和大哥别克GL8主打商务属性不同的是,别克GL6主攻的是更加亲民的家用市场。从整体外观来看,别克GL6大量采用了别克家族化的设计理念,远看酷似小号的别克GL8。虽说后者已经变得年轻了,不再那么的偏商务,但相比之下,别克GL6还是要更加年轻,更有活力一些。至于内饰的话,大面积的软性材料手感出众,具有环抱效果的仪表台造型大量借鉴了自家家用轿车的设计思路,看上去和普通的家用轿车没什么区别。别克GL6车身轴距为2796mm,在同级别车型中属于中等水平,而且它的第二排座椅无论头部和腿部空间,还是座椅本身的舒适度都没有问题,但第三排若想坐成年人,还是稍显局限。动力方面,新车配备的是1.3T发动机,虽然动力性能确实出色,但是三缸机始终是消费者过不去的坎,所以对于购买的它的消费者,还是要慎重考虑一下。
GL8在国内MPV市场的地位众所周知,并且没有对手可以撼动,不过从它的产品定位以及定价来看,GL8是主打商用领域。为了全方位满足市场需求,上汽通用推出了 GL6 ,虽然GL6各方面表现都是GL8的小弟,但是从家用需求来讲,GL6的表现也非常出色。
外观方面,GL6的给人的感觉比较小巧,虽然整车造型一眼就能看出是辆MPV,但是4692*1794*1626mm的车身尺寸在MPV领域着实算不上出众,而这样的好处在于家里的女司机也能轻松驾驭,开出去也不会被误以为公司司机了。细节方面,前脸采用家族式的飞翼式中网,中网上的镀铬条与两侧大灯组相连,视觉上辨识度很高。侧面来看,隐藏式的D柱设计营造出悬浮式车顶的样式,而车尾的感觉比较圆润饱满,甚至还有一丝丝肌肉感。
内饰部分,2021款GL6的中控台看起来更具科技感,这份科技感源自于全新设计的双连屏,这也是延续了GL8的设计理念,从而使得整个车厢内的氛围更高级,再加上中控台上软质材料加缝线处理以及银色拉丝面板的加入,GL6的内饰可以说是延续了别克一贯的豪华优势。
空间方面,GL6采用2 2 2的6座布局,这也迎合了国内老中青三代的用车需求,即便你是二胎家庭一样可以满足。最重要的是第一排和第二排都是独立座椅设计,尤其是第二排座椅完全是MPV车型的专属,所以舒适性不言而喻,即便长途乘坐也不会轻易感觉到疲惫。
动力搭载的是争议较大的1.3T三缸发动机,不过2021款加入了48V轻混系统,所以起步更顺畅,至于三缸机的抖动性问题也得到了一定的避免,而在日常行驶中,无论是加速感受还是超车时的动力响应,这款三缸发动机都有足够的爆发力去应对日常所需。与之匹配的6速手自一体变速箱较为平顺,正常行驶中几乎感受不到顿挫。