家里六口人,落地15万以内,想买一款6/7座的车,朋友推荐了别克GL6、吉利嘉际以及比亚迪的宋MAX,同价位的6/7座SUV基本上不用考虑,因为第三排基本上就是摆设,偶尔应急用没问题,长时间乘坐就过于局促了。
最终我选择了别克GL6入门版的精英型,毕竟是合资品牌,在小县城这种讲究面子的地方还是比较吃香一些的。
目前这款车的市场优惠非常大, 一番砍价之后店里边给出了2.7万元的现金优惠,裸车价12.3万元,加上不到6000元的保险以及500块钱的上牌费用,最终落地价13.98万元,15万元的预算还富余了不少,能加不少油了。
先来说说体验一段时间之后GL6的优势:
1、座椅采用了2-2-2布局,空间拓展能力很不错,家里的老人乘坐在第二排还能有接近2拳的腿部空间,小孩乘坐在第三排刚刚好,都不会觉得局促。而且第二排的中央通道比较宽,进入第三排是比较方便的。
第三排座椅的填充物比较软,靠背也不觉得单薄,适当前移第二排座椅,家里的老人坐在第三排也不会觉得局促。第二排的两个座椅都配备有扶手,乘坐舒适性比较好。可开启的全景天窗采光面积也比较大,能够照顾到第二排和第三排的乘客,小孩子非常喜欢。
2、即便是低配车型,也配备了贯穿式的双联屏,两块屏幕尺寸都达到了10.25英寸,显示效果让我很满意,操作流畅度是比较高的,这方面给了我很大的惊喜,也是笔者决定入手的原因之一,毕竟上文提到那两款车同价位可都没有这样的配置。中控屏还支持在线导航、语音识别以及CarPlay功能,对于我这种果粉很友好。而且自带的安吉星还提供有免费流量,还能当热点使用,分享给后排的老人刷抖音。
3、后排提供有出风口,而且还是自动空调,使用起来比较方便,而且车内升温比较快,小孩上车不久就能放心脱掉外套。制冷效果还没有体验过,但既然有后排出风口应该是没问题的。
4、悬架给我的感觉比较舒服,据说新款车型对悬架进行了针对性的优化,柔中带刚,对于颠簸过滤效果比较好,传递到车内的冲击力并不明显,试驾时也明显感觉比嘉际更舒服一些。而且转弯时也有一定的支撑性,侧倾并不大,小孩坐在第三排不会有歪着身子的感觉。
5、动力比较平顺,起步加速并不觉得肉,市区内超车很方便。方向盘的指向也比较准,车头相应速度挺快的,掉头或者侧放停车时并不会觉得转向不够用。跑高速时发动机转速会比较高,但动力响应还算及时,并没有慢半拍的感觉。变速箱的调校也以平顺为主,感觉不到什么顿挫,换挡动作也很轻柔。
6、外形给人小号GL8的感觉,飞翼式的前脸以及悬浮式车身都很有时尚感,而且车顶线条比较平直,不会影响后排乘客的头部空间。
当然,体验了一段时间这款车也是有明显缺点的:
1、发动机是三缸设计,怠速时抖动比较大,高速上超车时转速较高的话发动机噪音也比较刺耳,没有厚重感。
2、6座状态下后备箱比较小,甚至连婴儿车都放不下,只能买了一个比较小的便携婴儿车放车上用。
3、由于是低配车型,所以没有倒车影像,大灯组也是卤素光源。不过朋友说现在有原厂升级方案,最近打算去升级一下,毕竟没有倒车影像太不方便了,大灯在晚上也有点看不太清路面。
总的来说,我对GL6低配版是满意的,毕竟价格在这里摆着,油耗目前在8.5升左右,跑高速能低至7个左右,市区内堵车的话则会逼近10个,我个人是能接受的。
用户9132523786580:你好,倒车影像升级没?
MrLee81095341:传祺M6不香吗
其实这款车就是小号的“别克GL8”,采用了家族式的外观设计语言,时尚大气,但是整体风格我觉得还是偏稳重,比较适合家庭用车,特别是悬浮式的车顶,一排的隐形玻璃车窗,的确有一种很棒的感觉。但是话说回来,别克GL6搭载了一台三缸1.3T引擎,的确很影响它的销量,毕竟国人对于三缸机还是有所偏见的。不过163匹的最大马力,家用还是足够的,只是起步阶段偏肉,但是匹配了6AT变速箱,中后段加速还是很给力的,毕竟开这车不是下赛道。
内饰上设计风格商务气息还是挺重的,延续了别克家族的一贯风格,质感也很不错,颜色也比较耐脏,中控这种弧线型设计还是比较满意的,既美观也能腾出更多空间来,屏幕偏小气倒是真的,座椅细节地方也比较精致,小型储物盒也是比较满意,平时足够放茶杯、纸抽、钥匙等零碎的东西完全没有压力。
空间上作为这个级别的MPV,只能说比意一般的SUV车型要大一些,轴距2796mm采用了6座布局,前排和第二排空间倒没什么问题,只是第三排空间的话比较局促,而且满载时候的后备箱容积太小了,当然这个也无可厚非,毕竟它的车长只有4692mm,所以说在满满载六人的时候,后备箱的空间几乎是没有的,这一点稍微有点遗憾。但是后排均支持放倒,对空间的扩展性还是很有帮助。操控的话对于别克GL6还是比较奢侈的话题,毕竟是一辆MPV,只能说符合家用,电子助力好开轻快,配合稳重的底盘调校,不会 让你感到松散的感觉,即使是新手司机开起来也不会觉得吃力。
用户4643282363320:三缸凉凉,四缸热卖
叫我TM:可惜是三缸
小琴Lydia773:三缸
【最满意】
最满意的就是这个车子是6座的。空间确实非常的灵活实用。第2排和第3排可以放平,放平之后可以拉东西,也可以在上面睡觉,功能非常强大。还有就是这个车子的整体油耗不是很高,现在平均油耗也就是7点多还可以接受。
【最不满意】
最不满意的当然就是三缸的,特别是在冷启动的时候,感觉噪音非常的大。坐在主驾驶可以清晰的感到方向盘的一个震动。而且还有就是在开车过程中,如果急超车的话,发动机噪音明显。所以每次特别是在天气寒冷的时候,每次开车都提前把发动机打火预热一下。
【外观】
外观我感觉非常的耐看。而且白色的车子,黑色的玻璃显得这个车子也是非常的上档次。从侧面来看就像小型的GL8,而且车子从前面来来看也是非常的上档次。给人稳重的感觉。而且我的高配的车大灯也是LED的。特别在晚上开车,非常的靓。轮毂我感觉大小也正合适。17寸的米其林的轮胎。我感觉对于这个价位的车,这个配置确实很少见。
【内饰】
内饰我感觉特别适合家用。它的内饰就是一个家用风格的设计。酒红色的内饰,我感觉开车开起来心情也非常好。黑色的太压抑,浅色的也不耐脏,我感觉这个颜色刚刚好。而且这款车也带有安吉星,特别在夏天,可以手机远程启动。可以提前把空调打开,这时上车确实很方便。
【空间】
空间很大。而且关键是空间非常的实用。我平时都是把你三排放倒,上面放几个小被子。这样我的大宝就可以在上面玩儿,也可以在上面睡觉,我感觉非常的温誓。而且这时第2排的空间也足够的大。像平常我爸妈坐在第2排也可以很舒服。唯一有一点缺憾的就是后备箱比较小。毕竟车子这么大,这样的空间对我来说已经非常满足了。
【操控】
刹车值的表扬,不轿家用轿车的刹车!转向精准,指向性好。
自动泊车入位:自动泊车需要配合挂挡和刹车。
并线辅助:这功能对老司机没用,也是给婆娘用的。
车道偏离预警系统:高速上有点用,防止疲劳驾驶时跑偏.
【油耗】
油耗高速表现在五个油左右,市区十个左右,综合八个左右,我关闭了启停。
GL8在国内MPV市场的地位众所周知,并且没有对手可以撼动,不过从它的产品定位以及定价来看,GL8是主打商用领域。为了全方位满足市场需求,上汽通用推出了 GL6 ,虽然GL6各方面表现都是GL8的小弟,但是从家用需求来讲,GL6的表现也非常出色。
外观方面,GL6的给人的感觉比较小巧,虽然整车造型一眼就能看出是辆MPV,但是4692*1794*1626mm的车身尺寸在MPV领域着实算不上出众,而这样的好处在于家里的女司机也能轻松驾驭,开出去也不会被误以为公司司机了。细节方面,前脸采用家族式的飞翼式中网,中网上的镀铬条与两侧大灯组相连,视觉上辨识度很高。侧面来看,隐藏式的D柱设计营造出悬浮式车顶的样式,而车尾的感觉比较圆润饱满,甚至还有一丝丝肌肉感。
内饰部分,2021款GL6的中控台看起来更具科技感,这份科技感源自于全新设计的双连屏,这也是延续了GL8的设计理念,从而使得整个车厢内的氛围更高级,再加上中控台上软质材料加缝线处理以及银色拉丝面板的加入,GL6的内饰可以说是延续了别克一贯的豪华优势。
空间方面,GL6采用2 2 2的6座布局,这也迎合了国内老中青三代的用车需求,即便你是二胎家庭一样可以满足。最重要的是第一排和第二排都是独立座椅设计,尤其是第二排座椅完全是MPV车型的专属,所以舒适性不言而喻,即便长途乘坐也不会轻易感觉到疲惫。
动力搭载的是争议较大的1.3T三缸发动机,不过2021款加入了48V轻混系统,所以起步更顺畅,至于三缸机的抖动性问题也得到了一定的避免,而在日常行驶中,无论是加速感受还是超车时的动力响应,这款三缸发动机都有足够的爆发力去应对日常所需。与之匹配的6速手自一体变速箱较为平顺,正常行驶中几乎感受不到顿挫。