯一不足就是噪音稍大点，车机导航不好用，不过也很满意了，主要是价格便宜，空间大
挫折失败不可怕：18年多数车主17.18下地，，我19年初买的差一点15w，，真羡慕你们，真便宜
爱贝一万年：作为18个月准车主讲，除了发动机启动时候有点毛病，其他动力外形，空间，驾驶，操控，提速，秒杀一切15 w以下的车。
A昂科拉：你要是开过奥德赛，再想想价格，就不会说它噪音大了
【空间表现】
第一排和第二排空间没得说，第三排小了点，不过还好，三排座人，后备箱空间有点小了。
【舒适性】
整体感觉不错；底盘韧性好；底盘整体感也可以；
【购车经历】
4s店看了下，感觉不错，去年朋友买了，想买个乘坐空间大些的，看中了gl6，也没在意三缸，价格也挺给力，刚好原来的车也卖了，索性不磨叽拿下。
开心哥开心歌：五个人出游，能放多少行李，然后满载高速超车如何
A昂科拉：请问，落地多少
兵人71834：1599这款，现在优惠6.6万，上路10.7左右
性价比非常高，空间这个价格mpv没的说，就是后备箱小了点，主要还是超级省油，启停功能起到很大作用，开了一段七个红绿灯，五十公里，一小时的路程，不堵车，快速路，4.4L，非常优秀！
周云：纯市区跑的油耗
用户4639947357294：油耗4.4
聪慧可乐h3U：最主要是，三缸机，永远接受不了
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