别克GL6是一款MPV车型,从实际的试驾体验来说,其整体表现还是可圈可点的,我个人对于他的后排座椅表现是较为满意的,他的第二排座椅是两个独立的座椅,舒适度以及便捷性都不错。而第三排座椅则是灵活座椅,若有储物需求时可将其放倒,形成一个纯平空间。若是长途行驶,第三排座椅其实会显得有点的压抑,所以长途行驶能不坐第三排就不坐吧。整体的驾驶感受来说,1.3T虽然是小排量发动机,但实际的驾控确实不错,即便是满载情况下,高速行驶都显得游刃有余,这款1.3T发动机其实他的性能可媲美一些1.5T四缸发动机了,并且小排量也确实带来了低油耗,从一些车主的反馈来说,百公里油耗可做到8L左右。那么别克GL6有什么较为明显的不足吗?实际上来说,若是满载6人时,其实他的空间是显得有点狭小的,本身他的长宽高以及轴距与一些紧凑型SUV都差不多,空间确实不大,相对来说别克GL6整体的胎噪、风噪也不小。对于别克GL6我的建议是:普通的家用是没问题的,6座也可解决不少家庭的用车问题,当然了要能接受三缸。但若想拿这款车当作是“小面包车”,那确实要考虑清楚,毕竟价格确实不算低廉了,并且6座对于“小面包车”来说也没优势。
【最不满意】
6座坐满的情况下,没地方放行李。在网上也买不到行李架可以打孔的那种,只有粘在上面的那那种做装饰的
【舒适性】
舒适性总体来说还可以
【第三排空间】
第2排第3排放倒的情况下,在上面睡觉很宽敞,两个人都没问题,主要是考虑行李存放问题
渴望拥有的:千万别打孔
猫喵_了个咪:老款不行,新款有了!还加48v轻混,起步特别快,特别稳!
伟大的小猪猪:支持打孔叶别打孔啊!
油耗平均8.6冬天9-10个,夏天7-8个,空间大气囊多,安全性好,整车用料也挺好,不太满意的几个问题就是方向盘只能上下调节,门锁只有一段,在车上一拉门直接就开了!
戊乙申:夏天5.8~6.8
冬天市区9.8,最近两天高速7.5
和大哥别克GL8主打商务属性不同的是,别克GL6主攻的是更加亲民的家用市场。从整体外观来看,别克GL6大量采用了别克家族化的设计理念,远看酷似小号的别克GL8。虽说后者已经变得年轻了,不再那么的偏商务,但相比之下,别克GL6还是要更加年轻,更有活力一些。至于内饰的话,大面积的软性材料手感出众,具有环抱效果的仪表台造型大量借鉴了自家家用轿车的设计思路,看上去和普通的家用轿车没什么区别。别克GL6车身轴距为2796mm,在同级别车型中属于中等水平,而且它的第二排座椅无论头部和腿部空间,还是座椅本身的舒适度都没有问题,但第三排若想坐成年人,还是稍显局限。动力方面,新车配备的是1.3T发动机,虽然动力性能确实出色,但是三缸机始终是消费者过不去的坎,所以对于购买的它的消费者,还是要慎重考虑一下。
点评车型:
2019款别克GL6 18T 6座精英型 国VI
选车时观注过卡罗拉,逍客,沃兰多和途安L,最终选择了别克gl6。卡罗拉和逍客老人乘坐不舒适和不方便,沃兰多和小6的三大件同出一门但内饰比小6粗糙,途安L价格比小6贵了不少并且双离合不大适合北京这种堵车严重的城市,在4S店试驾后果断出手小6。
本人经常驾驶大排量SUV,小6入手一个月了说一下用车感受,日常用车都是在北京交通的早晚高峰时段,起步时没有动力弱的感觉,使用空调时动力也没有明显的减弱,用车一个月油耗百公里10个可以接受,小6在城市路况1.3t的动力游刃有余。
车内空间宽敞,我的小6是六座精英版,前两排座椅是独立大沙发,中排座椅可以前后移动,中排座的靠背可以调节角度,第三排座位略显局促适合小朋友或一米七以下的成年人。日常作为三口之家的出行无论是乘坐还是其它使用都是绰绰有余,家里老人乘坐无论是乘坐舒适度还是上下车都很方便,这是我选小6的主要原因。
安全方面入门级的小6也算配置丰富,坡道起步,车身稳定,轮胎气压监控,电子手刹,倒车雷达等日常够用,如果4.7米的车十人同时有倒车影响就完美了!
三缸发动机的抖动没比四缸发动机明显多少,有平衡轴和加厚机爪垫车内方向盘上没有抖动的感觉,二十年前三缸夏利跑出租的车五十万公里无大修的车比比皆是,现代机器科技肯定有很大的进步!
车无十全十美的,只有适合自己的!老百姓用车重在性价比,用车感受待日后更新
半生将过:4月当时买车直接接优惠4w,再加上旧车置换。
唐小糖12040715:真好,说的很详细,我有两个宝贝,我准备换一个15万左右的车,看了斯科达速派,天赖,我在新疆,老家在四川经常会开车来回,所以现在看商务舱,看GL8,有点贵,就冲你说这些,果断下手6了
杨律疏议:太感谢了,解释的非常详尽!十万裸车价也很给力
点评车型:
2019款别克GL6 18T 6座精英型 国VI
去年家里添了小宝宝,原本的车不够用(13款铃木奥拓),14年3月的车跑了12万公里,买了新车就卖掉老车。
因为家里我父亲有一台紧凑SUV,所以不要SUV了。长途我们开两车,如果短途就可以的话6座或者七座都可以应急。
对于选择小六,一波三折,最早18年我是看中小六的,后来陆续上了gm6和g50,甚至途安,杰德都看过后来反而更纠结了。
转去看紧凑轿车,思域,福克斯,卡罗拉,不符合实际
转头看瓦罐,斯柯达,大众,几乎这个价格区间的车都看差不多。没办法只有五座装了安全座椅就是四座,还是有时没法临时座5人甚至6人。
最后gm6换了双离合,价格高,g50双离合太差,内饰不精致,同时他们两个都是因为车太大了,平时用起来不方便。虽然在全员模式下都还有装载行李的能力但是我还是给pass掉了。
最后还是买回小六,然后我一向对车机不感冒,都是用手机实现导航和娱乐,所以直接选了低配。
现在小六跑了3000多,有几个点想说的。
1.日常上班单程8公里而已,小六纯市区油耗不低,9.5-10个油。高速我在磨合期跑出表显5.8,我六成左右是假日跑高速去玩。
2.起步和收油后再加速的工况,有点赶不上趟,经常被一台其他反应较快的车插队,然后才能跟上动力。所以佛系一点就好了。
3.高速上超车还是给力的,舍得给油门就可以。
4.没有autohold不方便,停红绿灯,发动机自动启停的话不能放开刹车。电子手刹居然在方向盘的左边?
以上是我选购gl6的过程。
咬luan匠:在珠海哪里买的?落地多少?我在珠海香洲区吉大这边,刚考了驾照,人生第一辆车,又有宝宝,加父母,我也特别想买这款,唯一的就是觉得三缸,不知道这车到底怎么样
逝水流年:唯一纠结三缸
点评车型:
2019款别克GL6 18T 6座精英型 国VI
购车总价 | 买这款车的时候,裸车价格是11.65万。最后整体的落地价是13.32万元。
同级对比 | 买车的时候也有考虑过买传祺GM6,选这辆车主要是因为它的力度很大,外观也让我更满意,而且又刚好符合我的预算。
故障吐槽 | 基本没有什么不满意的地方,如果第二排座椅中间的过道再宽一点就更完美了。
空间 | 除了空气还算不错,前两排空间挺大的,第三排坐成人的话可能会有一些拥挤。第三排座椅可以放倒,后面的储物空间还是很大的。
内饰 | 内饰风格就是很简单。就是感觉中控屏幕会有一些小,不过功能还是挺丰富的。车内的异味也不会很大。
臻臻lucky:我中配,裸车价也就10.84万
用户59954432392:我一直在关注这个配置的车,但是我看到是三缸的,心情一下子变的不美丽了。
双人木:三缸没什么问题,我们一块的别克英朗开了两年了根本没有抖动